别克凯越市场价_别克凯越价格策略

对于凯越这个名字,想必很多人并不陌生,在中国市场畅销13年,创下过超268万辆的销量,为许许多多家庭圆了汽车梦,皮实、耐用的形象深入人心。所以在后来厂家决意将凯越停产的时候,也有不少人表示遗憾。

不过可喜的是,凯越并没有离开我们太长时间,停产2年之后,别克再度复活了凯越,而这一次它比以往要更加亲民。全新一代凯越厂家指导价为8.39-9.99万元,跟曾经十万左右的起步价来对比,要低了2万左右,与此同时全新凯越在终端的优惠也并不小,达到3万左右,如此一来,它的购买门槛已经跌至了5万多,不论是对于刚购买第一台车的年轻人、还是预算有限的家庭来说,都相当友好。

全新一代凯越紧跟当代别克最新的家族化设计语言,车头非常有小号君威的感觉。多边形格栅内部用了矩阵式排列的熏黑材质,并配有飞翼式镀铬饰条,很显年轻化。三段式的保险杠呈咬合状态,视觉效果很犀利。侧面相对简洁,但是线条并不失动感,而车尾配备了明显上翘的小鸭尾,进一步提升了运动气质。

内饰部分,虽然是入门级轿车,但是它所呈现出来的档次感却比较令人惊喜。看起来酷似木纹饰板的用料非常具有质感,同时它的座椅还使用了翻皮毛材质,整体跟同级桑塔纳相比要出色许多。中控屏略微倾向于驾驶席,同时车内带有少量的物理按键,整体上更利于操作。

配置上,6个气囊、EPS、胎压监测、发动机启停、上坡、遥控钥匙、车联网系统、车内PM2.5过滤等等都为全系标配。7英寸中控屏与4.2英寸液晶仪表出现在高配上面。

尺寸上,凯越长宽高分别为4468/1765/1469毫米,轴距2611毫米,在上一代车型的基本上,它有了全面的增大,宽度跟轴距比桑塔纳也要稍大一些,空间略有优势,行李箱空间也要更大,达到491L,而桑塔纳为466L。

动力部分,凯越搭载了1.3L三缸自然吸气发动机,最大功率103马力,峰值扭矩133牛米,匹配5MT与CVT变速器。虽然是三缸发动机,但是数据并没有很难看,对于不追求强劲动力的消费者,更多是日常代步、或者一般家用场景使用的话,都还是能够轻松满足,而且百公里油耗4.7-5L左右的数据也非常经济。

如果能接受三缸发动机,那么别克凯越无疑会是入门级车型一个很好的选择,比较偏年轻运动化的设计紧跟当下的主流审美,内饰上也营造出了不错的档次感,丝毫不会让人感觉到廉价,而且经济性也非常不错,最关键的是只有5万多的价格,很亲民。

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