波罗加油盖 怎么打开_波罗汽车加油

1.2011款三厢波罗自动档1.6如何省油

2.polo三厢车与世嘉三厢车冠军版谁好？

3.2011年大众波罗冷车起动转速不到800正常吗

4.05年波罗100公里油耗多少

5.大众Polo的性价比高吗？它的刹车硬吗？

6.大众波罗油箱盖打不开是什么原因

7.波罗1.4识别到1.2.4缸缺火咋回事

第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！　　第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！　　第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！　　第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！　　第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！　　第六：雨天、雪天、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着曰本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！　　第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的

2011款三厢波罗自动档1.6如何省油

汽油泵不工作的原因及处理方法：1。机油污染是汽油泵不能工作的直接原因。解决方法：严格按照厂家推荐的油号加油是基本，保持车内不缺油；2.加油时的不合理行为可能导致汽油泵不工作。解决办法：一定要按照规定正常加油；3.长时间低油位行驶，汽油泵无法冷却，油质差，杂质多，油泵经常堵塞，行驶不正常。解决方法：汽车加油时，尽量不要等到燃油报警灯亮了再加油，这样会缩短泵的使用寿命。机油过少或燃油耗尽会导致机油泵无法正常工作。

polo三厢车与世嘉三厢车冠军版谁好？

加油省油：1） 适合的就是最好的。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果您的爱车只需要93#汽油，您却硬给它用#汽油，不仅不会提高效率或功力，而且徒增虚耗。2） 精打细算。在一天中气温最低的时候去中国石化或中国石油的直属加油站加油，道理是热胀冷缩，因为加油按升算。3） 质量保证。准确识别中石化或中石油直属加油站有一个简单的方法——看。如果章上有中国石油和中国石化的名称，则该加油站应为两大集团的直属加油站。驾驶省油：4） 清理车上重物。重了不快，轻了才省。5） 不要让热车的时间超过30秒。热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去，可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。6） 切记勿猛踩油门来加速，车急速起动一次油耗在10毫升以上，而空踩油门一次也在6毫升左右。猛踩油门就是猛烧钱。7） 对一般汽车而言，80-90公里的时速是经济速度，时速每增加10公里，油耗约增加10%，超速只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。8） 如果需要在车上等待一段时间，则最好把发动机熄掉。怠速5分钟所消耗的汽油能走行3公里。9） 开音响、开大灯、开车窗（含天窗）、开空调等，代价是多付出约1%-10%的汽油。10） 如有机会滑行，建议40迈以上带档滑行，处于安全起见40迈以下也不建议空档滑行。保养省油：11） 确保轮胎气压正常。气不足或气太多都会增加耗油量，以子午胎为例，当气压从标准值每降低0.5个气压时，油耗将增加4%。另外，不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，除非你真的很中意酷酷的抓地能力，否则就只是在白白浪费汽油钱。12） 告诉个你不知道的，根据空气流动学原理要好好保养车身，车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。13） 定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。14） 仔细保养发动机，有问题立刻维修。不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，增加爱车的油耗。

2011年大众波罗冷车起动转速不到800正常吗

楼主我来帮你分析分析！

POLO：发动机是：1.6 105匹马力 EA111发动机 最大功率：77KW《5000-5250》扭力：155扭《3750-3800》 变速箱是6挡手自一体《AT版本》。1185KG车重。

世嘉：发动机是：1.6 106匹马力 N6A 10XA3A PSA发动机：78KW《 5750 》 扭力：142扭

《 4000 》 变速箱是4挡手自一体《AT版本》。1340KG车重。

以上是发动机特性对比，由于都是比较偏重低扭两款车都比较适合城市开，但限于车重，POLO比世嘉0-100KM快很多，急加速更加灵活。

悬挂对比：POLO：前悬挂用独立《麦弗逊式独立悬架》 后悬挂用半独立《半独立非驱动桥》板车式悬挂，偏重舒适。

世嘉：前悬挂用独立《麦弗逊式独立悬架》 后悬挂用全独立《可变形横梁式，带横向稳定杆》，那么这么说来车体底盘结构，世嘉拥有更加运动的血统，过弯变道悬挂韧性支撑更运动。

油耗：世嘉：工信部综合油耗8.5/L polo：工信部综合油耗7.5/L 这个跟个人驾驶习惯有很大关系，不能随便听听就一概而偏。以工信部综合油耗大概作为标准更接近一些。但我得油耗总比工信部多1个。

其实楼主这2个车不能比，为什么？一个是小型车一个是紧凑级，空间世嘉大，内饰外观看个人。但大部分会认为世嘉好看。保养费都差不多300-500多之间，看用矿物油还是全合成都会有差异丰俭由人！

世嘉比POLO多的配置：后制动器盘式 轮胎规格 205/55 R16 大1号 刹车《BA》 多功能方向盘 定速巡航 倒车影像 GPS导航系统

POLO比世嘉多的配置：助力类型：电动 世嘉是机械 前排侧气囊 电动天窗 后视镜加热 防紫外线/隔热玻璃

分析了这么多，我认为世嘉划算， 操控很不错。油耗会比POLO至少多1L，POLO的优势如果自动的话6挡还是很省油的。楼主都是三厢我想肯定是家用，空间大一点好些，还是选世嘉吧。

05年波罗100公里油耗多少

2011年大众波罗冷车起动转速不到800不正常。?汽车冷启动转速一般是在800至1000算正常的启动怠速就是汽车起步的时候不给油，直接慢抬离合达到起步的目的，车辆走起来后，完全抬起离合，再加油行驶。在较冷的清晨用车是要暖机的，天越冷，所要的时间越长。

发动机正常转速

发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低从而导致启动时容易熄火，等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右，换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。以下是关于汽车发动机转速的相关介绍。

冷启动时点火发动机怠速转速低于800，u002Fmin高于1200，u002Fmin就要注意了这是发动机工况不良的表现。由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶，车速一般已能达到150km，u002Fh，已经到了较危险的车速。

大众Polo的性价比高吗？它的刹车硬吗？

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

大众波罗油箱盖打不开是什么原因

优点：市区代步好走好挺，操作简单

缺点：后排空间太小 一般都不好意思拉人坐车

外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。

内饰：味道当时开车那一道新车味道有点吓人 我和我的小伙伴也惊呆 不过我火速在X宝买了一箱活性炭还有两只小狗进行“狗工呼吸”之后几天就没什么味道。大众传统设计 不过我最怕跟嘉年华那种找个按键找半年的 说什么年轻说什么运动 更 不用说日本车了 我就是喜欢大众，还有外白内黑那种动感冲击使大爱POLO。面板的塑料虽然有点硬但做工精细，前排的座位的安全气囊叫我们别装座垫的要不然就失去它本身功能 大家别盲目加装，反正我坐旧了这个布织的就换皮的 所以没必要加装 4S有送我的 我都没装

空间：稍微挤挤还是可以做4名成人，但是仅限短途接送。

配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）

动力：家用足够了，还是很优秀的。

操控：老新手……以前开别人的车，总感觉要好久一段时间熟悉，大众车的操控还是一流的

油耗：跑高速时4个大人一个孩子，时速110公里未用空调，一加油方式计算油耗5.9升，真省啊

舒适：三口四口之家坐在小车里，还是挺不错的，避震也比较好

优点：市郊在开开油耗是挺低的。

缺点：发动机仓内一直有一股臭味，去了4SN次，终于发现是雨刮水惹的祸，新车寸刮水里面加了酒精，与发动机加热手变成了臭味。

外观：前脸和大灯、雾灯非常犀利，前脸进气隔栅镀铬非常漂亮，第一眼看上去给人以强烈的震撼，让人爱不释手；腰线英气逼人，尾部丰润、圆满，整体线型夺人二目，无人能够抵御她的诱惑

内饰：套娃的内饰，不过个人感觉很稳重、耐看，我最喜欢晚上开灯时，很好看，很舒服。

空间：做三个人就不行了，后排基本坐不了人。后面放东西到时正好，后备箱也挺不错，俩人绝对够。

配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）

动力：市区出行基本够用，不过1.4的发动机提速超车不太给力，要提前切换至手动模式可稍好点。

操控：操控性OK，转向精准，打方向盘轻松顺畅从不发涩。制动稍偏软，行程稍长，不过几乎没影响，习惯了就好。

油耗：买车半年跑7600 有点多 1500公里满载人员拉的高速 据反映160稳当的很 加过号感觉提速快了 93的比较面 6000首保换的半合成机油 4S店真心黑 半合成机油还不是好牌子都260多 现在猪哟用途上下班 外环路平均70迈 油耗7.1左右 对于自动档来说还是比较满意的

舒适：还好。坐差不累。跟豪车比不了，连朋友的长安也比不了。

波罗1.4识别到1.2.4缸缺火咋回事

大众波罗油箱盖打不开是如果确定电路没问题的情况下可能是电机坏了。

一、自己动手打开后盖箱的方法：

把后盖箱的右上角撕开（可拆卸的粘贴结构），位置嘛，就是接近油箱盖那里，然后可以看到控制器，你把它的电源线拔了，然后把它往回拉，油箱盖就可以打开了。

二、汽车的保养方法

轮胎：汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过四年也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。辨别轮胎的生产日期很简单，在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份。如果车主要更换轮胎，在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。

发动机：现在很多车子使用低能耗高功率的涡轮增压技术。对于这类发动机，有一些需要特别注意的地方。首先，勿着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。其次，勿立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支撑壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

空调：汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，粘附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。霉菌和真菌会很快繁衍，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服

蓄电池：蓄电池的寿命一般为2至3年。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，半年左右可能就要更换了。现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏，如果亏电严重，蓄电池将提前报废。

一种原因：油太差了，过度积炭。如果是这个原因，首先清洗发动机，然后换用更洁程度的汽油。两种方法可以清洗发动机：一种是，到4S店，请师傅们拆一下，用专用的清洁剂清洗油路、喷油嘴等等；如果不愿意拆装发动机就用另一种方法，买那种从美国进口的多路片，自动动手，在每次加油的时候先加一片进去油箱，这样行驶几箱油之后，油箱、油路、喷油嘴、缸内积炭都可以清除干净。这个可能也是最简单彻底的解决办法。如果前面的办法解决不了，也可能是电路接触不好，这个就只有请4S师傅们检查一下了。另外一种说法多缸缺火并让你以后加号油说明了你的故障是由于长期使用比较低号的汽油，汽油里面的杂物会把喷油嘴堵塞，造成汽油雾化不良，形成多缸缺火，他们建议你以后使用号汽油是有一定理由的，毕竟号汽油比较干净，不会怎么出现喷油嘴缺火