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1.香车凯迪拉克XTS和美女同游阿房宫遗址公园！

注册滴滴的车型分为专车舒适性、商务车型和豪华车型三种档次

1.滴滴专车舒适车型列表

厂家 车型

Audi 奥迪A4L

奥迪Q3

Acura 讴歌ILX

BMW 宝马X1

宝马3系

奔腾 奔腾B90

Benz 奔驰C级

奔驰-GLA级

Buick 别克昂科威

别克君威

别克君越

Cadillac 凯迪拉克ATS

Chevrolet 雪佛兰科帕奇

雪佛兰迈锐宝

Citroen 雪铁龙DS5LS

雪铁龙DS6

雪铁龙C5

Dodge 道奇酷威

Fiat 菲亚特菲跃

Ford 福特蒙迪欧

福特锐界

福特翼虎

Honda 本田杰德

本田CRV

本田歌诗图

本田思铂睿

本田雅阁

Hyundai 现代途胜

现代名图

现代IX35

现代全新胜达

现代格锐

现代雅尊

现代索纳塔8/9代

Hal 哈佛H8

哈佛H9

红旗 红旗H7

Infiniti 英菲尼迪Q50

英菲尼迪G系

吉利 博瑞旗舰型

JEEP JEEP指南者

JEEP自由客

KIA 起亚佳乐

起亚狮跑

起亚凯尊

起亚K5

起亚索兰托

起亚智跑

lincoln 林肯MKZ

林肯MKC

Mitsubishi ?Motors 三菱戈蓝

劲炫ASX

三菱帕杰罗

Mazda 马自达5

马自达M6

马自达CX-5

马自达CX-7

马自达阿特兹

马自达睿翼

MINI MINI COUNTRYMAN

MG 名爵7

纳智捷 纳智捷大7SUV

Nissan 日产奇骏

日产天籁

Opel 英速亚

安德拉

Peugeot 标致408

标致4008

标致508

Renault 雷诺塔利斯曼

雷诺纬度

雷诺科雷傲

Rowe 荣威750

荣威950

荣威W5

Suzuki 铃木超级维特拉

铃木凯泽西

Subaru 斯巴鲁力狮

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁XV

斯巴鲁森林人

Skoda 斯柯达昊锐

斯柯达速派

斯柯达野帝

Ssangyong 双龙柯兰多

双龙爱腾

双龙雷斯特

Toyota 丰田逸致

丰田RAV4

丰田汉兰达

丰田凯美瑞

丰田锐志

VolksWagenwerk 大众途安

大众CC

大众迈腾

大众帕萨特

大众途观

Volvo 沃尔沃S60L

沃尔沃V60

2.滴滴专车商务车型列表

厂家 ?车型

Benz 奔驰威霆 奔驰唯雅诺

Buick 别克GL8

Chrysler 克莱斯勒大捷龙

Honda 本田奥德赛 本田艾力绅

Hyundai 现代辉翼H-1

Ford ?福特麦柯斯

KIA ?起亚VQ

Nissa 贵士

Renault 雷诺风景

Toyota 丰田埃尔法 丰田普瑞维亚 丰田塞纳

Opel 赛飞利

Mazda 马自达8

纳智捷 ?纳智捷大7MPV 纳智捷MASTER CEO

Ssangyong 双龙路帝

VolksWagenwerk 大众凯路威 大众迈特威 大众夏朗

3.滴滴专车豪华车型列表

厂家 车型

Audi 奥迪A5 奥迪S5 奥迪A6L 奥迪A7 奥迪A8L 奥迪Q5 奥迪Q7

Acura 讴歌TL 讴歌ZDX 讴歌RLX 讴歌RDX 讴歌MDX

Benz 奔驰CLS级 奔驰CLA级 奔驰E级 奔驰M级 奔驰S级 奔驰R级 奔驰GL级 奔驰GLK级 迈巴赫S级

BMW 宝马X3 宝马X4 宝马X5 宝马X6 宝马5系 宝马6系 宝马7系

Bentley 宾利慕尚 宾利飞驰 宾利欧陆

Buick 别克昂科雷

Cadillac 凯迪拉克SLS 凯迪拉克XTS 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX 凯迪拉克ESCALADE

Chrysler 克莱斯勒300C

FORD 福特探险者

GMC TERRAIN

Hyundai 现代捷恩斯

Infiniti 英菲尼迪Q70 英菲尼迪QX50 英菲尼迪QX60 英菲尼迪QX70 英菲尼迪QX80 英菲尼迪JX 英菲尼迪EX 英菲尼迪FX

ROLLS ?ROYCE 劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯古斯特

Teslr 特斯拉Model S

Toyota 丰田兰德酷路泽

丰田普拉多

丰田

JEEP JEEP大切诺基

JEEP牧马人

JEEP自由光

Jaguar 捷豹XF

捷豹XJ

KIA 起亚霸锐

Lexus 雷克萨斯IS

雷克萨斯GS

雷克萨斯ES

雷克萨斯LS

雷克萨斯RX

雷克萨斯GX

雷克萨斯NX

雷克萨斯LX

Land ?Rover 路虎神行者2

路虎揽胜

路虎揽胜极光

路虎发现

Lincoln 林肯领航员

林肯MKS

林肯MKT

MASERATI 玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂Ghibli

Nissan 日产贵士

日产楼兰

Porsche 保时捷Panamera

保时捷Macan

保时捷卡宴

保时捷Cayman

VolksWagenwerk 大众辉腾

大众途锐

Volvo 沃尔沃S80L

沃尔沃XC60

沃尔沃XC70

沃尔沃XC90

香车凯迪拉克XTS和美女同游阿房宫遗址公园！

XT4是凯迪拉克更换命名规则后的第三款车型，前两款是CT6和XT5，这个XT是Crossover Touring的意思，后面的数字大小则表示车型的级别，XT4就是紧凑型SUV，弥补了凯迪拉克在豪华品牌紧凑型SUV领域的一个空白。

官方在发布的时候强调了XT4的设计团队非常年轻，设计风格和以前的凯迪拉克车型有所不同，前脸非常简洁，格栅就是一整个版块，根据配置再用不同的元素进行点缀，没有以前那么多镀铬的部件，造型和灯光方面则保持了最新的家族化设计。凯迪拉克的车型现在已经没有以前那么棱角分明，但是设计依旧在线，在路上的辨识度还是很高的。

动力总成方面，XT4全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，代号LSY，是LTG发动机的后继型号，在动力调校方面比通用以往的2.0T发动机更保守一些，比如说ATS-L最大马力是279匹，而XT4则下调至241匹，7.6秒左右的零百成绩在同级中也并不算很突出。这台新发动机在性能和油耗之间会更偏向油耗，带有可变气门升程，和主动燃油管理系统，也就是闭缸功能，巡航时可以只用两个缸，但是这些功能在驾驶中并没有很明显的感觉，在油耗上的体验反而更明显。

XT4的变速箱是通用自家的9T50 Hydra-matic9速自动变速箱，在使用体验上比埃孚那台9AT要好很多，换挡速度和平顺性都有所保证，但是和埃孚的8AT相比则有点不足，在低档位部分会需要频繁换挡，在走山路的时候感觉还是有点烦躁的。XT4的刹车不是传统的真空泵，而是电子液压助力，脚感可能不是太自然，需要一点时间习惯一下。

XT4和新君威、迈锐宝XL共享了E2XX的底盘，前麦弗逊后多连杆，最顶配的车型会有自适应悬挂，虽然体验很好，但是性价比太低。XT4有两驱车型和四驱车型可选，四驱车型是适时四驱，在巡航时会断开连接，直接走前驱，这个设定也是为油耗着想的。悬挂的设定是偏硬的，细碎的震动过滤得还可以，在过一些颠簸的时候会有一些弹跳。

NVH向来是凯迪拉克做得比较好的方面，发动机的声音并不明显，XT4的噪音来源主要还是胎噪和风噪，但是这两种噪音在通过ANC主动降噪以后，存在感很弱，XT4的前挡风玻璃也用上了双层夹胶玻璃，对于风噪的抑制也有很大帮助。

内饰部分XT4使用了很多皮革，低配车型是仿皮，高配车型是真皮，但是两者的区别并不是很大，在观感和触感上来说都很像仿皮，只能说在数量上比奥迪Q3和宝马X1更用力一点，和日系的精细做工相比还是有点粗糙的。中央的多媒体系统在操作上很方便，用旋钮控制，还有适当的物理按键控制基础功能，但是屏幕的位置偏低，角度有点奇怪，如果要在驾驶中使用，就要低头看，存在安全隐患。

XT4的尺寸比同级的X1更大，但是在车内空间方面并不如宝马X1，坐在后排只能说勉强够用，腰线也偏高，车窗的面积不算大，如果不开天窗的话，后排会有点压抑的感觉。由于有四驱的车型，又没有做额外的设计，所以XT4后排中央地台隆起很高，加上后排空调出风口侵占了比较多的后排空间，所以后排基本上只能坐两个人。

后备箱底下放了一个非全尺寸的备胎，占用了一定的空间，但是满足日常使用是没有问题的，后排座椅放倒后可以形成一个全平的底板，容积达到1334升。

凯迪拉克的可靠性表现比较一般，作为一款新车型，美国消费者报告对XT4的可靠性预期比较悲观，只给了2分（满分5分）。

一直在论坛里看别人家的媳妇当车模，各种发图，之前给媳妇说过这事，无奈媳妇是个南方姑娘，一直比较怕冷死活都不愿意出门，更别提拍照了。本来想去汉城湖，但是媳妇说人太多提议去阿房宫遗址公园。毕竟是给媳妇拍照片，您说去哪就去哪，我就是司机加摄影师。在西安待久了你是不知道想看个蓝天是有多难。一路折腾，西安真的是无时无刻不在堵车，终于到了阿房宫遗址公园。好了媳妇要先准备一下，那就先拍几张车的照片，为了拍照还专门中午去洗了个车。?先拍车，再拍人，得让媳妇准备一下。

好了正片来了

媳妇还偷偷照镜子

换身衣服再来

总感觉媳妇生气了，赶紧带着去给她单独拍几张吧