1.难以置信！国人眼中土到爆的拖拉机为何被外国人疯狂抢购？

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在所有的汽车里，最有牌面的就是跑车了。有多少人梦想着自己能开上一辆跑车，幻想着《速度与》里面的**场景，但是这跑车不是谁都能开得起的，首先你得有钱，因为它们的价格实在太昂贵了。最有名的跑车当属兰博基尼了，说出来你可能不信，兰博基尼以前是造拖拉机的，你没有听错，就是造拖拉机的。

兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼，生在一个农村家庭，那个时候已经出现了机器，这极大的吸引了他的兴趣，他对于机器设备十分痴迷。因为家里是种地的，他就想着制造那些可以帮助种地的机器。后来长大了，就开始制造拖拉机。

当时的欧洲正在进行战争，所有的工厂都在向军工方向转型，但是费鲁吉欧没有，他依然坚持造自己的拖拉机，由于都去造军工了，所以他的拖拉机市场非常好，没有人和他竞争，很快就发展了起来，拖拉机的销量上去了，兰博基尼这个牌子也就起来了。兰博基尼品牌有了一定的知名度，费鲁吉欧又开始造其他的东西，但都还是和农业有关，直到一件事情的发生。

此时的法拉利已经成为了欧洲市场上最著名的跑车品牌，都爱法拉利，费鲁吉欧心想着自己的品牌也算成功了，怎么也得有一辆好车，就买了一辆法拉利。开了几个月后，他就发现了问题，这法拉利的离合器经常坏，隔三差五就得修一下。于是他想着找法拉利的创始人恩佐·法拉利说一下这个问题。

这本来应该就是一个反映问题，解决问题的过程。但是成功的人，往往都比较高傲，费鲁吉欧说了一句：“你这法拉利的离合器还不如我拖拉机的好”。恩佐·法拉利也是一个高傲的人，当时就不乐意了，就说：“你一个造拖拉机的有什么资格说我的跑车？”。这俩人算是结下梁子了。

费鲁吉欧为了证明自己一点也不比恩佐差，同时也为了证明自己的产品，他决定也生产跑车。根据自己多年的机械制造经验以及相关的书籍，他开始着手制造。在制造的时候他想到了很关键的一点，那就是车子一定要有更好的驾驶体验，不能像法拉利一样隔三差五离合出问题。经过几个月的努力，费鲁吉欧成功了，最有意思的是，他造的这第一辆兰博基尼跑车的材料很多都是从自己的拖拉机上弄下来的。

兰博基尼的标志是什么？一头气势汹汹充满斗志的牛。费鲁吉欧就是这头牛，他高傲不服输，敢拼敢斗，然后他成功了，现在的兰博基尼丝毫不比法拉利差。恩佐·法拉利给自己创造了一个强有力的对手，也正是这两大品牌互相竞争，才会有了现在的优秀品质。即使是今天，依然能买到兰博基尼造的拖拉机，你会买一辆吗？

其实有很多汽车公司，之前都不是造汽车的，比如斯柯达，它以前是造武器装备的，比如机关枪了，大炮了。不要小看任何一个企业，说不定百年之后，它就能成为新一代。

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难以置信！国人眼中土到爆的拖拉机为何被外国人疯狂抢购？

是的。

兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司（Lamborghini Trattori S.p.A.），主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。20世纪50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等多款名车。1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250 GT，而兰博基尼最终转为制造自己的汽车也是源于自己所拥有的250 GT。1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立，费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队。公司的标志是一头浑身充满了力气， 费鲁吉欧·兰博基尼正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼的品牌特性。公司的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

关于费鲁吉欧·兰博基尼建立公司的原因有多种说法，流传最为广泛的版本是：有一天费鲁吉欧·兰博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）谈论250 GT的缺点时，恩佐对费鲁吉欧说：“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车。”这句话伤害了费鲁吉欧的自尊心，自此费鲁吉欧开始研究属于自己的跑车。而另一个版本却更具真实性，经由费鲁吉欧·兰博基尼的儿子东尼诺·兰博基尼口述。驾驶法拉利250 GT的费鲁吉欧，投诉由于法拉利车辆离合器出现问题，导致比赛车辆失控，误伤观赏赛车的民众。然而，恩佐·法拉利非但不理睬，还告诉费鲁吉欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁吉欧·兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决了法拉利250 GT的问题。此后对跑车极度热衷的费鲁吉欧·兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车，比法拉利更好的跑车。

说到拖拉机，我们都很熟悉。即使是现在，回村里还是能看到一些拖拉机，不过都是比较新的拖拉机。旧拖拉机要么作为废金属出售，要么被遗弃在角落里。田间驾驶的风格已不复存在。可以说拖拉机也属于汽车行业。

你也知道，旧拖拉机大部分都是作为废金属卖的，但是一个外国朋友并不认为这种废金属。也许他认为这是时代的象征，所以他花了数百万买了一辆拖拉机。当然，我们可以肯定，这个大哥绝对是一个家庭矿工，还是一个很感性的人。

但是，他买的拖拉机不是普通的拖拉机。这部拖拉机有着特殊的意义，因为没有这部拖拉机，我们可能看不到今天兰博基尼的小牛、丹尼尔和毒药。

我相信你们都知道兰博基尼是从发动机开始的。这辆被数百万人购买的拖拉机是兰博基尼的产品，它的名字叫克里玛酒廊。拖拉机前轮上的标志是兰博基尼的标志

虽然从远处看是老式的外国拖拉机，但仔细观察就会发现，这种拖拉机与普通的老式拖拉机有很大的不同，因为它有单侧六出口排气管的设计。

另外，拖拉机不是生产机型。全世界只有5台拖拉机在销售，所以“有限”这个词增加了很多价值。世上有很多有感情的人，也有很多有感情有钱的人。虽然是拖拉机，但是不能上路，虽然只能看到人家买了，在兰博基尼拖这个拖拉机的机器价格也很有魄力。国外价格25万欧元，约200万元。

其实卖这个拖拉机的初衷是为了纪念兰博基尼，的《出身》，也就是兰博基尼成立之初的初衷。然而，汽车经销商认为兰博基尼反对法拉利，因为兰博基尼的创始人曾经让法拉利的创始人嘲笑他是拖拉机制造商，这不值得对法拉利，进行评论，所以兰博基尼的创始人决定不做拖拉机，而是做汽车。众所周知，在今天的成功之后，兰博基尼从兰博基尼出售如此有限的拖拉机更像是反嘲讽的法拉利