捷达汽车改装方向盘_捷达汽车改装方向盘

1.我想改装捷达汽车北京有地方改吗？谢了啊

2.05年银色捷达前卫改装？求专业人士详细指点，装尾翼对车有影响吗？有人说装尾翼废轮胎是吗？

3.捷达汽车的质量怎么样？

会的。

对汽车悬挂系统进行改装或使用未经许可的轮辋/轮胎组合的车轮均会影响 ABS、BAS、ASR、EDS和 ESP 的功能。

注意，对汽车改装和更改可能会影响 ABS、BAS、ASR、EDS 和 ESP 的功能。对影响汽车行驶性能的其它汽车部件或系统保养维护不当或相关部件和系统存在故障，则 ESP的效率将大大降低。这些部件及系统包括（但不限于）制动器、轮胎及本说明书提及的其它系统。

我想改装捷达汽车北京有地方改吗？谢了啊

[汽车之家?新车首发]?在2020广州车展媒体日当天，捷达VS5改装版车型正式亮相。这款车是德安汽车运动创始人陈德安团队耗时20天打造的。在1999年，一汽-大众所生产的捷达GTX正式注册为国际N组比赛用车，成为第一辆跻身国际赛事的“国产”轿车。而如今按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5又正式亮相，不得不说这也是一种传承。

在外观上，新车依旧保留了捷达VS5的大部分原貌，其前进气格栅、中网造型以及大灯灯组造型均未改变。其不同之处在于，新车在前包围下方增加了前下裙，车身高度也明显降低。

从车身侧面看，原厂避震器已被更换为竞技避震，刹车卡钳也被更换成竞技用的刹车套装，而轮圈则被更换为多条辐轮圈，以适应更为激烈的赛道环境。从车尾造型看，新车将原有车型中的隐藏排气布局改为更加霸气，更有运动感的中置单出排气。

不过这款车最抢眼的当属其涂装。新车以蓝、白亮色为主基色，在车身侧面印有捷达品牌Logo和“来自大众，以德服人”以及“German?DNA?VW?Quality（德国基因，大众品质）”等标语。在车尾部分则印有“FAW?VOLKSWEN（一汽-大众）字样”。

在内饰上，为了符合国际赛事标准，新车内部进行了拆空减重，并加装了车内防滚架、桶形赛车座椅、赛车方向盘、4点式安全带等。

在动力上，新车依旧搭载原厂的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；而传动系统则匹配了5速手动变速箱。（文/汽车之家?陈灿）

05年银色捷达前卫改装？求专业人士详细指点，装尾翼对车有影响吗？有人说装尾翼废轮胎是吗？

你想改哪方面的呢

动力还是外观？

去zgmod中国改装网看看

网站收录不少咱北京比较好的改装店

楼下的言过其实了吧

捷达改装件市面上相当多

不要去路边店

汽配城随便一家改装店都能很好的改捷达

也许你不懂行

也许你改的不甚满意···

也许你确实碰到了奸商

那你可以大胆的说出来以免大家再次上当！

楼主要是不放心请和我联系

捷达汽车的质量怎么样？

改装？ 不知道你车子的具体性能参数还真不好说，要是排量过低建议别改，你好是不换发动机，光换个变速箱什么的动力根本无法满足，赔了夫人又折兵的。

还有看你要加尾翼估计也是喜欢玩乐的吧，不过从保护车子的角度来讲不要给车子加改低音炮，低音炮一般都要加功效，而功效的瞬间电流都很大，这对点评来说是种极大的负担。如果不启动发动机用低音炮，那么电瓶的点很快就会放完，放完电再冲对电瓶是种极大的伤害。

再给你讲下尾翼的问题，作尾翼并不适合所有的车，尾翼在告诉气流的作用下，对于告诉行驶的车辆的确有稳定车辆尾部的作用，但有一个前提，那就是汽车的风阻外形和设定车速要有个精确的配合，否则就是徒劳无益。不建议随便加尾翼

最后，如果你非要改车就先把发动机换了，其余的什么都好说。 不过提醒下你，千万别换车轮型号，不然关于制动、转向什么的传感器数据全部要重设，这个只有专业地方才有，貌似国内的技术很不完善。

捷达汽车的质量还是不错的，无论是老款还是新款，对于普通家庭而言，性价比非常高。

老款捷达我也开过，就驾驶性而言，这个车非常好开。能感觉到加速的过程，车内视野比较不错，对于汽车周围的情况能有直接的感受。老款捷达外型上四四方方的，没有其他车感觉这么圆润，总体算的上是“干净利落”。

不过有个问题就是，速度快起来之后，感觉车的密封性不好，能听到明显风的噪音。我驾驶过的那款有些年限了，所以在档位上总感觉不清晰，很难立马得到反馈，方向盘也有些抖动，不过后来四轮定向之后好多了。

新捷达使用了最新的PQ25平台，发动机用是全铝的EA211，变速箱是六速自动挡，这在当时应该算是最便宜的合资合资六速自动挡车型了。我开这个车的时候，朋友已经开了1万多公里，加一箱93号的油55升能跑750公里，现在加92号油能跑550公里，这一点上区别还是挺明显的。