佛山瑞虎改排量_佛山瑞虎

1.盘点发动机热效率前十车型，马自达第一！

2.现在购车是否是绝佳时机？

3.一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司；下周新伊兰特等即将上市

4.国家食药监总局公布多少批次染发类化妆品不合格？

各个地区各个时期是不同的。

2022年03月12日，购买奇瑞qq冰淇淋领补贴奇瑞QQ冰淇淋，120/170KM续航，有现车，即买即可提，上佛山牌补贴5000元。而2020年2月14日奇瑞推出包括购车享5000元置换补贴，三年免息等5项。其中，报废三轮汽车、低速载货汽车置换奇瑞全系车型享至高5000元补贴。任意品牌置换奇瑞全系车型可享至高5000元补贴，同时QQ系列/瑞虎3老客户增换购瑞虎8、艾瑞泽GX额外享受3年6次免费保养。

置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

盘点发动机热效率前十车型，马自达第一！

文?|?薛雅夫

在9月底北京车展的强力助推下，10月将是一个许多新车扎堆上市的神仙月份。

其热闹程度，将会成为年内关注度最高的巅峰节点，毕竟按照原，每年的11月中下旬还会迎来广州车展。换而言之，哪怕今年广州车展的新车阵容不如预期，趁着10月上市，11月还可在华南市场提高提高活跃度，为增加订单量而大施拳脚。

因此，选择10月上市的新车，大多主力车型仍以传统、居家的SUV为主。这也不难理解，今年局势较为特殊，有好机会，谁还不愿意稳住核心业务呢？

瑞虎8?PLUS

现款瑞虎8的产品覆盖已足够全面，PLUS版的到来，会是一大有利补充。

因为瑞虎8自上市至今，几年时间里，每次的中期改款都惊喜不断，而?瑞虎8?PLUS可以说将这款作品的升级做到了极致。从效果来看，瑞虎8?PLUS在包装设计以及功能配置上，相比起基础版瑞虎8的确要更加有食欲，而13.19~14.99万元的预售价，尽管看似起点变高了，其实是瑞虎8调整了打法，让出8~12万元的空间，以全新瑞虎7全力顶上。

加上瑞虎8作战多年，已积累了不错的市场口碑，瑞虎8?PLUS的上市，既是奇瑞汽车方面的信心，也本是瑞虎8系列该要去冲的高地，这可以说是一场“曲线救国”的升级战略。

捷途X70?PLUS

“今时的中国市场，我们还需要一个新品牌吗？”

这个问题，是2018-2019年被多数媒体人提到最多的一个，也是当时中国品牌进入多线发展的井喷期。

从捷途诞生，再到今天，捷途的历史也不过短短两年，可这两年战绩却堪称恐怖，在整个2019年全年总销量达到138032辆，尽管受到疫情影响，捷途在今年前8个月的销量也足可以说是为数不多的黑马爆款。

在这种背景下，产品自然要不断补强更新，才会一直保持强有力的竞争力。

而聚焦于产品，捷途X70?PLUS内外的变化相当激进：外观犀利运动，内饰也走起了偏向于豪华的路线。以这种路子，加上它自身瞄准的客户群体，这台车在二三线市场，依然具备吃香的能力。

新款星途TXL

高端SUV，除了要有过硬的机械部分，更需要在细节处多做功夫，才能深入人心。

北京车展上，星途发布了新款TXL车型的预售价：15~18万元，对比现款车型，入门与顶配的价格均相继抬高，换来的是微整的前脸，以及新的内饰中控布局，并且发动机和变速箱提供终身质保服务（这的确惊喜），除外并无太多改变。

对于这款车，我的看法大致是：和所有理工直男厂商一样，星途也并不懂如何对外界宣传它的硬实力，例如核心的动力部分（发动机是中国品牌里的学霸级），底盘调校以及具备自主核心技术的智能系统（它的人脸识别和AR导航还是不错的），以上都可以为这款车买单。

而除了以上的优点，星途如果能够将造工品质、用料以及豪华感再抬高一个水准，我相信它的市场表现还能更进一步。

上汽名爵领航

在所有汽车国企中，上汽应该是最有冲劲的那个。

在2018年成都车展，名爵发布了重头戏——名爵HS，其设计、装备以及定位，算得上是当时市场上，为数不多的主打高端定位的中国车之一。可奈何，这两年同级市场竞争过于激烈，HS在终端市场的表现，并不如预期。

从名爵对待名爵6、名爵5的行事风格知道，他们并不会就此罢休。

10月将上市的名爵领航，则是将同样的事情，试图拉回正确的轨道上。相比HS车型，领航的外观更有冲击性，其设计路子和新一代的名爵6、名爵5相似，并且还能买到Trophy版车型，也意味着，纯汽油版和PHEV车型均会在短期内相继上市。

不管怎么说，如今的名爵，已经很努力在打造运动化路线，从这款车上，我们能看到全球化车型该有的影子了。

新款广汽传祺GS3?POWER

今年的广汽传祺，新车动作不算多，基本为小修小补，而新推出的传祺GS3?POWER也只是阵容上的补充。

与前面几款车型一样，广汽传祺GS3?POWER也不是“独立开发”的新车型。虽贵为传祺GS3的中改款，但新车脱离了传祺现有设计框架，取起了新的设计风向。乍看起来，新鲜感的确浓厚不少，造型增添了几分活力，是好事儿。

其实对应起传祺在今年的新车套路，几款重要的细分车型来中改时，都在不断优化打造年轻化性格。

因为在早些年的重磅产品井喷期，传祺借助了高端、稳重的形态试图冲击中高端市场，如今这种取向却并不利于开拓新的客户群，因此传祺GS3?POWER在大量细节处做出了一些精细化的处理，也是为了照料年轻消费者的口味。

短期内，此做法无异议，可从新车更新的进程来看，传祺只有不断推出新作品，才更有利于长远的发展。

吉利星瑞

4.0时代的吉利，能带来什么？

北京车展，吉利给出的答案——星瑞。

在这款车上，能够看到吉利在这些年全球化资本运作下来的积累。在星瑞上，有着许多耀眼的代名词，例如“科技吉利4.0”“CMA母体架构”，“沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机”等。仿佛有种错觉，换个沃尔沃标上去，都不失违和。

并且新车的设计手法，很有大师水准，以上都是值得称赞的地方。

另外，这款车在内装方面的体现，更是不留余地打造高端，例如宽大的座椅，和一堆数不过来的高科技配置。

可同时，它的定位仅是一款A+级的轿车，因此它的出现并不是为了去替代现有的博瑞（B级车）。在领克品牌已成功走向主流市场后，吉利汽车往后的战略，更多是将重心转移到自主的母品牌上，这次星瑞算是一次“亮剑”行动。

还可以预估的是，这款新车的售价起点肯定不会低。

全新数字高尔夫

伴随着全新高尔夫的落地，除了“数字”，还有一汽-大众佛山工厂的第200万辆整车下线。

之所以官方特意加了“数字”，其中的奥秘离不开它的制造地——一汽-大众佛山工厂，这座工厂是一汽-大众自动化率最高的工厂（无之一），也是一汽-大众率先投产MQB平台和MEB平台的工厂，而第八代高尔夫的量产，可以说是大众在华全面投身数字化时代的重要节点。

因此这代车型的革新，比往年历代高尔夫进化更为全面。智能化车机会是一大主打特色，符合未来用车体验趋势，且设计形态上，也由过去的“70%实用+30%精致”，变为如今的轻奢风格（车钥匙挺漂亮的）。简单说：整车变得柔性化，女性客户群会更加喜欢（事实上，提前预定的车主也大多为女性用户）。

深耕中国市场多年的大众，其在内地的生存之道，这点实在值得法系学习。

全新北京现代伊兰特

现代重启伊兰特，阔别市场多年，重归，能再战焉？

这是我对新一代伊兰特的首个疑问。

在伊兰特“消失”的这些年，A级车市场早已发生天翻地覆的改变。中国品牌与合资阵营的差距越来越小，并且这个细分领域，消费者是最贪心的，颜值、空间、动力、智能，甚至安全性，一个都不能少。稍有不慎，全年销量甚至不如投身网约车市场的小批量纯电车型。

过于白热化的竞争，也导致悦动、朗动、领动等伊兰特的后辈们，一个接着一个试图重回舞台焦点，不否认北京现代的努力成果，可终究还是欠缺了点强势。

新一代车型的变化，有点像是今年的迈阿密热火队（NBA球队），黑马潜质爆棚，并且没有任何包袱，放开打，杀伤力可以超乎想象。所以低矮跑车化的设计理念，搭配1.5L+1.4T两款动力组合，其预售价格不过10.98~14.58万元，正在验证着这一点。

长城好猫

又是狗，又是猫，走向精细化运作的长城，还真有点全球化车企的亚子了。

当我在今年北京车展的长城展台上，同时看完了好猫GT和潮派复古概念车后，我开始对长城的新能源作品，有了巨大的改观——也许别家只是为了政策，而长城让无趣的电动车变得开始有趣。

现场首次展出的好猫GT，同样出自前保时捷设计师之手，尽管核心性能部分与其他好猫并无不同，但其神韵却有几分菲亚特、保时捷的味道，视觉化的运动风味也浓，反正我是看对了眼。

而除了好猫GT这种搭载性能套件的版本外，还有其他走复古路线的可供选择。想起这些年，各路厂商的广告片里总是植入各种舞蹈、涂鸦、嘻哈等带点叛逆的元素，希望借此树立品牌调性。其实最好的广告，应是品牌自身的造车基因。

我相信，只要这几只不同性格的猫咪摆在一起，自然就会吸引着一大票“颜值即正义”的小年轻吧。

至于你们喜欢哪只猫？10月上市见分晓喽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在购车是否是绝佳时机？

不知道从何时起，“发动机热效率”成了很厂商宣传的重点，似乎数值越高，就越有黑科技的感觉，也越能给搭载的车型加分。那么发动机热效率是什么，为何厂家要极力宣传它呢？

其实发动机热效率，指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料含热量的比值。举个例子，如果一台发动机的热效率是40%，那么说明它消耗的燃油中只有40%的能量转化为实际动力。

其它的60%的能量则因为其它做功而被浪费掉了，再俗点说，就是你加了100块的燃油，实际只用了40元，剩下的60元就打水漂了。所以从理论上来说，发动机热效率越高，输出相同的动力消耗的燃油就越少，也就越省油，更省钱。

这就是厂商们喜欢拿它说事的主要原因，而目前市场上大部分汽车发动机的热效率在28%~33%之间，但也有少数更高的存在。下面疆哥就为大家盘点热效率前十的发动机以及它们的代表车型（已量产上市的）。

1、?马自达?SKYACTIV-X?2.0L

热效率：43%

代表车型——马自达3?昂克赛拉（海外）

“技术宅”马自达在这一块已经走在了最前头，它研发的SKYACTIV-X?2.0L发动机热效率高达43%，并搭载在海外版的马自达3?昂克赛拉上。不过对于国内的马粉们来说，2019年最失望的事，莫过于没有在全新一代马自达3上看到SKYACTIV-X的到来。

不过大家也不用急，人家官方也放话了，这款发动机会在今年引进，并率先搭载在2021款马自达3?昂克赛拉和CX-30车型上，希望这次不要因为油品或其它问题再推迟了。

2、丰田?Dynamic?Force?2.5L混动

热效率：41%

代表车型——丰田凯美瑞

在马自达SKYACTIV-X还没量产前，业界公认最牛的其实是丰田搭载在第八代凯美瑞上的那套2.5L?THS混动系统，别看它最大马力只有178Ps，但工信部综合百公里油耗可是夸张的4.1L，对于一款B级车来说，绝对是惊艳的存在。

而它的2.0L的燃油版，热效率也能达到40%。如今丰田虽然也给亚洲龙安排上了同款动力，但谈到热效率或省油，大家想到的还是凯美瑞。

3、本田地球梦?2.0L混动

热效率：40.6%

代表车型——雅阁混动

既然说到混动，那自然不能少了本田，毕竟它的名气可丝毫不比丰田弱。它也有一套独步车界的混动系统，那就是i-MMD，目前已经发展到了第三代。其使用的地球梦2.0L发动机，热效率达到了40.6%，仅次于马自达和丰田。

这套混动系统搭载的车型有雅阁、Inspire、皓影等。当然，其中名气最大的，资历最老的还是雅阁，4.2L的百公里油耗一直是被消费者津津乐道的。

4、日产VC-TURBO?2.0T

热效率：39%

代表车型——英菲尼迪QX50

本田和丰田都有混动加持，可“三剑客”之一的日产，即使不靠混动也能将发动机热效率提高到39%，这款发动机就是全球首款搭载可变压缩比技术的2.0T?VC?Turbo。据说日产花了200亿美元以及20年的时间才研制出来的，率先被搭载在英菲尼迪QX50上，当时还被调侃是?“买发动机送车”。

不过结果却并不理想，这台一度被夸上天的发动机，并没有给英菲尼迪QX50带来市场，即使后来搭载到天籁上，销量也没有太大的起色，可以说是叫好不叫座。

5、一汽CA4GC?2.0T

热效率：39%

代表车型——红旗HS5

前面说的都是合资品牌的，第五名终于轮到国产阵营了，这款代号CA4GC的2.0T发动机，被率先搭载在红旗中型SUV?HS5上，其发动机热效率高达39%。最大马力224Ps，最大扭矩380牛米，可以说是目前已量产上市自主品牌发动机热效率最高的。

虽然同属一汽集团的奔腾T99也有搭载，但是一汽最初还是靠红旗HS5打出名气的，从规划来看，这款发动机后续还将有更多的应用。

6、上汽通用Ecotec?1.0T

热效率：38%

代表车型：英朗

上汽通用第八代Ecotec系列发动机拥有2.0T、1.3T还有1.0T三种排量标准。其中1.0T三缸发动机的热效率达到了38%。虽说别克和雪佛兰不少车型都有搭载这款发动机，但真正让其声名大噪则是别克英朗。

当然，并不关热效率的事，而是因为英朗本来就是明星车型，但搭载这款三缸机后，销量曾一度遭到重创，以至于很多人都把锅甩在了这款三缸机上。?不过如今，英朗销量逐步趋于稳定，再加上最近推出了四缸版本，相信又能收获不少粉丝。

7、广汽?4B20J1?2.0T

热效率：38%

代表车型——传祺GS8

伴随着广汽传祺2020款GS8车型上市，一款代号为4B20J1的2.0T发动机也跟消费者见面了。这款发动机热效率达到38%，最大马力252Ps，峰值扭矩390Nm。这样的数据和沃尔沃T5版本发动机已经不相上下，可以说是自主品牌里最强的2.0T。

而目前搭载这款动机的车型包括广汽传祺GS7、GS8/GS8S以及GM8，后续中期改款的传祺GA8也会用上。

8、长安JL473ZQ3?1.4T

热效率：37.6%

代表车型：逸动PLUS

实际上，早在去年的7月份，长安就已经将这款热效率为37.6%的发动机，搭载在了长安CS35PLUS和逸动上。而今年3月份上市的逸动PLUS，预售16天就订单破万，热度明显更高，所以又让这款发动机重回大众视线。

这款1.4T发动机最大马力为158Ps，最大扭矩为?260Nm，跟大众1.4T高功率发动机不相上下。据说2020年，长安还将推出热效率为40%的1.5T发动机。

9、大众?EA211?EVO?1.5T

热效率：37.5%

代表车型：第八代高尔夫（海外）

这台1.5T发动机代号为EA211?EVO，相信看到EA211大家肯定就明白了，没错它就是基于现款1.4T发动机打造的的全新一代发动机。目前海外已经上市的第八代高尔夫搭载的就是这款发动机，其热效率达到了37.5。

值得一提的是，目前新一代国内第八代高尔夫试制车已经在一汽-大众佛山工厂下线，预计今年就会上市，大家不妨期待下这款1.5T发动机的到来。

10、奇瑞ACTECO?1.6T

热效率：37.1%

代表车型——瑞虎8

奇瑞这款1.6T，是其第三代ACTECO系列发动机的产品，虽然热效率在这份榜单中垫底，但从认知度以及消费者的追捧来看，估计是所有自主品牌中最高的。而作为首款搭载第三代ACTECO?1.6T的车型，瑞虎8市场表现也十分不错。

目前这款发动机也被应用在星途和捷途品牌上，算是比较常见了。不过后面奇瑞还会研发同系列的2.0T发动机，届时会带来什么样的突破呢，值得期待。

写在最后

最后疆哥想要说的是，其实一辆车究竟省不省油，性能高不高效，发动机热效率只是其中的的一个影响因素罢了，此外还关系到驾驶习惯、车身风阻、变速箱匹配等，所以大家也不要被热效率这个数值给迷惑了。

而且厂家所说的热效率，一般指的是最大热效率，例如丰田凯美瑞41%的热效率，它并不是什么时候都能达到这个标准的，而是在特定的条件下才能达到的上限，而多数时候车辆的热效率还是会在41%以下。

当然，对于厂商而言，制造更高热效率的发动机，是展示其自身研发实力的重要体现，所以方向还是好的，疆哥也希望能在这一技术领域看到更多国产品牌的身影，这才是真正核心技术的体现，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司；下周新伊兰特等即将上市

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

有车一族（换新车）。买首辆车。

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！

国家食药监总局公布多少批次染发类化妆品不合格？

好久不见~一转眼十月也快过去了，在北京车展的推动下让九月成了名副其实的“金九”，本周中汽协公布9月国内汽车销量达256.4万辆，同比增长12.8%，连续5个月增速超10%的消息让业内振奋。

除此之外，本周奥迪与一汽组建基于PPE平台的新合资公司、王俊出任长安汽车总裁、特斯拉再度降价等消息也值得关注，新车方面本周奇瑞瑞虎8?PLUS正式上市，下周也将有北京现代伊兰特等新车即将上市……

更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容，不妨一起来看看吧~

奥迪与一汽成立基于PPE平台的新合资公司

10月13日，奥迪与一汽在中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司。

根据规划，此次新合资公司引入的PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款车型将于2024年投产。同时，新合资公司生产的电动车型，都将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

据了解，PPE平台（Premium?Architecture?Electrification），是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，该平台打造的车型具备更加轻量化的车身和更高的车身刚度，并覆盖轿跑、旅行、SUV等多种车型，首款车型将于2024年投产。

车界观点：

新公司的出现，意味着奥迪品牌的高端新能源车型，将会由新的合资公司生产和销售，而像奥迪A4及以下级别的纯电动车型，将会基于MEB平台生产，一汽-大众佛山工厂是大众汽车集团在中国的一个年产量达30万辆的MEB平台工厂。

中汽协:?9月汽车销量同比增长12.8%

10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，今年汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。

具体来看，9月国内乘用车产销量分别达到204.5万辆和208.8万辆，同别增长9.5%和8%。其中轿车、SUV、交叉型乘用车产销量均同比保持增长，其中SUV更是创下了9月历史销量纪录。而MPV产销量则同比出现了下滑。

车界观点：

今年“金九银十”的含金量显然比去年高很多。10月中国将进入乘用车市的旺销期，从目前乘联会厂商零售数据来看，今年10月第一周销量同比增长已超8%，是市场总体较强的表现，今年中国四季度车市有望持续走强，也将给车市带来更多信心。

威马公布两起自燃原因为电池问题

10月14日，威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应，初步调查系电池问题，提出更换高质量电池的方案，并愿意做出赔偿。

两次于10月5日、13日发生，两辆车均来自邵武市出租汽车，10月1日，邵武市出租汽车共投放131辆新能源电动出租车，其中威马投放80辆。13日，福建邵武市交通运输局针对该，宣布暂停威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。

车界观点：

对于电动车来说，安全尤为重要，此前接连出现的自燃又让人们对电动车产品的安全担忧。虽然这次中威马汽车能够在第一时间展开调查并公开承认电池问题，算是给了公众一个交代，不过此类的安全隐患也将影响消费者购车，或将影响销量。

在保持高速发展时，一个安全隐患可能就导致新造车势力遭到更多质疑，因此，造车新势力想要获得市场的认可，不光要有实打实的产品力，更重要的是还有安全可靠的品质。

王俊接任长安汽车总裁

10月15日，中国兵器装备集团有限公司已向重庆长安汽车股份有限公司推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。

据悉，王俊曾担任长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、执行副总裁、党委副书记等职务，在研发、市场营销、组织建设等多个方面做出重要贡献。

车界观点：

今年6月，朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长，而他之前的职位——长安汽车总裁一职则未有明确调整。现如今，王俊升任总裁一职，意味着长安汽车领导团队正式落定。

北汽回应北汽德奔股权变动：无影响

10月17日，北京汽车对于此前流传的北汽德奔股权变动消息进行回应。此前，北汽德奔公司中北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团股权比例从51：49变更为100：0，同时北汽德奔公司监事、理事、董事、总经理等职务也已全部换成了中方。

根据声明，北汽德奔股权结构的变更，不会影响北汽集团与戴姆勒之间的合作关系，也不会影响北汽集团、北京汽车与戴姆勒的技术合作，关于奔驰“技术输出”撤出的传闻也不攻自破，戴姆勒与北汽集团仍将保持长期合作伙伴关系。

车界观点：

声明中北京汽车提到：通过开放合作和自身努力，已经建立起完整、独立的研发体系，新BEIJING品牌自2019年发布以来，也受到了市场和消费者的认可。尽管此次北汽德奔股权结构发生变动，加上与戴姆勒的合作未受影响，消费者也不用太担心，至少在产品方面不会造成明显波动。

售12.49万元起，奇瑞瑞虎8?PLUS上市

10月15日，奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市，新车共推出2种动力的6款车型，售价区间为12.49万-15.99万元。

新车基于奇瑞T1X平台开发打造，定位要高于瑞虎8，同时在豪华精致度上与奇瑞品牌的其他车型拉开差距，在配置空间等方面更具性价比，将成为品牌新旗舰车型，并将与瑞虎8一同销售。

外观方面，瑞虎8?PLUS相比瑞虎8更具时尚、豪华感，大尺寸进气格栅内部的点阵元素点缀下更显精致，同时上小下大的渐变设计也很有辨识度。

最大的亮点在于富有科技感的灯光系统，瑞虎8?PLUS全系搭载了官方称之为?“全LED?4D光刃豪华前灯组”，?集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色，同时还将支持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等功能。

尺寸方面，瑞虎8?PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。

内饰方面，瑞虎8?PLUS兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造，进入车内双12.3英寸的双联屏设计率先映入眼帘，搭配8英寸的空调控制面板拉升车内科技感；另外车内用料也颇为用心，中控台、门板等大多使用了NAPPA皮革纹理装饰，进一步提升豪华氛围。

另外，瑞虎8?PLUS在配置上更显旗舰定位，不光全系标配SONY音响、真皮座椅等舒适配置，还搭载最新的LION?4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，支持语音交互、车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载ＫＴＶ以及手机远程控制及服务等。

除此之外，瑞虎8?PLUS还配备L2.5级自动驾驶系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项装备。

动力方面，瑞虎8?PLUS用和瑞虎8相同的1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器的组合，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，使其百公里加速仅为8.9秒，百公里综合油耗低至6.8L。除此之外，还提供1.5T+48V轻混动力版本车型。

10月25日，北京现代第七代伊兰特上市

10月25日，北京现代第七代伊兰特将在成都举行发布会并正式上市，新车如同全新索纳塔一样，新车的外观设计极具个性，在科技智能配置方面也有较大幅度提升。

外观方面，第七代伊兰特其格栅造型用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，从宝石图案前格栅到楔形LED日间行车灯，从宝石切割魅影腰线到H型贯穿式尾灯、运动轮毂等等，所有这些元素组合在一起，共同构成了第七代伊兰特极致的犀利感、很容易让人记住。

车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长2720mm（比卡罗拉长20mm）。并且头部、腿部活动空间非常充裕。

内饰方面，车内低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。双10.25英寸配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯提高了车内的科技感。

科技配置上，第七代伊兰特搭载了Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，其拥有同级最多的23项ADAS配置，除此之外还提供基于导航信息的智能巡航控制和高速公路驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。

动力方面，新车将提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力/242牛·米，官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国家食药监总局：88批次染发类化妆品不合格。

3月21日消息， 据国家食品药品监督管理总局网站消息，经新疆维吾尔自治区食品药品检验所等检验，标示为江苏爱美斯化妆品股份有限公司等40家企业生产的88批次染发类化妆品不合格。

涉及的标示生产企业、不合格产品为：江苏爱美斯化妆品股份有限公司生产的多爱彩色染发膏(葡萄紫色)，浙江章华保健美发实业有限公司生产的章华一抹黑焗油N(自然黑色)、野菜泥天峰染发焗油、章华汉草焗油染发霜(30)深海魅黑·自然黑、章华生态焗油染发霜(3.4)棕黑色(持久型)、章华生态焗油染发霜(3.8)深咖啡(持久型)、3D Color 立体色彩章华一抹棕焗油B 一抹棕(栗子棕色)、章华一抹黑焗油H(植物护理型)、天峰染发焗油(棕黑色)、天峰染发焗油(葡萄红)、章华伊蔻天峰染发焗油、 丝精焗发霜(21)和 海深植藻焗染霜(42)，广州市凯茜化妆品有限公司生产的洪瑞凯茜染发膏(自然黑色)，广州市神彩化妆品有限公司生产的五贝子一洗黑，广州市丽臣精细化工有限公司生产的丽臣染发膏(自然黑)，广州市白云区维她丽精细化工厂生产的黑发王香水抗敏黑发霜，广州市天科化妆品有限公司生产的倍柔营养黑发霜，广州市美度化妆品有限公司生产的彩色染发倒膜(美度染发膏)，广州市辉影化妆品有限公司生产的汉斯染发膏(自然黑)，广州市彩运来化妆品有限公司生产的盛彩源精品蜡染(盛彩源染发膏)，佛山市南海区日彩化妆品有限公司生产的日彩染发膏(自然黑)，广州宣邑生物科技有限公司生产的果然黑宣邑染发膏(自然黑)，广州楚颜化妆品有限公司生产的楚颜专业染发焗油，肇庆迪彩日化科技有限公司生产的迪彩染发膏(棕色)，广州市白云区伊贝诗精细化妆品厂生产的千恋染发膏 (自然黑)，广州丽臣精细化工有限公司生产的丽臣染发膏，广州倩雅丝精细化工有限公司(委托方：广东赫柏生物科技有限公司)生产的发彩染发膏，广州市维她丽精细化工厂生产的彩色染发倒膜，广州市梵高精细化工有限公司生产的竹炭活性元素修护黑油，中山佳丽日用化妆品有限公司生产的BONYHAIR 染发霜，广州真知丽化妆品有限公司生产的真知丽染发膏，广州市东辉化妆品有限公司生产的东辉染发膏(自然黑)，广州市白云区石井歌丽丝化妆品厂生产的歌丽丝奥典染发膏(金**)，肇庆市凯捷科技有限公司生产的凯捷植物温和染发膏(桃木红色)，广州市白云区圣迪雅化妆品厂生产的益容堂染发膏(自然黑色)和益容堂染发膏，广州市发爵士精细化工有限公司生产的发爵士染膏和牛油果黑晶蜡染，广州市邦妮精细化工有限公司生产的BONYHAIR染发膏和BONYHAIR染发霜，广州市佳贤精细化工有限公司生产的珀斯染发膏(自然黑色)，广州市汉邦化妆品有限公司生产的昌义汉邦护理染发膏(栗棕色)和昌义汉邦染发膏(自然黑色)，广州市金尊荣日用化妆品有限公司生产的尊荣染发膏-红色和尊荣珍珠蛋白无氨染膏(亚麻棕)，中山茜丽化妆品有限公司生产的中山茜丽系列染膏(棕色)和中山茜丽系列染膏7/43，广州温雅日用化妆品有限公司生产的温雅染发焗油和温雅漾染发焗油6CB，广州市御堂化妆品有限公司生产的韩金靓清水黑发啫喱(黑色)、御堂染发膏(自然黑色)和御草堂一梳黑染发膏(自然黑)，广州市威妮雅化妆品有限公司生产的托尼盖绚彩染发膏和金竹堂染发膏，广州俪凝化妆品有限公司生产的俪缇染发膏(琥珀铜褐)、俪缇染发膏和俪缇染发膏(自然黑)，广州市白云区小四郎化妆品厂生产的小四郎染发膏(Light Golden Yellow)和小四郎染发膏，广州市帅影化妆品有限公司生产的帅影染发膏(红色)、帅影染发膏(自然黑)和帅影染发膏(栗棕色)，广州市凯维斯化妆品有限公司生产的格尔士[五贝子+纯牛奶] 生态护染霜、凯维斯染发膏(6.0咖啡色)和凯维斯染发膏(自然黑)，广东圣薇娜精细化工有限公司生产的圣薇娜彩色焗油(褐色)、圣薇娜彩色焗油(葡萄酒红)、秀发密码圣薇娜彩色焗油(棕色)、圣薇娜彩色焗油(红色)和圣薇娜彩色焗油(紫色)，广东瑞虎精细化工有限公司生产的瑞虎一洗黑洗染香波(黑色)、瑞虎染得快染发膏(咖啡色)、瑞虎染得快染发膏和军医生瑞虎染得快染发膏(栗棕色)。

其中，经生产企业所在地食品药品监管部门现场核查，并经生产企业确认，标示浙江章华保健美发实业有限公司生产的野菜泥天峰染发焗油为冒产品。

国家食品药品监督管理总局指出，上述产品及相关企业违反了《化妆品卫生监督条例》《化妆品标识管理规定》等相关法规的规定。国家食品药品监督管理总局要求江苏、浙江和广东省食品药品监督管理局核实后依法督促相关生产企业对已上市销售相关产品及时取召回等措施，立案调查，依法严肃处理；对仅标识不符合规定的产品，责令相关生产企业限期改正后可继续上市销售。要求安徽、甘肃、广西、河北、黑龙江、湖北、吉林、江西、内蒙古、山东、山西、陕西、上海、四川、天津、西藏、新疆、浙江省(区、市)食品药品监督管理局责令相关经营单位立即取下架等措施控制风险，对涉嫌冒的产品，要深查深究其进货渠道，对违法违规行为，依法予以查处，涉嫌犯罪的依法移交公安机关。

国家食品药品监督管理总局要求，上述省级食品药品监督管理部门自通告发布之日起3个月内公开对生产销售不合格化妆品相关企业或单位的处理结果，相关情况及时报告总局。