2013新款宝马_13年宝马suv

1.宝马525是什么级别轿车

2.新老宝马3系细致对比！老款爱运动，新款偏舒适，你喜欢哪款？

3.新款宝马来了！比奥迪A3大了一圈，高配2.0T，关键亲民价！

新款宝马3系是第七代车型，宝马3系是宝马旗下的一款中型运动轿车，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机，长为4734mm、宽为1811mm、高为1455mm，轴距为2920mm。国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机，进口版车型宝马的m340i配备3.0升涡轮增压发动机。

宝马525是什么级别轿车

日前，和讯汽车从宝马方面了解到，中期改款?宝马5系正式上市，新车推出了13款长轴距国产版本车型和4款进口标准轴距车型。长轴距车型售价区间为42.69-54.99万元，进口标准轴距车型售价区间为42.39-60.39万元。此前有消息称，新车入门马力将调高至204马力，但本次上市的新款5系仍然为184马力起步。

外观方面，新款宝马5系最明显的变化就是取消了“勺子”大灯，换装为最新的“双L”大灯，前包围造型也进行了重新的设计，保险杠两侧开口更大，运动气势更加明显。同时新车还将提供另一种豪华套装的前脸包围，底部用贯穿式造型，两侧配有三角形镀铬装饰。

在此前曝光的申报图中，新款5系还首次出现了亮黑车窗装饰条、中网和翼子板装饰，进一步提升了运动气息。

车身侧面变化不大，前翼子板处“高尔夫球杆”造型得以保留，新车还将提供全新的轮毂造型。车身尺寸方面，长轴距版本的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，车身长度较现款车型也有所增加。

尾部方面，尾灯也更加扁平化，3D立体悬浮LED尾灯让整个尾部看起来更加富有层次感，同时加入了熏黑的元素，下方依旧是双边共两出的排气造型。此外，新款5系新增量子蓝和馥郁红两种车漆颜色。

内饰方面，新车整体延续了新款车型的设计语言，中控屏幕尺寸最高将达到12.3英寸，与宝马X5相同，搭载了最新一代BMW?iDrive?7.0人机交互系统。细节方面，新车将提供智能氛围灯、对比缝线和滚边装饰等。

配置方面，新车将提供全新的驾驶员系统、发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员系统、HUD抬头显示、Bowers?&?Wilkins音响系统、后排系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装或标准配置。

动力方面，此前曝光的204马力和280马力无缘新车，新款5系将继续搭载高低两种功率调校的B48?2.0T发动机，最大功率仍然为184、252马力。传动系统方面，全系均匹配8档手自一体变速器，同时部分车型提供四驱版本车型。

除了燃油版本，中期改款5系还将提供535Le车型的插电混动版，系统综合最大功率292马力，峰值扭矩达到420N·m，纯电模式下续航里程超60公里。

国产长轴距5系将继续推出包含燃油版（包含长轴及短轴）和插电式混动版的车型，并且两者都会提供运动套装和豪华套装两种外观套件，其中长轴版将会推出13款车型，包含2款525Li车型、8款530Li车型以及3款535Le车型，其中混动车型由原先的530Le更名为535Le，540Li车型将不再提供。而进口标准轴距版本仅提供525i一款、530i两款和540i一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老宝马3系细致对比！老款爱运动，新款偏舒适，你喜欢哪款？

宝马525是中高档轿车。

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

国产5系的车型概况：

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

新款宝马来了！比奥迪A3大了一圈，高配2.0T，关键亲民价！

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过，所以对于3系还是很有好感的。这次有幸同时找到了2台宝马3系，分别是底盘代号F35的宝马320Li，以及底盘代号G20的最新一代宝马325i标轴版。我也非常好奇，新老两代3系在设计和感受上会有什么区别？

我们先来看看F35的宝马3系。因为之前我也测试过F30系列的3系，所以对于这一代宝马3系的驾驶感受还是非常熟悉的。对我来讲，没有开过E系列的3系是一个很大的遗憾，所以宝马3系的驾驶精髓究竟有多么深奥，我确实解读的不算完整，但是单纯讲F系列的3系，我感觉可以用一个词形容：紧绷。

F系列的3系从外观上就是一个非常紧绷的造型，车身上有不少折痕式的线条，不仅仅会让这台车显得更加运动，也能让这台车显得更加紧凑。如果不与其他车型对比的话，这一代3系在视觉上并不显大，即便是这台长轴距版的车型，体型依旧是十分干练的。

当然作为一台前置后驱的车型，F系列的3系在车身比例上的拿捏还是足够稳定的。短前悬的设计，加上宝马特有的霍夫迈斯特拐角，都让这台3系有着非常高的辨识度。这台F35的320Li也具备M运动套件，相比于时尚版的车型，除了前后杠的造型上有些区别之外，在轮毂和侧裙的设计上也有些许不同。

从这一代宝马开始，宝马用上了最新的“天使眼”大灯，LED的光源和辨识度很高的日间行车灯，是F系列宝马最出彩的设计之一。

相比于外观，这一代3系吐槽最多的就是内饰的设计。相比于同年份的奔驰和奥迪来讲，F系列的3系在内饰造型上并没有沾到太多便宜。不过相比F30的车型，F35改进了M运动方向盘的造型，也更换了换挡杆的设计，以及换装了更大更好用的中控屏幕，算是在一定程度上挽回了一些颜面。

当然忠实的宝马粉丝，必然不会因为内饰设计而放弃宝马的车型。宝马一直以来的优势就在于，保留了较多的实体按键，而且每一个功能按键都放在了恰到好处的位置，按键手感也足够扎实。这也是宝马一直倡导的，以驾驶为中心，所有设计都是服务于驾驶员的理念。

F35从之前的N20B20发动机更换为了B48B20C发动机，虽然在动力上几乎没有变化，马力数和扭矩都完全一样，但是B48发动机摒弃了很多N20B20身上的通病，在稳定性和耐用性方面有了不少的进步。当然，来自ZF的8AT变速箱始终勤勤恳恳，堪称业界标杆。

之后我们再来看这台底盘代号G20的325i。这台车也同样搭配的M运动套件，但是线条相比于F35来说更加柔和与舒展了。在我拍摄的过程中，有不止一个人将这台3系当做5系。由此也能看出，这一代的3系在外观上是受到肯定的。

新款的3系在设计上也更加扁平化，中网与大灯贯通，显得车身宽度更加的低矮。实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。

由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。不过稍加对比就会发现，新款的3系车头比例更加的修长，车尾更加的紧凑，所以新款的3系显得更加漂亮，但是尺寸上却没有太多劣势。

从2019年开始，宝马大刀阔斧的改变了内饰的用料和设计。之前测试宝马X5时，我就说过，现在的宝马在内饰上已经补足了短板，没有之前的廉价感了。这台G20的3系也同样如此，内饰用上了手感细腻的皮革包裹，方向盘的气囊盖上甚至用了双缝线的工艺，只有细节到位了，质感才能体现出来。

内饰上，最新一代的3系终于不再是全黑色塑料内饰了。中央的仿木纹饰板，四周点缀了银色的装饰条，同时再加上金属质感的按键和空调出风口，最后是这个造型立体，晶莹剔透的电子档杆。这一切都为3系的内饰增添了很多豪华质感。

发动机方面还是F35上面那台B48发动机，但是代号从B48B20C变成了B48B20D，尽管最大马力依旧是184匹，但是最大扭矩从之前的270N·m升到了现在的300N·m。虽然数据上是提升了，但是实际开起来的感觉，真的不如老款的F35运动了。

在日常驾驶的过程中，新款的3系不论是起步还是刹车，动作都要比老款的轻柔不少，即便是用上了电子手刹，每次起步时，电子手刹自动释放的瞬间，新款3系的动作也明显比我之前试驾过的其他车型要轻柔不少。如此平易近人，如此小心翼翼的3系，让我突然有种陌生感。

我试着从宝马的角度分析这台车的变化。以宝马看来，这样的改变是绝对正确的，更加轻柔的换挡和起步，更加柔软和舒适的座椅，更加轻松和松弛的悬挂，更加温柔和放松的转向，在宝马看来是必选项。宝马必须用这些舒适性的改变来打动更多的消费者，从而让3系变得更加平易近人。这么看来，国产3系取消后轮防倾杆，也是理所应当的了。

可惜我不是宝马。作为一个普通的汽车消费者，我似乎更期待的是一台纯正的宝马3系。一台维持老款3系运动基因的基础上，增加豪华配置，增加安全配置，增加动力输出的3系。但是最新的这一代3系并不是我们设想的这样。

似乎宝马并没有理会我们这些少数人的观点，坚持将3系打造成一台舒适和轻奢的后驱座驾。诚然，我们在日常驾驶的过程中，我们80%的时间是在享受舒适，只享受20%的驾驶乐趣。但是作为热爱驾驶的我们，你真的愿意为了舒适放弃运动吗？

最后感谢两台宝马3系的车主提供本期节目的拍摄车辆。老款爱运动的F35，与新款要舒适的G20，你选哪个呢？欢迎在下方留下您宝贵的意见。如果回复数量够多，我会为大家找一台代表着宝马驾驶精髓的宝马E92双门轿跑。这期节目都到这里了，咱们下期节目再见！

往期精彩内容： 晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适 s://club.autohome.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html 晓晓评车保时捷911Carrera Cabriolet这是一台舍不得加速的车 s://club.autohome.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html 晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan s://club.autohome.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html 晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步 s://club.autohome.cn/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html 晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年 s://club.autohome.cn/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html 晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱 s://club.autohome.cn/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html 晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现 4 s://club.autohome.cn/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html 晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香 s://club.autohome.cn/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html 晓晓评车仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比 s://club.autohome.cn/bbs/thread/98687987fcdd0554/87186355-1.html 晓晓评车试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33 s://club.autohome.cn/bbs/thread/65e31a02ce77dc43/87294609-1.html 晓晓评车当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R s://club.autohome.cn/bbs/thread/b380ecd7852a71a3/87430016-1.html 晓晓评车20万内的颜值担当，配置和驾驶是亮点，WEY VV6 s://club.autohome.cn/bbs/thread/83595ef095762cb4/87526022-1.html 晓晓评车以小见大，一见倾心。试驾MINI COUNTRYMAN COOPER s://club.autohome.cn/bbs/thread/95a9696d561c364a/87652939-1.html 晓晓评车等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用 s://club.autohome.cn/bbs/thread/71b21a4dc6ddbcdc/87761158-1.html 晓晓评车不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南 s://club.autohome.cn/bbs/thread/2cf3d5af1814b84d/87940025-1.html 晓晓评车期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5 Coupe s://club.autohome.cn/bbs/thread/6b23bf2e16d34b8e/87988567-1.html

有一位毕业没多久的小伙伴向笔者咨询，他想购买一辆宝马车，问有没有好推荐的？笔者问他为什么要选择宝马车？他说因为喜欢，而且女朋友又特别喜欢，觉得开一辆宝马是特别有面子的事，但是由于自己毕业没多久，预算并不是特别充足，所以希望油耗也要相对低一些，因为经常开车出去自驾，要新车。?说到这个，笔者不得不推荐宝马1系了，这款宝马1系车型虽然价格低，但事实上宝马该有的外观和配置它也都有了，非常的有面子，在老远就能看出来这是一辆宝马车，而且这款车型的油耗是相对比较低的，但它也有硬伤，至于能不能接受，我们一起来了解一下。

首先我们来看一下宝马1系的价格，这款车型的官方价格为19.88万元到26.38万元，部分车型优惠幅度高达6万，这样的优惠幅度你敢想吗？

外观方面，宝马1系这款车型的外观是很大程度上打动年轻消费者的地方，非常的个性也非常的好看，宝马元素突出的也非常明显。其中双肾进气口，再配备上宝马家族式的灯组，即使站在很远的地方也能看的出来这是一辆宝马车，而且在下进气口以及两侧的位置使用了M运动套装，更让人感觉这是一款非常运动化的小钢炮。

从侧面来看这就是一辆缩小的宝马3系，再搭配上后尾营造出的一点小尾翼风格，双排气管，整个车型的运动气势还是很不错的。

外观非常的有个性，也非常的好看，那么这款宝马1系的内饰如何呢？这款宝马1系车型的内饰其实设计得也非常具有宝马元素，用了棕黑色的内饰搭配，而且座椅用的皮质结构，再配备上宝马经常使用的三幅真皮方向盘以及悬浮屏幕设计，整体的豪华感营造到位。在中高配置车型上面还配备了腿托，比较舒适。

后排空间相对来说其实是比较紧凑的，但好在配备了全景天窗以及空调出风口，舒适度并没有降低太多，而且作为年轻消费者，后排坐人的几率并不是特别的大，经过笔者的试乘以后，发现它的座椅还是非常柔软的，而且靠背往后倾斜的角度还是比较大的，乘坐舒适。

介绍完了内饰，我们再来看一下宝马1系的车身数据，长宽高尺寸分别为4462/1803/1448mm，轴距是2670mm。这样的数据您觉得如何呢？可能很多朋友并没有太多的概念，为了方便比较我们来看一下三厢奥迪A3的车身数据，长宽高分别为4462/1796/1417mm，轴距是2629mm，从数据上我们应该能清晰地判断宝马1系的车身数据以及轴距是要全方位超越奥迪A3的。

底盘结构方面，宝马1系的底盘结构其实还算不错的，前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，大家都知道目前非常火的奔驰A级用了什么悬架吗，它的后悬架用了非独立悬架，这一点是不如宝马一系的。?动力方面，宝马1系这款车型一共配备了两款动力，分别为1.5T和2.0T的涡轮增压动力，考虑到价格因素，绝大部分的朋友应该买的都是1.5T的，但是这款1.5T的发动机是三缸的，不知道这位小伙伴们能不能接受，就像笔者开篇所说，这台车确实很完美，但也有一些地方要看这位朋友能不能接受。这台1.5T的发动机最大功率为140马力，最大扭矩为226N?m，根据很多网友的反馈，它的动力其实还是非常不错的，抖动也没想象中的那么强烈。但唯独有个问题就是后期当这辆车需要去置换的时候，可能不太保值。

变速箱部分，宝马1系这款车型全系用的七挡双离合的变速箱，换挡平顺是它的优点，而且宝马1系的百公里油耗只有5.4L，绝对符合这被网友的预期，所以即使你开的再远，跑的再远也是比较省油的，花不了多少钱。?总的来说，宝马1系各方面都是非常不错的，外观好看，内饰豪华，动力也是较为强劲的，可能唯一让小伙伴过去的就是三缸发动机。至于性价比，您觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。