凯迪拉克进口srx油耗可怕_进口凯迪拉克srx质量好吗值得买吗

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2.凯迪拉克srx如何

3.凯迪拉克SRX质量怎么样

4.凯迪拉克srx66怎么样

凯迪拉克srx二手车：

1、srx这款车还是值得购买的，虽然保值率比较低，有点儿费油，其他都还好；

2、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下这款车还是可以的；

3、主要是看实际车况还有车子配置状况，后期可以根据车辆信息再做决定；

4、具体的建议到当地二手车市场去看看，如果有条件不错的可以买。

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08年出厂的凯迪拉克全进口srx变速箱是第二代,质量还行，外形风格强烈，凯迪拉克家族特色又有新进化；内饰精致、高级，用料和做工厚道；3.0L SIDI发动机非常平顺，声音好听；6挡自动变速箱反应快，同时也非常平顺；整体油耗比过去美国SUV大有改善，达到同级优异水平；底盘滤震和整车隔音比较出色，行车质量受路面变化的影响不大。

底盘稳扎，过弯和行车姿态平稳；e-AWD系统具有先进性，对不同路面环境有较高适应性；同级最大的20寸轮胎，观感一流，也提升了行驶性能；可设定开启高度的电动尾门，设想周到；车内储物空间够多够便利；驾驶席调节项目很周全，踏板也可调，确保任何人都有最理想坐姿；音响出众，硬盘录歌功能方便好用，导航容易上手；尾厢U型导轨概念新颖，功能实用。

凯迪拉克SRX缺点：

3、0L动力配上较重车身，起步和提速表现不够“快感”；市区内行驶时，车头的位置不太好把握（尤其右前方）；高速巡航的油耗并不比市区行驶低多少。以车身尺寸来说，后排座椅的腿部空间不算宽松；没有全尺寸备胎，也不是用防爆胎，换胎比较麻烦

凯迪拉克srx如何

中国进口的只有SRX3.0，而没有美国版的涡轮增压版。

SRX给人的第一影像就是好看！

但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。

凯迪拉克SRX优点：

■ 大型SUV中非常独到的外形，个性十足；

■ 驾驶坐姿轿车化，很容易适应（但看位需要适应）；

■ 7座设计，用途得到大大扩展；

■ 电动折叠的第三排座椅非常方便、高级；

■ 全车空调出风口、储物格等人性化设计出色；

■ 同级SUV中面积最大的天窗，大大提升了乘车乐趣；

■ 4.6L“北极星”发动机技术完善，动力得体；

■ 先进的MRC电磁悬挂，在各种地形都确保了很好的行驶稳定性；

■ 车架刚强，主被动安全设施充足。

凯迪拉克SRX缺点：

■ 5挡自动变速箱与强大的动力配合起来，略有不顺滑情形；

■ 最后排座椅坐姿低、没头枕，舒适性有限；

■ 底盘缺乏真正的越野能力；

■ 驾驶感觉过于舒适斯文，缺少狂野刺激；

■ 缺少GPS导航系统（暂时也不能选装）。

以车论车，SRX的卖点之多绝不逊于宝马X5。尽管随这个市场强手辈出，除了X5，x6之外还有新奔驰ML、沃尔沃XC90、路虎发现3、奥迪Q7等（后三者都像SRX那样用了7座的设计），但今天看来，SRX的整体包装依然是足够强的。

一个小小的遗憾是，作为一部性格本应狂野的SUV，SRX在驾驶感受上太过偏重舒适，未能给人真正的刺激感，哪怕是这部顶级动力的4.6L版。上海通用如此刻意地把这样一款典型美式家用豪华SUV，定位成为“豪华商务运动车”，应该说是很有营销智慧的，毕竟在中国适宜拥有和驾驶这部车的，确实只是那独特的一小撮人而已。

凯迪拉克SRX质量怎么样

油耗约在城市综合百公里14个油左右。

质量相对比较过关，有召回，但是是主动召回。没有ABB的沥青门。

舒适的话买到5298的领先版会有RTD主动电磁悬挂，静音还可以，车身重，起步一般，中后段没的说。

综合性价比很高，主要优势是1、进口车 2、大空间 3、6缸车 4、配置高

发给你个配置的区别，供你参考。

凯迪拉克全新SRX技术参数及配置表

项目 3.0L 舒适型 3.0L 精英型 3.0L 豪华型 3.0L 领先型 3.0L 旗舰型 3.6L旗舰型

售价(RMB) 429,800 469,800 498,000 529,800 578,000 628,000

动力总成

发动机描述 3.0升 V6 SIDI 全铝智能直喷发动机　 3.6升 V6 全铝智能直喷发动机

变速箱 6T70 Hydra-Matic 全电子6速自动变速箱(手自一体)

最大功率[kw（hp）/rpm] 199kw(271hp)/ 7000 234kw(318hp)/6800

最大扭距(Nm/rpm) 302 Nm/3200 359 Nm/2400

综合油耗(L/100Km) 10.9 11.5 12.1

IVM加速 0-100km/h(s) 7.9 8.4 7.4

最高时速(km/h) 210 km/h 217 km/h

底盘与悬挂

驱动类型 FWD 前驱系统 e-AWD智能全驱系统

转向系统 速度感应式液压助力转向系统

刹车 四轮带ABS及ESC的盘式助力制动系统;前后通风式制动盘;前后铝质制动钳　

悬挂系统 FE2舒适运动悬挂系统 FE3豪华运动悬挂系统 电子实时阻尼悬挂(RTD)

前悬 独立悬架，特殊调教的螺旋弹簧，中空直接作用式横向稳定杆;液压乘坐舒适衬套

后悬 H型摆臂，中空横向稳定杆;实时控制减震系统

轮胎及轮辋

轮胎尺寸 P235/65R18 235/55R20

轮辋尺寸/类型 18英寸铝合金镜面抛光 20英寸铝合金 20英寸铝合金抛光

备胎 紧凑型

尺寸

总长(mm) 4851

总宽(mm) 1910

总高(mm) 1663 (18"轮胎) 1667(20"轮胎)

轴距(mm) 2807

整备质量(kg) 1999 2100

整车质量（kg) 2480 2520

前悬(mm) 1038

后悬(mm) 1006

离地间隙 200 mm (18"轮胎) 203 mm (20"轮胎)

接近角 11.56°(18"轮胎) 11.3° (20'轮胎)

离去角 20.51°(18"轮胎 & 不带拖钩) 20.3° (20"轮胎 & 不带拖钩)

最小转弯半径 6.1

前轮距(mm) 1627

后轮距(mm) 1623

行李箱容积(litres) 827(第二排座椅后方空间）

油箱容积(litres) 79.5

安全系统

EPB电子驻车制动系统 S S S S S S

4轮独立防抱死制动系统(ABS) S S S S S S

TCS防滑平衡控制系统 S S S S S S

StabiliTrak动态车身稳定系统 S S S S S S

ESS强化安全策略

前方碰撞预警 - - - - S S

道路偏离预警 - - - - S S

座椅震动预警 - - - - S S

前后泊车系统 - S S S S S

胎压监测系统(TPM) S S S S S S

e-LSD电子后差速器 - - S S S S

带智能防侵入式防盗警报系统 S S S S S S

防侧翻系统 S S S S S S

第九代安吉星 S S S S S S

倒车影像系统 - S S S S S

两段式前排安全气囊 S S S S S S

胸部保护侧气囊 S S S S S S

前后安全气帘 S S S S S S

前排乘客乘坐侦测系统 (PODS) S S S S S S

3点式预紧式安全带 S S S S S S

后排儿童安全锁止装置 S S S S S S

外饰

双层电动全景天窗/带电动遮阳帘 S S S S S S

卤素前大灯 S S S - - -

HID氙气主动转向大灯 (AFL) - - - S S S

电动外后视镜(带电加热，电动折叠功能,驾驶座防炫目) S S S S S S

雨量感应式雨刮器 - S S S S S

镀铬行李架 - S S S S S

黑色行李架 S - - - - -

电动高度可调举升门 - S S S S S

LED中置高位刹车灯 S S S S S S

内饰

全新设计豪华三幅真皮方向盘 S - - - - -

全新设计豪华三幅真皮木饰方向盘,带加热功能 - S S S S S

全皮豪华座椅 - S S S S S

皮质豪华座椅 S - - - - -

方向管柱四向调节 S S S S S S

紧凑型备胎 S S S S S S

后座空调调节面板 - - - - S S

驾驶座8向电动调节座椅 S - - - - -

驾驶员环境记忆系统(2种设置) - S S S S S

驾驶员座椅大腿支撑可调 - S S S S S

前排座8向电动调节座椅带2向电动腰撑调节 - S S S S S

前排座椅电加热 - S S S S S

前排座椅电动通风 - - - - S S

后排座椅电加热 - - - - S S

后排座椅60/40可折叠功能 S S S S S S

全自动空气循环及监测系统 - S S S S S

电子防炫目内后视镜 S S S S S S

便捷&豪华配备

中控门锁 S S S S S S

发动机一键式启动装置 S S S S S S

智能无钥匙进入系统 - - - - S S

发动机远程启动(RES) - S S S S S

脚踏板电动调节 - S S S S S

豪华环境氛围灯光 - S S S S S

双区独立控制自动空调 S S S S - -

三区独立控制自动空调 - - - - S S

定速巡航系统 S S S S S S

烟灰盒 S S S S S S

"U-Rail"轨道式行李储物管理系统 - S S S S S

前座梳妆镜带照明功能 S S S S S S

凯迪拉克CUE移动互联体验

前置8英寸彩色高精度显示屏，带触摸功能 S S S S S S

彩色驾驶员信息中心 S S S S S S

接近式感应菜单 S S S S S S

车载蓝牙音乐和电话功能 S S S S S S

GPS中文智能语音导航系统 - S - S S S

信息系统

AM/FM收音机，高级内置单碟CD播放系统.双USB接口，SD卡， AUX插座 S S S S S S

40G车载硬盘信息系统 - S - S S S

Bose数字环绕音响系统，带8个扬声器 S - S - - -

Bose Centerpoint ?环绕音响系统，带10个扬声器 - S - S S S

Bose ? ANC主动降噪静音系统 S S S S S S

后排剧院式8寸双屏影音系统，带蓝光DVD、后排USB外接系统、遥控器 - - - - S S

凯迪拉克srx66怎么样

质量就一个字 ，硬。除了最便宜的舒适版其余都不错，但毕竟srx在中国是小众，配件不好买 保养费用高，只有进口的加上3.0排量油钱很贵，所以开的人不多，但相比同级别的Q5可谓出色不少，车体比Q5长，车身重，钻石切割概念棱角分明，立式大灯风格独特，开出去回头率要比奥迪车高许多，可以说开出去即拉风又显得很有性格，适合男性青年人开，这点是Q5没有的效果，毕竟Q5已经多得烂大街上了。美系车开的就是霸气，与众不同，去年66号纪念版不错，cadillac回头率就是高

凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。

它用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。