一汽奔腾x40脚垫_一汽奔腾汽车脚垫
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车迷
关于您说的问题,可能是因为转向柱下部的万向节缺少润滑后导致的;还有可能是因为转向柱与轴承或与车厢内部的脚垫发生异常摩擦导致的异响;再有就是方向盘下方的喇叭簧片变形后,在方向盘转动时,与方向盘摩擦导致的异响;您最好还是去店里检查,如果发现质量问题,在保修期之内是可以免费维修更换的。
建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
查看更多[奔腾B70]信息: style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">2015奔腾x802.0l自动舒适怎么样
转向系统堪称驾驶操控车辆最为重要的部件之一,一旦出现质量问题,车辆将可能存在行车安全隐患。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关统计,奔腾B30转向系统故障投诉相对集中,占到了其投诉总量的16.5%,与国内整体投诉6.7%的占比情况相比高出近1.5倍。其中,奔腾B30转向系统卡滞问题自2016年出现至今,始终没有有效解决办法,从而导致相关投诉量在2018年12月再次出现集中趋势。
“转向卡滞”影响行车安全 或存产品缺陷
截至发稿,车质网共接到奔腾B30转向系统相关投诉69宗,其中2016款、2017款车型涉及“转向卡滞”问题投诉达43宗,占比为62.3%,或存在共性问题的可能。据车主反映,车辆低速行驶时方向盘没有卡滞现象,但当车速提到80km/h以上方向盘卡滞现象开始出现,转动方向盘就像钟表指针一样“一顿一顿”的。对此多位车主均认为“这太可怕了”,由于平时工作原因需要经常跑高速公路,卡滞问题令车主难以很好的控制方向,从而影响到驾驶安全。
只能用1年?转向系统配件可靠性存较大疑点
如图表所示,奔腾B30“转向卡滞”现象的出现存在一定规律性,其中75%的投诉出现在购车1年内,而车辆行驶里程多在30,000km之内。来自重庆的车主陈先生表示,买车半年后发现车辆偶发“转向卡滞”现象,到4S店做系统升级后问题并未得到解决。而随着车辆的使用,行驶里程达20,000km左右“转向卡滞”问题开始加重,令车主每天开车都提心吊胆。由此可见,奔腾B30转向系统配件的产品可靠性存在较大疑点,使用1年/里程30,000km或成为转向系统难以逾越的“一道坎儿”。
软件升级/更换管柱聊胜于无 卡滞问题“周而复始”
从部分车主投诉中获知,对于奔腾B30“转向卡滞”问题,经4S店检查故障原因均锁定在转向管柱总成上。有资料显示,奔腾B30车型转向系统采用的是电动转向助力系统,其电动助力电机及控制单元与转向管柱为一体式。目前,4S店针对“转向卡滞”问题给出的处理方案有两种:软件升级与更换转向管柱总成。但从此前车主反馈的情况来看,这两种方式均只能“治表”,解决不了根本问题。
来自河北的车主赵先生向车质网反映,2018年3月份车辆出现“转向卡滞”问题,到4S店进行了软件升级,在试车过程中故障现象消失。赵先生满心欢喜本以为问题已得到解决,但在使用大半年后卡滞问题再次出现,且较此前更为严重。当再次到4S店进行检查时,工作人员最终给出需更换转向管柱总成的方案。
据车主爆料,软件升级方案是在2017下半年才开始的,此前出现“转向卡滞”问题后,三包期内可直接更换转向管柱总成,但由于更换的同型号配件可靠性依旧不佳,在使用一段时间后问题再现。来自山东的车主徐先生表示,自2016年6月购车后,车辆使用1年/行驶12,000km期间,已更换过三次转向管柱总成,但问题依旧未能彻底消除。从目前的情况来看,解决奔腾B30“转向卡滞”问题似乎陷入僵局。
厂家积极应对or被动接招 剧情能否“反转”
在相关论坛中,也有不少网友在吐槽奔腾B30转向管柱多次更换未解决的情况。但在一篇论坛帖中小编发现,剧情似乎有可能出现新变化。如上图所示,一位名为“阿磊1986”的网友表示,目前已更换了四次转向管柱总成,前三次更换后问题依旧再次出现,这不足为奇,关键点在于其更换的第四个转向管柱总成。据该网友爆料,4S店称此次更换的配件与之前不同,是向厂家申请的“特制件”。所谓的“特制件”就是另一家供货商提供的配件,目前正处于测试阶段,但遗憾的是经小编多方求证,这一说法并未得到证实。
且不论该消息是否属实,奔腾B30厂家也是时候该主动采取应对措施,消除这一隐患了。因为根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)第二十一条规定,在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。这意味着,如果奔腾B30“转向卡滞”问题迟迟等不到解决的话,在满足三包规定的前提下,车主将有提出换车申请的权力。
出保后车主面临维修费用与安全隐患“双压力”
资料显示,奔腾B30车型首发上市时间为2015年11月,这将意味着其首批车主购买的车辆已出保或即将面临出保。倘若出保后再次出现“转向卡滞”问题,更换转向管柱总成将会给车主带来巨大经济压力。毕竟正像前文所说,转向管柱的“更换周期”大约只有1年/30,000km左右。
更为重要的是,转向系统关乎行车安全,如果出保后车主难以承担维修更换费用,车辆带病上路将存在较大安全隐患。信息显示,车质网已接到若干奔腾B30“转向失灵”的投诉案例,而这些投诉恰恰来自于首批车主。有车主反映,其驾驶的奔腾B30在正常行驶过程中,转向系统故障灯突然亮起,同时方向盘锁死无法转动,带来极大安全隐患。转向卡滞与转向失灵两者间的关联性虽然没有明确结论,但现有迹象似乎并不排除卡滞现象可能是转向出现问题的先兆,这意味着,如果出保后问题还得不到妥善处理,后期将可能升级为更加严重的“转向失灵”故障,届时,等待一汽奔腾的恐怕唯有召回了。
奔腾X80 2013款 2.0 自动豪华型怎么样
优点:
要说X80最满意的一点,我觉得是操控性和油耗表现。哈哈好像有两点了反正我满意!
缺点:
非常不满意一汽的机脚垫质量,论坛上闹得热火朝天的就是它了。我现在才4200公里车内就能感到明显 的抖动,一汽啊你努力点把它改进到位吧。这个部件 改进完善X80就完美了,无限接近合资车。
外观:
这车谈不上威猛,但绝对属于大气耐看形的。可能一眼你觉得有点丑,但时间长了越看越耐看。
内饰:
不管用料还是做工,都有20W左右合资车的水准。毕竟一汽的合资背景这么多年了,多少还是学了不少东西的。再说了在国产车中偏高的价格如果价格再不行那就说不过去了。
空间:
内部空间那是没得说,尤其是后排的腿头部空间让人非常满意。至于后背箱由于是溜背造型影响了空间,但优点是非常好看
配置:
性价比怎么说呢,感觉在国产中很贵。但你了解透了它的用料做工及配置后会觉得对得起它这个价格。
动力:
网上流传X80 2.0自然吸气发动机动力非常肉,经过我4千多公里的感受我想说其实完全够用了。市区绝对绝对的够用,在高速上80-120之间如果是D档想急加速超车的确很慢,但只要合理配合S档或手动模式动力一样杠杠的。过年期间我跑过四川雅西高速,在海拔三四千米的高速路上用手动模式四五档跑动力一样很满意。还是那句话只要你舍得给油,没有肉车只有肉人。
越野:
CD3平台的地盘加上日系马6的操控调校,操控感受绝对一流。前双横臂带横向稳定杆后E形多连杆带横向稳定杆的悬挂配置,让你不管是高速过弯还是激烈驾驶,操控在国产车来比较肯定是上等优秀水平。
油耗:
买车前在论坛上看见网友的油耗各种的高,自己都有些担心。还好车买回来开到至今,行车电脑没有清零过现在表显8.3L/100KM的油耗.但是我每次加油的习惯都是加满所以测试实际油耗非常方便. 我自己亲测的实际油耗是纯市区9.5L,高速市区各一半的情况下是8.5L。 油耗这东西主要还是看使用者当地的交通状况,其次是驾驶习惯。
舒适:
座椅和方向盘一定要调到自己最舒适的位置。我只用一句话来形容:过年去云南自驾游最长的一在连续开12个小时的车,我脚不痛腰不酸手不累。谁收咱80的座椅舒适还是定速巡航呢 。偷笑
一汽奔腾T99西安现金优惠5000元,首付50%享2年0息金融政策
优点:
这车的优点大家显而易见的是,外形美观大气,回头率高,空间大,容量多,适合市区使用。
缺点:
有些功能键位置不合适,比如加油盖的打开按钮,在脚垫之下,每次加油很不方便。
外观:
外观是我买车的第一印象。在2013年6,7月份的时候,在路边看到这辆车,我和老婆说,这车怎么样?她很惊讶:真漂亮!多少钱!?我说15,6万吧,她说,咱要买车就买它吧!到了年底,我们准备买车时,准备买速腾的,由于朋友在长春的一汽公司,刚好对口,打电话过去咨询速腾的底价时,朋友说,一汽奔腾公司的吉普X80很不错,现在销量很好啊,可以关注一下!恰好有朋友也在那里工作,就给联系了这边的4s店,现场一看,太漂亮了,外形大气,流线的设计,给人一种跑车感觉。颜色上,白色,红色,都很惊艳,展车是红色,而白色更显大气,我最终选择了白色。
内饰:
1.车的内饰以塑料为主,在经过了夏天的洗礼,我发现在长时间太阳晒过之后,车里的味道很足,我想这是材料的问题。2.我的是白外黑内,黑色的内饰,时间长了,灰尘还是很明显的。3.这个车我认为有小问题的一点事,他的银色条在主副驾驶玻璃上的反光有些严重,在光线足的情况下,转弯时有影响。4.对于操作的按钮。我很不理解加油盖打开的按钮为什么在脚垫之下?每次加油,都必须下车——翻起脚垫——抬起按钮——加完油放下脚垫,无端多了很多繁琐的事情,也不安全。
全包围汽车脚垫的价格一般为多少啊
探店今日,我们从西安地区一汽奔腾经销商处“云探店”了解到,2019款奔腾T99?国6车型目前店内现车充足,全系现金优惠5000元,店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2019款一汽奔腾T99官方指导价为14.99-18.99万元,是一款定位于中大型尺寸的SUV。T99是自主品牌内为数不多的中大型SUV,凭借着时尚的外观和出众的尺寸空间表现,自上市后就受到了许多消费者朋友的关注。
外观方面,T99采用了一汽奔腾最新的家族式设计语言,整体风格大气硬朗。车辆的长宽高尺寸为4800*1915*1685mm,轴距为2870mm。
配置方面,T99标配了电子驻车、20英寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、一键启动、无钥匙进入、8英寸液晶仪表盘、12.3英寸可触摸中控屏幕、LED灯组、自动空调等配置,基础配置比较亮眼,走的也是自主品牌一贯的高配置路线。
动力方面,T99搭载了一台2.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出224马力、340牛·米,匹配8速手自一体变速箱,全系标配两驱系统。
在本地经销商处得知,一汽奔腾T99全系享受厂家金融政策,首付50%享2年免息政策,分期购车的车价享更多优惠,购车需要在店面购买保险,提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。
奔腾T99拥有着不错的动力储备和空间表现,也成为了不少准备买中大型SUV消费者的“性价比之选”。配置丰富、动力充沛、空间充裕、性价比是T99的优点,缺点是在知名度、品牌认知度等方面有待提升。
推荐车型:2019款?20TD?自动尊享型
车型售价:16.49万?元
终端优惠价格:15.99万元
推荐理由:T99的标配水平比较高,但在一款拥有不错性价比的中大型SUV上,我想看到更多辅助使用的配置,尊享型比豪华型的指导价贵了7000元,但多出了前排气帘、前雷达、360度全景影像、电动/感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、自动头灯等配置,提高实用性的同时也提高了整车的科技感,所以2019款?20TD?自动尊享型是我个人认为最值得入手的一个配置。
最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔腾汽车配件价格谁知道?要全部的
全包围脚垫价格根据材质不同价格也不同,上海大众、一汽大众、本田、别克等4S店都是众鑫脚垫,它们的价格确实要一千多,毕竟4S卖的跟多的是售后,众鑫网上做的也有商城,可以在网上订购,比着4S店便宜,想了解更多可以百度一下!
奔腾轿车常用备件价格表
序号 备件名称 最高限价
1发动机润滑油(5W/30SL)138.00
2发动机润滑油(5W/40SM)298.00
3:2.0机油滤清器总成36.00
4滤芯-2.3机油滤清器36.00
5滤芯-空气滤清器110.01
6空调滤芯168.51
7铝合金轮毂961.95
8轮胎725.47
9火花塞99.00
10蓄电池总成452.65
11制动块与衬片组件-前制动器677.94
12制动块与衬片组件-后制动器435.99
13防冻液118.40
14制动液96.01
15右刮片69.81
16左刮片69.81
17 空调制冷剂(R134a) 52.56/L
18 外侧万向节防尘罩 501.49
19 内侧万向节防尘罩 526.98
20 传动轴总成 1,266.73
21 球轴承-传动轴 94.46
22 防尘密封套 29.84
23 内侧万向节总成-左驱动轴 1,622.60
24 前制动盘总成 562.50
25 右后轮毂轴 328.76
26 后制动盘 409.99
27 自动张紧装置 712.00
28 V型带 291.89
29 下部水管 110.55
30 上部水管 91.39
31 软管总成-小循环 300.03
32 洗涤罐-放电灯 308.67
33 前减震器总成 612.30
34 后减震器总成 612.30
35 发动机右悬置总成 535.96
36 电喇叭 247.88
37 发电机总成 3,211.84
38 环保领驭双面脚垫 429.00
39 环保先锋脚垫 322.50
40 环保大众双面脚垫 220.50
41 新思路脚垫 180.00
备注:以上价格仅为参考价格,实际价格以当日一汽备件价格为准
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