宝马x1最低报价2021_宝马x1价格落地多少万锋兰达

根据官方统计，3月份国内车市整体销量达到了158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，继续延续了整体修复的趋势，但3月份SUV市场却表现相对疲软，出现了2.3%的同比下滑，累计销量为72.8万辆，今天我就为大家来盘点一下国内3月合资SUV的销量排名。

NO.10 威兰达

销量：7877辆

威兰达在3月共计实现新车交付7877辆，还是建立在车型有较大优惠的基础上，可见当前合资SUV受到的自主品牌冲击有多大。威兰达日前刚刚完成了新车改款，售价17.38—30.08万，新车前脸采用了熏黑梯形进气格栅，营造出略带野性的视觉效果，动力方面提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱三种动力系统选择供用户选择。

NO.9 途观L

销量：8326辆

作为国内SUV界的常青树，途观L在3月销售了8326辆，同样是在上汽大众推出了全车系限时现金优惠的情况下。最近途观L也完成了23款车型改款，外观方面依旧使用了上一款车型的整体设计，横向排列的进气格栅加上更多的运动化细节处理，再搭配上镀铬条的勾勒，让整车看起来更有年轻气质，动力方面依然提供了1.4T和2.0T两款动力，满足了不同消费者的需求。

NO.8 宝马X3

销量：9016辆

宝马X3在3月实现销量9016辆，虽然当前宝马X3的投诉量依然居高不下，但是这似乎并未对其销量造成影响。宝马X3车型在外观设计上拥有更强的“攻击性”，更多熏黑元素的加入也让整体视觉更有冲击力，车身轮廓延续了宝马一贯的向前俯冲的动感姿态，车顶线条微微向下倾斜，不仅让尾部观感更为紧凑，搭配上利落的腰线勾勒更显干练。

NO.7 锋兰达

销量：9271辆

锋兰达3月共计销售9271台新车，与2月相比环比增加了658台，作为家族的“小辈”，锋兰达更多迎合了年轻用户的偏好，TNGA-C平台+ 2.0L发动机的搭配，让百公里油耗低至5.7L/100km，同时配备的TSS智行安全系统可在行驶过程中提供更多的主被动辅助功能，20mm的轴距同级领先，具有了更明显的空间优势。

NO.6 奥迪Q5L

销量：10413辆

奥迪Q5L在3月实现新车销售10413辆，得益于成都地区的补贴和促销，奥迪Q5L的起售价也出现了较大的优惠力度，作为宝马X3的直接竞争对手，此举会给X3带来更大的压力。从设计上来看，奥迪Q5L家族式的六边形大嘴配上更多运动化的组件搭配，营造出不失大气而又十分沉稳的美感，虽然换装了quattro ultra电子四驱系统，但面对日常的非铺装路面还是能轻松应对。

NO.5本田CR-V

销量：10821辆

作为去年的合资燃油SUV销量冠军，本田CR-V在今年销量跌幅巨大，3月份销量仅有10821辆，同比减少30.7%。在改款后，本田CRV拥有更为年轻时尚的外观，修长车身线条和更为方正的车身轮廓更显精干，内饰也采用了新一代的设计语言，整体布局兼顾了实用性和科技感，动力方面，全系目前均配备了1.5T动力，足够满足日常家用需求。

NO.4 探岳

销量：11360辆

探岳在3月份取得了11360辆的销售表现，相比2月5831辆的成绩有了接近翻倍的增长，销量增长的背后与其促销力度增加有关。从探岳的表现来看，整个车头采用了多辐式横条格栅的设计，更有棱角风格让其更显精致硬朗。4592*1860*1669mm的车身尺寸和2731mm的轴距表现也更符合家用定位。

NO.3 RAV4荣放

销量：11666辆

虽然3月RAV4荣放11666辆的销售成绩相比2月有所修复，但从今年一季度整体表现来看，相比去年有明显的下滑，作为一汽丰田旗下最畅销的紧凑级SUV，RAV4整体外观采用了更为硬朗的风格，前脸采用双梯形格栅设计，车身通过凌厉的腰线搭配，展现出更强的力量感，2.0L和2.5L双擎动力均有兼顾经济和性能的动力表现，同时也迎合了不同消费者的需求。

NO.2 宝马X1

销量：11852辆

宝马X1在3月份可谓是“卖疯了”，不仅一口气实现了11852辆的销量成绩 ，更是在合资SUV排行榜中冲到了第二的位置，而此前宝马X1的月销水平最好也不到9000辆，而销量大幅增长的主要原因在于终端优惠，由于现款车型即将停产，车企为了清库存而进行了更大的价格优惠，再加上宝马的品牌效应，最终造就了宝马X1惊人的月销量。

NO.1 Model Y

销量：54937辆

Model Y在3月累计销售达到了54937辆，占据3月合资SUV领头羊位置，这也是近半年来Model Y首次登上销量榜榜首，虽然特斯拉前段时间受到了一些争议，大家对其频繁降价颇有微词，但对于准备入手的朋友而言确是最大的利好，所谓骂得越狠卖的越好也正式这个道理。从设计上来看，Model Y拥有更为前卫科幻的外观设计，内饰也保持了足够的极简化风格，迎合了当前的主流审美。

总结：

从此次3月合资SUV的榜单来看，特斯拉在经过了大幅降价和产能调整后，销量得到了明显的恢复，同时宝马X1即将迎来换代，更大的促销力度也带来了明显的销量提升，另外需要关注的是日系品牌的销量表现出现了连续的下滑，如果不采取有效的措施，后期销量还有可能维持弱势，不知道你怎么看待这个月的排名呢？

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第一款，广汽丰田锋兰达。

丰田锋兰达定位紧凑型SUV，三大件都是经过丰田体系车辆验证过的，产品质量也很稳定，但是上市以来还是销量不佳，这和它的空间不宽敞有很大关系。再加上外形设计确实是很难让人接受，也不知道为什么近两年丰田的外形设计越来越偏离国人的审美观念了，看样子这个级别的丰田还是没有办法与逍客跟xr-v他们抗衡。

丰田锋兰达推荐的版本是2.0升CVT豪华版，落地价格不超过15.8个w。

第二款，广汽丰田威兰达。

丰田威兰达同样定位紧凑型SUV，tnga平台打造，全系标配了7个安全气囊，加上丰田全新的规避碰撞辅助套装，这个家伙在安全性表现确实是值得肯定。外观跟内饰只能算是中规中矩，经典的日系风格，值得选的是它的2.0升，两驱豪华版，如果落地不超过20个w你就没买贵。

第三款，广汽丰田汉兰达。

丰田汉兰达定位中型SUV，从耐用跟保值确实都让人信服，而且双擎的油耗是相当的低，外形内饰对于上一代产品有很大的提升，但是同价位非豪华品牌的SUV里头，它的做工、用料、行驶质感确实比较一般，买它主要还是为了实惠。

至于购车加价的问题，给大家一个小妙招，直接去官网下订确实是有惊喜。推荐的车型是2.5升，四驱尊贵版，落地价格37个w。

第四款，广汽丰田C-HR

丰田C-HR定位小型SUV，这个级别SUV有一个很大的缺点，那就是空间不大，尤其是后排的空间。如果你只是过渡一下，平常只有一两个人的开车乘坐需求，那么chr这辆车还是值得买的，其中C-HR领先版和豪华版性价比最高，售价分别为15.58万元和16.58万元。

第五款，广汽丰田C-HR EV

丰田C-HR EV也是定位小型SUV，不过它是电动车，推荐豪华天窗版，官方指导价为23W多，目前部分地区最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的裸车价格为20W，加上上牌费、交强险、商业保险，最终的全款落地价为21W出点头可以搞定，这个价格如果非纯电车不买，又不是太执着于车标的话，完全可以看看比亚迪。

第六款，广汽丰田威兰达新能源

丰田威兰达新能源同样定位紧凑型SUV，威兰达新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩224牛·米，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗1.1L/100km，工信部纯电续航里程95kM，推荐购买 2.5L 两驱劲擎高性能版，落地不到26个W。

第七款，广汽丰田bZ4X

丰田bZ4X定位合资纯电中型SUV，基于e-TNGA全新纯电架构打造，bZ4X共推出5款配置车型，售价区间19.98万-29万元，入门款虽然价格不到20W，但是配置太低，采用单电机前驱布局，但它仅搭载了一块50度的宁德时代三元锂电池，它的CLTC工况续航只有400km，相比现在续航动辄就是500km、600公里甚至700公里的电动车，相信选择bZ4X入门版车型的人应该很少。想要买到配置与国内造车新势力配置相当的bZ4X车型，那基本上也意味着必须买25万元以上的中高配bZ4X车型了。即使这样，bZ4X仍在智能车机以及智能驾驶辅助方面存有明显短板。所以老铁们，这个价格挑纯电车，真不建议再迷恋丰田，大可以看看比亚迪、特斯拉。

第八款，广汽丰田威飒

丰田威飒年初刚刚正式上市，共推出6款车型，售价21.68-30.38万元，目前能优惠几千块钱，丰田威飒基于TNGA-K架构平台打打造，定位豪华中型SUV。对标奔驰GLA、沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1等这些入门级豪华车型。推荐2.0L CVT四驱至尊版，因为身边有朋友买过，所以能算个具体落地价，厂商指导价268800元，优惠5000元，优惠后的裸车价263800元，保险6000元，车辆购置税23345元，上牌费300元，全款落地293445元。