汽车品牌排行2019_汽车品牌排行榜

1.2019年卖得最好的十款车，朗逸第一，轿车完胜SUV

2.J.D.Power发布质量最好的十大汽车品牌：丰田宝马入选，榜首是它

3.2019年轿车销量排行榜1~205名完整版，你的爱车排第几？

刚刚进入2020年，乘联会公布了各家车企2019年度销量快报，2019年乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%。排名前3的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。其中一汽大众是历经5年后再次登顶榜首，批发销量突破200万辆，达到了2,046,189辆；上汽大众同时也跨入200万辆门槛，达到了2,001,777辆，位列第二；上汽通用销量1,600,102辆，位居第三。

厂商方面，2019年最大赢家仍然是南北双大众，市场份额占比接近20%；自主品牌吉利汽车，长城汽车，长安汽车，上汽乘用车，奇瑞汽车5家车企入围排行榜，大部分下滑，仅有奇瑞汽车逆袭增长；日系5家车企仅有东风日产下滑，其他“两本田”和“两丰田”5家车企全部增长；上汽通用和上汽通用五菱下滑最为厉害，实在是可惜；韩系仅有北京现代入围排行榜，起亚品牌遗憾缺席。

吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。吉利汽车由于今年下调任务至136万辆，销量同比下滑9.3%，是自主品牌下滑最多的车企，但整体市场份额依然没有太大改变。

长城汽车全年销量914958辆，同比销量基本持平，排行榜位列第七名。长城汽车官方公布数据106万辆，同比微增0.69%，连续4年突破百万辆大关。长城汽车仅靠SUV车型，全年取得如此成绩，已经非常难得，但终究不是长久之计，如果一旦SUV车型失势，车企将无法挽回。

长安汽车曾经的自主老大，现在早已没落为继吉利汽车和长城汽车之后排在自主第三名，实在是可惜。2019年全年累计销量803291辆，同比下滑6.5%，位列排行榜第八名。长安汽车主要依赖SUV车型，也就是CS系列车型，无奈受到CS75“机油增多”影响，销量一度一蹶不振，好在2019年推出CS75?PLUS后销量开始暴涨，SUV排行榜更是冲进了第二名，希望长安汽车可以继续坚持下去。

2019年奇瑞汽车异军突起，全年销量605602辆，同比增长12.1%，成为排行榜中五家自主品牌唯一增长的车企，主要得益于推出了1.6T黄金动力发动机，旗下瑞虎8和捷途X70更是月销量超过万辆，并实现持续发展。

上汽乘用车2019年销量为695627辆，同比下滑4.6%，位列排行榜第十二名。而官方公布，上汽荣威全年销量42万辆，同比增长4%；MG名爵品牌2019年全球销量29.8万辆，增长近11%，两大品牌均呈现正向增长态势；迈克萨斯全年累计销量153024辆，同比增长21.36%。上汽乘用车销量数据和乘联会数据相差有出入。

写在最后：2019年汽车市场大莫过于全国大规模的“国五国六”排放的切换，让原本疲软的车市更是雪上加霜，华泰，君马，猎豹，陆风等多家自主车企因无国六车型推出而停产或歇业，反观日系大部分品牌却逆势实现增长，赚的盆满钵满，一元复始，2020年自主车企还需更加努力啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年卖得最好的十款车，朗逸第一，轿车完胜SUV

坊间常道“丰田是世界的丰田，大众是中国的大众”，的确要承认丰田品牌在完善合理的架构布局下，在全球范围内都有着出色的影响力，但大众其实在全球范围内影响力和销量表现也不差，只不过在中国车市格外受追捧，所以在2019年才能创下累销超400万的战绩。如果放眼全球车市，销量最高的汽车品牌会是谁，会是大众吗？

图注：2019年全球汽车品牌销量TOP10

从上图可以看出，从2019年全球汽车品牌销量数据来看，前十分别为：丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌，其中日系品牌占据三席，德系品牌占三席，韩系两席，美系两席。

从销量数据来看，2019年的赢家是丰田，品牌全年全球累销超868万，对比排名第二的大众的643万来看，有着超225万的绝对优势。丰田品牌的TNGA全球架构不容小觑，在凯美瑞、雷凌、卡罗拉、RAV4等主力车型相继换代后，品牌布局、架构产品体系等优势得以展现，和大众之间的差距逐渐增大。

大众在2019年全球累销超643万，其中有过400万的销量数据都是来自于中国市场，中国消费者贡献了近2/3的力量，这一数据和占比再一次证明了国人对大众品牌的喜爱，大众是“中国的”，一定程度上也是有依据的，大众在本土车市的销量表现也不能和中国车市媲美。

福特排名第三还是有一些出乎意料，在中国车市，由于主力车型福睿斯、福克斯销量相继折戟，福特品牌销量每况愈下，在车市中逐渐边缘化，不过在全球范围内来看，福特影响力还是很广泛，超473万的销量中，有超100万的数据都是福特F系列皮卡贡献，足以证明F系列的受欢迎程度。

本田和日产分别位列榜单第四和第五，排名第六的现代有些出乎意料，销量数据和日产差距不大，虽然在中国市场，韩系品牌地位大不如前，但是在全球范围内来看，韩系品牌整体排名和销量表现还是很靠前的，现代位列第六，起亚位列第八，和中国市场有着很明显的区分。

雪佛兰是上榜的另一个美系品牌，在中国市场，雪佛兰2019年有不少新品投放，其中反馈比较出色的有轿车科鲁泽，MPV沃兰多，还有SUV创酷，这些产品目前来看反馈都比较出色，主要还是上汽通用给出的针对小排量发动机的超长质保政策护航，还有终端价格优势使然。

奔驰和宝马两个豪华品牌位列榜单第九和第十，虽然在中国和美国市场，BBA的冠军争夺战，都由宝马胜出，但是从全球范围内来看，奔驰品牌的影响力还是略胜一筹，累销数据超宝马近28万辆，优势明显，不过两者差距不大，也是对宝马品牌的认可，相比之下未能上榜的奥迪就和这两个品牌有一定的差距。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J.D.Power发布质量最好的十大汽车品牌：丰田宝马入选，榜首是它

1月9日，乘联会发布了的2019最后一个月销量数据。至此，2019年全年汽车销量排行终于盖棺论定。在这一年中，尽管遭遇汽车行业凛冬，总体销量下跌，但仍有部分品牌取得了不俗的成绩，成为逆势上扬的小红花。

从榜单中我们可以发现，豪华车型销量一路高歌猛进，传统强势车型依然全线飘红。不妨让我们来盘点一下，看看霸占榜单前10的车型都有哪些。

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TOP1?朗逸

首先恭喜上汽大众朗逸拔得头筹！在2019年，朗逸凭借490944辆的数据，稳坐年度销量冠军宝座。不管是轩逸还是神车五菱宏光和哈弗H6都未能撼动它的地位，销量差距明显。作为A级车的王者，朗逸用自身强悍的综合实力捍卫了这一荣誉，也再一次证明了：要销量，死磕A级才是王道！

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TOP2?轩逸

占据亚军位置的轩逸一定是心有不甘的。作为2018年销量冠军，轩逸的产品力并不弱于朗逸，在2019年上半年依旧处于榜首位置，但是由于换代车型的上市，价格上的波动一定程度上影响了销量的表现，在2019年下半年销量被朗逸反超，屈居第二。

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TOP3?五菱宏光

唯一一款上榜的MPV车型，捍卫了神车这一称号。车市寒流影响最深的当属MPV车型，和轿车、SUV相比，MPV受众不够广泛，相对小众，受影响波及就更明显，但是即便如此五菱宏光还有累销近37万的销量。不过，年度销量下滑高达20.6%，神车能否在2020年继续延续荣光，将是一个未知数。

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TOP4?哈弗H6

哈弗H6的表现也有些差强人意，全年销量较2018年同期相比有17.2%的下滑，跌幅远超行业跌速，在榜单中只排名第四，不过和其它SUV相比依旧遥遥领先，至少领先SUV榜单中第二名的途观超12万辆，差距悬殊。

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TOP5?卡罗拉

“稳”就一个字。位于榜单第三名的卡罗拉延续了上年的排名，同样处于第三名。要知道，卡罗拉在2019年是经过换代的，如此稳定的表现，再一次证明了卡罗拉强大的市场号召力。换代卡罗拉颜值提升，在安全配置上也有明显进步。此外值得一提的是，卡罗拉是唯一在中国市场、北美市场同时进入前10的车型。

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TOP6?新宝来

宝来的增速是榜单中最出色的，2019年销量较2018年相比，有同比32.7%的明显增长，捷达车型的下线，以及终端的优惠力度都让宝来这款车成为了大众旗下除朗逸之外最受欢迎的产品。

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TOP7?速腾

速腾的表现中规中矩，受车市大趋势的影响，速腾销量在2018年基础上下跌1%，但好于行业平均水准。即使如此，2019年全年总销量也超过了30万辆。速腾和新宝来一起，组成了一汽-大众强悍的A级军团。

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TOP8?英朗

英朗的表现也可圈可点，虽然和2018年相比，英朗有着6.3%的同比下滑，但是对比车市整体跌幅来看在正常范围之内，而且在凌派、科鲁泽等全新三缸车型的冲击下，英朗还能保持这个数据，离不开终端优惠的加分。

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TOP9?途观L

榜单另一款上榜的SUV车型，就是大众的SUV途观，途观上市已经有近10年的时间，有着充分的市场检验和良好的实测口碑，在合资SUV细分领域中，一直都是不二之选。不过现在途观也迎来了强有力的对手，就是同样来自大众的兄弟车型探岳，凭借出色的颜值和合理的售价，探岳已经连续多月反超途观，2020年途观的地位很有可能被探岳取代。

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TOP10?桑塔纳

作为上汽大众自主研发的桑塔纳，在2019年的表现差强人意。虽然进入了榜单前10，但在2018年基础上大幅下跌9.6%。仅仅处于榜单末尾的位置，又面临如此的下跌量，预计在2020年将很难进入榜单前10了。

写在最后

纵观榜单的10款车型，7款为轿车，全部为A级车。2款SUV，1款MPV。从车型占比也能看出，虽然现在SUV依旧是热门车型和车企关注的侧重点，但是从数据上来看，轿车还是目前车市的主流车型。短时间，看不到SUV有超越轿车的希望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年轿车销量排行榜1~205名完整版，你的爱车排第几？

导读：对于每位消费者来说，买车时都非常重视汽车的质量，而每一次公布的汽车品牌质量排行榜，都会引起很多人的关注。说起汽车质量，目前世界公认最具权威的是由J.D.Power发布的汽车质量排行榜（我们国内的汽车评测机构也比较多，但它们的权威性并不是很高）。而本期要给大家分享的就是由美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜，其参考性还是非常高的，希望能对还未买车的朋友有所帮助。2019年质量最好的十大汽车品牌出炉：榜首实至名归，丰田宝马入选

1、汽车质量排名1-5

首先，美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜当中，排名前五的品牌是雷克萨斯、保时捷、丰田汽车、雪佛兰汽车和别克汽车。其中，排名前三的雷克萨斯、保时捷和丰田汽车，都是目前全球质量口碑较高的品牌，所以它们也算是实至名归了。尤其是丰田汽车，它的质量表现一直很稳定，旗下的丰田卡罗拉、丰田汉兰达和丰田RAV4荣放等车型，都是全球销量最好的车型。

而除了三大知名品牌之外，美系车雪佛兰和别克汽车，此次也是排名前五，其中雪佛兰排名第四位，其PP100是115个。雪佛兰是美国非常知名的汽车品牌，在北美的口碑和销量表现都非常不错，而在我们国内，雪佛兰的表现也还不错，喜欢雪佛兰的消费者也是蛮多的。而别克汽车排名第五位，别克汽车是美国三大汽车品牌之一，其口碑和销量也是非常好的，而在我们国内，别克的销量表现非常不错，在2019年的总销量排名当中位居前十。

2、汽车质量排名6-10

其次，美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜当中，排名6-10的品牌依次是Mini、宝马汽车、奥迪汽车、现代汽车和起亚汽车。其中，MiNi汽车是宝马的子品牌，而宝马和奥迪都属于豪华车品牌，其质量表现一直不错。而在我们国内，宝马和奥迪的销量也是非常好的，而销量最好的奔驰汽车，此次却因为去年的“维权门”，其质量口碑受到了很大影响，此次也是未能进入前十。

另外，韩系两大品牌现代汽车和起亚汽车，此次也是全部位居前十，其中现代汽车排名第9位，其PP100为124个，整体表现还算不错，而现代在北美的口碑一直不错，销量也是非常稳定，此次现代汽车能被J.D.Power排名前十，也是非常合理的。而起亚汽车的情况和现代汽车差不多，虽然在我们国内的表现出现了很大下滑，但在北美的发挥还是非常稳定的。

结语点评：从美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜来看，其参考性还是比较高的，虽然雪佛兰、Mini、现代和起亚等品牌在我们国内的销量表现一般，但它们在北美的认可度还是蛮高的。而与丰田处于同一水平的大众和本田，此次质量排名却未能进入前十，也是有点令人意外。最后，这份排名的样本来源，大多数还是来自北美地区，它和我们国内的排名还是有很大出入的，所以大家参考一下即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年已经过完，去年全年的轿车销量排行情况也已经统计出炉，此榜单共统计了205款轿车的销量，能够比较全面地反映去年汽车营销情况。2019年整个车市大行情不是特别好，但有实力的车企依然能够逆流而上。目前车市两极分化比较明显，热门的品牌车型销量依旧火爆，小众品牌车型销量下跌严重，有的车型销量甚至同比下降一半，能否挺过艰难的2020年还真的不好说。下面我们就来看一下轿车全年的具体销量情况。

上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。卡罗拉全球销量第一，中国销量第三，基本没有优惠的情况下，能够有这样的成绩也算可喜可贺。宝来速腾等德系老牌名将成绩稳定。美系品牌今年销量下跌严重，别克英朗成为美系品牌的独苗，但销量还是用巨额优惠换来的，因此形势也不容乐观。

本田雅阁全年销量超22万，成为全年最叫座的中级车，反超大众帕萨特。凯美瑞在全年几乎无优惠的情况下依然劲销18万辆，实力恐怖。吉利帝豪成为国产轿车中销量最好的车型，但今年遗憾挤出前十，以18.25万的年销量位居排行榜第13位。奥迪虽然品牌力度每况愈下，但中庸高性价比的奥迪A4L依然是豪华品牌轿车中的销量冠军，年销量破16.7万。

奔驰E级和C级销量也纷纷破15万，虽然今年奔驰差评如潮，但豪华品牌老大的地位还是难以撼动，宝马5系和奥迪A6L销量都破13万，紧随其后。雪佛兰科鲁泽在2019年3月上市之后，表现耀眼，成为雪佛兰旗下的一匹黑马，大有当年科鲁兹的的影子。本田飞度一直没有上国六车型，全年销量依然能够突破11万辆，足见其在A0级别市场的霸主地位。日产天籁更新换代之后销量不容乐观，跟雅阁凯美瑞差距越来越大，全年销量不足10万。

迈锐宝xl外观帅气，动力充沛，优惠力度给力，诚意满满，但是收获一般，全年仅卖出约7.5万辆。别克威朗换装三缸发动机之后销量直线下跌，后半年基本没什么销量，全年销量约7.4万辆。丰田亚洲龙上市之后关注度奇高，但由于产能等原因销量还是难以和一线B级车抗衡，全年共销售6.2万辆。

同人不同命，仅仅是外壳不同的日产蓝鸟跟轩逸在销量方面根本没法比，全年仅卖出5万辆，还不如轩逸的零头多。福特福克斯已经跌下了神坛，曾经的销量冠军现在全年销量5万出头，令人感叹时代真的变了。红旗h5今年成绩非常亮眼，虽然还不能和一线合资品牌相抗衡，但在国产中级车中已经做稳了销量老大的位子。别克君越跌下神坛，换代之后一蹶不振，全年销量不足4万。

上图就是2019年轿车销量排行榜详细内容，请君过目。你的爱车在榜单中排第几名？哪些车型的销量情况让你感觉比较诧异？欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

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