宝马5系2024新款存在传动轴_宝马5系传动轴故障现象

2024-11-16 05:14:53

1.全新宝马5系想图曝光预计2023年亮相

2.宝马5系传动轴异响在什么位置

易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马全新5系的最新谍照，新车有望于2023年春季亮相，并在2024年上市销售。未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型。

外观设计方面，预计全新宝马5系将会用与全新7系相似的设计，根据目前掌握的谍照信息推测的话，预计未来可能会拥有分体式头灯设计，这是一个有望在宝马家族新车中普及的设计。

除此之外，根据目前全新宝马5系谍照传递出的信息，我们能看到新车将会拥有与全新宝马2系Coupe相似的隐藏式门把手设计，它可以进一步降低整车的风阻系数。

内饰方面，新车或将用双联屏的设计，而方向盘则为平底样式，此外，挡位区域还有实体物理按键等。

动力系统方面，未来宝马全新5系将会推出搭载内燃机、插电式混合动力的车型，将会包括四缸发动机以及六缸发动机。同时，还会有纯电动版车型推出，届时大概率会被命名为“i5”。

全新宝马5系想图曝光预计2023年亮相

易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产。

外观设计方面，全新宝马5系头灯部分仍旧用了常规的造型，新车将会拥有与车身平齐的隐藏式门把手设计，可以进一步降低整车的风阻系数，由于面向更加大众的市场，因此前脸双肾格栅设计没有宝马7系那么充满个性。

内饰设计方面，可以看到全新宝马5系拥有与iX风格相似的曲面双联屏，这已经是当前宝马旗下新车的标配了，除此之外预计还将升级为iDrive 8.5车机系统，这是全新宝马5系首发的车机系统。

据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计功率将超过700马力。

i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。

国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。

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宝马5系传动轴异响在什么位置

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新宝马5系的想图，新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售。未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型。

很明显，想图中的全新宝马5系有着宝马家族最新的设计语言，倒“L”型的日行灯在3系身上就已经能够看到，整体的车身线条有着运动的美感。新车的传动雾灯位置的造型，线条更加锐利，给人的视觉效果也是凸显运动感。

全新宝马5系谍照

除此之外，全新宝马5系将会拥有与全新宝马2系Coupe相似的隐藏式门把手设计，它可以进一步降低整车的风阻系数。想图中也设计有充电口，这迎合了全新5系增加电气化的趋势。根据报道称，未来全新5系的所有汽油机、柴油机均用48V技术，还将推出插电式混合动力车型。

具体原因和位置如下：

1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。

2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰尘进入，引起异响。检查嵌铁的状态，如果有破损，则需要更换。

3、支承轴承：传动轴的支承轴承如果损坏或磨损，也会引起异响。这些轴承支撑传动轴并减少振动和噪音。如果轴承损坏，则需要更换。