汽车发动机养护_汽车发动机养护有必要吗

1.汽车发动机日常如何进行养护？

2.汽车发动机保养有哪些项目

3.有哪些保护汽车发动机的方法？

4.发动机日常养护小常识

5.汽车发动机保养步骤

6.汽车发动机养护要做的那些事

汽车发动机结构复杂，要使发动机长期处于良好的工作状态，必须注意其使用和维护。我来分享一下汽车发动机保养的注意事项。

补充足够的冷却水，为发动机冷却打好基础。

检查恒温器是否正常。如果节温器不能按规定及时打开大阀，必须及时更换新的；如果不能及时更换新品，可以暂时把节温器拆下来，一定不要把有故障的节温器放在水套出口处。

行驶中随时注意水温表的指示读数，要求不超过95。特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可以将油烟机掀起，方便通风散热。

要在冷态下起动发动机，必须预热发动机。在正常工作温度下，发动机各部件之间的运行阻力、磨损和工作稳定性是最好的，因此预热是必要的。

使用指定的燃油。燃料的质量对发动机的燃烧有很大的影响。劣质汽油会在燃烧室、喷油器、进气道、气门等处造成大量积碳、积胶，使发动机出现怠速不稳，加速困难。

尽量保持油箱内燃油的加注量在剩余的1/3，即加油，这样油箱内的汽油泵才能很好的散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

定期保养发动机，按时按里程保养发动机，选择合适的机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热。定期清洁发动机的油和气道。确保发动机进油和进气通道畅通。

在安静状态下启动发动机，怠速加速，听发动机声音是否正常。发动机正常运转的声音应该相对较低且有规律。如果有尖锐的声音，请立即到修理厂进行诊断，以免故障造成更大的损失。

汽车发动机日常如何进行养护？

汽车发动机维修养护知识

发动机是汽车的心脏，也是汽车的主要总成和动力源。同时汽车发动机的结构非常复杂，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面十分注意。

1、油箱中燃油的加注量尽量保持在乘下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泉良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。?

2、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示，发现有不良现象即刻处理。

3、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。?

4、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室，喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

汽车发动机保养有哪些项目

汽车发动机日常如何进行养护？

针对发动机的养护主体有：

1、定期更换机油（公里数和时间周期哪个先到按哪个算）；

2、间隔一次保养清洗一次机油油路、换一下空气滤芯；

3、每2万公里或一年清洗节气门、机舱等部位

4、每3-4万公里清洗下进气道、喷油嘴、燃烧室等部位积碳

5、5-6万公里清洗三元催化

6、根据原车要求进行辅油液更换（刹车油、助力油、变速箱油、防冻液等）

7、日常就是注意养护好漆面，定期添加玻璃水

8、出行前做好雨刷片、轮胎、刹车系统、电瓶、底盘等易损件的检查。

有哪些保护汽车发动机的方法？

汽车发动机保养有以下这些项目：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用会有氧化老化变质现象。如果不及时更换旧的机油无法提供足够的保护能力对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

发动机日常养护小常识

有哪些保护汽车发动机的方法？

车子在一定的行驶里程之后，机滤在工作中过滤机油中的脏污和金属碎屑，时间长了滤纸部分会堵塞造成机油循环流通不畅，影响发动机正常运作，同时引擎在工作时严苛的工作环境(高温、高压)加剧了机油的氧化，机油已没有刚更换时那样具有良好润滑、保护摩擦的作用，随着车子行驶里程的增加，机油里面已经混入部分杂质，加速了曲轴与轴瓦的磨损，所以使用过久的机油不及时更换，容易在发动机内部产生积炭、油泥，因此我们需要定期更换机油及滤芯来养护引擎。

汽车发动机及周边部件的塑料化汽车发动机工作温度高，需要接触燃油、冷却液等复杂的化学物质，因此以往的发动机及其周边部件大多用金属制件，汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”。

汽车发动机养护雨后行车，空气滤清器很容易进水，特别是在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故，汽车雨后行车，如果碰到低洼路面积水，千万不要开车硬冲。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水不可压缩，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏，汽车发动机养护高温的气缸体突然遇到冷水也容易造成缸体开裂。

汽车发动机保养步骤

发动机日常养护小常识

1、按时更换机油

机油被称为发动机运转的“血液”，其主要作用是对发动机进行润滑、清洁、冷却、密封和减少磨损。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。

注意事项：

（1）在选择机油时，应当严格参考用户手册指导，选择规格、等级合适的优质机油。

（2）常规用车情况下，半合成机油每五千公里/半年换新；全合成机油每一万公里/一年换新。无论是行驶公里数或是用车时间到达期限，都需要尽快为爱车更换机油，避免发动机异常磨损造成巨大损失。

2、及时更换“三滤”

在发动机运转过程中，对发动机性能和寿命影响最大的因素便是“杂质污染”，它们是发动机的“第一杀手”，而安装“三滤”就是最好的防护办法。

所谓“三滤”是指：

（1）空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。

（2）汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。

（3）机油滤清器：过滤机油杂质，保证发动机正常运转。

注意事项：

空气滤芯和空调滤芯的常规保养周期与机油相同，根据车辆所行驶的道路情况和机油品质，每5000km—10000km更换一次。如果是磨合期的新车，首次保养更换机油时，也需要更换机油滤清器。汽油滤芯一般建议外置的4万公里左右，内置的8万公里左右，具体还得看自己加油的品质和用车环境。

3、检查冷却液

冷却液又称为防冻液，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等作用，保证发动机在正常温度范围之内能工作。

注意事项：

平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。常规用车情况下，冷却液需要每四万公里/两年换新一次。

4、定期清理水箱

汽车水箱，学名叫“散热器”，是汽车发动机冷系统的重要组成部分， 水箱要是出了问题，很容易造成发动机损坏。水箱容易出的问题是漏和堵，漏是因为外伤磕碰或内部腐蚀；堵是因为内部过脏。

注意事项：

平时要注意保护水箱，防止磕碰。经常检查水箱是否有漏和堵或者生锈、结垢的现象，根据具体情况选择合适配比的防冻液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

5、定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响。

注意事项：

平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。

6、蓄电池养护

蓄电池是发动机的重要供电、储电装置。在发动机启动时，为其提供强大的启动电流；发动机低速运转或发动机发电不足时为照明、车机、点火等系统提供电能；在发动机高速运转，发电充足时储存多余电能。

注意事项：

（1）在日常用车过程中，避免停车后长时间使用车内电器，如停车后长时间听音乐、看**，避免电瓶深度放电后导致电瓶亏电。

（2）车辆长期停放不用时，需取下电源负极，减少电瓶放电。

7、注意发动机舱的日常清洁

爱车使用一段时间后，发动机舱内会积聚灰尘、泥油等污垢。这些污垢不仅会腐蚀舱内线束和橡胶件，还会影响发动机散热，缩短发动机使用寿命。

注意事项：

发动机舱的清洗一定要找专业人员进行，千万不要自己用高压水枪直接喷射发动机舱，极有可能造成发动机部件损坏。

汽车发动机养护要做的那些事

汽车发动机保养步骤

汽车发动机维修步骤:

(1)启动发动机，听发动机在怠速、中速、高速运转时是否有噪音。

(2)检查风扇皮带的松紧度并调整。

(3)检查并清洁化油器、汽油泵、汽油滤清器和空空气滤清器(必要时更换机油)。

(4)检查气缸盖、进排气歧管和消声器的连接和紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母和飞轮壳螺栓。

(5)清洗粗、细机油滤清器及滤芯，排出滤清器内的沉淀物，检查机油的数量和质量，检查润滑系统(接头)是否漏油，拧紧油底壳螺栓。

(6)检查空空压机的固定情况，管路是否漏油或漏气，清除储气罐内的油、水和污物。

(7)检查散热器和水泵的固定情况，水管是否漏水，百叶窗的效率和水泵轴的润滑情况。

汽车发动机养护要做的那些事

一、换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些汽车维修厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1—2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。

二、三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。

三、换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6～8万公里换一次即可。