550和思域_思域和a5

1.马自达6，荣威550，卡罗拉，思域，大比拼，那个好各自的特色

2.荣威 e550怎么样？值得买吗？

3.荣威550系列的二手车怎么那么便宜

4.谁知道朗逸、荣威550和卡罗拉、思域这四款车怎么样？请给点参考意见。

5.思域 三菱戈蓝 朗逸 荣威550

6.急！！！本人已看中4款车，荣威550、英朗1.6手动、朗逸1.4T品雅版、思域， 但不知道选哪款，愿内行人指教

7.速腾荣威550，本田思域，起亚K3，那个好，托的和不懂，还有觉得自己爱国仇日系车，别回答，不会纳的，

思域好些！锋范和另两款应该说不是一个级别的，小了一截呢！思域是不错的，1.8的排量，2.0的动力，1.5的油耗，动力和节油可是本田的强项，外型内饰都很时尚，保有量大，维护便利，荣威外型挺好看的，1.8T动力很强，但后期维护较贵，保有量小，维护不便！楼上愤青太多了，都没摸过，就在这误导楼主！

马自达6，荣威550，卡罗拉，思域，大比拼，那个好各自的特色

先说550 和马三。550毛病多几乎已经成了共识，不必赘述。不推荐。

马三多少有点老了，不过你要是喜欢的话就另当别论了。马三的雨刮和空调反响一般，有很多人说效果不好。另外噪音、后排空间的情况也不尽人意。车子底盘的调教师比较偏运动的，就是相对硬朗的那种。舒适性要打折扣，但驾驶感受是不错的。所以说，如果你自己开，这车很不错。但如果你老婆孩子都带着的话......哎，还是建议再考虑考虑吧。

卡罗拉，思域，骐达，307三厢中，只有307是欧系车。前三款都是可以号称“经典”的日系车——省油、皮薄、售后服务好（相对于欧系车）。

307这车尾巴实在是...但车还是蛮不错的，挺皮实的。我一位以前的老师座驾就是307，用他的话说车还不错，没什么很大的问题。就是发动机排放灯经常亮是个比较让人纠结的问题。问题不大，4S店的处理上是比较简单的，就是似乎不能根治..比较头疼。

对于思域，骐达，我的想法和8楼差不多，但是多说一句——思域车门没有防撞钢梁（有人说也没有后防撞钢梁，实际上有，但在后座椅那里），骐达似乎是屁股上不带防撞钢梁。至于不带防撞梁的后果估计我就不必再废话了。

至于卡罗拉是个很典型的丰田车，中庸。没什么亮点，也没什么很大的缺点。车本身还是可以的。因为我自己是修丰田的，8楼列举的13条卡罗拉的缺点我倒是可以给你一一解释

1.价格高 同意

2.空间小 不敢苟同 我一个1米9的同事坐在卡罗拉里都不用低头。我本人1米82坐进去感觉是很可以的。而且车内各种储物格很多，放些小东西还是是十分便利的。

3.钢板薄 同意 这算是鬼子车的通病吧...不能单单说是卡罗拉的缺点。这包括凯美瑞、雅阁、、天籁、甚至雷克萨斯这些更高端的车子都是这样的。比起同级别的欧系车，日系车确确实实是个“薄皮饺子”。

4.漆软 同意 没什么好说的，事实如此

5.6 关于倒档设计和离合器行程都是和个人驾驶习惯有关的。自己习惯了就好，算不得什么缺点。如果这么说，那宝来和乐风这种行程短的就成了其优点了？习惯就好

7.胎压低 晕 这东西可以自己调。但是不要调太高，这样的话容易使得轮胎异常磨损。卡罗拉的建议胎压应该是2.0左右吧，保养的话你可以要求4S适当调高一些。

8接缝大 有 不可否认，接缝大这个问题有，但不是每辆车都有。这个问题没办法搞的，如果提车的时候可以选择车的话，可以多看看别的车。如果不能...哎，运气，运气啊~~

9.刹车有味道 无法判断 呃...暂时我还没听到有客户这样反应过。起码新车进车间做PDS时候开的这几公里内，我是从没闻到过。

10.13 转向慢、路感差、刹车软 同意 关于这两点，那我就不得不说下丰田车的特点了。丰田车就是个“中庸”。如我刚刚说，没很大的缺点，也没有很不错的亮点。转向模糊，路感传达不清，在车辆的运动性上可以这么说。反过来在舒适性上呢？为什么转向模糊？因为方向盘轻，助力好；为什么路感传达不清？因为减震软，坐着不硬，所以舒服（想想做沙发舒服还是做木板凳舒服就明白了，同样道理）；至于刹车软，挂牛头标的车的刹车几乎都是后程发力的（锐志除外），说明白点，就是刚开始踩下去感觉不大，再踩深一点刹车才来，而且越来越明显。这样的好处是刹车时候坐在车里的人不会感觉到很突兀的减速过程。其实在这一点上，卡罗拉还好。凯美瑞更明显，明显到以至于很多人都以为这车没刹车了。

11. 后视盲区大 马马虎虎吧 就那么大的倒车镜，还能照多大的地方啊

12.后悬架落后 BINGO! 这拖曳臂式悬挂的确是很老的技术。不过嘛...这个级别的车里，你想找独立式的后悬挂，恐怕不比你找三条腿的蛤蟆容易。这家伙的好处是稳定、可靠（就这么几个简单的部件能出什么问题）；坏处嘛...嘿嘿，我讲一个，说难听点哈——就是万一你车子出了事故，屁股撞得比较悲惨的话，这家伙的四轮定位数据是不能调整的，除非你换一个全新的后桥上去（注意，是整个后桥，连接2个后轮的后桥，不是单边的悬架）。出了事故，不能做定位的后果是什么？嘿嘿，95%的可能会吃胎。

其实丰田车就是这样。拿凯美瑞当例子。你说它坐着舒服，那坐天籁（不用说公爵了，就说2.0的）是享受；你说它运动，那本田那3.5的雅阁就要笑岔气了。这还只是拿日系车自己比，没扯欧系美系。除了个锐志有点轿跑车的感觉，其它大部分车型都是这样，正好走在那种舒适与运动的中间点。

最后话说回来，如果哥们还想看看别的话，我比较建议大众朗逸的。车子不错，外形也挺好的。我老爹买车我推荐他这个。1.6MT。跑了3多了，挺省油的，老头子开车注意点的话每百4.7个油，甚至更少。开到目前倒是出了一个小毛病，就是有时前车窗会有风声。4S店查过也没什么毛病，就随它了，反正不影响驾驶。只是这朗逸的售后服务和日本鬼子比起来......还是有差距啊。新宝来和新明锐也都不错。

反正就是这样。总体上相对我比较推荐的就是马三、卡罗拉，以及我最后说的朗逸。如果是家庭用车，就把马三去掉吧。希望可以帮到你。

荣威 e550怎么样？值得买吗？

马自达真不怎么样，保值低后期保养费高，，而且马6车型内饰太过时了，我比较喜欢1.8t的550因为有换挡拨片。卡罗拉比较中规中矩没什么特点，思域动力强车内的降噪处理很好内饰也有科技感，价格就是不厚道！个人推荐550。主要我哥们儿的就550有时会开开感觉很不错呵呵！

荣威550系列的二手车怎么那么便宜

荣威 e550的指导价在23.98万元，由于是一台插电混动车型所以能够销售补贴的，从目前的补贴政策来看，这款车型大约能够补贴2万元的样子，但我依旧认为这款车型并不太适合购买。

在价格上，这台车型说实话补贴完后只能说是一般般的样子，定价上确实有一些高。原因如下：

1、作为一款国产新能源插电式混动车型再加上补贴的情况下价格依旧维持在20万开上的水平，由于目前很多国产车型都慢慢进入这个市场里来，它的售价就显得并无优势了。

2、这样的售价在配置上依旧没有亮点，简单来说，20多万的国产车大灯匹配卤素光源，相应的安全配置甚至不必大多10万级的国产燃油车，我个人认为缺少很多性价比。

3、动力弱，百公里加速9.5s开上……你看看贵几万的比亚迪唐……这样的成绩甚至比不上15万的思域快。

4、设计老套，没有科技感，感觉就是将一台“老龄化”的轿车强行衍生成一款混动车型，虽然在新能源时代过度的这个区间可以理解，但是从目前大多车商进入到价格价位卖车后，它的设计以及各种配置等就显得没有竞争力了，可能在前几年像是上海限牌严重的时候没有特别多的选择，能够上绿牌的荣威e550就比较受欢迎吧。

所以综上所述，现在这个价位里其实有很多选择可以购买，并不一定要盯着这一台新能源车型购买，当然可能在一些政策上荣威给出的比较诱人，并且售后服务有一定的保障，但是从技术本身来看，我更建议你去看看其他车型。

谁知道朗逸、荣威550和卡罗拉、思域这四款车怎么样？请给点参考意见。

当时在10年的时候上汽集团生产的一款颜值非常高的一款车。而且当时价格也不高13万左右，用a级车的价格购买了一款具有b级车型模样的车，就是只会这样，很多消费者都买了这款550，但是实际今时这款荣威550在二手车市场3万块钱都没人要。

这是一款已经停产的荣威550，说它有b级车型一点不夸张，宽大的车身，豪华的前脸，大家可以回忆一下在a级车型中还有哪一款车型有这款550一样，风格独特别致，对比于那些同年份的卡罗拉，花冠，思域瘦小的前脸，而且550还是电动座椅的，还有带天窗这款荣威550更是略高一筹。

车的内饰显得比较单调，但是跟旧款的宝马还有几分相似虽然是紧凑型车型，但后排空间还是非常大的。荣威550用1.8L和1.8t两款发动机，在a级车心里面达到这两款发动机少之又少，而在动力方面输出虽然是1.8L和1.8带t的比较懦弱。

在起步那一刻，根本感觉不了他是1.8的排量，但毕竟这款550它的重量达到一五吨，在动力方面输出他是可以理解的。变速箱用5at变速箱，作为一款自主品牌的车拥有这样的发动机，以及变速箱还是算不错的。

但是这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。

荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。就算他的二手车价格再便宜也得不到消费者的认可。

思域 三菱戈蓝 朗逸 荣威550

看你是男的还是女的～多大年龄～

中年男性～卡罗拉比较适合～车型稳重～发动机强～日本车省油～内饰好～

如果是女的无论如何都要思域啦～～～这个跟卡罗拉我觉得都不是一个级别的车了～～唉～～（我就是没钱买，而且他是日本车有点担心质量问题）

荣威～我是觉得很好看啦～但是我觉得牌子不如其他三个响亮～而且当初我考虑绿的时候～看网上评价说小毛病很多～

至于朗逸～～你不觉得他设计的很俗么～完全符合传统中国人口味～所以！它就是一个贴牌车～是中国自己研发的～

举个例子来说～你看好了nokia～但是你去中关村能找到一个1000w像素～4英寸屏幕的手机一样～你拿在手里是什么感觉呢～～～完全山寨～

在我的眼里～朗逸还不如日本车呢～～

我现在决定买速腾了～不过是1.6的～1.4t的实在是没钱买了～～这周末就去订车了～嘿嘿～祝你早日决定～别后悔就万事ok啦～啊哈～

急！！！本人已看中4款车，荣威550、英朗1.6手动、朗逸1.4T品雅版、思域， 但不知道选哪款，愿内行人指教

您好！我个人建议你可以考虑荣威550.

戈蓝：虽然是B级车，车大，在B级车中是便宜，但是它的很多技术都比较落后，它所用的发动机还是SOHC，而这一级别的车基本都是DOHC了，还有它的变速箱还是四档自动的，这也很落后了，单发动机和变速箱这都还是10万左右级别的车。

思域的内饰确实漂亮，但全系列就最顶配的那台有ESP(车身稳定控制）和ASR(牵引力控制）和六气囊，其他几个版本的都没有！

荣威550配置还是蛮全的，无论是车身尺寸，安全配置，还是操控配置都很全，要买就要买它1.8T的。

朗逸确实没什么优势，买朗逸还不如买一汽大众的速腾。

如果我的回答对你有用的话，别忘了给我加分吧！

速腾荣威550，本田思域，起亚K3，那个好，托的和不懂，还有觉得自己爱国仇日系车，别回答，不会纳的，

荣威550是B级车 其它都是A级车 按多年汽车层次 荣威550当然是这些车中最好的了 都是合资品牌 然后550因为是B级车 轴距大就代表空间大 1.8T发动机就代表马力足 所以说它是B级车 是其它的A级车中最后 家用的话 荣威是英国车和英朗的美国车可以考虑 自于日本车思域一句话 再见 因为大家都知道日本车做工花哨 偷工减料 安全性低 意味着车身自重轻 所以造成了省油 所以日本车一律不考虑 至于德国车朗逸虽然和新宝来用了同一个PQ34平台 但是毕竟是国人设计的 加上一些车主反应 质量不是很好 一句话朗逸是一款大众中的山寨 中国人给自己造自己的大众车 国外根本没朗逸这车 所以车主不要考虑了 这些事本人的多年经验 忘车主慎重选车 不一定要哪款 只要适合你 你喜欢 你就买哪一款 本人以上只供楼主参考

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威550表现是较好的，空间大，安全性好，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。

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