1.长城腾翼C30怎么样？

2.长城腾翼C30的性能怎么样及其整体简介

3.滕翼c30的2012款与2010款有什么区别？

长城汽车腾翼c30大灯_长城腾翼c30车灯安装

售价5.89万-7.19万元的腾翼C30是长城汽车的第一款三厢轿车，也是被厂家寄予厚望的一款冲击销售新高的高性价比车型。日前，记者试驾了这款外形大气俊朗的长城汽车标杆之作后切身感受到，腾翼C30吸引人的地方远不止是价格。

为体现精品超值，腾翼C30的最低配置车型突出了代步工具的实惠，舒适型配置都有全铝VVT发动机、双安全气囊、ABS+EBD、四轮盘刹、CD+MP3、四门电动车窗、安全带未系报警、车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统及发动机电子防盗；而最高配置面对精英用户，则配有电动天窗、真皮电加热座椅、自动空调等。

眼下品质竞争的同时，各家车企更把售后服务放到了重要的位置。当汽车服务竞争升级时，长城大胆打破行业惯例，推行全程无忧的服务，对于腾翼C30厂方承诺“保修4年或15万公里”。

长城腾翼C30怎么样？

优点：

1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点：

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

扩展资料：

自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

百度百科——长城腾翼C30

长城腾翼C30的性能怎么样及其整体简介

腾翼C30现已更名为长城C30，是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升。腾翼C30做工较为精细，外观时尚，能够符合大众审美角度。c30这款车性价比不错，腾翼c30用长轴距短车身设计，长轴距保证了腾翼c30宽松的驾乘空间，短车身有效降低了车身的重量，其离地间隙达到了155毫米，作为一款轿车，腾翼c30拥有非常不错的通过性，可以适应各种复杂的路面情况。在动力方面，腾翼c30用先进的全铝合金1.5升排量vvt发动机，最大功率为77kw（105马力），最大扭矩达到138n.m。其次，c30的的安全系数比较高，在轻量化车身的同时保证了车身的安全性，可以考虑购买这款车；另外三款车相比较来说，赛欧性价比更高，新赛欧与老款车型相比有很大的区别，外型设计变化最大，车内空间也有所提升，搭载了小排量发动机，运用了更先进的技术，使得燃油消耗更加经济。搭载的这两款1.2ls-tecii和1.4ls-teciii高效发动机升功率都超过53千瓦/升，尤其是1.4ls-tecⅲ的最大功率可以达到76千瓦，接近很多1.6l排量车型的动力。

在安全方面，新赛欧全系按c-ncap四星级安全标准设计，60%使用了抗屈强度达到1200mpa的高强度钢材，前后门及车尾全部安装了防撞钢梁。新款赛欧性价比不错，动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求。燃油消耗在7升左右，1.4l排量手动挡车型综合路况油耗在7.5升左右，建议您首先考虑赛欧这款车。

滕翼c30的2012款与2010款有什么区别？

长城汽车携旗下18款产品亮相本次车展，其中包括即将上市的首款轿车——伊藤C30。作为长城全球战略平台的产品，也是长城首款主要面向家庭使用的三厢家用车。让我们来看看吧。

乍一看，我觉得伊藤C30的外形设计还是比较成功的。它的时尚程度不亚于一些合资品牌。圆头圆脑的造型看着挺友好的，感觉像家用车。

腾C30发动机盖上的脊线并没有像它那样华丽的从上到下贯穿整个车头。虽然设计上没有什么惊喜，但是这样的设计确实增加了前脸的层次感。看来伊藤C30还是主打时尚动感元素，是一款普通家庭用车。

侧面饱满圆润的设计风格看起来有点气势，但又不太严肃，让消费者觉得这样的造型太死板，这得益于伊藤C30的腰线从车头一直贯穿到尾灯。飞翼C30的侧面造型比较和谐，但是轮毂造型有点简单，轮毂也小一点。我相信这都是从节约成本和油耗的角度出发的。

尾部设计与车头相呼应，都属于圆润的造型。应该是厂商希望这样中庸的造型更容易赢得更多的消费者。不过尾灯的造型看起来还是比较时尚的，和老款奥迪A4有些相似，尾灯也用了现在流行的LED设计，大大提高了实用性和美观性。

以上是关于长城伊藤C30性能的一些信息。如果童鞋们有不同意见，可以分享一下。

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2012款腾翼C30在内饰和乘坐舒适度方面有了全面地提升。如：仪表面罩改为深灰色，杂物盒增加遮物盖，双闪开关造型进行调整，层次感更强。换挡面罩由米色变更为黑色，面罩周边增加电镀装饰条,感官品质有了很大的提升。此外，新款腾翼C30还对整车NVH、底盘、悬架刚度、座椅塑形等方面进行优化，细节的处理让驾乘者舒适感更强，

2012款腾翼C30更智能、更安全。新款腾翼C30搭载了长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N·m，同时全系标配行车电脑，在发动机工作时，行车电脑可以显示瞬时油耗、计算油箱油量及平均油耗。除此之外，2012款腾翼C30全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎、遥控开启后备箱，还可以选装原厂GPS+MP5等。

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