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1.7—30万值得买的五款车，瑞虎8 PLUS鲲鹏版震撼来袭

2.星越L领衔，吉利这4款车型最低9万元起，堪称“国产之光”

3.吉利7座商务报价-豪越2020款7座落地多少钱？豪越报价

易车讯 近日，吉利星越L第30000辆车，在吉利汽车的西安制造基地下线，该车在今年7月20日正式上市，新车售价区间13.72-18.52万元，定位紧凑型SUV，全系搭载2.0T发动机。从正式上市到第30000辆车下线，仅用了不到三个月时间，表明该车拥有较高的市场热度。

吉利西安制造基地作为全球首个全架构、全能源、全车系超级智能黑灯工厂，集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体，也是吉利汽车目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的整车生产基地，生产线及制造体系的建设完全满足欧盟标准。

作为科技吉利4.0全面架构造车时代的标杆车型，星越L应用了吉利目前最好的造车技术。在刚刚过去的9月份，星越L销量再创新高，达到10168辆，上市2个多月累计销量26263辆，目前订单超过6万辆，终端一车难求。

在已交付的星越L中，高配车型占比62%，超4成用户选择了价值5000的翠羽焕彩套装，增换购比例达到62%，全系车型平均裸车成交价达到17.05万元，成功杀入了合资品牌“价格腹地”。

吉利汽车将创立“快乐星球”，为广大中国星车主打造专属社交阵地，搭建中国星车主的快乐部落，发掘中国星车主的优质人群，与用户共创未来的中国星产品。在快乐星球，中国星用户不仅可以享受到酒店、科技馆、艺术馆等VIP权益，还可以参与到各种丰富多彩的用户活动中来，或走进工厂感受世界级高端造车实力，或走遍山河湖海与车友一起旅行。

作为4.0全面架构造车时代的原生工厂，吉利西安制造基地除了可生产CMA架构的星越L，还支持SEA架构产品的生产制造，满足3大平台、6款车型柔性自动智能化共线生产，生产车型囊括纯电动、混动车与燃油车，同时采用全自动转台及切换库进行车型切换，车型切换只需1分钟。

西安制造基地也是吉利目前产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的工厂。全自动的冲压工艺、全自动车身焊装工艺及领先的装配工艺，确保星越L整车零部件累计误差控制在0.5毫米之内，相当于半根头发丝的精度误差。冲压车间采用先进的“五序全自动冲压工艺”，装备 2条高速全自动连续冲压生产线，可实现生产区域无人化管理。

西安制造基地也是制造生命周期零污染的绿色生态工厂，可持续发展理念赋能“制造”与“自然”和谐共生。坐落于西安高陵泾渭湿地边的超级工厂，拥有29.6万㎡的绿化面积，绿化率达20%，制造周期可实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环系。此外，吉利计划到2022年建成40万㎡的超级光伏发电系统，年发电量可达6600万度，能源减排效应相当于种植3274公顷森林。

吉利汽车西安公司总经理王应表示：“由于国内和海外部分地区疫情和芯片供应短缺影响，很抱歉让很多星越L的下单用户久等了。目前，我们正协调全球供应商资源，实时调整各基地生产计划，全力保障中国星产品的生产，争取早日将星越L交付到用户手中。作为亚洲首个IATF成员，吉利积极参与国际质量标准制定，西安工厂也将贯彻以IATF为基础的TQS全流程竞争力质量管理体系，为打造世界一流好车提供品质保障，助推吉利汽车为中国汽车价值而战。”

从外观方面来看，星越L采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言，整体给人的感觉比较硬朗大气。前脸采用了大面积的直瀑式格栅，并且整个进气格栅内部还使用了凹陷式的设计，立体感比较强，同时格栅内外都使用了高亮镀铬和熏黑装饰，提升了整体的质感。

星越L拥有同级领先的尺寸，它的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm。与竞品车型相比，星越L在同级中具有全方面的优势，同时这也让它拥有了更宽敞舒适的车内空间。在车身颜色方面，星越L还提供了全新的配色“翠羽蓝”（RGB颜色值分别为0；107；117），极具东方色彩。

星越L的车尾造型显得比较厚重，整体的层次感会比较强，可以看到它还采用了流行的贯穿式尾灯设计，中央部分使用了GEELY英文字标，整体设计比较现代。下包围则是采用了镀铬件进行装饰，并且星越L还使用了隐藏式的排气设计。

星越L的车内会带给你一种很高级的感觉，整体的造型设计比较平直，而在内饰的用料上，星越L均采集了VOC等级生态环保抗菌材料，保障了车内人员的健康安全。同时它也有意向豪华靠拢，整车采用了定制的麂皮包裹，并且还在车门门板和座椅两侧加入了珍珠缝线工艺，这对于车内的档次感营造有很大帮助作用。

星越L上将中控屏和副驾驶屏进行了连接，形成了整体长达1米的大屏幕，官方也称之为“米屏”，它相当于两个特斯拉Model?Y的中控屏尺寸。米屏的运用使得整个车内的科技感和高级感得以提升，视觉效果上也更为清爽。同时车机内部的功能比较丰富，具备导航、蓝牙音乐、、车辆设置等功能，系统使用也足够流畅。

在舒适型配置方面，星越L还配备了车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器等空气净化系统，保障车内人员的健康安全。另外星越L配备了72色氛围灯、BOSE品牌音响、ANC主动降噪以及全景天窗等功能，这些功能都具有不错的实用性，也能够有效提升用车的舒适感。

此外在智能驾驶辅助方面，星越L还支持ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、速度限制提醒、交通拥堵辅助、集成式巡航辅助以及5G-AVP自动泊车等功能。

在动力总成方面，吉利星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，分为中、高功率两个版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱，最大传动效率可达97.2%。高功率版本发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。

7—30万值得买的五款车，瑞虎8 PLUS鲲鹏版震撼来袭

翻开1月SUV销量榜，排名第一的是比亚迪宋SUV家族（下称：比亚迪宋），它在1月份卖出了4.97万台。要知道，排名第二和第三的长安CS75和哈弗H6销量总和，也就3.83万台，比排名第一的比亚迪宋，足足少了万台有余。这个榜首的含金量可见一斑。

很显然，比亚迪宋在国内SUV市场居于绝对的统治地位，曾经长安、哈弗和吉利霸榜SUV前三的时代，已经不复存在了。而这，也像是传统能源败给新能源的一个细分市场缩影。车圈顶流比亚迪，已经成了不争的事实。

不知道你们思考过这样一个问题没有：当消费者在买比亚迪的时候，到底买的是什么？或者说，比亚迪为什么会这么火？每一个比亚迪粉丝心中应该都有一个答案。但是在笔者看来，买比亚迪的人主要有三个原因：它的技术，它的设计，以及它的价格。当一个品牌或者车型叠加以上三点过后，想不火都难。

时代更迭，冠军也终将易主。比亚迪凭借技术、设计和价格上的优势，实力登顶中国SUV销冠。那在当前中国市场，谁有实力来撼动比亚迪宋的霸主地位呢？这个问题其实不难回答。从品牌实力层面来看，笔者认为应该是吉利汽车。而从车型产品层面来看，全新发布的银河L7，或与比亚迪宋有一争之力。

技术层面

在造车之前，比亚迪是一家充电电池生产商。到了新能源汽车时代，比亚迪压箱底的电池实力得到放大，一不小心就成为中国汽车品牌新能源第一。而最近这十多年，一直热衷于到处买买买的吉利汽车，也积攒了多个方向的技术实力。在2022年，雷神动力问世，吉利新能源事业迎来爆发式增长。而这些技术，将在吉利银河品牌上落地。

作为吉利银河系列首款车型，银河L7自然是要把压箱底的技术都拿出来的。银河L7基于智能电混L系列架构打造，搭载了全新发布的神盾电池安全系统、雷神电混8848和全新银河N OS三大科技。神盾电池安全系统，还行业首创深入到细胞层级的防辐射安全，避免了电磁辐射对人体健康的损害。雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速6.9秒，支持弹射起步，CLTC综合续航里程1370公里，超越同级所有混动产品。

设计层面

比亚迪旗下车型设计好，是因为有奥迪前设计核心人员的加盟。而吉利汽车在全球各种买买买的时候，自然也是积累了不少设计层面的实力。全新推出的银河L7，是同级唯一一辆全封闭式格栅的电混SUV。简言之，它比对手们都要更“新能源”。

吉利银河L7采用银河涟漪美学设计，并融合了光电科技，日行灯呈“飞檐斗拱”形，涟漪尾灯采用贯穿式设计。整套外观设计，都是对标的造车新势力。除了更加扁平的长方形车标，新车的造型设计上已经看不到太多吉利的影子了，与传统能源车型区别开来。

价格层面

吉利汽车CEO淦家阅称，银河L7是“百万以内最好、最安全的智能座舱”，“安全品质超越30万级豪华车”，也是“20万级智能电混的首选 ”。笔者给各位解释一下，就是我产品各种牛，但是只卖比亚迪宋的价格。

比亚迪宋问鼎SUV销冠，很大原因是因为定价切中了主流消费人群，15-22万，也就是传统合资A级SUV的主流市场。而在新能源赛道，这样的价格更是香到没朋友了。吉利银河L7在定价上，大概率也会向这个价格区间看齐，对标比亚迪宋。笔者大胆预测一下，其售价或许会在15-22万元，主销车型集中在17-18万元。若真如此，你们觉得买比亚迪宋的人会不会纠结？

相比比亚迪，吉利还多了一个筹码

那就是智能化。相比比亚迪，吉利也完全有实力在技术、设计和价格上进行追赶，但比亚迪占据了先发优势。吉利汽车要想赶超，还需要拥有更多的筹码，而吉利这一次，选择了在智能化领域进行赶超。而这，也是比亚迪一直都不温不火的一个领域。

银河L7采用了全新的座舱设计，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，前后排都能享受到智能体验。这样的设计，在同级别车型中是很罕见的。在智能驾驶领域，吉利还自己发射卫星，基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出。吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组，已通过车规级认证。预计2025年，吉利将完成72颗低轨道卫星组网，届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。

尤其值得一提的是它搭载的全新汽车操作系统“银河N OS”，据说该系统的底层逻辑是脱胎于魅族的Flyme操作系统。这可是一套真正的手机操作系统，比华为的鸿蒙OS都还要早的操作系统。往大了说，衍生到车机上，它的实力可是与鸿蒙OS比肩之存在。反观比亚迪，短时间在这方面应该是难有建树。

写在最后：

在笔者看来，比亚迪在技术、设计和价格层面的先发优势，吉利汽车也是不缺的。而作为后来者，吉利如果在叠加以上三点过后，再给你来个智能化呢？导航用的卫星自研，车机系统自研。尤其是如果它的智能化程度比肩鸿蒙OS的话，无疑，这对比亚迪而言，绝对不是个好消息。那么你们觉得，银河L7有可能将比亚迪宋拉下神坛吗？

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星越L领衔，吉利这4款车型最低9万元起，堪称“国产之光”

什么价位对应什么车，预算100万不可能买凯美瑞，预算10万也买不起帕萨特，但是在每一个价位区间，总有那么一两款比较出色的车型。今天小编给大家带来7万，12万，17万，25万，30万能买到的五款车，这其中前几款均是国产品牌，后两款为豪华品牌车型。

7万元代表 第4代吉利帝豪

连续9年蝉联中国自主品牌轿车销量冠军的吉利帝豪，目前已经更新至第4代。吉利帝豪诞生于2009年，是吉利汽车的重要战略版图，如今已经成为一个单独的车系。

外形大气。该车外观设计比上一代要大气，甚至有网友说像小一号的星瑞。低趴的前脸、直瀑式中网、贯穿式的尾灯，使得整台车有着优雅的气质，只可惜LED大灯不是全系标配。

内饰惊喜，作为一台7万元起步的国产车，帝豪的内饰无疑是最大的惊喜，它的做工秒杀同级车甚至胜过一些合资车。中控台简洁大气，层次感明显，采用当前较流行的贯穿式空调出风口设计。当然，低配版的内饰不会提供上图这样的双色设计。后排也设计有空调出风口，这也是同级车中少有的。全车软性材质覆盖率超过85%，诚意满满。

动力够用。搭载1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率84千瓦，相比于上一代车型，动力略有提升，但不明显。驾驶时油门踏板可以感受到线性加速，因为是小排量车，动力只能算够用，日常家用是比较合适的。

在10万以内，帝豪在舒适性、做工、空间上都有不错的表现，能否再次登顶销量冠军，让我们拭目以待。

12万 奇瑞瑞虎8

配置丰富。12万左右的瑞虎8配置还是比较丰富的。全面的安全气囊保护、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动后备箱等等均在列。

外观霸气。这台车就像它的名字一样，拥有虎跃式的家族化前脸，像一只蹲在地上的老虎。尾灯采用了熏黑设计，配上底部的四个排气筒，战斗感十足。

空间宽敞。作为一台SUV，瑞虎8有着4米7 的车长，也超过了同级的长城H6、长安CS75等车型。瑞虎8拥有不错的后排空间，座椅可调范围广，第三排作为应急使用是足够的。但身材略高大的车主，在驾驶座可能需要好好调节一下，不然会卡腿。

动力幻想。如果预算达到14万区，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版是一个更好的选择，瑞虎8 PLUS鲲鹏版是目前比较火爆的车型，2.0T的发动机，最大动力254马力，动力强劲，百公里加速7.5秒，号称国产动力之王。瑞虎8 PLUS鲲鹏版车型指导价14.19万——16.99万，共计4款车型，采用了七档湿式双离合，标配6气囊，含有头部气帘，并线辅助、车道保持、主动刹车功能全部标配。此外，还有360度全景影像，全速自适应巡航，采用了8个索尼的高端音响。无论是性能还是配置，都非常不错。

17万元代表 长安UNI-K

近几年，吉利有了领克，长城有WEY，长安也不甘落伍，2020年推出了高端产品UNI-T，上市即成爆款。2021年长安再推新款——UNI-K，该车型也是长安蓝鲸家族的一员，“蓝鲸家族”2021年10月合计售出8.5万辆，1-10月累计销量突破了83.5万辆。

造型科幻。UNI-K有着家族式的前脸，有着与传统SUV不同的一面。无边框的进气格栅冲击力十足，感觉像是科幻**中的星际战舰一样。隐形把手、溜背式造型、21寸大轮毂使它运动感十足。

内饰科技。UNI-K的内饰用料不错，设计同样前卫。三联液晶仪表台与12.3寸的中控屏错落有致，布局在不同层面。真皮的多功能方向盘呈椭圆形，战斗力十足。车辆还配备了零重力座椅、360度全车影像、7个扬声器的索尼音响，可以说集科技与豪华于一身。

动力爆发。UNI-K全系搭载蓝鲸家族2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩达360牛米，爆发力出色，特别是在开启运动模式下，推背感强。

UNI-K在外观、科技、动力等方面都有不俗表现，想必这也是长安布局中大型SUV市场的拳头型产品。

25万元代表 林肯冒险家

再来介绍一台纯正美式SUV——林肯冒险家。林肯的SUV都是以“家”字来命名，航海家、冒险家、飞行家等。林肯今年销量同比增长60% ，1-10月销量破75000台。其中，冒险家在10月的销量突破5000台，同比增长17%。

外观变化不大。在售的林肯冒险家为改款车型，外形变化并不大，尺寸也与前款相同。车前头一如既往地采用了家族的星辉格栅式前脸，显示出它林肯的血统。全系标配LED大灯、贯穿式的尾灯、流线型车身、19英寸轮毂（顶配20英寸）无不彰显着大气与力量。

内饰入门即豪华。冒险家采用了当前流行的贯穿式空调出风口，12.8英寸超大液晶显示屏内置与百度共同开发的智联系统，丰富了互联网功能。此款冒险家还全系标配了12.3英寸的液晶仪表，前款只有顶配才有。前排座椅加热和电动调节，后排座椅手动调节都是全车标配。

动力同级有优势。2.0T高功率245马力，扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，起步、加速都不含糊，这比某些同级竞争对手的1.3T比，价格还要低，它不香吗？

在中国“二进宫”的林肯相比于BBA等知名度略显薄弱，冒险家与同级的奥迪Q3L、凯迪拉克XT4等的认知度也差那么点，但并不影响消费者对这台车的路转粉，目前在中国市场也创下了不错的成绩。

30万元代表 路虎发现运动版

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吉利7座商务报价-豪越2020款7座落地多少钱？豪越报价

知嘹汽车/林景行

吉利汽车在过去很长一段时间内，以低端、便宜而闻名，像我们熟知的帝豪、自由舰等车型圆了很多人最初的汽车梦。随着吉利强势收购沃尔沃，控股豪华跑车品牌路特斯，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东，吉利汽车在发动机、底盘等方面的技术突飞猛进，汽车产品的性价比也越来越高。今天给大家介绍几款常年霸榜的吉利重磅SUV，个个都是好车。

01 吉利缤越

2019年上市的缤越，当时只有1.0T和1.5T的三缸发动机，加上外观设计过于保守，与消费者的需求严重不符，导致这款车销量惨淡。

在2020年吉利终于作出了妥协，推出了一款1.4T的车型，蜂窝状的进气格栅、醒目的赛车拉花、极具辨识度的前下包围、双色车身以及悬浮式车顶、双层尾翼以及底部四出的排气布局，整车的运动感和年轻化的设计俘获了一大批年轻消费者的心。加上不到10万的价格和不算高的油耗，让这台车稳居小型SUV销量榜的前列。根据最新爆料，缤越会有1.5T四缸的新车型推出，值得期待。

02 领克09

领克09作为领克家族的旗舰车型，外观设计上完美传承了领克家族式的设计理念，前脸的竖状格栅让人印象深刻，车身长度超过5米，车宽接近2米，轴距接近3米，完美展现了作为中大型SUV的体格，但可惜的是第三排座位的空间表现并不好，略微有些局促。

当然，领克09最优势的地方是采用了沃尔沃同款的SPA架构，底盘素质保持了很高的水准，前双叉臂，后多连杆配合横置叶片弹簧，而且整套悬挂48%的材料采用了铝制。动力上采用了2.0 T加48V的轻混系统，匹配8AT爱信变速箱，百公里加速在8S左右，还是全时四驱。

03 博越X

博越X与博越相比有较大程度地升级，外观上采用了大尺寸熏黑的X型前格栅，直接和晶钻LED大灯相连，同时搭配雾灯区域的红色装饰板，大大提升了这款车的辨识度，车尾线条比博越要更为凌厉，整体外观设计向年轻消费者倾斜。

内饰上，做工用料更上一个档次，整个中控区域使用了软质材料进行包裹，触摸质感明显提升，车机系统升级为银河OS系统，高配车型还配有12个扬声器的BOSE音响，音效音质非常好。

动力上沿用了博越1.8T+7DCT的动力组合，最大功率184马力，最大扭矩300N.m。2022款博越X指导价11.28万-14.28万。

04 星越L

基于cma模块化架构的的星越L，与领克高端车型一脉相承，这就是品质的最好保证。星越L采用了吉利新4.0家族化设计语言，前脸使用了大面积直瀑式进气格栅，两侧扁平的LED灯组提升了车辆的视觉宽度，贯穿式尾灯和简洁式后包围，整车给人感觉十分大气、质感十足。

动力上，星越L搭载“2.0T+7DCT+两驱”和“2.0T高功率+8AT+四驱”两种动力，2.0T高功率涡轮增压发动机最大输出功率238马力，峰值扭矩350牛·米，官方公布的0-100km/h为7.7秒，动力表现还是相当优异的。

但这款车也有缺点，据一些用户反馈，这台车百公里油耗达到了12-13升，燃油经济性不高；悬挂较硬，隔音滤震还有进步空间等等。总体来看，顶配不超20万的价格，能有这样的表现已经相当不错了。

总结

这几款车型作为国产SUV中的佼佼者，市场销售表现都很不错，但车型的优缺点一样明显，总体来看，吉利这几款车外观内饰设计水平都有大幅提升，动力表现可靠，性价比表现很优秀，如果你不在意国产的名头，可以考虑入手一台。

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售价12.79万起，7座大空间的吉利豪越L买哪款划算

《我有车》原创新车导购:

2022年12月12日,

吉利汽车

中型7座SUV——

豪越L

正式上市,3款新车的官方指导价格12.79~14.79万元。新车全系标配2.0TD发动机,最大功率218马力(160kW),最大扭矩325牛·米,并全系匹配7速湿式双离合器变速箱。

▲_潞涝_是一款怎样的吉利SUV?

自吉利

豪越

上市以后,其凭借大空间和高性价比等特点,一经入市便取得了不错的市场反响。近日,

吉利汽车

正式推出了它的升级版车型,

豪越L

相比于现款

豪越

,

豪越L

针对内外饰、动力系统等部件都进行了升级,同时全系标配7主座座椅,再加上即使是顶配都不到15万的车价,对于很多家庭用户来说都有不错的吸引力。

作为

豪越

的升级版车型,

豪越L

针对内外饰也进行了焕新升级。首先在外观方面,

豪越L

相比现款

豪越

,前者明显有更加粗犷的棱角,更大尺寸的直瀑式进气格栅以及全新熔岩流光横贯式LED尾灯等等,确实能够带来很强的气场。

全新

豪越L

三围4860x1910x1770mm,轴距2825mm,相比

豪越

在车长部分增加25mm,轴距加长10mm。

而座椅布局方面则是全新

豪越L

的重点部分,该车全系标配独立7主座,官方宣称通过自由搭配以后可实现32种座椅组合,而且座椅配置非常全面,确实能够带来足够舒适的用车体验。

具体来看,新车提供了全新零压云感座椅,主驾6向电动调节+2向电动腰托调节,副驾4向电动调节,同时主/副驾驶座配有座椅加热+座椅通风(3挡可调)以及座椅记忆等功能。

第二排有三个独立座椅,中排座位地台纯平,座椅舒适度很高,还支持背靠角度调节,另外由于中排使用了独立座椅布局,中央座位可单独翻折放倒作为临时简易式吧台使用,拓展能力还是很强的。

第三排座椅舒适度其实也很高,其中这排座位有着不错的高度,所以腿部不会蜷缩在座椅前方,实用性比较强。

全新

豪越L

的内饰相比

豪越

在内饰上也有很大变化,其中前者给到了更多平直线条设计,配合横贯式出风口,确实能够有效拉伸车内宽敞的视觉效果。

10.25英寸全液晶仪表盘毫无意外地全系标配,显示效果清晰,UI界面也和常见的吉利车型一致,可以显示行车信息,驾驶辅助信息以及音乐等界面,给人的感觉还是很清爽的。

12.3英寸中控屏同样全系标配,UI简洁、操作流畅度出色,同时内置多款APP,其中包含在线音乐、在线导航等,而且常用功能也都分布在了主界面内,这点比多数具有多级菜单的车机系统都要好用,第一次上手毫无难度。

相对于全系1.8T的

豪越

,全新

豪越L

全系升级到了2.0T发动机,最大功率218马力(160kW),最大扭矩325牛·米,并全系匹配7速湿式双离合器变速箱。此外在底盘部分,新车也有升级,由

豪越

的后扭力梁式非独立悬架,升级到了后多连杆独立悬架结构,对于这个级别车型来说,操控和舒适性也会起到更为积极的作用。

▲_录涝_买哪款划算?

吉利

豪越L

本次共上市了三款车型,分别是豪华型、尊贵型以及旗舰型三款,官方指导售价为12.79~14.79万元。

售价12.79万元的豪华型是全新

豪越L

的入门级车型,这版本车型实际上只有一些基础功能,例如主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、陡坡缓降、10.25英寸液晶仪表、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、HiCar互联、4G车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调、后座出风口等等。

实际上,以上这些配置对于佛系用户来说,其实是够用的,该有的智能出行功能几乎都是全系标配的,再加上全系2.0T+7DCT的设定,满足日常没问题。但问题是对于这个级别定位车型来说,入门级车型并未给可开启全景天窗这项配置还是挺让人难受的。

如果多花1万元的预算,即可得到售价13.79万的尊贵型,这版本相对入门级车型不仅升级了可开启全景天窗,更提升了前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、主驾驶座电动调节、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动翻折以及雨量感应式雨刷功能。

多花1万块,能换来如此多的配置,其实是很值得,即使是在后市场上单独加装也换不回来,而且随着像全景天窗以及全景影像等配置的加入,也让尊贵型的普适程度更高了,对于舒适性有要求的用户直接买这版本即可。

顶配的旗舰型又比尊贵型车价高了1万元,售价达到14.79万元,顶配相对中配版车型主要升级了L2级驾驶辅助系统、前雷达、倒车车侧预警系统、前排无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅通风/加热、驾驶位座椅记忆、道路救援呼叫、自适应远光灯、72色车内氛围灯、车载净化器以及负离子发生器。

旗舰版作为顶配车型,自然是将配置武装到牙齿,不论是舒适性还是驾驶辅助方面照顾地都比较周到,但考虑到如果平时L2级驾驶辅助不是刚需的话,还是尊贵型更划算。

《我有车》总结:

作为

吉利汽车

的中型SUV,

豪越L

保持了现款

豪越

将空间最大化以及多功能性放在首位的特点,同时更全新加入智能科技以及全系标配2.0T动力,几乎在各个方面都直击用户痛点,相信日后会受到众多家庭用户的青睐。

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10.88万元起！全新“大”7座中型SUV，吉利豪越开启预售

6月7日,吉利汽车旗下全新车型——豪越正式开启预售。价格区间10.88-14.88万元,其中1.8TD旗舰五座版车型的预售价为14.88万元。豪越作为吉利品牌目前市面上推出的唯一一款中型SUV,新车在上市后,将与奇瑞瑞虎8、比亚迪唐等同级车型在自主品牌中型SUV领域进行竞争。此外,新车还提供5座及7座版两种座椅布局形式,并依据官方透露,5座版车型将作为未来的主打车型。

外观

采用“宇宙回响”家族设计整体呈硬派风格

车头方面,豪越采用了“宇宙回响”家族式设计语言,整体看上去显得极其硬朗且十分具有张力。位于进气格栅内部的镀铬线条由内向外逐渐扩张,在视觉效果富有层次感。需要注意的是,新车还换上了全新的黑色LOGO,从而看上去更有质感。据了解,新车的ADB矩阵式大灯由76颗LED灯体组成,内部的日间行车灯呈“L”形,极具富有辨识度。

至于车身侧面,整体风格偏硬朗,多数以平直线条为主。在前后车轮的轮眉上方有一条弧形线条,增添了一些肌肉感和力量感,使车身侧面看上去有一种硬派越野的感觉。尺寸方面,豪越的长宽高分别为4835/1900/1780毫米,而2815毫米的轴距对于一款中型SUV来说,无论是自主品牌还是合资品牌,都可以算得上中等偏上的水平了。此外,新车还具有两种座椅布局形式可供消费者选择,分别为2+3的五座版本以及2+3+2的七座版。

不同于车头以及车侧的设计风格,豪越的车尾设计就显得相对平庸和保守了一点。两侧尾灯由中间的一条镀铬饰条所连接,饰条表面还带有“GEELY”的英文字样,提升了一定的辨识度。关于豪越的车尾造型,有没有觉得跟自家的MPV车型嘉际有异曲同工之妙?

内饰

风格前卫,极具设计感

豪越的内饰整体偏年轻化,其设计风格采用吉利最新的家族式设计语言。细节上,车内多处使用了“∞”时间沙漏元素,与前不久上市的吉利ICON如出一辙,从而使整个内饰更具设计感。新样式的三幅平底式多功能方向盘给人一种时尚感和运动感,而同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏,也为车内带来了不少科技感和新鲜感。

配置方面,12.3英寸的中控大屏具有非常丰富的功能,中控屏内置了GKUI吉客智能生态系统,支持导航、车联网、智能生活以及OTA在线升级等功能。此外,新车还配备了电子手刹、自动驻车、360°全景影像以及自动泊车等功能,从而为驾驶者行车便利提供了友好的帮助。

动力:1.5T/1.8T+7DCT提供两款动力组合

动力方面,根据工信部信息显示,新车将会提供1.5T以及1.8T种动力系统。其中,1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦(177马力),峰值扭矩为255牛米;而1.8升涡轮增压发动机的最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为300牛米。在传动方面,两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。

从账面数据上看,此套动力系统的数据对于一款中型SUV来说,着实有些偏小。但目前小排量发动机越来越成为市场的主流(譬如像奔驰GLB搭载的1.3升涡轮增压发动机),并且从技术层面看相比以往肯定有所提升。而单看数据也并不能完全说明一款车的具体性能表现如何,因此,该车的实际动力表现有待实测验证。

写在最后

实际上早在2014年,吉利就推出过一款主打7座的中型SUV豪情,但因为诡异的造型并没有得到市场很好的认可。而近几年随着吉利品牌在国内市场逐渐壮大,豪越的推出,也能够看出吉利对于中型SUV市场卷土重来的决心。很显然,全新豪越仍然是紧握性价比这张王牌,并以空间和内饰作为卖点,讲求实用性。而根据官方表示主推五座版车型,其实也能看出吉利吸取了当年豪情销售不利的教训,认识到中型SUV的五座版车型依然是目前市场的主流。

因为车身尺寸和轴距的缘故,早先就有网友调侃丰田汉兰达与豪越的比较行为。不过从价格上看,豪越未来的竞争虽然可能不是汉兰达,但得益于车身尺寸和空间的优势,在与比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等车型的竞争当中,还是存在明显优势的。对此,你对这款吉利豪越有什么不同的看法,不妨在我们的评论区留言。

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豪越2020款7座落地多少钱？豪越报价

豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为103600元-142600元。我们以豪越的顶配

2020款1.8TDDCT旗舰型7座为例,该车型的官方指导价为142600元,据了解,目前许昌市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税12619元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为163347元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是42780元,月供金额为3076元。

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豪越车头呈现出个性的设计风格,同时多幅式中网饰以镀铬饰条,提升了整车的档次。

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豪越2020款1.8TDDCT旗舰型7座内饰呈现出大气的设计风格,配合灰色饰条,整体设计很耐看。这款车标配了GPS导航系统、陡坡缓降、车道保持辅助系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

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动力方面,豪越配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,豪越的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)