起亚汽车价格表大全_起亚汽车价格

1.本田XR-V不香了？起亚赛图斯实拍，预售价9.19万元起

kl∧是指起亚汽车，起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。2021年，公司名称从“起亚汽车”改名为“起亚”，致力于突破传统汽车制造商的定位，转型成为移动出行服务商。起亚汽车的价格因其车型和配置的不同而有所差异，例如，起亚智跑官方指导价为13.98-15.78万，起亚KX5官方指导价为16.28-19.18万，起亚KX3傲跑官方指导价为10.88-13.68万等。起亚汽车的定价并不算昂贵，尤其是对于预算有限的消费者来说，提供了一定的性价比选择。

本田XR-V不香了？起亚赛图斯实拍，预售价9.19万元起

起亚就是起亚汽车。起亚汽车集团是韩国最早的汽车制造商。国内名称为东风大瑞起亚，合资品牌，由东风汽车公司、江苏大岳投资有限公司、韩国起亚汽车有限公司共同创立

起亚于1944年12月成立于首尔永登浦区。它的前身是庆尚精密工业。它是世界第五大汽车制造商。

目前在售的主要车型有:起亚KX7，官方指导价:17.98-27.68万；起亚KX5，官方指导价:17.18-23.18万；起亚K3，官方指导价:9.68-13.28万；起亚K5，官方指导价:15.98-24.88万。

随附起亚标志说明:

起亚的名字来源于中文，“奇”代表它，“雅”代表亚洲。因此，起亚的意思是“来自东方”或“来自亚洲”。代表亚洲崛起的中文名，恰恰反映了起亚崛起亚洲、走向全球的胸怀。

起亚汽车目前的车标由白色椭圆形、红色背景和粗体字母“起亚”组成，而改变后的车标将变成鲜红色椭圆形、白色背景和红色“起亚”，会给人更多的新鲜感和新鲜感。起亚汽车的标志是英文的“KIA”，看起来像一只飞鹰，象征着公司像一只飞鹰。

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继不久前起亚官方将旗下全新紧凑型SUV Seltos正式命名为“赛图斯”之后，新车也于近日的线下活动中正式亮相。虽然官方称其为全新SUV，但实际该车可以看作是KX3傲跑的中期改款车型。

根据起亚的说法，未来旗下电动车型全部会以“EV+数字”的命名方式，像EV5、EV6、EV9等；燃油车型中的轿车统一用“K+数字”的形式命名，像K3、K5等；而燃油车中的SUV则统一使用字母“S”开头的单词来命名，针对中国市场还将增加一个音译的中文名，像Sportage狮铂拓界、Seltos赛图斯。

从起亚释放的信息来看，赛图斯的预售价为9.19万元起，相比之前KX3傲跑10.88万元的起售价降低不少，并且除了1.5L+CVT的动力组合之外，还新增1.4T+7DCT车型可选。

虽然只是中期改款，但赛图斯相比之前KX3傲跑的变化堪比换代。新车的外观造型依旧以硬朗为主，针对许多细节进行了调整，前脸进气格栅的尺寸有所增大，内部也换成了黑色鳞片状元素进行填充，看起来要更显大气效果。两侧大灯组继续用分体式设计，日间行车灯与格栅内部的镀铬饰条相连接，下方还配有竖状仿进气口装饰，并将雾灯融入其中，整个前脸很好地兼顾精致感和年轻时尚气息。

赛图斯侧面的造型和KX3傲跑差别不大，主要是将车长增加了50mm，变为4385mm，宽度、高度以及轴距则保持不变，依旧为1800mm、1645/1650mm、和2630mm，定位也从小型SUV升级为紧凑型SUV，但看不出什么差别。

新车尾部最明显的变化便是用了时下流行的贯穿式尾灯，并在两侧延伸出竖状结构，“KIA”品牌标识也被融入其中，相比KX3傲跑上加入的镀铬饰条，在灯光辨识度方面有所提升。此外，后包围取消了双边镀铬排气装饰，辅以银色护板进行包裹，显得更具厚重感。

相较于外观，赛图斯车内的变化要更加明显，换装了双10.25英寸（高配车型）一体式联屏，屏幕黑边比之前也有所减少，看起来更加精致一些，下方的功能按键以及整个中央通道区域均用黑色钢琴烤漆材质进行覆盖，从而呈现出不错的档次感。

动力部分，赛图斯将会提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选，其中1.5L发动机最大功率84千瓦（115马力），峰值扭矩为144牛·米，传动系统匹配钢链式CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为6.05升；1.4T发动机最大功率102千瓦（140马力），峰值扭矩为242牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为6.26升。

随着自主品牌的崛起以及新能源车型的大势所趋，合资品牌燃油车的压力正变得越来越大，像之前合资品牌小型SUV市场的销量常青树本田XR-V和缤智（13.29万—15.29万元），换代之后的销量便大不如前。有一说一，这两款车除了本田标之外，确实没啥亮点可言，不仅配置不算丰富，1.5L+CVT的动力在同价位当中也比较鸡肋，其销量的下滑从侧面说明消费者如今正变得越来越理性。

那么大家可能会问了，起亚赛图斯是不是也不值得买？笔者觉得这款车还是有一定优点的，虽然现代·起亚汽车最近几年在国内的品牌影响力已经大不如前，但从全球销量来看，其在2022年位居第三名，足以证明其实力。而起亚也有自知之明，赛图斯的预售价已经低至9.19万元起，新车的走量版本应该是1.5L豪华版，我们猜测这款车型的售价预计会在11万元左右。

相较于合资品牌的本田XR-V/缤智、丰田锋兰达/卡罗拉锐放以及日产逍客等车型，起亚赛图斯的价格更便宜，并且配置也要更丰富一些；而相较于自主品牌的吉利缤越COOL、长安CS55PLUS和奇瑞瑞虎7 PLUS等车型，其油耗更低，并且在稳定性方面也要更让人放心。

笔者觉得，赛图斯适合那些想买一辆车家用代步SUV，不考虑新能源车型，但又比较在乎用车成本，并且希望后期省心耐用的消费者，这款车无疑会比较适合。（文/舒心）

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