上海大众桑塔纳最便宜的多少钱_苏州上海大众桑塔纳优惠

1.桑塔纳报价是多少？目前值得入手么？

车型：大众桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版，裸车购买价6万元，相比厂商指导价优惠2万多，驾驶500公里车主就说出了用车感受。

选择这款车的理由？车主的回答：大众桑塔纳的历史悠久，原来价格特别昂贵，经过升级换代后，桑塔纳成为大众最便宜的车型之一，选择桑塔纳看重的就是性价比，在同级别合资车型里，大众桑塔纳是真心便宜，2018款手动版只要6万就能买到手，对于代步出行来说，桑塔纳是真的很实惠，并且油耗也不高。

这款车有哪些让你满意的地方？车主的回答：1）操控性很好，在同级别车型里，桑塔纳的操控性还是很完美的，方向盘是随着速度变轻或者变重，只要速度提上来，那么方向盘也就不会很轻，这样驾驶才会稳定。2）油耗比较满意，驾驶路程不是很长，但是也能反馈出油耗，主要在市区行驶，道路不算很堵，平均油耗在6.2L左右，通过磨合期油耗应该会更低。

3）性价比高，大众车的性价比相对比较低，但是这款桑塔纳的性价比是比较高，可能人们对于车辆的追求越来越高，这种乞丐版的桑塔纳买的人比较少吧！4）外观是家族式风格不失风度，都是大众工厂制造，所以做工很精细，车身材料很多都是跟大众其他车型共用。5）座椅的包囊性好，人体工程学设计，长腿不会悬浮在空中，长途乘坐不会产生太多疲惫感。

那么这款车有哪些让你不满意的地方？车主的回答：因为价格的原因，这款车用的是铁车轮毂，看上去有失质感；内饰里面基本上都是硬塑料，也没有镀铬条，看着就感觉廉价；车身长度只有4.47米，满载5人会有点拥挤的感觉，主要是不能有太胖的人在车上；高速行驶的时候，车内的风噪比较大，不放音乐感觉有点难受；底盘比较偏硬，通过坑洼等路段，车内颠簸感较强。

大众桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版的基本参数。长、宽、高分别为：4475/1706/1469mm，轴距为：2603mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为110匹，工信部油耗5.6L；传动用5挡手动变速箱，最高速度可以达到185KM；底盘为非四轮独悬，目前厂商指导价为8.69万元。

桑塔纳报价是多少？目前值得入手么？

目前在售的桑塔纳最便宜只有6万多就可以买到，桑塔纳作为一代神车，在90年代是一个身份的象征，虽然后来落寞了，但是还有很多车友对桑塔纳有很深的情怀。

桑塔纳是大众汽车以前在全球车市的一张王牌，从1985年开始在美国的加利亚诞生，销往全球各个国家长达20年之久，在中国的90年代更是家喻户晓，早在1987年的时候上海根据国家政策，引进了大众汽车开始合资造车，第一款车就是桑塔纳。在90年代末的时候上海大众合资研发了桑塔纳2000的车型，价格在当时高达17万人民币，这在当时相当于一线城市的一套房。?

桑塔纳自诞生以来就受大众关注，德国车一直以来的充沛动力和安全性以及良好的操控，再结合宽大的内部空间，收到很多人的追捧，在当年算得上中档车的翘楚，销量也是非常的出众，但是随后在2000年以后，很多合资车的进入，特别是以本田丰田为代表的车，在科技型，节油性以及靓丽的外观，逐渐的挤压了桑塔纳的市场，虽然后2000年以后上海大众向市场推出桑塔纳3000，无奈老旧的发动机总成，以及上海大众推出了帕萨特等终端优质车系，加剧挤压了桑塔纳的市场空间，无奈桑塔纳停车大部分车型，后来干脆停产，所以桑塔纳逐渐被视为低端车型。

桑塔纳一直以皮实耐用，动力充沛，价格合适存在于市场，后期出来了改款车型，首先用于车租车市场，我们知道出租车的标准就是耐用，小毛病上，节油。所以通过出租车市场的使用，是的上海大众推出面向市场大众的一款新车型，外观更加的圆润，造型有了飞跃的改善，车内饰也做了很大的改观，用大众的经典设计，三幅式多功能的方向盘，这些都在大部分的大众汽车上是一致的，驾驶室的色调偏黑色，符合了大众的审美观点，车内的所有收音机和按键也和大众汽车其他车型类似，基本上是够用。

而且厂家的售价8.69-11。59万就可以买到，有些地方的经销售最低6万多久可以入手一辆，作为一辆家庭代步车，不到7万的价格已经是很便宜了，而且1.5L的发动机，经过调教动力输出也很充沛，所以对于部分有情怀的消费者来说，桑塔纳是很值得入手的。

目前在售的2019款的桑塔纳，总共有14款车型，发动机都是1.5L，分为110马力和112马力两个动力输出的车型，个人建议112马力会比较合适，因为桑塔纳虽然一直发动机输出较为平顺，多两个马力的动力在开启空调的时候，优势还是比较明显。

那么厂家售价8.59万，1.5手动挡风尚版就值得购买了，因为更高端一点的版本就是自动挡车型，1.5排量的自动挡，在驾驶过程中几乎得到很好的驾驶感受，不如手动挡的动力输出优秀，而且几乎所有车系的其他功能都类似，多了一些功能本身就是鸡肋，没有太大的意义，所以如果现在入手桑塔纳，可以选在这一车型，目前能够谈到的优惠到手价应该不到8万，所以按照这个价格入手了。

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。