polo 停产_polo汽车召回

1.一汽大众和上海大众的区别？哪个更好！？

2.你会考虑购买大众汽车吗？为什么？

很久以前，大众是中国最受欢迎的汽车品牌。那时，大众基本上控制了国内汽车市场的一半，除了私家车是桑塔纳轿车之外，警车、用车和许多其他公司的车基本上都是大众车，但是为什么现在人都不买大众了呢？

首先，主要缺陷和召回的数量正在增加。大众已经在315晚会上出现了三次，这可以说是一个非常大的问题。中国基本上只有这一家了，即2012年速腾断轴，2014年油管破裂，2018年途锐发动机被水淹，这三个问题都相对糟糕，大众受到了无数车主的批评。

还有再生棉的问题。大众已经被曝光，大众汽车的隔音棉和地板的铺装材料都是再生棉。许多人不知道什么是再生棉花。充其量它被称为再生棉，最坏它是黑色棉。它是一些垃圾的混合物。这种黑棉有一个很大的问题，会导致汽车中严重的污染气体超标。仅这一点就阻止了许多家庭购买大众汽车。

减配非常严重。低于10万块钱的大众车，基本上没有后防撞梁，这本身就对安全有影响。如果进行专业碰撞试验，这种型号肯定不合格。其次，捷达和桑塔纳等车型的车身稳定系统有所降低。总之，许多大众车型都存在减少配置的问题，这可以说对我们的安全构成了一定的威胁。

随着生活水平的提高，人们的要求也在提高，中国人在买车时重视品牌，重视安全性能。如果有的汽车为了自己的私利，不在乎客户的安全体验，那么他必然会被市场抛弃的，顾客会投向其他品牌的怀抱。

一汽大众和上海大众的区别？哪个更好！？

大众汽车总体上还是不错的，其制造商也掌握了中国消费者的消费心理，经常开展一些优惠活动，以赢得中国市场。但一些懂汽车的人却不选择大众，主要是以下四个原因。

首先，大众的发动机有很大的缺陷。

大众仍然继承了德国人开放和英雄的性格。有些好东西首先会及时跟每个人分享，包括引擎。研制成功的技术将会及时投放市场，但是有些技术还不是很成熟，据说发动机烧油还比较严重。

其次，大众还有大规模召回情况。

对于汽车公司来说，除非迫不得已，否则他们不会大规模召回汽车。唯一的解释是大众有很大的漏洞或缺陷。它需要召回所有产品，并进行进一步的研究和分析，以解决问题，然后才能将其推向市场，再次满足消费者的需求。

第三，汽车减配严重。

为了满足中国汽车市场的需求和中国消费者的偏好，大众正在慢慢摆脱德国汽车的独特气质。在低价和巨大让步的背后，大众正在用质量换低价的优势。事实证明，之前大众易于驾驶和耐磨的卓越品质现在几乎是看不见了，更多的是国产汽车的一些特点。消费者绝对不想花购买进口汽车的钱来购买国产车。

第四，内饰材料不注重环保与健康。

在大众汽车的地板垫和汽车外壳的夹层中都发现了“再生棉”这种黑心棉。这种棉花释放出剧毒物质，吸入后会致癌。为了降低成本，大众忽略了消费者和司机的人身安全，所以了解该行业的人自然不会购买大众。

你会考虑购买大众汽车吗？为什么？

上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司，但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门为中国市场设计的产品，并不是德国大众的全球车型，朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰，加长的车身让车内空间更宽敞，尤其是国人比较在乎的后排空间，朗逸特地做了优化，朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性，更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便，13万左右的价格能够买到搭载1.5L发动机，匹配6AT的车型，还是大众的牌子，不错的空间和配置，完全是按照国人买车的思路去设计的。相比之下，同级别竞争的一汽大众宝来，就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上，宝来会显得更为运动，不会对外观进行中庸的优化，同时，宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控，跟朗逸强调的大空间舒适不同，宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫，就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L，就是一款迎合国内消费者的SUV，车型，做大空间，做大尺寸，但是这款车的配置不怎么好，高价低配，而且做工用料不怎么突出，还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。

大众这个品牌是最早进入中国的合资品牌，在前期时，用桑塔纳和捷达树立了良好的口碑，为以后的开展奠定了十分扎实的根底，那时的桑塔纳和捷达的质量十分十分优秀，缘由是那时我们国内没有汽车消费的条件，桑塔纳和捷达的消费方式是以CKD的方式进入中国，就是一切零件在德国停止消费，然后在我们国内停止组装，他们是名不虚传的进口车，所以耐用性及质量极其好，那时的捷达还发明了行驶100万公里的记载，所以大众品牌在国内构成了十分良好的口碑。

大众去年在国内销量到达400万台，这样成果是任何一个车企都不能比的，当然我置信关于大众，更多的消费者是经过网上的信息阅读得知，在2012年之前大众在国内销量不断处于低迷状态，大众这两年的销量才开端上涨。也就是说更多的消费者也只是这两年才开端接触大众。

大众的优势在于质感好，内饰精致，操控好，这些都是能够客观感受出来的东西，试驾一圈就能理解大众的有点，但是整车的耐久性以及牢靠性方面，是需求时间来考证的，我置信这两年才发力的大众，更多的消费者无法从耐久性上剖析大众的产品。

大众开展到如今呈现了很多针对中国消费者而设计的车型，被称为中国特供车，固然大众车子在近几年来也呈现过召回以及其他的问题，但整体来说，大众车还是值得购置的，不论是性能还是耐用性还是外观设计，都是有很多优点的，最值得购置的车型有：高尔夫，迈腾，帕萨特，速腾以及polo。

固然最近几年大众车呈现诸如烧机油、简配、断轴等很多问题，固然其他品牌特别是国产车越做越好，但是基于大众车市场的保有量和体系的成熟性，还是会有很多人不盲目的选择大众车，或者是把大众车作为可选性和比照性车型来思索，这就是中庸、合群的传统观念吧。