威姿汽车油耗_威姿汽车油耗高吗

2024-09-21 04:48:22

1.国产汽车在同等排量那个最省油

2.天津一汽夏利汽车股份有限公司的主要车型

3.什么是丰田8A发动机，8A什么意思？

4.08年的威姿和09年威姿的区别

5.我想购买六七万元左右的车，请车友推荐。

威姿汽车油耗_威姿汽车油耗高吗

威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计，使这辆小车从正前方看，较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给人的感觉挺敦实。它的车身长度较短，只有3.64米。

空间：威姿虽然长度和宽度较小，但乘员舱的空间，尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也带有一点MPV的倾向，这从它1520毫米的车身高度就可见一斑，它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车，带来更为舒适和安全的高视点。

当初最不被看好的威姿从一大堆备选车型中脱颖而出，完全凭的是它精灵古怪的外形，“那么点小车还卖10来万”、“屁股太难看，光秃秃的！”、“这么短能座几个人啊”。虽然这些观点同样在动摇着很多人的信念，但是当你了解到小姿在欧洲的那么多光辉成绩，当自己1.8米180斤的身材只有小姿能够轻松容纳的时候，谁也就阻挡不了你拥有它的渴望了，只要你努力你会拥有属于自己的一款手动挡威姿。现在想想也难怪，几年来威姿的外形一直没有任何改变，然而跑在大街上的回头率绝对不会比任何一辆刚上市同级车差！刚开始开着你的威姿出门就一个感觉那就是面子十足！无论是等灯或是停在路边总会有好奇的眼神投放过来，似乎都在询问这款奇怪的小车出自何方，每当这时，您的虚荣心仿佛得到了很好的满足。现如今，白色威姿已经被加上了黑色尾翼，车侧身也已经贴上了象征火焰的红色贴纸，再加上中的运动包围，打造一款个性化小车的目的即将实现。离合器踏板力度柔和，操作轻便的油门、刹车，驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足，在行车过程中，发动机工作很安静，动力输出平稳，操作十分顺畅。美中不足的是换档时手感较涩。

安全：由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验，威姿的安全性能无可挑剔。该车的安全装备比较齐全，不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆，后头枕、后雨刷等细节也没有忽视。

操控：选车根本没有动力的概念。选择威姿也是一个赌注，因为国外版本的威姿用的是原装VVT-i发动机，而中国国内的则用了金夏利的8A发动机。虽然两款机器在技术层面上不可同日而语，但是8A发动机可是有着40万公里无大修的纪录啊，换言之，8A更加适合中国的国情。两年使用下来8A还真不愧为一款技术成熟的发动机。每次路口等灯排在第一个的时候，往往第一个冲出去的总是自己的威姿。

同样的情况，一辆高尔变灯前引擎发出了“轰轰”的吼叫，再看看它的驾驶者正向我投来挑衅的目光，显然意思是要飚一飚了，虽然自己不太喜欢飚车，但是为了男人的尊严脚下也不知不觉地轰上了油，绿灯一亮，两辆车同时飞奔出去，第一次油门踩到底，第一次感受到了强烈的推背感，威姿的发动机发出了巨大的轰鸣声，眼看转速到了红区脚下依然没有松油而是迅速换成二挡，几乎没有感觉到顿挫感的威姿速度一下窜到了50公里，嘿嘿，再看看那辆高尔已经落后了我一个多车位，心满意足的我放慢了速度，带着胜利者的微笑目送着高尔灰头土脸地加速离开了。

虽然威姿这款高转速发动机主要优势表现在高速的持续加速能力上，但是自身车重的原因使得在起步20米距离内超过同档次车不在话下。再说说威姿良好的操控性能，在拥挤的上下班高峰，短小精悍的车身使得它可以随意见缝插针，在不违反交通法规的前提下，威姿可真的可以为您节约不少出行的路途时间！威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其实的省油大师。威姿在60km/h和90km/h时的等速油耗分别是每百公里4.75L和6.14L，是四辆车里最低的，这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数；

油耗：

说到威姿的油耗。磨合期内偏高，平均7.8个油。拉完高速后，油耗降低到不可思议的6个出头，说实话这个数字是绝大多数1.0排量车型的油耗水平，能稳定到7个我就相当满意了。由于小姿的仪表显示是电子式的，所以准确度有所偏差，所以现在通过加油量与公里数的计算得出了两年来的平均数字，夏天平均7.2个，冬天7.4个，高速5.5个。总的来说由于自己的驾驶习惯使得油耗没有达到车友们更低的水平，但是仔细想想，这个数据还是能够接受的。

维护：

说到保养问题，检查了包括发动机、底盘、轮胎等过后给我的结论是：“您的车保养得真不错，机油很干净，发动机声音很棒，看来是个爱车的人啊！”除了定期去保养外发动机舱都很少打开。看来威姿的质量是相当的让人放心啊。两年内6次保养都是在4S店做的，但是机油机滤空滤等都是自己在汽配城里购买的（店里贵出不少），费用基本上不会超过200过，总共出了两次险，都是简单的板金喷漆，费用当然是保险公司出。由此看来，养一辆威姿并非像人们说得那样昂贵，相反到像是养了个夏利一样便宜。想一想其他车友都在给他们的爱车辅以最贵、最顶级的保养用品，而你的威姿却一直以粗粮为生，但是它回馈给您的却一点也不比别人的差。

配件：

不过部分零配件价格高出乎人们意外，因为200多元的汽油滤清器，使威姿做一次全保竟高达500元，如加上工时费，总计费用约600元左右。不过，可以安慰车主们的是，除了900多元的前挡风及800多元的保险杠，威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符，可能几个价位高的配件都与进口有关。威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘，时尚又易读。

国产汽车在同等排量那个最省油

原装大众甲壳虫甲壳虫诞生于1935年的德国大众，曾经是全球生产量最大的汽车。而今天的这个虫虫已经是好几代后的甲壳虫，我们就叫它“新甲壳虫”。目前为止全世界已经销售55万辆以上的新甲壳虫汽车，可想而知它多受欢迎。虫虫恋上音乐甲壳虫外形无疑是该款车最大的特点，那圆不隆咚的车壳和两个可爱的大灯构成了可爱的必然元素。爬进这个“大肚汉”里面，先想到的是打开音乐，在控制面板上有一个和一般轿车一样的印象，旋钮开关，数字显示，CD还是带有可听MP3功能的。虽然没有方向盘控制，但调整声音和换台换曲都很方便，触手可及。在前排坐椅中央的扶手位置，加装了一个6碟CD机头。也就是说，这是6+1的CD。不过还有更人性化的。新甲壳虫特有AUX输入，也就是说，咱有iPOD、MP3什么的，只要插入接口，美妙的音乐就会飘出来了。说到音质，全进口的甲壳虫在音质上还算让人满意，播放流行歌曲的效果非常不错，基本不用改动。还有一个设置随速扩音功能，老实说，这款2.0的发动机在运转起来的时候有噪音，而且0.38的风阻会在高速的时候产生风噪，所以当车速提高，音响的声音会自动提起来一些，速度下来又会小，很方便、很实际。虫虫心迷太阳花新甲壳虫的内饰很到位。它沿袭了大众的设计风格，在里面可以找到帕萨特和高尔夫的设计风格。按钮不多，简单易懂。不过空调不是自动的。门内侧的黑色内饰，镶嵌着和车体一样的油漆，显得很。真皮坐椅也是必备的，方向盘也是真皮的，握起来很有感觉。在化妆镜上，都安装有射灯，打开就会亮，很方便车上补妆。这里必然要提到一个东西就是花。新甲壳虫在出厂的时候都配备了一只太阳花，不要以为是车主自己的喜好，这个设计有特殊的意义。花通过一个瓶子装着，这个瓶子里可以放香水或香味剂，让自己的虫虫从上到下充满自己的味道。配合出风口一吹，花儿正好散发香味。虫虫拉风蛮疯狂新甲壳虫使用一台2.0排量的发动机，4前进的自动挡与发动机匹配不错，换挡不会让你感觉到不舒服。在提速上，新甲壳虫也不是好惹的，在城市道路，一般的小车是不会在咱面前胡来的，前提是你要有良好的驾驶技术。甲壳虫由于有点胖，所以跑起来自然就笨重一些，在北京正常的油耗应该在10个左右。跑高速会下来一些，但不会太多，毕竟1.3吨的质量在这儿。还有虫虫的刹车不错，一般不会追尾。虫虫也有绅士精神新甲壳虫的自我牺牲精神很好，只要上车后，就会自动落锁，外面的坏蛋不可能打开车门。况且，只有两个车门，守住了就是胜利！在操控上，新甲壳虫使用的是高尔夫的底盘。虽然甲壳虫看上去重心高，可操控性确实不错。德国大众给甲壳虫安装了ESP，在湿滑路面和紧急打方向的时候可以保护虫虫不会失控。虫虫那点小脾气说了这么多优点，虫虫也有一些缺点和需要注意的。首先就是，坐椅不是电动的，尽管有加热功能，但前排坐椅都是手动的。视野良好但永远不要希望看到车头，这个开久了也就有感觉了，开始的时候需要注意。发动机噪音大上面已经提到了，不过养护应该不贵。后备厢空间小得可怜，基本上放不了太多的东西。后排空间比想象的好，但坐椅不舒服。虫虫等你带回家现在虫虫的价格很亲民，才24万多元，爱炫的你就可以开着它满街跑了。颜色有绿、红、粉、黑。任你挑，让你耍。新的BMW3系四门轿车为这一档次的汽车树立了新的典范。从美妙绝伦的外观到傲视群雄的强大动力，3系新车都体现了100%的BMW风范。新的变速换挡系统以及运动型汽车所具有的超强悬挂系统给BMW3系四门轿车带来了无与伦比的灵敏度，灵活性以及驾驶性能。汽车内部广泛的装置，装潢以及备选配置可以将BMW3系四门轿车调制成适合任何顾客的个性化的车型。女性驾驶这辆经典的325i，正是身份地位的象征，也是作为成功人士的标榜。 MINI 41.5万—43万元拥有财富的年轻人崇尚极度的个人自由、极其自信的都是喜欢MINI的车主。在中国MINI是时尚女性的新宠，至2002年底登陆国内市场的新MINI轿车，外形古典、设计简洁实用，驾驶灵活稳定。新MINI是BMW集团的一员，源于英国，具有BMW集团优良的血统，并受到世界各地人们的喜爱。MINI开起来具有类似小型赛车的操控性，在欧洲也属于昂贵的小型车。它贩卖的是一种概念，一种生活理念。路虎神行者48.6万—139万元神行者是路虎品牌中最为独特也最为年轻的产品。新一代神行者在车内融入更多贴近消费者需求的配备的同时，拥有更佳的性能和舒适性，更成为一辆适合都市生活的车辆。路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹过路虎的完美品质。虽然各方面注入了众多男性的血液，但是一些张扬的女性却成为他们的主人，同样驾驶的无与伦比。两厢飞度 9.48万—11.68万元飞度两厢轿车外形时尚亮丽。车头用时尚的立体透镜状前大灯，这种设计同时获得了出色的配光性能和空气动力性能：“筒式造型”的组合尾灯大胆用了透明式透镜，内部形状为铝合金质感的筒式造型，通过展现灯泡及反射光杯，营造出了精密感和细腻感。飞度轿车用了中置油箱的设计，创造了全新的车架结构，将油箱移到中部，使用十字梁、地板纵梁作为坚固的框架，从四面围住油箱，合理且简单地实现了高刚性。很多工作不久的白领族对它情有独钟，不仅是代步的工具，同时也是自己的私人空间。威姿7.18万—8.98万元威姿设计时髦，椭圆形的曲线将这款小车勾勒得十分可爱，外形小巧灵活，在拥挤的都市中穿行绰绰有余。“威姿”在中国发动机选用1．0L、1．3L两款，仅0．3的风阻系数，使得“威姿”展现出经济的低油耗和卓越的行驶性能；同时由于用了丰田汽车的安全技术专利———GOA车身，最大限度地吸收了冲击能量，使得驾乘舱受冲击后的变形量达到最小，达到新一代的安全标准。拥有纯正丰田血统的“威姿”将其目标直指中国家用轿车市场，意欲树立中国家用汽车的新标准。派力奥 6.43万—14.5万元就像异性多青睐于乖巧的女孩，菲亚特—派力奥上市之初，就凭借其精巧的外形被众多客户所赞赏与喜爱。派力奥外观出自世界顶级汽车设计大师乔治亚罗之手，造型玲珑有致，并充满时尚感，属于那种人见人爱的“小美女”。其外形通透流畅，独具匠心的透明灯罩及圆润的车尾线条，使车身的每个细节都给人以轻巧的感觉。因为属于乖乖女的类型，派力奥的动力依旧是偏柔，其1．3升的发动机最大只有60马力，加速性能稍差，但其最高时速也可达到150km／h以上，并不会减少你驾驶的乐趣。 CR-V 22.08万—25.28万元 CRV依然是很传统的一辆本田车子，即使是越野车也能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到它柔顺的一面。虽然有人认为这使CRV失去了越野车的个性，但CRV的家庭轿车般柔顺的一面，相信也就是它最大的卖点，最吸引一般驾驶人的地方。这也意味着SUV不是男人的专利，随着具有越野性能的多功能车出现，时尚女人也向他们张开了怀抱。女性有一种冒险的精神，想通过驾驶SUV表现出来，喜欢旅游和休闲的她们甚至买的第一辆车就是吉普。

天津一汽夏利汽车股份有限公司的主要车型

以下为国产十大最省油的汽车

江南奥拓

发动机排量0.8升，厂家公布油耗是百公里4升，零售价是2.76万元，该车虽然价格便宜，但是质量还是很可靠的。

奇瑞QQ0.8MT

也是0.8升排量，不过厂家公布的油耗就比奥拓稍大，百公里是4.4升，价格也稍贵，3.48万元。

雪佛兰SPARK 0.8L MT

厂家公布油耗是百公里4升，价格虽然仍比QQ略贵一点(4.58万元)，但是考虑到品牌，个人觉得比QQ更有竞争力。

羚羊1.3基本型

这款车的原型车是铃木公司的Swift，该车曾获得过美国最省油轿车第8名。1.3升排量，厂家公布的油耗仅为百公里4.8升。

两厢飞度1.3升CVT

这款精巧小轿车，在保证了良好的各项性能的同时，油耗也非常低，厂家公布的是百公里5.0升。由于用了CVT无级变速技术，比手动挡还要省油。

威姿DLX 1.3MT豪华版

厂家公布的百公里油耗低至4.4升，排量也一样是1.3升的。缺点是造型不如飞度大方，除了油耗外，发动机等其他性能也不如飞度。

东风雪铁龙富康

1.6升排量发动机，厂家公布的百公里油耗为5.9升。经过多年的降价，富康现在最便宜的只要不到7万元，性价比其实是很不错的。

宝来1.6L手动挡基本型

在1.6升这个级别，欧洲车终于占据了上风。宝来1.6升手动挡基本型厂家指导价为13.1万元。厂家公布的该车百公里油耗为6.3升

伊兰特1.6标准型

这款车厂家公布的百公里油耗是6.2升，比宝来要低。价格也比宝来低，虽然厂家指导价仍然在11万元之上，但是实际成交价已经低于11万元.

新捷达柴油GDF豪华型MT

要论省油，汽油车和柴油车可不是一个档次上的对手。厂家公布的该车百公里油耗也仅为6.3升。这次燃油涨价，应该对柴油车是个机会。

什么是丰田8A发动机，8A什么意思？

1、威志

威志轿车于06年中在经中国汽车技术研究中心严格测试，成功完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞后，成为国内汽车企业第一个款全撞试验车型。

天津一汽——威志

2007年初，威志三厢车荣膺“2006CCTV中国年度经济型轿车”大奖，随后又在2007中国汽车节油群英会全国5站的比赛中，以最低百公里耗油3.5升的佳绩，一举夺得1.5L轻量级车组节油冠军。在获得国内权威机构认可的同时，威志也相继开展了“威志和谐之旅，中阿友好万里行“、“澳洲OBD挑战行”、“欧亚长征路极地威志行”3次洲际远征品牌推广活动，途径各种极限路况和恶劣天气的考验，成功的验证了威志过硬的品质，创造了国内经济型轿车的多个第一，包括“第一个赴国外进行OBD系统国际标准技术检测试验的国内自主品牌厂商”、第一辆进行横跨两大洲长距离穿越的经济型轿车”、“最远距离高寒路况跨国巡游的经济型轿车”等至高荣誉。其外形优雅间透着大气，稳重外动感飞扬；国际风动线条与中国圆润精髓的完美交融，动、静间随意自然，力与美和谐统一。搭载质量稳定、可靠的丰田5A+（三厢）及8A（两厢）发动机，配以先进的操控系统，输出无穷动力，更实现了领先同行的省油、环保，让经济与实力和谐并存。定位于“中产阶层城市白领用车”的威志三厢与两厢一起，使商务会晤、日出游、外出代步变得轻松简单、来去自如。竭力满足现代家庭需求的同时，也为中国消费者带来“和谐、示范”的汽车生活新主张。

2、威姿

天津一汽——威姿

“威姿”具有纯正的丰田血统,曾获日本和欧洲最佳车型奖,具有出众的外观，时尚、可爱、极富个性动感造型,是全球领先的尖端科技,使之成为空气动力学与美学的完美结晶。作为家庭用车，由于用了大量丰田原厂零部件和特有的专利技术，其中发动机更是直接挂有丰田的牛头标识，因此其上乘的品质、大空间以及极佳的经济油耗，是中国家庭购买再适合不过的了。动力性方面，威姿用的1.3升丰田8A发动机，提速性能非常好，在时速达到120Km～130Km时，车体依然很稳。方向盘无抖动感，无明显的胎噪，发动机声音变化也不大，急速刹车时踏板灵敏并能保持直线稳定性。由于输出功率达到了63K，因此即使在炎热的夏季开了空调也不会有太大影响。

3、威乐

Vela，演绎新一代轿车设计理念。

出生于AB概念下的Vela，实现了动力、空间、安全、操控、舒适五项修炼的完美平衡,成为当代紧凑型轿车中的新典范。AB（AllBalanced）概念,即各项优势性能的全面完美平衡。全面-集多项优势性能于一身，不为追求某一单项性能而牺牲其他，克服了传统紧凑车型中“顾此失彼”的弊端,最大限度地满足消费者的全面期望。平衡-不是简单的均衡,而是通过全局考虑和巧妙设计，综合运用当今汽车工业的尖端科技,将各优势单项性能进行科学集成，合理搭配，即相得益彰，又互为补充，从而达到1加1大于2的整体性能提升。

天津一汽——威乐

新威乐搭载的新一代引擎系统——5A+发动机来说，它不但秉承了丰田5A发动机一贯的卓越品质，还能同时提供给用户最佳的油耗价格比，且经过调校后的发动机可在源源不断提供动力的同时，能够让燃油燃烧更加充分。而4孔的喷油嘴则让汽油进入进气歧管时更加雾化，分子更细，更节能，燃烧效率更优良。

新型的散热器格栅张力十足，展示出一种蓄势待发的力量，而用了晶钻式的卤素前大灯，则使新威乐看上去时尚靓丽，亮度超强。为防止轻微碰擦而导致车身车漆的损伤，新威乐增加了车身侧面防擦条，这使得车身造型更加流畅，操控稳定性能更加优异，为消费者提供了更多省心的可能。

4、夏利

作为天津一汽夏利品牌的高端车型和入门级经济型家轿市场的“旗舰级”产品，夏利新N3自9月份全国上市以来，迅速成为市场的焦点。充满了时尚的朝气，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰用了三色组合，比原款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有不少提高。

天津一汽——夏利

新款夏利沿用了极有口碑的丰田8A动力以及上一代车型出色的底盘，空调的制冷效果也得到了改善。是天津一汽倾心奉献的中国国民入门级水准的新型好车.N3蕴涵着深刻的内涵:第一个N是national代表着国民,即N3定位的大众性;第二个N是new代表着新型,即N3设计制造的先进性;第三个N是nice代表着优秀,即N3制造和服务的卓越性;3表示省钱、省心、省力、3省是夏利18年来形成的品牌内涵即新实利主义。N3显示出夏利人始终致力于不断塑造国民经济型轿车的新典范的造车理念。

1986年9月30日，以“ CKD ”方式引进生产的第一辆夏利下线，并且创造了“当年签约、当年引进、当年投产、当年受益”的奇迹！是国内最早进入家庭的主力车型之一。与中国改革的进程一起飞跃，夏利一直走着一条自主生产、自主研发更新、创中国人自有轿车品牌的自主道路，到今天，夏利已经成为年产15万辆整车、20万台发动机，社会保有量高达70万辆，并在18年中始终保持经济型轿车销量第一的行业领头人。

夏利三省

“省钱省心省时”是夏利从第一台下线到今天第100万台下线，持之以恒的信念：买得轻松、养着经济，才是真正适合中国大多数人需求，也是未来汽车发展的必经方向，省钱，是夏利品牌发展之本；该省的省，不该省的丝毫都不能省！一个螺丝应该拧18转，夏利决不拧17转，钢板应该用3毫米，夏利决不用2.9毫米……造车工艺的一丝不苟，成就了夏利品质、安全的省心口碑；18年的发展，使夏利的整车销售、配件供应、维修服务的网点遍布全国，消费者在用车过程中没有后顾之忧，省时的使用优势更让其他品牌望尘莫及；在夏利以稳健的步伐在中国汽车发展的大道上前进的同时，夏利人从未停止“吾日三省吾身”的自察与自省，如何对夏利进行更新研发、工艺改进、质量提升…的思考，一天也没有停止过；如何为百姓造出省钱、省心、省时的好车的自勉，更是一天也没有改变过。三省的理念，决不只是一句口号，而是被实实在在的贯彻落实到夏利的每一个产品、每一个举措中，这，也正是夏利N3名称的由来之一。

夏利 “实利”

让用户能得到最大的实惠利益是夏利人造车的根本宗旨。18年来，夏利不断改进创新，在明显提高动力性、舒适性的同时，夏利始终保持经济低耗、廉价实用的优势。让百姓买得起、用得好、品质和安全有保障、维修和保养方便快捷……给用户提供实实在在的利益，创造“实利”，让夏利赢得了老百姓的全心信赖；在日常生产管理上，夏利用日本丰田的管理体系，奉行严谨、扎实、精益求精的工作作风，不靠没有实际用处的装备吸引关注，而在内在品质上下足功夫，为消费者的需要带来实实在在的利益，是夏利人最大目标。

夏利国民车

从研发之初，夏利就遵循从中国国情出发，因地制宜，因时而异的造车理念，“省钱省心省时”更是完全从百姓生活出发，为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。18年的品牌信誉，使夏利已成为中国平民百姓心目中最地道的入门级轿车。

从产销量看，在国内所有的经济型轿车中，夏利单一品牌产量已达100万台，保有量70万台，年均销售量10万台以上，是其它品牌所无法比拟的。巨大的产销量使得夏利成为国内经济型轿车的标杆，普通大众耳熟能详的汽车品牌。而夏利走自主研发、自我完善之路的执着坚持，更为中国经济型轿车行业的生产发展打下坚固而深厚的基础，当仁不让地成为中国经济型轿车的行业领跑者。

在中国，有车的地方，就有夏利。夏利已经深深扎根于中国百姓的生活中，“国民车”的称号非夏利莫属。2009年11月19日，新一代国民车夏利——夏利N5下线并宣布上市，这是时隔5年后夏利再次换代，不仅如此，夏利轿车还换上一汽集团的“鹰标”，放弃使用了23年的夏利标。

含蓄内敛，务实进取，既是夏利的品牌性格，也正是中华民族几百年传承下来的美德，这种基因的共通性，让夏利在占尽天时地利人和的同时，更是一种激励，激励夏利人以更充沛的、更执着的精神、更自信的步伐，在中国自主品牌轿车发展的道路上，永远向前、向前。

08年的威姿和09年威姿的区别

丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。

8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在上市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”。

1998年第一批用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。

扩展资料：

丰田8A-FE发动机在当时也不算先进。节气门是拉线的，用的还是纯机械结构分电器点火方式。什么可变气门正时、缸内直喷技术在这台发动机上完全找不到。也就是双顶置凸轮轴是沿用至今的技术。

皮实、耐用、动力足、油耗低，但或许就是最“低端”的机械结构造就了它皮实耐用的特点。8A发动机的压缩比仅有9.3，所以长期使用90号汽油也不会有什么问题。

百度百科—丰田8A发动机

我想购买六七万元左右的车，请车友推荐。

外观不同，动力不同。