1.开2011款福特蒙迪欧致胜出去有面子吗

2011款福特蒙迪欧2.3_2011款新福特蒙迪欧

2011年福特蒙迪欧战胜2.0t油耗的是每100公里11-13L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。1、油耗和排气量。油耗和排气量也有关系，但这种关系不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速。平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转。如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高。3、改装油耗和车辆。加宽了轮胎可以增加轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。

开2011款福特蒙迪欧致胜出去有面子吗

福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。

新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

激光焊接和硼钢车身

蒙迪欧—致胜车顶和侧围板用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。

车身用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

开2011款福特蒙迪欧致胜出去，在一定程度上有一定的面子。

这是因为福特蒙迪欧致胜是一款豪华品牌汽车，拥有时尚、大气、稳重的外观设计，宽敞的内部空间和出色的性能表现，得到了很多人的青睐。同时，驾驶这样的高端车型也能够展示个人的成功和品位，让人产生一种优越感和自豪感。

当然，车型并不是唯一的面子来源，更重要的是个人的素养和修养，以及对人际关系的处理能力。驾驶好车只是锦上添花，如果本身没有素养和修养，那么不管开什么车也难以获得别人的尊重和认可。

如果想要更好地展示自己的面子，除了选择好的车型外，还需要有良好的驾驶技术和安全意识，遵守交通规则，礼让他人，不给别人添麻烦。同时，在社交场合中，也需要注意言行举止，尊重他人，不给别人带来麻烦和不适。这样才能真正展现出一个人的素质和修养。

总之，开2011款福特蒙迪欧致胜出去，在一定程度上能够展示个人的品位和成功，但更重要的是个人的素养和修养。只有做到内外兼修，才能真正得到别人的认可和尊重。