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1.迈腾后排座椅装电加热功能需要多少钱？

2.你为什么买大众迈腾？

3.雅阁和迈腾到底哪个值得购买

虽然现在中级车有很多，但我一直感觉大众迈腾才是中级车的标杆。无论是气场，空间，还是整体做工质感，大众迈腾都无可挑剔，是一辆成熟而又有城府的车型。因此当我有换中级车打算的时候，首先想到的就是大众迈腾。

但是也不怕大家笑话，以我现在的经济能力买大众迈腾其实是有些吃力的。勉强能够买得起，但是考虑后期养车费用可能会比较贵，所以一直在纠结。我对动力其实没有特别高的要求，考虑前期能够省几个车钱，后期能省几个油钱，因此总想妥协入手1.4T迈腾，入手自己心中的Dream car。

为何选择1.4T迈腾

买1.4T大众迈腾之前，主要对比了1.5T的本田雅阁，感觉这两款车其实排量差不多，大众迈腾的双离合变速箱可能稍微有些顿挫感，但是传动效率更高，燃油经济性更好，在我心中迈腾也要比雅阁略微高档一点。17万多的裸车价，雅阁的配置也很一般，内饰也全部都是硬塑料，总之，当时不断地找理由来说服自己入手1.4T迈腾。

本来也想买最低配车型的，最低配比领先型指导价便宜了2.3万，但是入门版本车型的优惠力度比较小，配置寒酸到了极点，连天窗都没有，轮毂也是最丑最简单的样式，一看就是最低配的。领先版优惠力度要稍微大一点，实际价格也就比最低配贵了不到2万块钱。于是考虑面子和自身需求问题，选择了高配的1.4T迈腾。

大众迈腾280TSI舒适型价格

下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，供近期打算买迈腾的朋友们参考。迈腾1.4T舒适型的官方指导价是20.99万，全款购车实际现金优惠了3.3万，裸车17.69万。车辆购置税为15655元，保险费用为7086元，上牌费用200元。全款总落地价差100多块钱不到20万。

1.4T迈腾的优点

刚开上迈腾的时候，确实有一种圆梦的感觉。就像小时候得到了一个心仪的玩具一样，内心充满了满足感和幸福感。全新迈腾换代之后，表面上看虽然变动不是特别大，但是细节都优化得很好。方向盘的造型很立体，也比较显高档。触摸式空调面板看上去也很有档次，操作比较便利。唯一美中不足的是1.4T高配车型没有配备全液晶仪表盘，如果有液晶仪表盘，那这车真的太赞了。

至于行驶质感、隔音水平、空间表现，这也都是迈腾这款车的强项，短时间开起来做起来都很舒服。不过座椅坐垫稍微硬了一点，长时间乘坐有点屁股疼。1.4T的车型油耗也很出色，现在开了一段时间，平均百公里油耗一直在7.5升左右。对于一款中型轿车来说，这油耗水平已经很合格了。

1.4T迈腾的缺点

我很庆幸我买了迈腾这款车，但是我有点后悔买的是1.4T迈腾。买车之前就有很多人吐槽1.4T迈腾性价比不高，说他小马拉大车。 但我感觉1.4T迈腾的主要问题不是动力不足，而是发动机和变速箱的匹配有问题。如果一脚地板油下去，大众迈腾1.4T车型的动力还是可以的，绝对要比凯美瑞和天籁的2.0自然吸气版本动力强，但开着却不如这两款车舒服。

1.4T大众迈腾的主要问题是动力衔接不连贯，轻踩油门感觉汽车不走，油门给得稍微重一点，车子又会一下子窜出去，这个临界点很难把握。尤其是在市区走走停停的时候，动力很难驾驭。

再给我一次机会我会选择330TSI精英型

其实2.0T的油耗也高不了多少，当时主要担心买个2.0T的车型后期养不起，心里又非常想要迈腾这款车，所以才入手的这款。但后来对比330的精英型和280的精英型，总价格只相差1万块钱，1万块钱的差价，三大件中有两件不一样，发动机排量更大，变速箱改成湿式的，所以有点小后悔，没入手330精英型。

以上内容就是大众迈腾1.4T车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾1.4T车型的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾后排座椅装电加热功能需要多少钱？

应该不是真皮。真皮座椅要求高，价格贵，一般的车不会配。

汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性，除一般物理性能外，还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等，并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。

(1)感官要求

1)全张革厚薄基本均匀，无油腻感，无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。

3)正面革不裂面、无管皱，主要部位不应松面，涂饰革涂饰均匀，涂层粘着牢固，不掉浆，不裂浆。绒面革绒毛均匀，颜色基本一致。

(2)理化性能

理化性能指标为十七项：

1)视密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。

2)抗张力：按厚度分为四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。

3)断裂伸长率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分为四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。

5)摩擦色牢度：干擦≥4/5级，湿擦≥4，碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。

6)耐折牢度：100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。

9)耐磨性：无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。

15)pH稀释差≤0.7。

16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。

你为什么买大众迈腾？

你说的迈腾我没问过，

昊锐的我问过，估计俩车差不多。

4S店告诉我需要换座椅全车3万多，还要改大线，还要等订货。

汽配城便宜，可是不放心呀。

还是寻一套冬季好点的坐垫好又便宜又省事。

雅阁和迈腾到底哪个值得购买

现在的汽车界绝对是涡轮发动机的天下，涡轮增压发动机可以拥有更强的动力输出和更低的油耗表现，在市场占有的份额也越来越多。所以这次买车的时候，我心里目标也很明确，买一个涡轮增压的中级车。之前也开过2.4的雅阁和2.4升的君越，总感觉动力不紧不慢的，不如2.0T涡轮车来的爽快，推背感贼强。

买车之前也试驾过2.5升的凯美瑞，动力表现也并不是特别差，但总没有我想要的那种爆发力，主流的合资品牌中级车就这么几款，有几个车的发动机虽然好，但总体实力不行。因此最终的选择目标就变成了2.0T的迈腾和1.5T的雅阁，比较了半天，心里还是更倾向于前者。

一是因为感觉2.0T的动力听起来就比1.5T的动力更舒服，二是因为小排量涡轮增压发动机难免都有涡轮迟滞性，最后一个原因就是感觉迈腾的定位还是要比雅阁高一点点的，这个看看迈腾和雅阁主销车型的售价就知道了。因此最终决定入手2.0T的大众迈腾。

车这东西就怕货比，一开始决定入手大众迈腾330精英版，感觉这款车就可以了，新款车型还换装了双色轮毂，从外观上看完全没有低配车的感觉。但走进车内就感觉出不同了，尤其是方向盘后面的液晶仪表盘，对整车科技含量的营造太重要了。豪华版车型还多了电动尾门，手机无线充电等功能，中控屏幕的功能也更多，于是狠了狠心直接入手豪华吧，买精英版虽然能省几个钱，但将来肯定会后悔。

下面简单分享一下我的提车价格，供最近打算买迈腾的朋友们参考。5月份的时候就去4s店问过价格，当时报价优惠2.85万，并没有细谈。这次奔着提车来的，最终把优惠价格谈到了3.1万。全款买的话，算了一下落地价大约是23万。

买的话，享受三年10万元低息，三年总利息共3500元。首付102,900元，购置税18,000元，保险费用7500元，上牌费用1500元，手续费4000块钱，总首付车款大约14万，还完之后总落地价，大约23.75万元，比全款购车总共贵了约7500元。不过期限是三年，我感觉还算比较合适。

2020款迈腾相对于2019款迈腾，虽然表面上看没有特别大的改变，但实际性价比提高了不少，在各种配置方面变化很大，就像新款奥迪A4L一样，总体产品力是有明显提升的。大众迈腾在我们这些80后心中，一直都是中级车的标杆，外观稳重大气，底盘扎实可靠，动力充沛，油耗相对经济，更关键的是空间变态大，同级别中无对手。再加上全尺寸LED屏幕和触控式空调面板的加入，继续巩固了大众迈腾的王者地位。

但综合属性虽然强，迈腾也不是一点弱点都没有。首先双离合变速箱的顿挫感是大众车型亘古不变的槽点，低档位的时候走走停停，仔细感受顿挫感还是有的。偶尔开一次两次不会在乎，但开的时间长了，这些小缺点就会被无限放大，甚至有时候感觉这是个大缺点。

再就是座椅偏硬，长时间乘坐支撑到位，但是不舒服。轮胎是邓禄普的，胎噪有点大。跑高速没有ACC巡航，这都是迈腾的中配车型了，常规配置都没有不应该啊。还有后排中间的突出部分太高了，不适合坐三个人。

以上内容就是迈腾330豪华型车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。

大家好，今天给大家从多方面分析一下雅阁和迈腾到底哪个值得购买。

1、如果考虑品牌口碑、舒适性和经济性的话，现代雅阁更值得推荐。

2、迈腾和雅阁都是值得购买的车辆。如果你想要保值率更好，耐用性更好，想长时间拥有的车型，雅阁是不错的选择。如果你想要空间更好，驾驶体验更出色，动力性能更强的车型，迈腾是不错的选择。

3、雅阁的优势是座椅的填充物比迈腾要更软，坐起来更舒服，但有一个问题，就是坐垫有点低，这个不难理解，就算是空间大师也不能违背基础的物理定律。

4、雅阁在车身长短和总宽上更有优点，但是却并没有在轮距上始终保持领跑，二者在轮距上面有31mm的差别。但是真实感受得到，雅阁和迈腾在车里搭乘室内空间上，主要表现都不相上下。

5、比较大众迈腾和本田雅阁：哪个更好？ 外观设计 大众迈腾的外观设计比较简单、大气，整体线条稳健，造型舒适大方；本田雅阁则更加运动化，更加年轻人化，造型更为灵动，车身线条更加流畅、紧凑。

6、迈腾和雅阁两车各有特点，迈腾更商务，雅阁更时尚。乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是关于迈腾和雅阁的具体区别：外观方面 迈腾用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、。