牧马人最新车型_最新牧马人汽车
1.Jeep公布牧马人家族最新价格 普遍上调1万元
2.明年一季度交付!Jeep牧马人4xe起售价31.4万元
3.牧马人最新款落地价多少?牧马人价格
4.2021款Jeep牧马人正式上市 配置升级/42.99万起售
5.2021款Jeep牧马人正式上市
6.2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
7.2021款Jeep牧马人上市,42.99万的价格还能否满足我们的Jeep情怀
近日,Jeep新款?牧马人正式上市,此次共推出4款车型,售价区间42.99-53.99万元。新车依旧采用了现款车型的造型设计,但车辆的中控系统有所提升,并新增5种全新车身颜色。动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机。。
外观方面:新车依然保持了经典造型,立体隆起而更具曲线感的引擎盖、倾斜角更大的前风挡,连接至略微下压的车顶,配以车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜等风阻优化设计,较上代车型降低9%风阻系数。七孔格栅交错的圆形前大灯布局中,远近光灯、日间行车灯、雾灯、尾灯,都采用LED光源。
内饰方面:新车的中控设计灵感同样来自于Jeep历代传奇车型的“展翼”宽式横向设计,而在互联科技方面,新车搭载了第四代Uconnect?8.4+7双液晶人机交互系统,并支持苹果CarPlay、百度CarLife双系统。
动力方面:新车搭载了2.0T发动机,最大功率195kW,最大扭矩400N·m,传动系统则匹配采埃孚8速自动变速箱,并搭配智能超级分时四驱系统,内置两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种驱动模式。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Jeep公布牧马人家族最新价格 普遍上调1万元
最新款JEEP牧马人亮相!全新外观看齐奔驰G,灯组造型成最大亮点!
说到最近一段时间大家都比较关注的硬派越野车,可以说无论是国产自主品牌的北汽勇士,东风猛士,长城汽车哈弗h9,还是标杆级别的丰田普拉多,丰田陆巡,三菱帕杰罗,大众途锐宝马x5都有着十分出色的市场表现,而相比这些车型来说,经典的吉普牧马人无论是在外观造型还是在整车性能上一直都属于越野车的标杆,近日最新款吉普牧马人实车亮相就给人眼前一亮的感觉,相比我们熟悉的吉普牧马人来说,该车在前脸造型上的变化是最大的,由于其换上了更加富有科幻感觉的LED灯组,让整车的前脸造型变得具有很高的辨识度,而且给人的感觉也是相当精致和霸气,与此同时这才刚刚亮相的新款吉普牧马人的外观造型也基本与经典的奔驰G级硬派越野车看齐,再加上强大的动力系统以及四驱能力,可以说全新的吉普牧马人拥有了更强的综合实力。
对于这台刚刚亮相的最新款吉普牧马人,你觉得怎么样呢?是灯组造型是最大亮点还是全新的外观和动力系统是最大亮点呢,说说你对这台经典硬派越野车的看法吧。
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明年一季度交付!Jeep牧马人4xe起售价31.4万元
易车讯 日前,Jeep公布牧马人家族最新价格,共计14款车型,普遍上调1万元,调整后的售价为45.99万元-63.49万元。
其中2022款2.0T高地丛林绿限量版和2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版为停产在售车型,调整后的售价普遍上涨1万元,新车在外观、配置以及动力上则没有变化。
回顾牧马人,外观方面,前脸沿袭风靡全球79年家族标志性七孔格栅、圆形大灯等经典元素,塑造了整车大气野蛮的形象。车身侧面立体Jeep logo以及“Trail Rated”标志的圆边,辨识度极高。
内饰方面,牧马人采用双液晶双系统智能人机交互技术,满足高品质和数字化需求。配合升级Alpine音响系统,提升驾趣体验感。
动力方面,燃油版牧马人搭载2.0T发动机,最大功率195.4千瓦,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱;牧马人4xe搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统,其中发动机功率与燃油版保持一致,双电机功率分别为33千瓦和100千瓦,峰值扭矩分别为53牛·米和250牛·米,工信部纯电续航里程55公里,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
新车配备智能分时四驱系统,用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
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牧马人最新款落地价多少?牧马人价格
日前,Jeep官方宣布了2021款?Jeep牧马人4xe车型的售价。据悉2021款Jeep牧马人Sahara?4xe以及牧马人Rubicon?4xe?Launch?Edition排在SUV制造商系列产品的高端,其售价分别为47995—51695美元,折合人民币约为31.40-33.80万元。同时根据美国当地的税费减免政策,还将享受约合人民币4.90万元。并且此前官方称该车系列车型将在经济性以及性能方面有重大突破。
据Jeep品牌CEO?Christian?Meunier表示“2021款Jeep牧马人将是目前为止最环保、最高效以及性能最强的牧马人”。Jeep牧马人4xe采用2.0T直列四缸发动机,并具有低惯量涡轮增压和直接喷射技术,并且为其搭配了高压eTorque电动发电机组,代替了标准交流发电机。搭配容量为17千瓦时的锂电池组,纯电续航约为40公里,其最大功率为375马力,峰值扭矩为637牛·米,其百公里综合油耗为4.7升。
此次两款车型也稍有不同,Sahara?4xe标配DANA?44车桥,低速四驱扭矩放大2.72倍,而Rubicon?4xe最大的不同源自分动箱,低速四驱扭矩放大可达4.0倍。值得注意的是,该车电机安装在变速箱的前部,可以通过电力对牧马人4xe进行供电。在行驶中该车汽油发动机保持关闭状态,纯电行驶下尽可能的降低油耗。
配置方面,2021款牧马人4xe提供20英寸轮毂、Dana?44?HD宽轴、LED灯组以及带有552W功放和低音炮的9扬声器Alpine音频系统。
■?邦点评:
官方表示混动版的Jeep牧马人4xe的性能以及油耗是目前行列中性能最强的,不过目前该车的详细参数以及评测官方并未对外公布,目前新车已在托莱多工厂下线,将于2021年第一季度交付,同时还将正式引入国内销售。关于新车后续消息,邦老师将持续关注。
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2021款Jeep牧马人正式上市 配置升级/42.99万起售
牧马人2021款是一款Jeep旗下的中型SUV,其官方指导价为449900元-559900元。牧马人2021款2.0T80周年纪念版的官方指导价为489900元,目前天津市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费45204元,再加上商业保险15862元,最终的全款落地价为550966元。
牧马人前脸设计显得十分方正,七孔式格栅采用了镀铬饰条进行修饰,稳重又不失个性,看起来非常硬朗。
牧马人2021款2.0T80周年纪念版内饰采用硬派的线条,看上去充满了硬朗的气息。同时,该车还很符合该车气质。另外,该车标配了上坡辅助、陡坡缓降、胎压显示等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,牧马人配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为195kw,峰值扭矩为400牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.0L/100km。底盘方面,该车前悬架为多连杆整体桥式,后悬架为多连杆整体桥式,同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,牧马人的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2021款Jeep牧马人正式上市
日前,行车视线从官方渠道获悉,2021款?Jeep牧马人正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为42.99万-53.99万。新车在设计上整体与前款保持一致,但在配置上进行了小幅升级,并新增了五种全新的车身颜色。
外观方面,新车整体延续了前款设计,前脸采用经典的家族式七孔进气格栅,搭配车头两侧造型圆润的头灯,视觉效果十分大气。配色方面,2021款Jeep牧马人新增了5种全新车漆颜色,分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红(金属漆)、摩洛哥蓝(金属漆),为消费者提供更多个性化选择。
来到车内,新车内饰设计以实用为主路线,整体布局较为简洁,功能区域划分清晰。中控区域配备大尺寸内嵌式中控屏,搭配三幅式多功能方向盘,营造出不俗的科技氛围。空调区域按键以及仪表盘均采用传统的机械式设计,实用性得以保障。
动力部分,新车搭载2.0T发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统部分,与之匹配的是8速自动变速箱。此外,新车还配备了智能分时四驱系统,用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式,满足消费者更多用车需求。
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2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
说起硬派越野SUV,大家应该会想到Jeep的?牧马人吧。现在,Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市。
外观上,新款的牧马人增加了了5种全新车漆颜色,分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红(金属漆)、摩洛哥蓝(金属漆)。在其他方面,新车与现款车型相比变化并不大,依旧采用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉。
内饰方面设计同样简约,其中控设计灵感来自于Jeep经典的“展翼”宽式横向设计,而车身内部的大量软性材质覆盖则为这款硬派车型增添了不少质感。同时新车搭载第四代Uconnect双液晶人机交互系统,液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸,可适配CarPlay、CarLife等系统。
动力上,新车搭载2.0T发动机,最大功率为266马力,峰值扭矩为400牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。同样配备智能分时四驱系统。新车共推出4款配置车型,售价区间为42.99-53.99万元。
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2021款Jeep牧马人上市,42.99万的价格还能否满足我们的Jeep情怀
在上周四,也就是本月17日,WEY坦克300终于发布了正式售价;至此,这款被戏称为“国产牧马人”的硬派越野SUV在掀起了长达半年的定价猜想风波,终于也告一段落了。当然啦,坦克300所带来的影响力,不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高,同时也在一定程度上,拉高了“?牧马人”这个ID的知名度。而“国产牧马人”都能掀起这么强的关注浪潮了,“本尊”Jeep牧马人又岂能无动于衷?于是乎,在本月初,Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息;并且,近日已有网友在当地经销商处,拍到了2021款牧马人Rubicon(罗宾汉)双门版的实车身影。那么,已在国内被坦克300抢去风头的牧马人,改款之后又能挽回多少关注度呢?一起来看看吧。
首先要说的是,2021款牧马人仅是进行了年度改款升级;因此,它的外观并没有产生出太大变动。新车的前脸依然有着Jeep家族经典的七孔直瀑式格栅设计;加之同样十分经典的圆形头灯和足够扎实的前保杠,使之在持续彰显辨识度的同时,也没有忘记专属于硬派越野产品的设计走势。
车侧一面,极具力量感的外延一体式前后轮眉和侧裙设计,配合这一抹熔岩红涂装以及双门版车型所独具的轻巧形体,使其依然显得很是强硬。
车尾部分,“方盒子”造型被延续使用,结合全尺寸式备胎、侧掀尾门以及呼应前脸的宽大后保杠,又是用无比强硬的属实为其进行设计收尾。
内饰部分,形似“展翼”姿态的T字形设计格局;有着视觉感颇为鲜明的横向红色软性材质包裹。搭配圆孔状空调出风口、孔武有力的物理按键、以及仪表液晶屏和内嵌式中控屏;既能持续彰显其强悍本质,又不乏对于时尚观感的设计把控力。
性能方面,2021款牧马人会搭载满足国六排放标准的2.0T发动机,其最大功率为266马力,峰值扭矩为400牛·米;结合来自采埃孚的8AT变速箱,内置两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种驱动模式的智能超级分时四驱系统;以及前/后多连杆整体桥式悬挂、前/后两把差速锁等配备;要论越野的话,它依然有着超高水准。
不可否认,2021款牧马人的整体实力依然代表着硬派越野SUV的上层水平;但看到它42.99万-53.99万的价格,再对比坦克300?17.58万-21.38万的售价区间。要说“本尊”想追讨被“国产牧马人”抢去的关注度,恐怕还是不太容易实现咯。
(部分源自@bj越野老王)
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在那些喜欢玩越野的人的世界里,?Jeep牧马人车型绝对算是“祖师爷”级别的了。就连那些外形模仿Jeep牧马人的车型都可能成为热销车款,可见Jeep牧马人在越野车界的火热程度。不过就算再经典的车,不升级他们的配置也会被这个时代淘汰。最近?,Jeep官方也宣布了2021款牧马人新车正式上市。2021款Jeep牧马人主要是对配置进行更新,全系新增了可选轮胎充气提醒的配置,安全性有所提升。2021款Jeep牧马人车身的颜色有了更多选择,共推出4款车型,售价在42.99万元到53.99万元之间。
外观方面,新车与现款车型相比变化不大,2021款的Jeep牧马人依然延续了老款车型经典的七孔式进气格栅的设计、圆形的大灯组以及宽体的轮眉,看上去极为野性。此外在车漆颜色上,新款牧马人提供了更多的颜色选择,相比现款车漆,新增加了5种全新的颜色,分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红和摩洛哥蓝。
车身侧面,新款Jeep牧马人的轮廓依然是简约硬朗的设计风格,车身高挑、车顶线条平直整车依然是棱角分明、方方正正的设计。在车尾部十分规整的线条设计,让它从尾部看起来肌肉感十足。性能感十足的越野轮胎和它加宽的轮眉造型,足够能让驾驶者迅速的进入状态,开始他们的越野体验。在车身尺寸方面,Sahara车型的长宽高分别为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。而Rubicon车型的长宽高分别为4334*1894*1841mm,轴距同样为2459mm。
内饰方面,2021款Jeep牧马人的中控设计灵感依然非常地经典,来自Jeep历代传奇车型的“展翼”式横向设计理。而车身内部的大量软性材质的使用,为这款硬派车型增添了不少的豪华感,也体现出对经典车型的致敬。在科技配置方面,2021款牧马人搭载了Uconnect人机交互系统,第四代的Uconnect?系统采用了8.4英寸加7英寸的双液晶显示器,使整个的人机互动更加直观高效。当然这次升级也使2021款Jeep牧马人可以无缝使用AppleCarPlay和百度的CarLife车机系统,大大提升了使用上的便利性。
2021款Jeep牧马人在细节上的处理也非常到位。除了对材质方面的运用之外,还关注到了使用的便捷性和科技性的配置上,这几样在全新Jeep牧人身上同样具备。新车作为越野界的标杆还会采用智能分时四驱系统,在两驱、低速四驱和高速四驱模式的基础上,增加了智能四驱的功能,可以让新款牧马人实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。
在动力方面,2021款Jeep牧马人搭载的了最新研发的2.0T直列四缸双涡轮增压发动机,这台发动机继承了中置缸内直喷、水冷式中冷器和双顶置凸轮轴等多项技术,最大输出功率为268匹马力,峰值扭矩为400牛·米,再匹配上来自采埃孚的全电子化8速自动变速箱,每百公里的综合油耗表现为8.9升。这对大多数玩越野的人来说,能有这样的油耗表现真的是相当厚道了。这台Jeep牧马人虽然经典、有情怀并且富有越野的能力,当然它的发售价格也并不低。
在现在的汽车市场里,已经有不少的车企都在研发他们的硬派越野车了。像哈弗的大狗、福特的Bronco等车型,也让Jeep牧马人在越野的领域遇到了一些对手。不知道新款的Jeep牧马人能否抵御住他们的入侵呢?让我们拭目以待吧。(文:孙少爷)
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