宝马3系奥迪a4奔驰c级哪个好_宝马三系奥迪a4奔驰c级哪个好

1.想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢？

2.豪华中型家轿怎么选？奔驰C级、宝马三系和奥迪A4L谁更强

3.奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，选车老大难！

中型豪华轿车市场上，产品力的比拼无非就是谁更豪华，谁更运动，谁更有科技感。所以今天我们把三款“常青树”：奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L放在一起，看看它们在各方面会展现出怎么样的硬实力。所选对比车型分别是：2020款奔驰?C260?L/售价34.68万元、2020款宝马M325Li?M运动套装/售价34.69万元、2019款奥迪A4?L?40?TFSI?时尚型/售价33.58万元。

论豪华感我认为C级是最有发言权的，和3系和A4?L相比，C级内外兼修，将车内和车外的豪华感展现的淋漓尽致。主要体现在以下三点：

一、内饰设计和用料

奔驰在同级别中内饰的做工和设计向来以豪华感著称，对于豪华，他们是专业的。C级车内用了比其他两款车更多的软性材质，设计上也是完全豪华的取向，镀铬装饰并没有让整个内饰显得油腻，反而带来了高级感，真皮方向盘的握感出色，多功能旋钮手感极佳，物理按键的金属质感无论是摸起来还是用起来，都透露着一丝高贵和优雅。

二、舒适性配置

豪华感不仅来源于外表，C级在舒适性配置上也存在一定的优势，电动座椅、座椅加热、座椅记忆都提高了车内人员的乘坐感受，另外C级前排还提供了无线充电功能。后排配备了隐私玻璃，让乘客的隐私得到了保障，同时柏林之声音响和64色氛围灯，给到了你浓浓的情趣与格调。

三、乘坐感受

都说“开宝马，坐奔驰”，这句话可不是白叫的，1.5T+48V轻混系统，让C级的平顺性要高于3系和A4?L的双离合。这就让它在乘坐体验上，成为三辆车中感受最好的一个，搭配上后排隐私玻璃和老板键，不是S胜似S，足以以乱真。

说到运动，那我觉得宝马首当其冲。宝马自从出道以来，就标榜“运动”的标签和奔驰斗争到今天，而3系又是整个宝马产品线中最具运动感的车型。

一、动力水平

宝马新3系在经过换代之后，搭载了一台型号B48B20B的2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统上匹配了8AT变速箱，数据上，最大功率和奔驰相同，但峰值扭矩高出20牛·米，险胜奔驰；和A4?L相比，虽然在数据上不及A4?L的EA888那么好看，但宝马向来只标轮上马力。

二、驾驶体验

运动感，当然还要取决于整辆车开起来的感受。新3系用前置后驱，底子上就已经赢了奥迪A4?L的前驱，虽然新3系相比老款在操控方面有所下降，但是得益于宝马工程师的调教，发动机和变速箱匹配契合，换挡动作迅速，动力输出迅猛且线性，在提速、变线、超车时都给人一种动作与命令一致的感觉。

而谈到科技感，奥迪终于坐不住了，它和另外两位相比，不！它不论和谁比，只要论科技感，那都是首屈一指的。

一、灯！灯！灯！

不吹不黑，A4?L的矩阵大灯在夜晚绝对要亮过C级和3系，只要打开它，你就会成为整条GAI上，最“亮”的仔，同时它的车灯功能也是最丰富的，抛开三者都有的LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调和大灯延时关闭不说，它还额外有大灯清洗功能，而且不只是静态，在动态上也是要比C级和3系的灯更璀璨夺目。

二、科技配置

A4在科技功能上也要比C级和3系有更切合实际的应用场景，同样是自动泊车、倒车影像、车机交互、语音控制，奥迪在这些功能上的优化就要比两个对手来的更好用，换句话来说就是奥迪运用的科技水平要更高。同时A4还配备了Audi?Connect互联技术，通过4G网络，为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫。

总结

BBA现在已经不再那么遥不可及，大街上奔跑的BBA已经为我们证实了这一点。而30多万的价格对普通人来说依然不是一个小数目，所以在选车时一定会慎重再慎重。在我们分别对它们各自的优势进行了详细的介绍后，你能选择一台适合自己的车，才是最完美的。

最后我想弱弱问一下，那些在马路上驰骋的BBA，为啥没有一辆属于我呢？唉，还是穷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢？

问奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L这三款车，买谁更合适？那毫不犹豫，必然是奥迪A4L，在降到二十二三万上下的A4L面前，没有什么产品力和配置是“便宜”两个字弥补不了的。“降价”对A4L来说就如同开了挂，让另外两款车显得格外没有可比性，而如果我们把A4L抛开，奔驰C级和宝马3系，你会怎么选？

其实理论上来说，两款车都作为一线豪华品牌的入门版豪车，配置和售价以及产品力表现不相上下，选择谁主要看车型特点和个人喜好。但是从今年6月底，宝马3系迎来了换代，被成为“史上最强一代”的3系来了，而奔驰C级这个老对手又处于产品生命周期末期，两车竞争力有了明显的对比，这时候如何选择就很耐人寻味了。

从产品力上来看，不少人都站宝马3系，毕竟在长轴距版达到2961mm的轴距，以及全系2.0T发动机面前，有操控加分的宝马3系似乎在弥补了内饰的短板之后，更受年轻消费者喜爱。但是从具体的销量数据来看，奔驰C级远比宝马3系更受欢迎，不管是10月的当月销量，还是前10个月的累计销量，都是奔驰C级遥遥领先，甚至从累销数据来看，奔驰C级已经有137248辆的数据，而宝马3系只有88122辆，差距悬殊。

如果是一个月之前，奔驰C级和宝马3系选谁，那毫无疑问是奔驰C级，毕竟奔驰C级正处于换代前期，产品力有所下滑，和竞品相比略处下风，只有降价才能保证C级的销量。而且最重要的一点就是，当时宝马3系太贵了，彼时宝马3系只有325版本可选，31.39万起售，比起奔驰C级的30.78万指导价还贵不少，长轴版本中配落地快要35万，实在没什么优势可言。相比之下，当时又有实力，终端也有降幅的奔驰C级就是最好的选择。

而现在，随着宝马3系入门版车型320的登场，3系起售价已经拉低到29.39万，比起奔驰C级的30.78万来看，是有一定的优势的，并且依旧全系2.0T发动机，排量也比1.5T的入门版本C级有优势，这种情形下，宝马3系会成为消费者的首选吗？

从奔驰C级目前的价格来看，宝马3系想要翻身并不乐观，因为刚完成改款的C级，目前终端再次给出优惠，降幅在3万上下，入门版裸车已经跌至27万出头，比起新车型刚上市，降幅不到2万的宝马320来看，前者价格更有优势，而且对临近换代的奔驰C级来说，降价只是个开始，到了后期拼降价力度的话，刚换代的宝马3系肯定不会是C级的对手。好在还有产品力支撑，换代带来的生命周期的优势，是宝马3系目前最大的杀手锏，毕竟换代C级已经在路上了，留给宝马3系的时间不多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华中型家轿怎么选？奔驰C级、宝马三系和奥迪A4L谁更强

想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢？

作为世界第二大经济体的中国，BBA的三款入门级车型已经成为城市街头最常见的车型。中国对BBA的比较从未停止过。毕竟BBA是最贴近普通中产阶级甚至小康家庭的最豪华的入门级轿车。今天，哥哥又一次来看你。这三款车应该怎么选？为了在对比中突出三款车的特点，我们选择了以下三种配置进行对比：奔驰c级2017 C200L运动版，宝马3系2017 320Li M运动型，奥迪A4L 2017 Plus 40TFSI时尚型。

外观和造型各有千秋

如果用最贴切的词来形容奔驰c级，那么二哥会用“小S”这个词。当然，这里说的不是综艺节目里那个活泼开朗的明星小S。事实上，C级的外观透露出与小S级完全相反的性格，继承了奔驰大哥S级优雅的身材和流畅的线条，都表现出奔驰稳重大气的特点。在运动版中，奔驰c级用了运动标志设计。此外，黑色中网和保险杠两侧的大散热孔强调了车辆的运动气息。

宝马3系一直是中国消费者的老朋友。全车最吸引人的特点是开着眼睛的天使眼大灯和双肾形前进气格栅。这两个特点已经深入人心，以至于新7系推出后，二哥并没有看到宝马的新理念。另一方面，第三系并不以外观为卖点。对此，二哥认为宝马不如老对手奥迪和奔驰。在豪华设计套装中，宝马3系使用了大量的镀铬装饰来体现车辆的时尚和档次。

与之前的A4相比，不难发现，与之前的圆润小鲜肉风格相比，新款奥迪A4L明显是一个脱胎换骨的男人，无论是家庭式的前进气格栅、大灯、尾灯、车身线条，都变得棱角分明、立体层次感十足。此外，还对车身的外部设备和人性化设计进行了努力，包括所有的LED光源、动态转向信号、人体工程学门把手等。如果在3系和C级车型中有一些隐含的力量感，A4L直接表现肌肉线条。

内饰奔驰更好

相比外观，奔驰c级内饰更吸引二哥，也延续了家族最新的设计风格。整体布局简洁，充满品位。很多消费者对三款车型犹豫不决，但最终让他们拿定主意的正式奔驰c级内饰，无论是在选材、氛围营造，还是按钮布局的实用性上，都是足够的，让坐在车上的消费者很容易感到满足。

当然，宝马3系的内饰设计也是我们非常熟悉的“实用”风格，整体内饰布局依旧，没有任何新鲜感。宝马3系的内饰和其他两个竞争对手相比，足够实用。不过整体豪华氛围和设计感确实有点不一样。没有C级豪华，也没有A4酷。不过，温和风格的内饰也符合宝马的定位。毕竟不在这里。

A4的内饰发生了很大的变化，在不损失经典传承的情况下，满足了消费者对新车新鲜感的期待。简洁的设计风格一如既往，层次分明，各区域划分清晰，再配合奥迪一贯的高级做工和选材，使得整车内饰充满奢华气息和科技感。此外，直通空调出风口、虚拟驾驶舱、新型MMI多媒体系统和新设计的挡把设计在美观的同时注重实用性，实现了人性化与设计的良好平衡。

同价位奔驰最好

从上表的统计可以直观地看到，对于关注度较高的三款车型，宝马3系在外部配置上对于驾驶员舒适性更为突出，如GPS导航、前雾灯车内后视镜自动防眩光、车外后视镜自动防眩光、后视镜记忆等；奥迪A4L虽然配备了一些驾驶和舒适性功能，但性能不够全面，配置相对落后于C级和三系；其中，最好的奔驰c级不仅配备了舒适配置，还兼具驾驶员和安全配置。

考虑到市场价格的优惠程度不同，奔驰降价幅度远小于奥迪，所以配置更高的奥迪车型可以同等价格购买。

宝马的动力略逊一筹

作为一个竞争多年的老对手，三者的动力差距很小，司机能体验到的驾驶体验是极好的。2.0T主流发动机既能满足日常动力需求，也能在长途行驶中需要提速、唤醒的时候给驾驶员带来驾驶乐趣。从参数上看，奔驰c级变速箱是最先进的9AT变速箱，最大功率和扭矩处于中等水平，没有明显短板，而宝马三系的最大扭矩处于弱势地位，相应的爬坡能力、起步速度和加速性能也会受到影响；奥迪A4L的参数配置最美，最大功率和扭矩都领先于竞争对手，但7速双离合变速箱的匹配有些不同。

一直以动力和操控为最大卖点的宝马三系，在这种动力对比上并没有其他两个的优势。相反，奥迪A4L在最大功率和最大扭矩方面优势明显。可以说宝马的中期改装并没有发生剧烈的演变，只是在原有的基础上做了一个小小的升级。

奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，选车老大难！

随着中国用户生活水平的不断提升，越来越多的用户将购车目标提升至豪华品牌，而中型轿车不仅拥有高颜值、大空间等优点，还在机械素养和产品力方面有着很不错的表现，而在这一细分市场，用户们似乎更加喜欢德系品牌，这其中奔驰、宝马和奥迪作为德系豪华汽车品牌的三大顶流，依赖的不仅仅是几十年积累的深厚底蕴，还在于对技术的不断创新。

奔驰C级、宝马三系和奥迪A4L便是其中最有说服力的代表性车型，而就是因为这三款车都很优秀，导致很多车主朋友购车时，挑花了眼，想了解三款车的不同又不知道该从哪方面下手，接下来让我们通过外观、内饰、动力配置几个方面一起看看他们各有什么独特之处吧。

外观对比

首先看奔驰C级在外观方面用两种设计手段，其中运动版车型延续了奔驰品牌的家族设计风格，经典的点阵式三叉星辉造型栅格，前挡泥板进行了熏黑处理，车前大灯全系标配自适应远近光功能，可以调节高度，而立标版稳重大气，展现了奔驰品牌一向的豪华与高贵。

奔驰C级的车身层次感分明，还在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错。配合着更短的前悬设计，使得车辆的侧身看上去更加修长。奔驰C级长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。

奔驰C级车尾双边双出排气管上侧配有一条连贯的银色装饰铬条，虽然整体线条比较圆润，但是尾灯尖锐的内角又打破了这种柔和，尾灯外形结合尾灯内模块排列很像蜻蜓的双翼，为尾部增添一丝动感。

宝马三系前翼子板保留经典的几何棱角设计，车身侧面显得修长，用凌厉的腰线进行勾勒，视觉感不错，配合前挡泥板蜂窝格设计使整车看起来更具运动感。大灯内部两组模块套叠设计，使整体风格看上去更犀利一些。车前大灯同样配备LED光源，全系标配转向头灯功能，部分车型标配自适应远近光功能。

宝马三系车身侧面上下两条腰线，侧面造型流畅，车身比例协调，而较长的车头也能为其提供更加协调的视觉感受，车身尺寸有两种版本，标准轴距版尺寸为4728/1827/1452mm，轴距2851mm，长轴距版本尺寸为4838/1827/1454mm，轴距2961mm，

车尾线条硬朗，车尾保险杠运动风格更为明显，加上两侧竖直反光条，很有M Power的味道。车尾顶部鲨鱼鳍天线造型风格从划破一切的利刃变成了成熟稳重又不失棱角。

奥迪A4L视觉上大面积的蜂窝状进气栅格设计很抢眼，发动机盖与进气栅格中间空隙形成了一条独特的黑线，结合前两侧翼子板装饰边框进行熏黑处理，以及下方纯黑色的挡泥板，整体给人一种很锐利的感觉。车前大灯全系标配转向灯，部分车型标配的矩阵式大灯很有科技感。

奥迪A4L车身侧面，车头机盖线和车尾机箱盖线延伸至车侧，与中部腰线形成一种相互交叠的视觉效果，由于套件的不同奥迪A4L时尚致雅型长宽高为4851/1847/1439mm，时尚动感型长宽高为4858/1847/1439mm，两款车型轴距都为2908mm。

奥迪A4L尾部以尾盖边缘分上下板块，尾盖略带弧度，线条与两侧边缘相融合，两侧饱满形象设立，下包围边缘向中收缩，加之黑色护板，塑造尾部挺翘效果加重，双边双排的布局，运动气息再次升级。

内饰对比

奔驰品牌的豪华调性在全新奔驰C级上得到了充分展示，大面哑光纹饰板贯穿整个中控台，并且12.3英寸仪表盘可以清晰直观看到各项仪表盘数据，中央竖式11.9英寸大屏，全系配备高德车载导航地图。中控台细腻木纹设计，烤漆外观的中央扶手区，结合64色氛围灯，使整体更有质感。空调出风口用新颖的“回”字形设计，在正中调节出风口的按钮也显得很有格调。仿皮材质运动风格座椅，第一排还贴心设置腿托、腰托调节功能，为车主朋友长期驾驶的舒适性提供了保障。

奔驰C级上的两种方向盘造型好似现款E级上的简化版，立标版上用的三辐式设计看起来简约轻盈，运动版上的双三辐式造型则是现阶段奔驰车型上比较经典的设计之一。方向盘两侧包含自定义按键的功能区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，全系方向盘握柄处均用真皮包裹，后方标配换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

宝马三系将12.3英寸仪表盘与14.9英寸横置中央大屏相连，可选配HUD抬头显示，中央大屏下方保留较少物理按键，中央扶手区大部分物理按钮设置还配备无线充电功能，在方便车主朋友使用的同时，也将内饰科技感直接拉满，但唯一美中不足的就是换挡方式为小巧的拨杆式设计，虽然更加简洁、更加小巧，但是实际用起来没有原来的“鸡腿”换挡杆方便，车内用到大量的皮质包裹以及镀铬装饰，豪华感很足。

不得不说，如果与奔驰C级和宝马三系相比，奥迪A4L的内饰真的太过于简陋了，虽然同是12.3英寸仪表盘，配有10.1英寸悬浮式中央大屏，但无论是摆放的位置还是视觉感受，搭配一起都显得不够协调，唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘，看起来还是有一些运动感的。配置方面：感应式雨刷（前窗感应器感应有水是会自动开启，水量越大，刷动频率越大），倒车自动下翻（方便倒车时看清门边情况，安全性有保障），可开启全景天窗等实用性较高配置。

动力对比

动力方面，2023款奔驰C级全系均只提供1.5T发动机+48V轻混系统，其中C 200 L车型用1.5T低功率发动机，最大功率为：125千瓦，最大马力170Ps，250牛·米。C 260 L车型的最大功率为150千瓦，最大马力204Ps，最大扭矩300牛·米，传动部分，全系均匹配的是9挡手自一体变速箱，其中C 260L运动版 4MATIC配备了全时四驱系统，其它版本均为前置后驱形式。

宝马三系动力提供类型是纯汽油，搭载2.0T发动机，宝马三系分为低中高三挡功率发动机，低功率发动机分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT。宝马3系是宝马操控的代表，低功率版本只能满足日常家庭使用，如果喜欢驾驶，对动力有需求，那标准功率版更加适合，如果追求极致，高功率版也能满足，但不得不说，宝马三系的悬架真的越来越舒适，没有了以前运动的感觉。

奥迪A4L动力提供类型是纯汽油，全系搭载2.0T发动机，奥迪A4L分为高低功率两个版本，低功率发动机最大190马力，高功率发动机最大245马力。统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势。

综合来看，三款车型均符合豪华品牌的定位，作为相对亲民的C级来说，小S级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的，但相比于同级别的竞争对手，全系1.5T+48V的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因，虽然全新宝马3系在驾驶上依然有着不输同级的运动感，但更偏重家用化的设定也使它丢掉了许多提升极限操作的配置?，但它在外观方面真的很纯粹，很运动，如果你喜欢运动版车型，那么宝马三系是个不错的选择。虽然奥迪A4L在外观和内饰方面都没能占得太多优势，但论驾驶感受而言，奥迪A4L真的是三款车型中最干脆的，如果你对驾驶质感有需求，那么奥迪A4L一定适合你。

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汽车行业更新换代的速度很快，竞争也相当激烈，前有强敌，后有追兵，为的都是占领更大的市场。没办法，各品牌同级豪车不相上下。最白日化的竞争莫属?奔驰C260L、宝马3系和奥迪A4L这三个老冤家了。

那么问题来了，选谁？是有颜值的奔驰C级，操控舒适的宝马3系，还是稳重大气的奥迪A4L呢？都是30万出头就能拿下的，“我太难啦”！

先来看看三款车的车身尺寸对比：

相比较来说奥迪A4L在整个车身空间上占有优势，更大的空间，更舒展的后排座。只不过奔驰c级外观整体看上去更加优雅灵动，流畅的车身线条，简直是妥妥的颜值担当。宝马3系外观更为运动，和其他两位风格完全不同。

内饰设计个人觉得奔驰C级略胜一筹，简洁却又不失豪华，质感更强，三种显示风格的仪表盘画面、拥有极佳抓握感的打孔皮质方向盘、大面积木纹和金属材质结合提升车内的豪华感，车内氛围灯简直好看得不要不要的，传承了S级的香氛系统是调剂情绪的一味“良药”，再配置一个柏林之声音响，在行驶过程中堪称完美，白富美的不二首选；而全新奥迪A4L在配置上改头换面，重新定义的内饰设计更加年轻时尚，10.1英寸悬浮式中控屏引入了奥迪最新一代MMI，真皮组合面料和碳纤维内饰条打造了一个科技与豪华感的双重体验空间，整体感觉就比较小资；宝马3系的12.3英寸液晶仪表盘和12.25英寸中控屏也尽显科技时尚，第七代iDrive、泊车、疲劳驾驶提示等智能配置实用方便，内饰金属质感比较强，M运动方向盘是提升运动气质的利器。

动力系统方面奔驰C?260?L用了一台1.5T四缸发动机+48V轻混系统。最大功率184马力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。配备9速手自一体变速箱。较低排放，相当不错。宝马3系的B系列2.0T发动机，操控性更好，人车合一。奥迪A4L为前置前驱，搭载2.0T中功率发动机，最大拥有190匹马力，并且搭载7速湿式双离合变速箱，动力加速相当不错。加装了12V轻混系统，对于油耗和平顺舒适有一定的提升。

这三款豪华轿车中，各有千秋，不相伯仲，既生瑜，何生亮啊！你的“亮”？最终还是看消费者的个人喜爱。是你会选颜值担当的奔驰c级，人车合一操控舒适的宝马3系还是各方面均衡性价比之王的奥迪A4L。还想啥呢？“买我”。

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