宝马x3价格波动_宝马X3系价格大跳水

2024-08-02 08:34:06

1.现在已经降至34万多，入手宝马X3的时机到了

2.宝马x3降价（宝马x3三十万能落地吗）

3.宝马X3丐版跌至33万，销量暴增，只是因为降价吗？

4.价位相差无几，宝马X3和路虎发现运动版，哪款车更适合入手？

5.宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L？

6.宝马X3价格兜底，奔着奥迪Q5L就去了？

宝马x3价格波动_宝马X3系价格大跳水

如今国内新车层出不穷，想要在其中有一席之位，只有不断深化自身品牌特性，吸引对应的消费人群。比如说到宝马，我们就会想到它的运动血脉。而在宝马旗下，论综合表现，宝马X3必定排在前列，凭借着比较均衡的产品力表现，它深受广大消费者的青睐，那么，宝马X3有啥亮点，最近优惠又如何呢，我们一起去看一看。

外观

外观方面，新车延续宝马家族式设计语言，前脸用标志式的双肾进气格栅，以上图中的M运动套装车型为例，看的久了会觉得中网处的镀铬饰条有些违和，若是黑色涂装的话，估计视觉效果会更好些。另外，新车分为两种外观套件，分别为豪华和运动套装，两者的前格栅和下保险杠的设计略有不同。比较来说，豪华套装偏优雅大气，运动套装则更加个性动感。

尺寸方面，车型长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距2864mm。侧面造型饱满，用双腰线设计，B/C柱进行熏黑处理，搭配车窗周围的银色镀铬饰条，有着不错的精致感。值得一提的是，新车的接近角和离去角分别达到25.6°和22.6°，最小离地间隙为216mm，最大涉水深度500mm，有着良好的通过性。车尾造型简洁大气，整体看起来非常沉稳。

前大灯组造型圆润，灯腔内用不同材质搭配，营造出立体感，很优美，值得细细品味。

双色设计的后视镜，银色材质包边的车窗线条，令精致感加分。

异形后尾灯设计，灯腔内结构较为复杂，点亮后有着不错的辨识度。

后保险杠用深色饰板材质装点，左右两侧为双边单出的银色排气设置，造型硬朗，有点硬派感。

内饰

内饰方面，延续宝马家族式的设计风格，以驾驶者为中心。内饰做工细致，用料扎实，中控加入的实木纹路饰板提升了质感。不过整体来说，内饰和老款相差不大，没啥新意。

多功能M运动方向盘跟老款车型造型一致，用真皮包裹，搭配有换挡拨片，方向盘前方为12.3英寸全液晶仪表盘，信息清晰，内容全面。

10.25英寸悬浮式触控液晶屏幕，画质清晰度，触控灵敏度，搭载第六代宝马iDrive人机交互系统，支持语音识别控制系统、GPS导航、蓝牙/车载电话，CarPlay/CarLife，车联网等功能。

座椅方面，除入门级的两款车型为仿皮外，其余车型均为真皮材质。

前排为运动风格座椅，包裹性和动感氛围更好一些，主副驾驶座椅均支持电动调节，加热等功能。后排座椅则更加宽大舒适，支持靠背调节，另外后排的两侧座位还有“航空头枕”，软枕独立方便拆卸，可拿取清洗。

另外，前排主副驾座椅均配备有腿托调节，进一步提升乘坐舒适性。

后备箱空间较大，内部规整，两侧配有锚点，另外，第二排座椅可按比例放倒，方便灵活扩展车内空间。

动力

动力方面，宝马X3提供三种不同功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为184马力、224马力和252马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，配备适时四驱系统。底盘方面，用双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架。

优?

12月2日，根据某国内大型网站显示，上海地区某经销商的车型优惠区间为3.9~5.28万不等，入门级车型的裸车价格仅为35.08万，而顶配车型的优惠幅度高达5.28万元。面对如今激烈的市场竞争，宝马X3也给出了相应的让利政策，优惠幅度十分具有吸引力，如果喜欢这样一款年轻运动的中型SUV，现在入手便是很好的时机哟。

小结

整体上看，2021款宝马X3在外观、内饰、动力等方面的表现也算是可圈可点，能够完全满足日常使用需求，加之强大的品牌背书，和诱人的优惠力度，可以说是性价比十足。那么，你在购车的时候会考虑它么，欢迎留言交流~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在已经降至34万多，入手宝马X3的时机到了

当中型SUV满足不了你的使用需求的时候，就需要中大型SUV了，但是这个级别的SUV往往都价值不菲，并且大多都是合资品牌，因为国产品牌的品牌影响力很难支撑起如此高昂的售价，所以说中大型SUV目前还是被合资品牌所垄断，比如?大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等，都是中大型SUV。今天，我们就来盘点三款“跌无可跌”的合资好车，看看中大型SUV价格“跳水”到什么程度了。

大众途昂

价格范围：29.99-45.99万元

近期优惠：5.5万元

大众途昂可以说是性价比很高的一款中大型SUV了，它的价格范围要比丰田汉兰达高一些，但是耐不住优惠力度大啊，优惠完之后的途昂（2.0T车型）和汉兰达基本上处于同一价格范围，花中型SUV的钱就能买到中大型SUV，性价比能不高吗？

途昂提供2.0T和2.5T?VR6两款涡轮增压发动机，传动系统都是7挡双离合变速箱，其中的2.0T发动机又可分为高低功版本，分别对应330TSI和380TSI，最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，根据它10月份4265辆的销量成绩来看，大部分消费者都会选择2.0T车型，2.0T车型的销量是（四驱）3234辆+（两驱）699辆，2.5T车型的销量是332辆。因此，讨论2.5T车型就没有意义了，它的价格几乎是2.0T车型的两倍，还不是V6发动机，是V6和L4结合的一个VR6发动机。

途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，因此它的车内空间十分宽敞，尤其是第三排座椅，真的可以坐两个成年人，而且还能坐的很惬意，比汉兰达的乘坐感受要好一些。根据车主反映来看，这款车起步阶段很肉（还是380TSI车主），速度上来后加速还是可以的，悬架减震偏硬，影响舒适性。另外，胎噪和风噪也很大。

别克昂科旗

价格范围：27.99-37.99万元

近期优惠：5.2万元

如果说大众途昂2.0T车型的价格和汉兰达差不多的话，那么别克昂科旗的实际价格就比汉兰达便宜了，尽管它优惠5.2万元，但是它的价格范围要比途昂低一些，途昂的2.0T车型是29.99-38.99万元的价格范围，而昂科旗全系都是2.0T车型，价格范围是27.99-37.99万元。因此，它的性价比比途昂还要更高。

在内饰的用料、做工和设计上，别克昂科旗也是技高一筹，给人一种高端大气上档次的既视感，其实别克的内饰设计一直很走心，推出的车型也要比其他品牌的同级车型显得更加豪华，这是别克汽车值得表扬的一个地方。动力上，昂科旗不像途昂一样，把2.0T发动机分为高低功版本，它全系只有一种调教，都是高功版，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统是9AT变速箱。昂科旗的销量并不高，10月份销量是12辆，其实它的传动系统要比途昂好一些，价格还更便宜，销量不景气的原因我们接着聊。

昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1732mm，轴距为2863mm，比途昂要小一些，从实际的乘坐体验来看，它的第三排座椅空间并不宽敞，甚至还达不到汉兰达的水准，因此，它的减分项就是车内空间了，可能很多途昂车主在购车前也去看了昂科旗，但是和途昂一对比车内空间，就把昂科旗pass掉了。另外，昂科旗的隔音降噪水平要优于途昂，保值率要低于途昂。

凯迪拉克XT6

价格范围：38.-54.万元

近期优惠：5万元

我们可以把XT6视为昂科旗的“豪华版”，因为它和昂科旗以及雪佛兰开拓者都是出自同一平台，发动机、变速箱和底盘结构也和昂科旗一模一样，唯一不同的是，XT6是豪华中大型SUV。相比BBA的同级车型，XT6最大的优势就是“便宜”，宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7由于没有国产，价格上也高出XT6很多，实际上通过XT6的价格范围来看，它的直接竞争对手并非BBA的同级车型，而是BBA的中型SUV，比如奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L。

凯迪拉克XT6的10月销量为3231辆，比昂科旗更好，说明还是有很多人十分认可这款SUV的，它也是你能买到的最便宜的豪华中大型6/7座SUV了。动力上，XT6全系都是2.0T+9AT的动力总成，237马力/350牛·米的账面数据和昂科旗一样，底盘也是前麦弗逊+后5连杆，看来便宜就有便宜的道理，起码BBA的中大型SUV底盘前悬架会用双叉臂，而不是结构简单的麦弗逊。

XT6的长宽高分别为5056*1960*1780mm，轴距为2863mm，虽然它和昂科旗是出自同一平台，但是凯迪拉克聪明的地方就在于它“牺牲”了后备箱空间来换取第三排座椅空间的宽敞性，如果说昂科旗的后备箱容积还有一定实用性的话，凯迪拉克XT6的后备箱容积就是“意思意思”了，让你知道还有这么一个配置就完事了。

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宝马x3降价（宝马x3三十万能落地吗）

突如其来的疫情已经影响到了各行各业，汽车也不例外。在过去三个月的车市，用惨淡二字已经不足以形容，不论是自主、合资，还是豪华品牌都不好过。目前公布出来的一些数据显示，马自达、本田、宝马这些品牌今年1季度在中国市场的销量同比去年下滑都超过了3成，吉利下滑超过4成，现代下滑幅度更是达到了5成以上。?面对如此凄惨的市场，很多品牌不得不通过降价来去库存维持生存。

比如像豪华中型SUV的宝马X3，目前终端现金优惠之后，即便是2020款车型最低价格已经到了34万多，比起去年最低的价格至少又下跌了一万左右。

众所周知宝马一直以来都以操控为长，然而面对国内消费者追求大空间的喜好，很多品牌都对自家车型进行了中国特供式加长，就连宝马也不例外，旗下X1?3系等都是加长过后的产物。虽然这一定程度上是与宝马的操控理念背道而驰的，但是大趋势之下，不低头几乎是不太可能的。

难得的是，宝马X3却固执了一把，在对手奥迪Q5L，特别是奔驰GLCL无底线的加长之后，宝马X3国产之后仍旧忠于操控，保持了跟海外版一样车身数据，对于追求更纯粹、更原汁原味宝马操控的消费者来说，无疑是令人惊喜的。当然这一代的宝马X3并不小，车身长宽高达到4717/1891/1689mm，轴距2864mm，跟凯迪拉XT5相比，轴距甚至要更长，而这也保证了充足的车内空间。

保证了操控优势之后，这一代宝马X3其他方面也做得比较到位。比如像配置，降至34万多的入门版车型，比起低配的Q5L要多出了前雷达、倒车影像、自动泊车入位、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热、第二排靠背调节、LED灯、自适应远近光灯等，中控屏也更大达到10.25英寸，同时还可以选装HUD抬头显示、可变悬架调节这些高级配置。对于很多消费者而言，低配版本已经足以满足需求。

设计上面，宝马X3相对于Q5L、GLCL这两个对手来说，整体造型会更加运动，内饰也是强调了这种风格，同时在豪华感与档次感的塑造上面比起以往自身也要进步了许多。

动力部分，入门版的X3搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛米，匹配8挡手自一体变速器，并配备了智能四驱系统。说实话，相对于Q5L、GLCL这两个对手的入门版来说，X3在参数上面要相对落后，不过实际到驾驶上面，X3的动力储备并不会很令人失望，日常城市代步完全满足，油门基本无须深踩。?除此之外，宝马X3还提供了中功率以及高功率版，最大功率分别为224马力、252马力，峰值扭矩分别为310牛米、350牛米，动力性能会更为强劲。

事实上，即便没有加长但宝马X3国产之后在中国市场的日子过得并不差，虽然会稍微逊色于Q5L、GLCL，但是在去年度它完成了超过12万的年销量，平均单月业绩保持在了一万以上，仍然颇受消费者的喜爱。如果不是受疫情的影响，或许X3的价格还会更加稳定一些。而当下仅需34万多的它，正向着奥迪Q5L靠拢，性价比越来越高，越来越值得购买，特别对于心中有蓝天白云宝马梦的消费者来说，或许是一个入手时机。

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宝马X3丐版跌至33万，销量暴增，只是因为降价吗？

宝马x3降价

2023宝马x3还会降价。有着许多车企都在进行让利活动中，目的是为了调查各品牌在当地的优惠政策与行情信息，2022款宝马X3车型，目前该车在当地的优惠高达4.4万销售，裸车价低至34.88万起。

宝马x3三十万能落地吗

宝马2020款xDrive25i奢华套服官方网参考价38.9八万元，现阶段广州地域最大3.5六万的减价特惠，也就是这款宝马X3的裸车价是35.42万元，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款2020款宝马X3落地价39.4八万元。

2022款宝马x3真实成交价

目前，宝马X32022款的官方指导价为392800元-479800元，我们以宝马X3的最低配2022款xDrive25iM运动套装为例来算一算，这款车型的官方指导价为392800元，目前巴州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在442686元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要117840元才可落地，月供为8306元。

宝马X3车头看起来十分犀利，双肾式格栅用黑色饰物装饰，家族式的设计极具辨识度。

宝马X32022款xDrive25iM运动套装内饰给人一种十分豪华的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。另外，这款车，标配了倒车影像、远程启动、前排侧气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，宝马X3配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前双球节减振悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马X3的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

为什么说宝马x3是穷人

;?宝马x3是一款豪华运动中型SUV，主要的竞品是奔驰GLC和奥迪Q5。2022款宝马x3不仅保持着高水准的运动特性，同时驾驶舱豪华质感也得到提升，目前宝马x3市场表现相当出众。但部分网友表示宝马x3是穷人车，为什么说宝马x3是穷人车呢？

网友持宝马x3是穷人车观点往往是因为不认可宝马x3的产品力，并且价格还非常高昂，是割韭菜的汽车产品。换言之，不是字面意思买宝马x3是穷人，恰恰相反，开宝马x3的可以算是富人。网友所指的穷是“智穷”，认为以50万元购买宝马x3是智商税。

事实上，国产宝马x3真如网友所说是割韭菜车型吗？外观方面，新款宝马X3进气格栅进行变大变粗，前照灯灯组也有所升级，视觉效果更硬朗犀利。车辆尾部用经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，搭配双边排气尾管，运动风格更突出。造型在同级车型中，是占优的。

内饰方面，新款车型的内饰氛围进行了优化，将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域。挡把区域用全新的一体式面板设计，将零散分布的独立功能键和旋钮重新布局整合。总体氛围感有提升，但不是顶尖水平。

动力层面，2.0T直列四缸涡轮增压发动机，提供低功率及高功率两种动力选择，全系标配8速手自一体变速箱。该动力系统绝对性能一般，好在响应性和平顺性比较优异。底盘系统偏硬偏运动的风格，有利有弊，利是好开，弊是乘坐不舒适。

售价方面，广东地区宝马x3全系均有6-8万现金优惠，不同地区有不同的价格政策。结合价格和产品性能，宝马x3性价比依旧不高，但如果消费者喜欢驾驶，追求运动，可以考虑它。本着家庭使用购买它则是错误的选择，有比宝马x3更好的车型。

美国BMWx3为什么便宜

宝马5系。

宝马5系最新款顶配版的车身长宽高为5106x1868x1500，轴距为3105，宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864。整体车身方面，宝马5系顶配版的车身要比宝马X3顶配版的车身长，同时宝马5系顶配版的轴距也要比宝马X3顶配版的轴距长一些。

宝马X3的动力

宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，细分车型包括xDrive25i、28i和30i三种，其中，主打车型28i的最大马力输出为224匹马力，最大扭矩为310N·m，数据表现还是非常出色的。

8挡手自一体变速箱的表现依旧出色，兼顾了换挡速度和平顺性，而且换挡逻辑很清晰。另外，在底盘方面，宝马X3终究对运动感还是有特殊的情怀，所以悬挂并没有调校的特别软。

以上内容参考?百度百科-宝马X3

价位相差无几，宝马X3和路虎发现运动版，哪款车更适合入手？

宝马X3丐版跌至33万，销量暴增，只是因为降价吗？首先纠正一下，宝马X3的价格并没有跌倒33万，目前宝马X3乞丐版三个月内的平均成交价在35.37万左右。虽然宝马X3并没有降这么多，但是它的销量并没有暴涨，目前9月份的销量还未发布，不过八月份的销量宝马X3倒是冲到了豪华品牌SUV的第三名，销量为11380辆，第一名是奥迪Q5L、第二名是奔驰GLC。

不过言归正传，虽然宝马X3的优惠很大，但是优惠更大的奥迪Q5L销量死死地压着宝马X3。在很多方面宝马X3相对于奥迪Q5L有很多短板，比如说没有加长的轴距，空间方面相比另外两个竞争对手奔驰GLCL和奥迪Q5L而言小了不少。但更加小巧灵活的宝马X3在三者中有着最有的操控，车身比例上也比另外两个加长的对手更加协调，整体美感而言宝马X3更加的精致运动。

虽然宝马X3没有进行轴距的加长，但这并不影响它的销量，豪华品牌中型SUV的销量前三名长期被奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3这三者占据着。每个月的销量变动最多也是前三的位置互相调换一下，但是我相信随着新一代宝马X3的上市，据说是要加长轴距，我想后面中型豪华SUV的市场竞争将会更加激烈。到时候不知道奥迪Q5L的销冠位置是否能保住，不过我想奥迪Q5L肯定会进一步降价，那时候受益的将是消费者。

最后宝马X3是一款不错的车子，降价的降低也许是为了给新款宝马X3让路，毕竟宝马X3也要进行加长了，所以这个时候下手新款X3应该很不错，就像上一代宝马3系的操控吊打新一代宝马3系一样，我想加长轴距的X3应该操控也会大打折扣吧。

宝马X3放下“架子”，直降6.24万！全系2.0T+8AT，还看奥迪Q5L？

在国内，SUV车型永远是车市中最热的那一类，宽大的车内空间，以及相对更好的通过性，是人们选择SUV的重要理由，10多万的SUV热销我们就不说了，就连在豪华汽车品牌当中，SUV车型的销量也是不可忽视的。

要说起豪华SUV，我想路虎和宝马是其中两个比较重磅的选手，拿他们家的宝马X3和路虎发现运动版来说，两者的起售价相差无几，40万左右的价位也比较适中，确实有时候真的让人难以抉择。今天，我们就来谈一下这两款车，到底哪款车更适合入手。

当然，无论是官方售价还是实际优惠后的价格，路虎发现运动版都比宝马X3会更便宜一点，但是，都能掏出三四十万去买豪华SUV了，一两万块钱的差距，我想车主大概率是不会太在乎的，所以我们今天从中选择了官方价格为38.28万的路虎发现运动版2020款249PS R-Dynamic 性能版和38.98万元的宝马X3 2020款xDrive25i 来做一个对比。

路虎发现运动版其实也是最近才刚刚改款上市，属于中期改款车型，从外观上来说，和老款的路虎发现的变化不算太大，基本完整保留了旧款车型的硬朗方正的造型风格，从中可以看到一种较为饱满的力量感，一些细节的调整更强调了它名字当中的运动属性。外观上最大的变化可能在前后灯组中使用了发光二极光光源，从而有更好的灯光效果，如果选装了矩阵式大灯，可以比拟奥迪灯厂的灯光水平。

宝马X3却是有着两种不同的车型外观，分别是豪华套装和运动套装，两个套装的价位是一致的。从这一点来说，宝马可能更懂得市场，用一款车就覆盖了喜欢不同车型外观风格的用户。从实际的观感来看，就算是分为了豪华和运动套装，其实还是比较偏向于年轻化一点，从车主的构成也可以略知一二，宝马X3的车主一般都比路虎发现运动版的车主要年轻一些。

从内饰上来说，宝马X3和路虎发现运动版其实应该来说是不分高下，因为这两者都是豪华SUV的代表，在质感和豪华属性的强调上来说，做得还是比较到位，都能够满足用户的实际使用需求。最大的差别可能也是风格上的差别，比如说，宝马X3的悬浮式中控屏以及线条层次比较多的中控台，就比较年轻化，而路虎发现运动版的T型中控台更强调了运动和操控的属性，在颜色搭配上也更为庄重一些。

从车身尺寸来说，宝马X3更占优势，它的车身尺寸是4717x1861x1689mm，轴距为2864mm，而路虎发现运动版的车身尺寸为45x1904x1727mm，轴距为2741mm，从车长和轴距上看，宝骏X3的内部空间都是要更为宽敞的，乘坐的时候也会更为舒适。路虎发现运动版属于紧凑级别的SUV，空间堪堪够用，喜欢大空间的人，对于宝马X3可能会更有好感。

动力总成上，宝马X3全系搭载了2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，但是却氛围了三个不同功率的版本，分别是184马力的低功率版、224马力的中功率版和252马力的高功率版，38万元价位的宝马X3只有184马力，用来舒适的跑还行，但是动力性不太够。而路虎发现运动版，除了最低配以外，标配的是249马力的2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，38万元价位的路虎发现运动版还带有48V的轻混系统，起步、超车的动力响应更为直接，从驾驶体验上来说，路虎发现运动版本不愧是强调运动的车型。

从配置上来说的话，38万万元左右的宝马X3和路虎发现运动版应该来说是半斤对八两，八安全气囊、ESP、胎压显示、道路交通标志识别、主动刹车、发动机启停、自动驻车、电动后备箱这些都有，配置基本够用，但是更豪华的是没有的，比如说360度全景影像、自适应巡航、车内环境氛围灯这些都是需要选配的。但是，无钥匙进入也要选装，就有点让人摸不着头脑，几万元的车子都已经有的功能，这两款车子居然还要选装。

但是，从保值率上来说的话，宝马X3要比路虎发现运动版要好上不少，路虎的车子比较让人诟病的问题，就是跳水比较快，刚上市的时候还好，价格还比较坚挺，过个一年半载的，价格就开始大跳水，什么八折、九折都不在话下，宝马X3的价位就保持得比较稳定，厂家的优惠也并不多。

总的说来，喜欢大空间、乘坐舒适、年轻化一点的用户，不妨选择宝马X3，喜欢更好的驾驶体验的人，可以选择路虎发现运动版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3价格兜底，奔着奥迪Q5L就去了？

在经过上半年疫情以后，国内车市也开始逐渐回暖。不少车企为了继续扩大市场份额，取以价取量的策略。宝马X3是宝马旗下的一款中型SUV，在完成国产化后售价进一步下探，受到不少消费者的喜爱。不得不说，最近几年间随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华品牌。今天我们就来一起看看宝马X3目前的市场行情如何

据小编从广州地区经销商了解到的信息，目前宝马X3部分车型的降幅已经达到了6.24万元。作为一台热度比较高的豪华中型SUV，这个优惠价格还是很有诚意的。2.0T低功率版车型的裸车价已经跌至35.28万元。

外观方面，宝马X3依旧用家族化的设计语言，前脸用双肾式样的进气格栅。前脸整体给人一种饱满的感觉。灯组的设计也很有亮点，LED日间行车灯有点类似勺子的设计，具有很高的辨识度。

内饰方面，宝马X3基本保留了海外版车型设计，中控台偏向驾驶员一侧。相比老款车型，新款宝马X3在做工及用料上有了较大的提升。中控屏幕也升级至10.25英寸，显示页面很清晰。座椅的软硬程度适中，包裹性很好。

动力方面，宝马X3全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高中低功率三种调教。与之匹配的是埃孚8AT变速箱。

宝马X3作为一台主流豪华中型SUV，月销量稳定的很好。在经过更新换代后，综合产品力也得到了大幅度的升级。结合目前地区的优惠价格，现在入手还是很划算的。

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眼瞅着这一代宝马X3价格兜底，大有奔着34万就去的意思。

雪崩之下没有一块净土能够幸免，即便是在去年获得出色成绩的宝马也是如此，一季度车市对经销商的打击相当大，对于有一定库存的宝马经销商来说，去库存资金回流才是当下急需化解的问题。

因此，当下是购车的最佳时机，经销商会给到最大的让步，也正是如此，宝马X3的价格一定程度上放水兜底，从终端价格上来说，奔着奥迪Q5L就去了。

25i车型跌破35万，分贷价可以拿到34万价格。

很明显，豪华车消费者选择分期成为了业内共识，虽然需要一定约束条件，但很明显34万终端价可以给足惊喜，这与奥迪Q5L的价格相差已经不大，对于潜在消费者来说，宝马X3与奥迪Q5L可以放在一个购买清单中罗列对比。

低配2.0T，同样有活力。