菲亚特汽车全球销量_菲亚特汽车全球销量2023

2024-11-25 15:23:43

1.广汽菲克将申请破产，它的发展历程中有哪些“高光”时刻？

2.80%的经销商亏损 Jeep品牌命悬一线

3.德国人都买啥车？德国汽车销量排名：福特前五，本田日产不入流！

国外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1-5月全球新能源汽车销量数据。需要注意的是，这份数据统计的是电动化产品，即包括纯电动车以及插电式混合动力。从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三的品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名

第四。排名

第一的是特斯拉，其以绝对的优势领先众多品牌。2021年1-5月累计新能源汽车销量为276,459辆，其斯拉Model3、ModelY销量分别为172,672辆和101,674辆。目前，特斯拉全球最大的两大市场是美国市场和中国市场，今年1-5月特斯拉中国累计销量为128,588辆，占全球总销量的46.51%。上汽通用五菱仅次于特斯拉，2021年1-5月累计销量为161,610辆，主要的产品是宏光MINIEV。作为一款定位微型轿车的产品，宏光MINEV上市之后便在国内市场多月蝉联新能源车型榜首。数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152,667辆，与排名

第一的特斯拉Model3仅有2万辆的差距。排名

第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118,856辆。大众汽车主要依靠ID.4和ID.3两款电动汽车，前五月销量分别为26,271辆和23,939辆。相比其它新能源汽车产品，大众ID.3和ID.4的销量还是相对较低，月均销量5000辆左右，再具体到各大市场，实际上月销量也就1000辆左右。当然，大众这两款电动车的上市时间并不长，加上当前半导体芯片短缺，这两款产品的不乐观表现是可以理解的。目前，大众在国内已经上市了ID.4X和ID.4CROZZ，大众ID.6和大众ID.3未来也将引入国内除了特斯拉、上汽通用五菱和大众外，比亚迪和宝马新能源汽车销量也超过了10万辆，分别为110,427辆和105,419辆。具体产品来看，前五月比亚迪汉EV销量为32,865辆，排名

第四，宝马530e/Le为22,441辆，排名

第十六。排名第六至第十的品牌分别是梅赛德斯、沃尔沃、上汽、奥迪和标致，以上品牌销量分别为88,186辆、75,763辆、73,086辆、60,764辆、49,661辆。此后的品牌之间的销量差距较小，起亚为48,661辆，雷诺为48,627辆，丰田为43,960辆，榜单垫底的是斯柯达，前五月累计新能源汽车销量为26,061辆。具体来看，表现较好的产品主要有长城欧拉黑猫、现代KONAEV、广汽AIONS、雷诺Zoe、奇瑞eQ等。

1.大众大众，成立于1938年。

品牌:大众、奥迪、保时捷、座椅、斯柯达、布加迪、宾利、兰博基尼和斯堪尼亚。

2.福特福特，成立于1903年。

品牌:林肯、福特和水星。

3.通用汽车，成立于1908年。

品牌:通用、别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、土星、霍尔登、GMC、。

4.戴姆勒-克莱斯勒公司成立于1998年，2007年拆分，现在是克莱斯勒集团和戴姆勒集团。

克莱斯勒集团品牌:克莱斯勒、道奇、JEEP戴姆勒集团旗下品牌:迈巴赫、奔驰、斯玛特。

5.丰田汽车公司，成立于1937年。

品牌:丰田、雷克萨斯、、赛昂、零冠。

6.本田本田，成立于1946年。

品牌:HONDA和讴歌。

7.雷诺-日产联盟。

产品:雷诺、日产、达奇尔、菲尼迪。

8.宝马宝马，成立于1916年。

产品:宝马、MINI和劳斯莱斯。

9.塔塔汽车，旗下产品:捷豹、路虎、纳努。

10.菲亚特集团，旗下产品:阿尔法·罗密欧、法拉利、菲亚特、蓝旗亚和玛莎拉蒂。

通用汽车2021年销量表现差强人意，排名

第五位。

数据显示，2021年通用汽车累计销量626万辆，较2021年下降13.2%；日系车企本田汽车以479万辆的销量排名全球销量榜

第六；法国车企PSA集团2021年销量同比下降27.8%至251.25万辆位列

第七；FCA集团销量目前尚未公布，预计约为390万辆车，同比下降16.8%左右。

2021年全球汽车集团销售排行榜1.Volkswagen大众：931万2.TOYOTA丰田：890万3.雷诺日产三菱联盟：795万4.Hyundai现代：652万5.GM通用：626万6.Honda本田：450万7.Ford福特：415万8.FCA：390万9.PSA：291万10.Mercedes-Dailmer：255万

广汽菲克将申请破产，它的发展历程中有哪些“高光”时刻？

最畅销的汽车品牌榜单，其中日系三大巨头似乎并没有受到**的太大影响，继续稳坐冠军宝座，而且还拉长了排行

第二大众之间的距离。

1.丰田：3,452,168辆2.大众：2,248,165辆3.本田：1,844,802辆4.福特：1,761,811辆5.日产：1,634,144辆6.现代：1,548,484辆7.雪佛兰：1,388,8辆8.起亚：1,210,492辆9.奔驰：983,109辆10.宝马：884,021辆1、丰田其实，在之前我个人认为大众是销量

第一的品牌，当看到排名才知道，丰田是世界销量

第一的汽车集团，丰田是日系车，也是日系车的代表车型，也是日系最大的汽车公司。

丰田汽车的销量要比大众高很多，我们都知道，丰田和大众一直在竞争，在我们的印象中，大众的口碑要比丰田好，可能是大众汽车在国内的影响力，丰田总公司位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，丰田集团有丰田汽车、雷克萨斯等知名品牌，雷克萨斯也是丰田的高端车型，2021年全年全球销量为952.8万辆，销量非常惊人。

2、大众大众集团不仅仅是德国最大的汽车公司，还是欧洲最大的汽车公司，总部设在德国沃尔夫斯堡，大众集团拥有大众、奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、布加迪、兰博基尼等多个世界知名品牌。

从低端、高端、豪华、超豪华品牌全部覆盖，虽然大众的车型非常多，但是总销量却不如丰田，2021年全年，大众集团的总销量是930.5万辆，不过和丰田的销量差距并不是很大。

3、雷诺日产三菱联盟对于这个名字大家是不是不熟悉，这是一个汽车联盟组织，而组织者就是雷诺，联盟是有一定优势的，可以技术共享、平台共享等，以便实现效率最大化，旗下品牌有雷诺、日产、三菱、英菲尼迪以及达西亚等汽车，其中日产和三菱是我们最熟悉的汽车品牌，2021年全年的销量是783.3辆，按照销量来说并不低，但是他们的汽车品牌比较复杂。

4、Stellantis集团相信这个集团大家也不熟悉，这个集团和雷诺日产三菱联盟性质是一样的，也是通过联盟来实现效率最大化，Stellantis集团旗下的汽车品牌有雪铁龙、标致、菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、Jeep、道奇icon以及阿尔法罗密欧，其数量达到了15个汽车品牌，要比上面汽车联盟的汽车品牌还要多，他们在2021年的总销量大约为650万辆。

5、现代起亚大家可能觉得现代起亚汽车在国内的销量不怎么样，甚至觉得现代起亚还不如国产汽车，但是，万万没想到在世界汽车销量排名中，现代起亚竟然排在

第五位，现代起亚集团是韩国最大的汽车集团，由现代和起亚两家公司合并而成，现代起亚在2021年全年总销量为635万辆，是不是出乎大家的想象了。

6、通用汽车对于通用汽车，大家应该很熟悉了，通用汽车包含雪佛兰、别克、凯迪拉克等知名品牌，通用汽车目前是美国最大的汽车制造商，2021年全年销量为626万辆，通用汽车的销量不用质疑，单从国内的销量就可以看出通用汽车的实力。

7、本田本田汽车也属于日系，本田是做摩托车起家的，和国产吉利有点相似，但是，本田的实力要比吉利大的多，本田、丰田和日产被称为日系三杰，在日本本田的影响力仅次于丰田，也是日本

第二大汽车制造商，旗下产品主要是本田和讴歌，2021年全年总销量为479万辆，不过，同为日系，本田和丰田的差距还是有点大的。

8、福特汽车福特汽车和通用汽车同属于美系，另外，福特汽车是世界第一大流水线生产汽车公司，旗下产品有福特、林肯、野马等品牌，不过，福特汽车的知名度还是很高的，尤其是林肯汽车，福特汽车2021年全年总销量为418.7万辆，虽然旗下的品牌不多，但是他们的销量不低。

9、戴姆勒-奔驰奔驰这个品牌应该非常熟悉了，是BBA系列中的大哥，也是国内最受欢迎的一线豪华品牌，虽然奔驰的定位高、售价高，但一点也不影响其销量，旗下产品有奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等品牌，2021年全年总销量为253万辆。

10、宝马宝马和奔驰同属于BBA系列，但是影响力却不如奔驰，在BBA中排行老二，但是宝马有劳斯莱斯这个超豪华品牌，让宝马非常有优越感，另外，宝马公司主打宝马、mini汽车，2021年全年宝马公司总销量为232.5万辆，和奔驰汽车的销量差距不大，因为他们旗下的产品不多，也可能是影响他们销量的原因。

据乘联会最新零售销量数据统计，2021上半年国内狭义乘用车市场销量994.3万辆，同比增长28.9%。

其中6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%。

厂商上半年汽车销量排行榜Top15

上半年轿车销量排行榜Top15

轿车前十车型均实现同比正增长，轿车市场上半年表现最佳由轩逸领衔。

BBA中宝马3系和奥迪A6L进入前十榜单。

而前十中自主车型只有今年异军突起的宏光MINIEV，帝豪则出局。

上半年SUV销量排行榜Top15

尽管今年以来月销量偶尔被赶超，哈弗H6上半年销量依旧稳居

第一。

另外日系车型占了前十中半壁江山，可见火爆程度。

上半年MPV销量排行榜Top15

MPV市场变化不大，五菱宏光继续领衔。

上半年新能源销量排行榜Top15

宏光MINIEV拿下上半年新能源车销冠毫无悬念，紧跟其后是Model3和ModelY。

比亚迪汉EV上市以来表现一直不错，这次也拿到第四名的好成绩。

80%的经销商亏损 Jeep品牌命悬一线

广汽菲克将申请破产，它的发展历程中有过很多高光时刻，尤其是在推出了指南者、自由光等车型之后，人气更是一路高涨，可令大家没有想到的是这个品牌从神坛跌入泥潭仅仅只有了4年的时间。

广汽菲克将申请破产，该消息引发大众热议

在很多人的印象中，广汽菲克是一个很出色的汽车品牌，它的高光时刻主要体现在自由侠、指挥官等车型上市的时候，因为产品线丰富，拥有多种风格的车型，所以当时的销量也是很不错的。曾经广汽菲克一年就卖出了22万辆汽车，当时的公司对于未来的发展走势也充满了信心，看起来一切都在朝着好的方向发展。后来，可能是因为市场竞争过于激烈，广汽菲克的年销量也出现了下滑趋势，工厂甚至还停工过一段时间。

有相关数据显示，广汽菲克的负债额已经达到了81亿元，资产抵不过负债，最终也只能申请破产了，这在大家看来都是无可奈何的一件事。

广汽菲克品控不够严格，质量有待提高

我觉得广汽菲克申请破产主要是因为品控不严导致的，当初这个品牌的很多车型都出现过质量问题，尤其是指南者，这款SUV曾经多次出现烧机油的问题，很多消费者买车之后都曾经维权，最后却都不了了之了。一个成功的汽车品牌，在品控方面绝对是很严谨的，可是广汽菲克却疏忽了这个问题，最终导致销量逐渐下降，收入也大大减少了。

它的高光时刻是在自由侠刚刚推出的时候，当时很多消费者都被这款车型吸引了，销量也很高，但指南者推出之后，广汽菲克的口碑一路下跌，最终成为了很多人嫌弃的品牌。

德国人都买啥车？德国汽车销量排名：福特前五，本田日产不入流！

如果说对于广汽菲克，大家了解不多的话，那么提起来Jeep，应该没有人不知道。

因为，那句经典的广告语“不是所有的吉普都叫Jeep”实在是太经典了。

以至于现在很多人说起来越野车，都用吉普来代替。

虽然在国内市场，Jeep一直算不上是主流汽车品牌，但是在SUV领域，还是颇具影响力的。特别是对于很多喜欢玩硬派越野车的朋友来说，Jeep旗下的牧马人，在圈内名气颇大。不只是男人喜欢，对女人也同样有着巨大的吸引力。

总之一句话，提起越野车，毕竟绕不过Jeep。

2014年，还没国产的Jeep品牌在国内的销量突破了8.8万辆，同比增长近50%。

2015年，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司成立。由广汽集团和FCA共同注资，也就是我们所说的广汽菲克。同时，Jeep品牌也开始正式国产。

根据当时Jeep的规划，2015年国产自由光上市，2016年将会推出两款全新的车型。2020年，也就是今年，将拥有10款具有市场竞争力的车型。未来，Jeep品牌旗下的SUV车型将全面覆盖小型SUV到全尺寸SUV各个细分市场，形成比较丰富的SUV产品线。

国产后的Jeep品牌表现果然不俗，2017年广汽菲克总销量突破了20万辆，可以说刷新了在国内有史以来的销量记录。

虽然广汽菲克旗下的菲亚特品牌由于销量惨淡，2018年就已经基本上退出了国内市场。但是由于Jeep品牌在国内销量的飙升，广汽菲克依然很乐观地将年销量目标从20万提升到85万。

不过遗憾的是，Jeep品牌在2017年销量达到顶峰后，便开始走下坡路：2017年总销量为20.5万辆，2018年总销量为12.5万辆，2019年总销量为7.39万辆。截止到今年9月底，Jeep品牌在国内的累计销量进一步下降至2.78万辆。

另外，据媒体报道，2017年广汽菲克销量之所以能达到20.5万辆，最重要的一个原因是为了追求销售业绩，广汽菲克销售公司提升了经销商的库存。20.5万的销量中，大约6万辆都是放在经销商的停车场了。

以至于大多数经销商的库存系数都在3~5之间，有些甚至超越了6。而在整个行业内，经销商库存系数都在1~1.2之间，最高也不会超过1.5。

终于到了2018年，在库存压力大、严重亏损的情况下，Jeep品牌全国几十家经销商到Jeep品牌销售公司门前集体维权。

目前，Jeep品牌全国的400多家经销商中，大约有80%的经销商是处于亏损的状态。另据媒体报道，广汽菲克年产能近40万辆，这些车都卖给谁?经销商肯定是不会再拿车了。

更糟糕的是，早在今年3月广汽集团就发布公告称股东双方将分别为广汽菲克提供5亿元委托。目前广汽集团的5亿元已经到账，但FCA的5亿元不仅未见踪影，据消息人士透露，FCA已经提出从广汽菲克撤资。

如此看来，Jeep品牌在国内市场可谓是命悬一线，已经到了生死存亡之时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：对于德系车大家都是非常喜欢的，它们的品质较高，可靠性表现也很不错，而像大众、宝马、奔驰以及奥迪等品牌，都是非常畅销的。那么德系车是我们国内消费者的最爱，它们在德国本土的表现又如何呢？根据德国汽车工业协会发布的销量排名来看，德国人的购车喜好和我们国内有着很大的差异，在我们国内比较受欢迎的日系车，它们在德国却表现一般，有些品牌的销量简直是惨不忍睹。德国人都买啥车？德国汽车销量排名：福特前五，本田日产遭人嫌！

首先，在德国汽车销量排名前十的品牌当中，大家比较熟悉的有大众汽车、奔驰汽车、宝马汽车、福特汽车、奥迪汽车、斯柯达汽车、雷诺汽车以及现代汽车。其中大众汽车、奔驰汽车和宝马汽车位居前三，看来它们不仅是我们国内消费的最爱，在德国本土也是非常受欢迎的。奥迪汽车、斯柯达汽车以及雷诺汽车位居前十，也是在大家意料之中的，但让人没想到的是，美系车福特汽车居然排名前五，而现代汽车也是位居第十，这两大品牌在我们国内的销量表现比较一般，但在德国本土却非常受欢迎。

其次，在德国汽车销量排名11-20名的品牌当中，常见的有马自达汽车、丰田汽车、菲亚特汽车、起亚汽车、沃尔沃汽车以及三菱汽车等。马自达汽车居然是德国人最喜欢的日系车品牌，可马自达汽车在我们国内的表现比较一般。丰田汽车仅排名第12位，它的销量表现竟然连福特汽车的1/3都不如，而和现代汽车相比，也是有很大差距。起亚、沃尔沃和三菱汽车也是排名前二十，它们在德国的表现，与我们国内的情况也是不太相同。

最后，在德国汽车销量排名21-30名的品牌当中，比较知名的有雪铁龙汽车、保时捷汽车、日产汽车、铃木汽车、本田汽车、斯巴鲁汽车以及雷克萨斯，不难看出，在排名靠后的品牌当中，日系车的数量比较多，这说明德国人并不太喜欢日系车。比如在国内销量占比超高的日产汽车及本田汽车，它们在德国的销量占比都不足1%，而国内消费者非常信赖的雷克萨斯，它们在德国更是遭人嫌弃！

结语点评：根据德国汽车销量排名来看，德国人更喜欢它们的本土汽车品牌，比如大众、奔驰以及宝马汽车等全部是排名靠前。而我们国人非常喜欢的日系车，它们在德国却惨不忍睹，丰田未能进入前十，而日产、本田和雷克萨斯更是遭人嫌弃。对此，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。