最长的豪华汽车_最长的豪车有多少米

1.在美国最长的汽车是多长啊？

2.4辆你没见过的奇特汽车，能潜入水下10米吗？跑车能当潜水艇开吗？

3.世界上最大汽车是什么?

4.当年美国富豪花3000万美元，打造出世界上最长的汽车，如今成怎样了？

5.福特金牛座越级品质，车长超5米，提供48期0息优惠

最近，美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来简直像一辆小火车。奥尔伯格设计了一系列的超长轿车，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。超级汽车的设计者们不仅使超长轿车在长度设计上胜过对手，而且还要在辅助设备上更胜一筹。例如，一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球场。

更为奇特的是，轿车的尾部有一个小型的游泳池，游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。这么长的汽车驾驶起来也需要比较独特的技术，既可以把它当作稳固的汽车那样驾驶，也可以用中部弯曲的方式驾驶。

在美国最长的汽车是多长啊？

城市伯班克，加利福尼亚州，美国，杰伊·奥尔伯格设计，是世界上最长的汽车，一辆高级轿车，长度为30.5米，以下26个车轮，看起来几乎像一个小火车。奥尔伯格设计了一系列的超长轿车，内部装有许多豪华的设施，它变得比较长，包括带跳板的游泳池，豪华套房，超大水垫床。超级跑车设计师不仅设计的超长轿车在长度比对手好，但也有优越的辅助设备。例如，一个长20.73米的轿车有6个高科技的手机，卫星天线，一个小型的高尔夫球场。更奇怪的是，在汽车的尾部有一个小的游泳池，池盖，直升机着陆垫。允许直升机直接停在车的顶部。这么长的汽车驾驶也需要独特的技术，无论是作为一个实车驾驶，但也可以用中部弯曲的驱动。

4辆你没见过的奇特汽车，能潜入水下10米吗？跑车能当潜水艇开吗？

美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来简直像一辆小火车。奥尔伯格设计了一系列的超长轿车，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。超级汽车的设计者们不仅使超长轿车在长度设计上胜过对手，而且还要在辅助设备上更胜一筹。例如，一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球场。更为奇特的是，轿车的尾部有一个小型的游泳池，游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。这么长的汽车驾驶起来也需要比较独特的技术，既可以把它当作稳固的汽车那样驾驶，也可以用中部弯曲的方式驾驶

世界上最大汽车是什么?

目前全球有近十亿辆汽车，但在这个庞大的基数下，并不是所有汽车都长得像马路上随处可见的一样普通，30米长相当于豪车的凯迪拉克能当潜水艇使用的潜水跑车，完全是用积木拼成还能上路的布加迪chiron你见过吗？所以今天我们探讨的话题就是4辆你没见过的奇特汽车，一起来看看吧。

凯迪拉克“美国梦”，上世纪90年代，美国好莱坞汽车设计师杰伊奥伯格在1976年款凯迪拉克EI Dorado“黄金帝国”的基础上，打造了一辆长30.5米的“美国梦”汽车，这辆超长超豪华的跑车曾获得过吉尼斯世界上最长的汽车，“美国梦”有两个发动机，共有24个车轮，车身分为两段，由铰链相连，需要两名司机进行驾驶。车内的装配极为豪华，有一个带跳水板的游泳池按摩浴缸，一张特大号的水床，多间套房，酒吧吧台，按摩浴缸，车尾甚至还有直升机停车坪。

虽然美国梦奢华至极，但因为它的车身太过庞大，所以在之后的20多年一直处于被遗弃的状态。因为年久失修加上保养不当，车身有严重的锈蚀、老化和掉漆情况，看起来惨不忍睹。在2014年“美国梦”被一家收藏馆收购，但因为资金问题修复工作被搁置了，直到2019年佛罗里达州另一家汽车博物馆收购了“美国梦”，还愿意出资对其进行修复。该团队表示，2021年就能将“美国梦”修复成功，到时将在Dezer Land公园永久展出。

潜水跑车SQuba，当跑车和潜水艇合二为一是不是相当酷炫呢？瑞士Rinspeed汽车公司在08年就设计出了世界首款水陆两栖的概念车SQuba，这款车是敞篷设计，在陆地上它是时速可以达到124公里的超级跑车，在水中它就成为一艘船和潜水艇，在水面上行驶时，速度为每小时5公里，潜入水底时能深入水下10米，速度约为3公里。

为了保证SQuba能在水中行动自如，它是由纳米碳纤维制成，只有920公斤重，设计师还把内燃机换成了3个电动发动机和喷射口。当乘客想潜入水下时，只要带好车内自带的压缩空气装置，也就是我们俗称的水肺，就可以尽情呼吸，然后只需要一键SQuba就能完成从汽车到潜水艇的切换，冲进水里，完成你开着汽车潜水的梦想。

倒置汽车，普通汽车入不了眼，那车轮向上的倒置汽车是不是很吸睛呢？美国伊利诺斯州的汽车修理工里克在一次修车时脑洞大开，想要改造出一辆翻转车，于是他把一辆报废的91年的福特游骑兵和95年的福特F-150皮卡拼接在一起，改造成了向上倒置状，这辆翻转车有8个车轮，4个在上，4个在下，还有4个反光镜，敞篷设计，但只有两个座位，开出去极为拉风，回头率简直满分。因为这种翻转车曾经并没有人改造过，所以也没有参考的资料，这些零件和改装方法都是里克自己摸索出来的，这辆翻转车共花费了里克6000美元，耗时6个月就完成了。

乐高版布加迪，对于别人来说，布加迪是渴望不可及的顶级豪车，就是一堆能开的钞票。但对于乐高来说，自己用积木拼一辆就行，乐高公司曾经用100万块积木拼出一辆全尺寸1比1大小的布加迪chiron，从外壳到车灯，再到发动机，全是用纯积木打造的，外表采用了蜂巢式的网塔搭建结构，互相支撑，车内结构甚至于与原车丝毫不差，刹车、照明、换档装置也都是由乐高拼成。

这辆乐高版的布加迪一共有16位专家设计，使用了399种乐高技术元素，研发与拼装耗时共计13438小时。最重要的是，这辆乐高布加迪在积木发动机的支撑下是真的可以开可以上路的，虽然和真正的跑车相差甚远，但积木配件还是能将这辆重达1.5吨的跑车推动至每小时20公里的速度！

当年美国富豪花3000万美元，打造出世界上最长的汽车，如今成怎样了？

世界上最贵的车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！

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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

全球量产的最贵的11款车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

福特金牛座越级品质，车长超5米，提供48期0息优惠

随着时代的发展，现在人越来越多人喜欢追求一些极致的东西，今天我们要讲的一个案例，就是一个美国富豪，花了3000万美元打造出世界上最长的汽车，现在这个汽车怎么样了呢？我们今天一起来看看吧。

众所周知，在90年代的时候，美国生产的轿车有很多都是有加长版本的，而且当时的消费者对它尤其的喜欢，在街上随处可见的都是长达十米的加长版轿车，也就是在这个时候，一位美国富豪为了将长度追求到极致，他造出了一个长达三十米的超长版轿车。现在这个轿车怎么样了？

据调查，当时那辆车被取名为美国梦，从中就不难看出，当时的美国人对加长版轿车可以说有极度疯狂的喜爱。轿车长度长达30米，车身重达10吨，总共有24个车轮，一经制造出来可以说在美国引起了轰动，也是因为车身太长的原因，所以这辆汽车很难在路上行驶，如果他要上路，就必须要有交警为其开道，不然根本无法行驶，而且在繁华的地段，根本上是走不动的，甚至，连转弯都很困难。

不过这辆车也有它的好处，那就是他车内相当的丰富，从外面就可以看出里面有自带的游泳池和停车坪，而且这个车总共能够容纳200多名乘客，里面有很多东西，提供给乘客，这辆车有酒吧，客房，浴室，休闲区以及商务会谈场所，好不夸张的说，这辆汽车可以说是一个移动的高级酒店，不过这样车的造价也是相当的昂贵，花了将近3000万美元打造，不过随着时间的发展，也慢慢的退出了历史的舞台，现在也被废弃了，对此，你怎么看？欢迎在留言。

车长超5米、轴距近3米，看到这个数据，不少人可能会认为是奔驰E级或者宝马5系这种级别的豪车。除了这些豪华C级车外，其实有一些B级车也有这样的空间尺寸，比如福特金牛座。

相比于帕萨特、雅阁等B级车，金牛座声名不显，但就产品力而言，着实不错。目前，金牛座提供最长48期0息分期的优惠，首付和月供都不高。

相比于前款，现款金牛座经典的“马丁脸”造型整体略有缩小，波浪形的列阵格栅极具美感和质感。两侧前大灯组样式进行调整，采用了类似开眼角式的设计，前端与中网格栅相连，样式更加立体。

在汽车之家口碑榜上，金牛座评分达到了4.63分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.93分。长宽高为5018*1884*1506mm，轴距为2949mm，远超当下B级车的主流水准。

内饰方面，金牛座则紧跟潮流，搭载了12.8英寸的中控大屏。中控台线条柔和，较多使用了软性包裹材料，提升了质感。配置方面，并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、上坡辅助、全车无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自适应远近光配置等均未缺席。

动力方面，新款金牛座搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率244马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱。

贷款购车攻略

如果全款购车压力较大，可以0息购车方案。以2019款?EcoBoost?245?尊享版车型为例，指导价为24.89万元，首付40%即99560元，贷款149340元，分48期还款，月供3111元。（具体方案请以到店咨询为准）

除了普通0息购车方案外，还可以选择超低首付购车方案，最低可做到0首付，且不用交购置税和车险等费用，申请方便快捷。

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