北京suv汽车_北京suv汽车报价及图片

1.这是年轻人要的SUV 试驾北京汽车魔方

2.二十万最有面子的suv

一直以来，国产自主车型的售价似乎都比较亲民，而大众也比较看重这一点。如果一款国产车型的售价高达百万，或多或少都会令人们有所疑惑：这究竟是一款什么样的车型？而BJ90就是一个这样的存在，前段时间，这款车型经过了一次改款升级，为消费者带来了五款车型，69.8万元起售，相比于其他国产车型，售价确实是高出了不少。

BJ90是北京汽车BJ系列的旗舰SUV，在它的身上，我们可以看到品牌的经典设计语言，同时感受到它的造车技术。方正霸气是人们对它的首要印象，外观和老款车型用了同样的设计手法。经典的五孔进气格栅尺寸更大，表面为黑色镂空花纹，边缘处装饰了粗壮的金属条，车头层次分明，简洁却不简单。

大灯的造型没有发生变化，但是在结尾处用了一个向内收缩的设计手法，宽大的外形其实没有什么美感。内部依旧用了氙气大灯，这一点似乎只是五六年前的灯源水平，多少还是让人有点失望，灯腔内部层次分明，添加了自动头灯功能。下包围处基本还是常规的设计手法，引擎盖表面保留了通风口，通风口的周围同样镶嵌了镀铬装饰，在行驶过程中可以起到一定的散热功能。

车身长度达到了5m，轴距也达到了3m，车身侧面看起来非常庞大魁梧，甚至会有些笨重，表面装饰有多根贯穿式线条。接近尾部的线条有一个向上提升的设计。车柱都用了熏黑设计，跟车身颜色更好地融合在一起。侧裙处配备了踏板，方便驾乘人上下车，除了低配车型以外，其他车型均配备了20英寸轮毂。

车尾造型宽大敦厚，下窗线处的镀铬装饰条一直延伸到了车尾，方形尾灯用了竖状设计手法，边缘处依旧向车身两侧延伸，内部镶嵌了粗壮的灯带，看起来就很笨重。下包围处是一个宽大的金属面板，左右两侧镶嵌了矩形排气口。看完BJ90这款大型SUV的外形设计，整体给人一种沉稳内敛的感觉，虽然它的价位高，但是，没有营造出什么豪华感，只是有专属于它的一种气场，需要遇到喜欢它的人才可以发现它的独特魅力

内饰主要是在用料方面进行了升级，营造出一定的质感。内饰包裹了大量的软面皮质，中控台表面有实木装饰面板，整体散发出一种年代感，毕竟这款车的主要受众也是一些上了年纪的消费者，很明显它没有将年轻消费者当做它的受众范围。年轻人看了它的内饰设计，也会觉得很老套，没有什么兴趣。

双炮筒仪表盘是传统的设计手法，中间有一块面积不大的显示屏幕，用来显示一些常用的行车信息。方向盘被真皮包裹，同时它用了怀挡设计。10.4英寸的中控屏幕只能说是不被淘汰，没有什么科技感可言，屏幕的界面设计属于简单明了的风格，上手难度低。

屏幕下方则是一大块物理按键区域，集成了车内大部分的功能，空调旋转按钮中间有一块的显示屏幕，用来展示一些基本的信息。因为没有传统的档把，所以前排座椅中间节省了一大部分空间，在熏黑面板表面搭载了杯架、驾驶模式和前排座椅的调节按钮。

得益于车身尺寸的优势，所以它的驾乘空间足够宽敞，后备箱空间十分充裕，地台处设计了前后两个盖板，可以储存一些小体积的行李。

这是年轻人要的SUV 试驾北京汽车魔方

硬派SUV的越野能力是普通城市SUV无法比拟的，它们往往也有着充满力量感的外观，对一部分用户而言有着不小的吸引力，随着汽车市场的不断发展，硬派SUV的价格不再高高在上，如今花25万预算就能买到不少硬派SUV车型。本次我们就为大家跨级别推荐三款这个价位的硬派SUV，这三款车型都有着不俗的实力，该如何选择一看便知。

北京?-?北京BJ40?-?2019款?2.3T?自动四驱盛世华章版?国VI

厂商指导价：20.19万

越野能力优异！用分时四驱！

外观设计?外观设计方面，整体车身线条简洁锐利，外露式的车门铰链、黑色未喷漆的轮眉，这样的设计搭配上印有白色字体的AT花纹轮胎，让人看上去阳刚大气野性十足，从它的外观就能轻易看出来它有颗“追梦赤子心”。车辆的前脸极具视觉冲击力，五孔式前进气格栅，搭配下方厚实的保险杠，使整个前脸看上去硬气十足。BJ40的侧身则更加霸气，没有张扬的腰线，简简单单的方正造型便把车辆的阳刚之气显露出来，凶悍硬朗之感不言而喻。转观尾部，BJ40同样无可挑剔，棱角分明的造型和式备胎充分体现了车辆的硬朗与不羁，进一步打造出豪放派硬汉形象。

内饰亮点?内饰同样粗犷豪迈，简单大气的设计凸显了硬派越野车该有的硬朗气息。BJ40内饰以黑色为主色调，点缀以些许的镀络装饰，看上去并不那么死板。车辆的中控台大部分都被圆形装饰，圆形的出风口，圆形的旋钮，勾勒出一幅唯美的景象，不过粗犷简洁的线条也凸现出硬派气息，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域用了10英寸触控液晶屏，内饰科技感十足，此外更多体现了易用性。

空间感受?柔软的仿皮材质座椅并不会为你带来多么优秀的环抱感和支撑性，但足够舒适。高坐姿在提供良好视野的同时还会给你开越野车那种高高在上的优越感。受轴距影响，头部和腿部的空间算不上多么宽裕，但也足够应对四个成年人，前排座椅配备了前排座椅加热，身高175cm体验者前排座椅调至最低，头部空间一拳三指，后排座椅腿部两拳有余，后排座椅头部空间一拳整，综合产品力十足。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了2.3T/231马力涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为345N.m，试驾时我们选择了交叉轴路段进行了测试，交叉轴可以说是车辆综合越野能力的试金石。它即对车辆的接近角、离去角提出了要求，又考验了车辆的悬挂行程。此外，想通过交叉轴还需要车辆有很强的轮间限滑能力，减震弹簧对高频震动的控制也相当不错，传递至车内的震动在可接受的范围内，车辆的行驶状态也十分平稳，车身并没有发生共振的情况。

日产?-?途达?-?2020款?2.5L?自动四驱旗舰版

厂商指导价：24.83万

日产家族式设计！搭2.5L自然吸气发动机！

外观设计?外观设计，用了日产家族式V-Motion设计语言，硬派气息十足。在20多万这个价位上可以选择的合资品牌硬派SUV不多，途达的加入令很多预算有限的越野爱好者有了一个非常好的选择，宽大的镀铬饰条营造出十足的力量感，复杂的线条与折角再加上其偏大的车身尺寸，整体给人一种高大威猛的感觉，大灯的整体造型见棱见角，锋利的钩状日间行车灯增加了前脸的气势。远近光一体的大灯用LED光源，并配有透镜，尾灯的示宽灯造型与日间行车灯保持一致，并且使用了LED光源，良好的首尾呼应增加了车辆的整体感。

内饰亮点?途达的内饰带有明显的日产风格，层次分明，整体设计并不华丽，也没有刻意追求硬派风格，一切以实用性为前提。内饰基本用了硬质塑料覆盖，做工和装配工艺都比较优秀，配备了5英寸液晶仪表，中控区域用了9英寸触控液晶屏，系统的逻辑简单、清晰，功能也比较齐全，包括导航、蓝牙、USB扩展等配置。配备了双区自动空调，按键做工很精致，按压的质感也相当不错。

空间感受?空间方面，体验者身高172cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到途达的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间为一掌，空间表现不错，途达的行李厢内部布局合理，平整的地面提高了装载效率。完全不用担心装载能力方面的问题。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了2.5L/193马力自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，用分时四驱系统，途达拥有32度的接近角和27度的离去角，最小离地间隙225mm，转向系统的手感偏沉，且有一定的虚位，普通城市道路行驶，途达的动力表现完全能够令人满意，灵敏的油门调校颇具日系车的风格，起步轻盈，动力平顺，中低速的驾驶与超车在硬派SUV中算是相对不错的水平，相比较BJ40与哈弗H9更加具有优势。

哈弗?-?哈弗H9?-?2020款?2.0T?汽油四驱豪华型?7座

厂商指导价：24.98万

哈弗家族式设计！配备适时四驱系统！

外观设计?外观设计方面，高大的车身和粗壮的线条让它具有一种威武的感觉。巨大尺寸的进气格栅同样被安放在哈弗H9身上，平直的镀铬线条装饰与车身造型相得益彰，形成了和谐的外观设计，前格栅内部粗壮的镀铬饰条和前保险杠护板很好地塑造了硬派气息。H9全系车型均配备了LED大灯，为硬派的前脸注入了一丝精致感，外观设计更加运动。

内饰亮点?内饰氛围一向是自主品牌车型的强项，哈弗H9的内饰相比途达更显高级，大量软性和皮革材质的运用令哈弗H9的内饰拥有很强的豪华感，配备了7英寸液晶仪表，中控区域用了9英寸触控液晶屏，木纹饰板的应用使得中控台豪华感有所提升，哈弗H9中控台布局非常规矩，由上至下分别为越野数据显示、中控液晶触控屏、多媒体控制区、空调控制区等区位划分，内饰功能以实用性为主也是理所应当了。

空间感受?空间表现也是十分值得推荐，体验者身高182cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳，保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳，可以说哈弗H9的后排空间非常宽裕，哈弗H9行李厢容积为747L，且底部较为规整没有凸起，后排座椅支持按比例放倒，可将行李厢空间进一步延展，方便放一些大件的行李物品，内部无论是乘坐还是储物空间都非常宽裕。

驾驶体验?动力方面，该款车型用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，在铺装路面驾驶时H9非常的灵活轻松，油门响应也非常灵敏，硬汉也有柔情的一面，作为典型的硬派SUV，哈弗H9悬挂调校整体偏柔软，可以很好的过滤掉细小的颠簸。试驾过程中我们遇到过连续减速带路况，你可以明显感受到H9的悬挂非常有弹性。

总结

如果你没有高强度的越野需求，购买硬派SUV是更多地追求霸气的外观和高高在上的坐姿，那么H9确实不错。如果你有更多的越野以及穿越需求，那么结实耐用的途达与BJ40会更适合你，同时较为丰富的后期改装件也会增加可玩性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二十万最有面子的suv

如今的紧凑型SUV市场，中国品牌已经完成了对合资品牌的逆袭和超越。无论产品质量还是技术先进性，都有了巨大的进步。今天就给大家带来一款中国品牌全新紧凑型SUV的试驾体验：北京汽车魔方。

魔方是北京汽车面向年轻消费群体打造的一款时尚SUV，从车名你就能感觉到这不是一款走寻常路线的车。确实，魔方从外到内，都有着自己强烈的性格。

首先让大家印象深刻的，就是魔方独特前卫的造型。与当下主流SUV多用大嘴前脸设计不同的是，魔方的车头居然有点电动车的意思，无边界前格栅和分体式大灯让车头很有识别度，其实给发动机进气和散热的区域，被设计师放到了前保险杠下方，这样的设计新颖独特，在国产SUV设计日趋雷同的当下，北京汽车魔方让我们看到了独特的思考。

车身尺寸方面，北京汽车魔方的长宽高分别为4620mm/1886mm/1680mm，轴距为2735mm，属于紧凑型SUV的主流水平。

车身侧面用双色设计，黑色的车顶营造出悬浮的效果。车门用隐藏式门把手，相较于常规把手成本更高，但视觉效果好、可以有效降低风阻。比较有意思的细节点是， 新车原厂就提供了熏黑的运动轮毂，有着不错的运动性，省去后期改装的麻烦。新车用马牌UC6轮胎，尺寸225/55/R19，具备优秀的抓地力。

车尾的设计精致感十足。分体式尾翼、漂亮的尾灯和运动感十足的后保险杠有层次搭配，是年轻人喜欢的样式。尤其值得夸赞的，是魔方精致的尾灯。尾灯灯腔内有颗粒状、长条状、横条状3种造型，复杂但有序，很好地提升了整车质感。

坐进车内，车厢的未来感很足。黑色与**的合理搭配，酷似机翼的空调出风、大面积软包材料和氛围灯的组合，让魔方的内饰同样有着很好的设计感。

酷似赛车的一体式运动座椅为前排乘客提供了很好的包裹感和支撑度。

车内最大的亮点来自于14.6英寸的中控大屏。用麒麟990A芯片、搭载华为鸿蒙系统的车联网，在10万元价位属于凤毛麟角。依托鸿蒙系统，华为手机可以跟车机进行互通互联，车机并且目前有着20多款的APP主流应用，后续会陆续开放到100多个，从而实现生态升级。

配置上，北京汽车魔方具备电动座椅、前排手机无线充电、360度全景影像、AR-HUD、循迹倒车等实用功能，能够满足年轻人的日常用车场景。

动力系统是魔方另外一个重要亮点。新车搭载1.5T高功率发动机，最大可以爆发188马力，305牛·米的性能，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。发动机的数据很亮眼，在实际试驾过程中，动力系统表现也不错，震动和噪音控制的很好，起步轻快，中段加速有力，甚至还有小小的推背感。变速箱的反应比较灵敏，并没有出现顿挫和闯动的情况，日常驾驶完全没有问题。根据官方数据，魔方的百公里加速时间只需要7.84秒，极速可以达到200km/h，是一款不折不扣的小钢炮SUV。

在大家关心的油耗方面，我们试驾全程82公里的表显综合油耗是百公里8.4升，考虑到全程开启空调、有山路驾驶的情况，这样的油耗水平可以接受。

底盘方面，魔方用前麦弗逊，后多连杆的组合。在实际驾驶过程中，底盘体现出良好的支撑性，尤其是转弯和山路驾驶过程中，韧性十足，并不会像这个级别大多数车型那种一味追求舒适性而牺牲驾驶乐趣，北京汽车魔方在保证舒适的基础上，还是给驾驶者提供了不错的操控性。这对喜欢驾驶的用户来说，是一件好事。

总体来看，北京汽车魔方可以说是目前紧凑型SUV市场一位特立独行的选手。它拒绝平庸和雷同，有着与众不同的造型，它足够智慧，用了最新的车联网科技，它足够强劲也足够好开，驾驶它并不是一件乏味的事情。日常代步，这辆不安分的SUV，还是很有乐趣的。今天的试驾时间有限，后续有机会拿到试驾车，我们再给大家做一期深度评测。

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以下是九款在二十万预算范围内，比较有面子的SUV，每款车型都有独特的外观设计和品牌特色。

北京BJ40：北京BJ40外观独特、动力充沛，有着强大的通过性和越野能力。这款车能够让车主在户外活动中展现出独特的个性和品味。

坦克300：坦克300外观霸气、动力强劲，拥有强大的越野性能和智能科技配置。

长安CS75 PLUS：CS75 PLUS外观时尚、动力充沛，配置丰富，拥有不错的性价比。

哈弗H6：H6外观大气、动力强劲，配置丰富，拥有广泛的用户口碑和市场占有率。

吉利博越：博越外观精致、动力充沛，配置豪华，拥有不错的性能表现和品质保证。

大众途观：途观外观稳重、动力强劲，配置豪华，拥有广泛的市场口碑和品质保证。

斯柯达柯迪亚克：柯迪亚克外观硬朗、动力充沛，配置实用，拥有不错的性能表现和品质保证。

雪弗兰探界者：探界者外观运动、动力强劲，配置丰富，拥有不错的性能表现和品质保证。

现代ix35：ix35外观时尚、动力充沛，配置实用，拥有广泛的市场口碑和品质保证。