吉利金刚2020新款_吉利金刚汽车配置

1.吉利金刚1代和2代有什么区别？

2.吉利金刚怎么样

3.吉利金刚2代的配置参数

4.吉利金刚性能好吗？

配置如下：

基本配置：

厢式：三厢

整车保修期限：3年或10万公里

常规保养间隔(km)：5000

动力类型：汽油机

变速箱：5档手动

官方油耗(L)：7、3

最高车速(Km/h)：165

吉利金刚1代和2代有什么区别？

参数如下：

1、动力方面：金刚搭载了1.8L和2.0L两种发动机。其中1.8L发动机最大功率为102kW，最大扭矩为172N·m，2.0L发动机最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。两种发动机均采用了可变气门正时技术，使得发动机的燃油经济性得到了提高。

2、变速器方面：金刚提供了6挡手动和6挡自动两种变速器选择。其中6挡自动变速器配备了手动换挡功能，提供了更加灵活的驾驶体验。

吉利金刚怎么样

吉利金刚1代和吉利金刚2代区别：最大功率不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同

一、最大功率不同

1、吉利金刚1代：最大功率75kW/6000rpm。

2、吉利金刚2代：最大功率69/6000KW/rpm。

二、搭载的发动机不同

1、吉利金刚1代：搭载了JLB-4G15DVVT 发动机

2、吉利金刚2代：搭载了MR479QA双顶置凸发动机。

三、匹配的变速箱不同

1、吉利金刚1代：匹配了4速自动变速箱。

2、吉利金刚2代：匹配了5速手动变速箱。

百度百科——吉利金刚

百度百科——吉利金刚2代

吉利金刚2代的配置参数

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下吉利金刚系列。如今，社会的发展越来越进步，汽车工业也越来越强大。那么问题来了，吉利金刚系列和吉利金刚怎么样？接下来，汽车边肖向朋友们简单介绍一下吉利金刚系列，以及吉利金刚怎么样，希望能给朋友们解决问题。

吉利金刚车型简介怎么样:简介

现已上市的新金港，在同等水平和价格下，依然保持着必要的竞争优势。动力方面，1.5L起动机最大功率94马力或102马力，峰值扭矩128牛·米多。米，或141头牛&middot米饭。采用5速手动变速箱或4速自动变速箱，新金刚的长宽高分别为4342/1692/1435(mm)，轴距为2502mm，性价比很高，4.59-6.59万元的价格是同价位车型中性价比相当的。

吉利金刚车型怎么样简介:外观

全新金刚车头造型刚毅稳重，一体式飞翼镀铬前车标大气稳重，水晶钻石大灯组极具现代感，运动感十足的雾灯也为金刚增添不少力量。相比之下，吉利远景的外观非常时尚。作为一款入门级小型SUV，远景保留了吉利家族的设计，同时又有一点可爱的元素。新车车身尺寸为3778&倍；1663&times1519毫米，轴距2353毫米，离地间隙170毫米。

吉利金刚车型怎么样简介:动力

动力方面，新金港仍将搭载1.5升发动机，最大功率102马力，峰值扭矩141牛·米。传动系统方面，5速手动变速箱将与发动机匹配。就力量而言，这一愿景非常强烈。延续老款动力总成，1.5L自然吸气或1.3T涡轮增压发动机依然有售，其中1.3T发动机最大功率98kW，峰值扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱。

以上是汽车边肖给朋友们简单介绍的吉利金刚系列怎么样，吉利金刚怎么样，朋友们怎么看？我认为这辆车总的来说相当不错，很受人们的欢迎。今天本站汽车编辑给朋友们做了这么多简短的介绍。如果你想了解更多关于电动汽车的知识，请关注本站。

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吉利金刚性能好吗？

标准引擎： MR479QA 双顶置凸　　轮轴16气门EFI发动机 标准变速器： 手动 5档 标准排量：1498 cc气门数：16

最大功率:69/6000 KW/rpm最大扭矩:128/3400 N·m/rpm燃油系统:电子燃油喷射式理论油耗:4.6 升/百公里

最高时速:165.0 km/h排放标准:国Ⅲ标准驱动方式:前置前驱制动方式: 碟/鼓（前/后）

转向助力: 助力转向式 悬挂方式:麦弗逊式独立悬架/纵臂扭梁式半独立悬架（前/后） 轮胎：185/60R15车身重量 1040 kg

轴 距： 2502 mm 轮距： 1450/1431 mm（前/后）全车长度： 4342 mm车身宽度： 1692 mm

车身高度：1435 mm 外观内饰：前雾灯 电动天窗铝合金轮圈欧式镀铬前格栅鹰眼晶钻头灯组镀铬握柄式门外把手 动感造型铝合金轮圈高位刹车灯

晶钻超广角造型尾灯组 车身同色大型前后吸能式保险杆深色环舱内饰黑色中控面板镀铬门内把手塑胶方向盘

舒适性配置：单碟CD播放机扬声器数量6个电动车窗一触式玻璃升降开关电动后视镜/附转向灯　智能遥控钥匙（控制门窗和车灯延时）前排座椅头枕前后/高低调节前排椅背置物袋

后排座椅6/4分离可折叠功能线控开启油箱盖/行李箱盖方向盘上下可调功能MP3功能高效节能环保无氟空调空气过滤净化装置Follow me home灯光延时系统

车辆安全、防盗配置:ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊预紧式前座椅三点式安全带遥控中控门锁可溃缩吸能式方向机柱五座标准安全带（前排高度可调）

防爆防漏工程油箱后挡风玻璃除霜功能四门复合式防撞钢梁防盗报警功能

金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。

金刚

厂家型号 lg-1 、商品名称为“金刚”的吉利 a0 级三厢轿车，于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。

外型部分 lg-1 旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。既然它是一款定位 a0 级的三厢经济型轿车与之间推出的近似同一细分市场定位的自由舰，单纯从外观上看并无直接的联系。前者是吉利研究院自主研发的产物，而后者则是吉利与韩国大宇携手研发的成果。

菱形前照灯、窄条的度铬横隔栅、分别镶嵌于车头、尾部中央的吉利品牌标识，旨在体现品牌影响力。宽大、厚实的前后保险杠体现了 lg-1 的稳重感。由前大灯灯眉起笔持续贯穿至尾部的一条笔直的高腰线，让车侧整体更具肌肉感。前后翼子板明显的外翻轮眉设计，也是为了迎合整车富有立体感的线条。而从它尾部线条看，同样是很板的立体线条设计，单看造型与凯迪拉克的 cts 颇有几分相似之处。

lg-1 整车采用同色设计，表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流，但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。

全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯，这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯，不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的，起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。

lg-1 内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。此外像空调内外循环控制开关，也与威驰完全相同。四幅设计的方向盘虽有缝合的痕迹，不过负责任的告诉你它绝不是真皮的。圆形设计的空调出风口，并可做关闭状的结构，方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭，音响效果在同价位车型中已是表现不错。

仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处，且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒，前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计，对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩，方便衣物的挂放。

880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度，纵身近 100cm ，为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面，千斤顶、全套工具自是不可或缺。

鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸，吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机，厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ，相关动力指标如下列表格：

发动机

1.3

1.5

1.6

排量 (l)

1.342

1.498

1.587

最大功率（ kw/rpm ）

63/6000

69/6000

78.7/6000

最大扭矩 (nm/rpm)

110/5200

128/3400

137/5200

从上面给出三款发动机参数来看，可以说用以拉动 975kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境，特别是在满载情况下，个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性，那就是同为顶置双凸轮（ dohc ）、四缸 16 气门的结构设计，并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断，也都是强调高转速调校的机器。

从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外，另有一台四速自动变速箱可供选择，以满足不同用户的使用需求。

结合参数看 lg-1 的整车空间， 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ，在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计，感觉头部空间较为紧张。

173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格，在同级别车型中属于主流表现。

标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒，在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题。

lg-1 的前悬挂采用常规、多见的麦弗逊设计，而在后悬挂方面它是采用了纵臂扭转梁的非独立设计与 比亚迪 f3 、奇瑞新旗云都是采用了相同的结构。相对于全独立设计，这种结构设计相对简单，虽后续应对路面、驾驶习惯没有通过不同调校进行升级的空间，但在后续维护、保养的成本相对低廉，在某种意义上它更适于经济型轿车的细分市场定位。