2021现代途胜这款车怎么样_现代汽车途胜怎么样

1.全新途胜严重质量问题

2.第五代途胜L真值吗

3.老款途胜有什么通病

4.韩系要崛起，340马力的途胜够强吗？至少比凯迪拉克XT4强

5.高层专访：现代汽车第五代途胜全球首发

6.全新北京现代途胜L内饰首发：双驾驶舱布局，科技感十足

7.2020款现代途胜实车到店！换装全新进气格栅 配双区空调+座椅加热

近日，憨车先生从广州地区的本田汽车4S店和现代汽车4S店了解到，本田皓影在外观上配色，总共有6种颜色可供选择；现代途胜在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。其两家4S店的工作人员告诉憨车先生，皓影购车赠送3600元礼包；途胜最高优惠3万，购车赠送3800元礼包。

先聊聊本田皓影

外观：外观还行吧，比较大气，老实讲本田皓影的颜值也就中上吧，并不会特别惊艳。前进气格栅做得很简约大气，加粗的镀铬饰条辨识度高，这个设计在广本的车上很常见。整个车的块头很大，大灯看着也很时尚，我们全家人对本田皓影地评价就是大方耐用。豪华版的雾灯是圆形的，而高配车的雾灯是条形的，个人觉得还是条形现代一些。

内饰：a虽然说本田皓影的内饰没有让人惊喜，能给人不少熟悉的感觉。就是中控屏不是很满意，荣放的像老旧彩电，这个像游戏机，尺寸小了点，操控还是很灵敏的。整个内饰做得很有质感，皮革包裹的设计用了很多，手能摸到的，基本是软的，这点值得表扬。氛围灯跟想的不一样，只有刹车踏板。

空间：整体不错，空间没得说，现在油耗8.6的样子，主要是市区。后排非常宽敞，而且地板差不多相当于纯平了吧，只有很小的一个凸起，对乘坐影响不大。车内的小储物格就目前的使用来看还是比较充裕的，扶手箱和车门储物格都挺大的。后备箱空间很大，放东西特别方便。

舒适性：而且刚也说了我这个车的配置很高，这也大大提高了舒适性。整个车的悬挂也不错，过个减速带不会有很颠簸的感觉。语音识别系统也能在开车过程中解放了自己的双手，不用去到处找各种功能键的按钮地方。舒适方面的配置很好，一键启动、电动座椅、座椅加热、自动空调等等，一应俱全。

动力：动力方面感觉只是够用，没有那种充沛的感觉。1.5T和2.0L的发动机，最大功率193（1.5T）和146（2.0L）马力。不用开运动模式，S档的动力就已经很足了，颇有一种取之不尽的感觉。个人感觉，本田皓影起步不是很出众。

操控：SUV就不要谈什么操控了，基本都是为了满足家用，以舒服为主。转弯半径很小，路口掉头只要1.5个车道，方向盘手感大部分时候不错。类的配置很高，倒车时车子四周的情况一目了然，没什么盲区。主动刹车真的很实用，有次跟车，我拿水喝，突然就提醒我了，原来是前车急刹。

再谈谈途胜

外观：现代途胜外观得到的美赞实在是太多太多了，这也是我选择现代途胜的最主要原因，好看，就是这么任性的好看。车头看着非常时尚大气，车身侧面线条流畅和谐，车位屁股很丰满，非常顺眼。大灯那个眉灯大爱，唯一的遗憾是大灯是卤素不是LED。配上全景天窗的风度，更让我觉得胜哥太酷了。

内饰：现代途胜内饰很不错，椅子坐上去很舒服，开车不会感觉累。仪表盘显示的内容也特别的清晰，可读性特别好。内饰吧还可以，做工比较细致，方向盘的手感不错。以至于大热天的晒得塑料味扑鼻而来，让人感觉不那么好，还有就驾驶时。

空间：我属于那种高大比较胖的一类，选择胜哥也是因为它得空间大，非常适合我的体型。对空间这块还比较满意，家用足够用，腿空间这块地方留得还可以。储物盒很多，也很够用，随便手机，充电器，钥匙，文件等都能找到放置的地方。不过这款车的后备箱空间有些偏小了，平时如果不拉东西的话还行，有时候拉东西比较多的话，后备箱放不了太多东西。

舒适性：车的舒适性整体一般，一坐下就不想起的那种，它自身的强项也不在舒适性上。减震调教太硬了，一点的小震动都能很清晰地传到屁股上。而且这款车的隔音效果也非常不错，平时都是在市区驾驶，听不到胎噪。座椅的厚度比较好，这款车座椅的包裹性也是很好的，基本上能把整个身体包裹进去。

动力：这个车的动力我开着感觉非常不错了。1.6T的排量家用的话挺好的，加速感觉挺好的，超车也是比较轻松的。急加速的时候，灵敏的油门。起步的时候也比较快，这款车平时驾驶动力还是很充足的。

操控：好开的车子就是不一样的感觉。转向还是太轻了，不知道跟速度有没有关系。雨雪天泥泞路面没怎么跑过，小心驾驶应该没事儿。油门、刹车敏感度很强，轻触即可。

结语：总的来说，横向对比后，我们发现本田皓影和现代途胜的性价比都比较高。本田皓影：其实最终会选择皓影外观也是很重要的因素，我个人是觉着皓影很有运动感，有气派，是SUV，操控可能没有轿车来得那么直接。现代途胜：我是个享乐主义者，舒适性差的我也不会买，动力够用，没有别人说的那么冲，反正不闷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新途胜严重质量问题

2005年，现代途胜正式在国内上市，并在后来一度成为SUV的销量王，巅峰时期月销量甚至破2万。随着SUV市场竞争的越发激烈，途胜的更新换代也变得更加频繁，每隔2-3年就要进行一次换代以维持竞争力。近日现代全新Tucson（国内为途胜）现身海外地区进行测试，该车将于2020年内亮相，后续入华完成国产后，继续与同级丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等车型展开竞争。

目前所有现代的SUV都用了不同寻常的外观设计语言，因此这款还未亮相的新车大概率将有着让人眼前一亮的设计，以下这些效果图是基于最新的谍照推测出来。

外观方面，新车用了大尺寸进气格栅，内部结构非常的精致，并且用了网状结构，类似电动车的风格，亮黑色装饰大大提升质感，看起来非常前卫，视觉效果非常不错。大灯依然用了分体式的设计，大灯组用了狭长的造型，搭配纤细的LED日间行车灯，辨识度极高。值得一提的是，前保险杠进行了调整，造型上显得更加运动。夸张的雾灯区域使整个车头部分看起来攻击性极强。

车身侧面，现代新款途胜整体轮廓并未发生较大的改变，上扬的后三角窗是近些年来现代的标志性设计，粗壮的腰线勾勒出了力量感十足的车身姿态，下方选用双色铝合金轮毂，造型更为精致。另外，从谍照中可以看出，整车的造型变得更加修长，预计车身长度将达到4.6米左右，追上新一代主流合资紧凑级SUV的尺寸。

下一代途胜尾部看起来更圆润一些，但层次感较强。尾灯之间用一条凹下去的直线相接，营造出时下流行的贯穿式设计，两侧用三角形设计，与前脸设计语言形成呼应，点亮后有很高的辨识度。排气用单边两出设计，布局延续现款车型。

在美国，下一代途胜将配备全新Theta3?2.5升发动机，分为自然吸气和涡轮增压两个版本，匹配8速自动变速器，以及更新的1.6升柴油发动机。除此之外，新车也有望共享索纳塔的混合动力系统。

下一代现代途胜将在2020年下半年上市。目前在美国途胜起价为23200美元，而新一代途胜的起价可能在25000美元左右。预计新一代现代途胜将作为2021款车型于2020年下半年亮相。真若是这样的全新外观，将会是现代的爆款车型，毕竟国人买车很多人还是看脸的。您如何看待下一代途胜的全新外观？

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第五代途胜L真值吗

全新途胜紧跟一代途胜、该款ix35是爷爷和孙子三代的关联，因为以前2款车系销售市场反应和销售量都十分非常好，促使无论是生产厂家或是顾客，都对它寄予希望。而这新款车的特色或是挺多的，涡轮增压器和双离合器的能源组成，外型好看时尚潮流，配备领跑平级，置物室内空间丰富多彩驱动力较为充足，都让其获得了许多车主的亲睐。全新途胜比较严重产品质量问题也许多，下边让我们看一下北京市现代途胜致命性缺陷都有哪些。

目前为止，中国先进的缺点车辆商品信息收集服务平台车质网中国***接到2015当代全新途胜投诉35宗，投诉销售量比约为百分之零点1.7，依据车质网给予的数据信息，她们共收到北京市现代途胜汽车发动机有关投诉宗，涉及到常见故障点13五个，其中2015款车系投诉为88宗，投诉常见故障点基本上所有涉及到车怠速抖动、歇火或起动艰难等难题。全新途胜比较严重产品质量问题现阶段来看早已规模性发生。

根据顾客一段时间的应用，全新途胜最易于出现问题的身体部位是汽车发动机（占有率30.00%），但是实际看来，顾客是在应用全过程中觉得汽车发动机有颤动，危害了安全驾驶觉得，进而担忧会在长期运用后出现常见故障，_有其它危害乘驾安全性的现象发生。显而易见，针对汽车发动机这类重要零部件而言，顾客是会特别关心的，无论颤动的因素是和本质或是外在要素相关，都需要造成生产厂家的高度重视。中央空调、制动系统、转为和汽车底盘悬挂系统的表_不错，未在该项中被谈及。

全新发生的机油增多的弊端也是全新途胜比较严重产品质量问题之一，自2018年1月29日有车主向车质网曝光第一例北京市现代途胜车系机油增多的投诉以后，截止到3月19日，有关汽车机油难题的投诉已达50余例，且发生情况的车系均为2015款1.6T车系。在与汽车机油出现异常增加有关的投诉中，均牵涉到汽车发动机难题，如冷车启动艰难、歇火、一部分车辆排汽管排除很多排气管冒黑烟等常见故障。汽车4S店查验发觉，常见故障难题为机油增多造成，并确认为汽车机油里渗入车用汽油。

伴随着机油增多，还产生了其余的病发症，温度表针做到红杠部位，温度过高；车辆运作时，汽车发动机会传出大拖拉机一样的异常响声，排气管也有排气管冒黑烟出现；车辆耗油量居于下不来；车辆发生颤动、歇火、运行艰难等状况；驱动力降低显著，加速慢；而且发动机油盖还产生了乳状液物。针对北京市现代途胜致命性缺陷，官方网直到如今都没有取出一个切实可行的解决方法，让许多车主觉得寒心。

除此之外变速器的常见故障也是全新途胜比较严重产品质量问题之一，北京市现代车有限责任公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向我国质检总局办理备案了招回方案，决策自2016年10月24日起，招回2015年9月5日至2016年5月31日期内制造的配用7速双离合器变速箱的全新途胜车辆，总共98684辆。

因为双离合器变速箱操纵模块TCU程序流程存有缺陷，车辆发展很有可能造成延迟时间。如不断平稳踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会逐渐加快，且车辆恢复过来，可是要是不断踩住加速踏板，车辆很有可能没法加快，存有安全风险。北京市现代车有限责任公司将为招回范畴内的车辆免费使用TCU程序流程，以解决安全风险。设想下，如再高速行驶中途加快失效得话，不良影响将无法预料，这也变成北京市现代途胜致命性缺陷

全新途胜另一个比较严重产品质量问题便是车怠速抖动的难题，有车主的新途胜仍在磨合时间内，就发生发动机怠速间断性颤动，查验为火花塞难题，拆换后难题获得减轻。殊不知三天后出现异常颤动状况又发作，而且连同排气筒响声出现异常且颤动强大，汽车4S店维修人员就说是常规状况。在车主提出质疑后，用来一辆相同车系开展比照，明确是有什么问题，但汽车4S店却表明没法维修，车主打生产厂家在线客服也依然等不到解决方法。

总的来说，虽然北京现代全新途胜凭着不错的外观和一定的性价比高获得了很好的销售量考试成绩，但也不能掩饰其车系自身所潜藏的众多安全隐患。全新途胜比较严重产品质量问题屡次曝出，但应对车主的投诉消费者维权，北京现代却用逃避责任的作法，这显然为之后安全隐患的暴发埋下了祸患。在现今这种信息化时代，北京市现代途胜致命性缺陷想根据敷衍塞责消除是很不实际的，怎样宣布本身的缺陷，给车主一个交待，才算是一个勇于担当的公司所负责的义务。

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老款途胜有什么通病

1、颜值非常高!

不得不说，用了家族最新设计语言的第五代途胜L已经成为目前现代品牌中的颜值担当，整体营造出十分时尚、精致的视觉效果。这样出众的设计相较于同级竞品车型，更加能俘获年轻消费者的心。

中网的尺寸和造型放到现在来说绝对能够引领潮流，再配合上日行灯使得车辆整体的辨识度极高。

新车的大灯用分体式设计。三角形状的日行灯集中在中网最外侧，整体组成了羽翼形状。头灯内部则使用 LED 光源，达到了同级别车型的主流水平。

车身侧面

运用了较为复杂的线条设计，但并不会显得杂乱。并且还会在不同的光照环境下，折射出不同的效果。多了一个“L”后，车身尺寸和轴距均有所提升。2755mm的轴距达到同级最长的水准。

新车使用来自耐克森主打舒适/静音的Roadian GTX系列规格为235/55R19。轮圈的造型同样充满了几何 元素，看起来十分具有设计感。

第五代途胜L无论是车头还是车尾的颜值都非常高，可以做到令人过目不忘。在车尾部分运用了很多的横向线条设计，不仅提升了视觉宽度也增添了层次感。

新车使用当下最为流行的贯穿式尾灯设计，再配合上两侧的鹰爪造型，在夜晚点亮后的辨识度极高。

车尾下方配有银色护板，凸显其SUV车型身份。双边共两出的排气布局，又提升了些许的运动感。

2、内饰豪华感强

第五代途胜L的内饰设计灵感来源于尼亚加拉大瀑布，视觉效果十分出众，环抱式的布局，兼顾功能性与科技感。

新车的全液晶仪表无论是分辨率还是UI设计均较为出色，达到了同级别车型的主流水平。值得一提的就是，该仪表盘配有三种主题，九种模式供消费者选择。

中控屏幕的触控反应速度十分出色，基本不会出现卡顿等现象。内置的操作系统除了大家常用的蓝牙、导航、音乐等功能外还配有智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。

第五代途胜L使用当下非常流行的全景天窗，开启面积非常大，能够为前后排乘客带来很好的光性。高强度钢化玻璃不仅增强了车顶的安全性，也提升了车内的静音性。前排座椅用打孔皮质包裹，内部的填充物较为厚实，能够为乘客带来很好的乘坐舒适性。主驾驶座椅除了配备驾驶席座椅电动8向调节(带腰部支撑)，还在高配车型上配有座椅加热功能。

第二排座椅的舒适性同样很高，对于腿部的支撑也十分到位，长时间乘坐也不会感到劳累。并且车身尺寸和轴距进行加长后，无论是头部还是腿部空间均表现的十分出色。

3全系配1.5T

新车全系搭载1.5T四涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动系统匹配的是7速DCT干式双离合变速箱。该车使用的CVVD连续可变气门持续期技术可以将发动机的性能提高4%以上，燃油率可提高5%以上，而尾气排放量可减少12%以上。

这款车在舒适模式下，动力输出调校得较为线性，基本可以做到踩多少走多少。并且因为发动机扭矩平台释放的时机恰到好处，所以在普通驾驶模式下低速行驶时不会出现涡轮突然介入带来的突几感，最大程度地保证了行驶时的平顺性，十分适合在城市中驾驶。

值得一提的是，第五代途胜L是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。在现代 汽车第三代平台技术的赋能之下，车辆在整体设计上具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点，融合轻量化车身和高强度 车身结构，极大提升了车辆在设计、空间、安全性、操控性和轻量化等方面的表现。

第五代途胜L的行情怎么样?

为了能够给消费者带来更为真实和准确的价格，我走访了北京某北京现代4S店。第五代途胜L目前共有四款车型在售，市场指导价为16.18万-20.18万元。

我们以比较走量的尊贵版车型为例，该车官方售价18.18万，实际上是没有现金优惠，但是在购车时会赠送第一年的全险。此外，赠送终身保养、购置税15646元、代办验车800元、出厂500元。置换补贴: 不同品牌的是5000元，同品牌8000元。

进行分期付款的话，有9万和6万两种:其中9万是两年免息，协助办理服务费3800元，每月还3750元，总首付111046元;6万是三年无息，协助办理服务费2500元每月还1667元，总首付140746元。

总结:第五代途胜L的提升非常明显，不仅有着较为丰富的安全驾驶系统，而且在舒适性、智能化方面也非常全面，所以购买该车还是非常值的!最后，您觉得第五代途胜L怎么样，会不会考虑买它?

韩系要崛起，340马力的途胜够强吗？至少比凯迪拉克XT4强

老款途胜通病有：内饰材质一般，V6发动机高速提速表现不佳，还有起步异响等。现代途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。

高层专访：现代汽车第五代途胜全球首发

韩系要崛起，340马力的途胜够强吗？至少比凯迪拉克XT4强

韩系汽车品牌在中国汽车市场上其实很早就已经拥有一席之地，但是在很多国内车迷心目当中，韩系汽车品牌似乎是拿不上台面的，因为韩系车型往往定价相对比较低，甚至同级别车型的价位和国产车差不多，所以一部分车迷看不起韩系车是有情可原的。但是韩系品牌真的很弱吗？如果按照年度销量来排名的话，现代起亚集团能够排进世界前5，北京现代在中国市场上的累计销量已经超过1500万台，这样耀眼的销量成绩就是最好的证明，而且近几年韩系品牌明显开始向着高性能运动化的方向发展。

也许韩系高性能车真的要崛起了，就拿全新的现代索纳塔和起亚k5来说，高配版本车型都已经达到240马力级别，这样的动力表现比同级别的本田雅阁和丰田凯美瑞强大很多，而且价格反而更便宜。最近现代汽车又有了新动作，除了普通版本的现代途胜之外，韩媒近期放出了全新现代途胜n的消息，别看只是加了一个字母n，其实这就代表现代汽车的高性能系列。

新一代途胜n外观造型预计不会有大的变化，这次更新之后将会用黑色大嘴中网装饰，而且车头分体式大灯更加炫酷，模块化的设计让LED日行灯活灵活现，点亮之后就像猫科动物眼神一样凶悍。车身侧面将会提供悬浮车顶效果以及大量的棱角肌肉线条，车尾则用贯穿式LED尾灯，预计n系列高性能车型将会提供熏黑的改装风格。

根据韩媒的报道，全新的途胜n将会提供现代汽车旗下最牛的2.0t涡轮增压发动机，这台4缸发动机调校更加激进，极限输出可以达到340马力，曾经用在现代i30n赛车上面，可见韩系汽车品牌的技术底蕴，能够将2.0t发动机压榨到如此程度，用在这台紧凑型SUV上面是绰绰有余的，预计换上这台发动机之后整部车的零百加速成绩6秒大关。

340马力当然比不上那些大排量6缸或者8缸发动机，但是至少已经比凯迪拉克xt4所搭载的2.0t发动机高出100多马力，如果这款全新的现代途胜n车型能够引进到中国市场，相信也会有不错的销量表现，因为现在中国市场上的主力消费群体正是90后以及00后，年轻人对动力性能的需求会更大。

问题来了，你觉得韩系品牌低端吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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全新北京现代途胜L内饰首发：双驾驶舱布局，科技感十足

2020年9月15日，现代汽车线上全球发布第五代途胜，作为一款全球车型，全新的途胜也将在2021年以国产的形式进入国内，相信对于这样一台重磅的SUV车型，国内消费者有着极高的期待。

而在9月17日上午10点，易车受邀参加了关于全新途胜的专访，有幸访到了北京现代副总经理向东平先生，以下是本次访的资料记录：

北京现代副总经理向东平先生

Q1：之前第五代途胜在全球亮相发布会上提到，新车将搭载12种动力总成，除了传统的汽油动力还有一些混合动力以及插电混合动力的车型，请您谈谈未来北京现代对于新能源产品的一些规划？

向东平：依托现代汽车全球领先的新能源技术储备，北京现代先后推出了兼具领先技术与全球品质的昂希诺纯电动、领动插电混动、菲斯塔纯电动等新能源车型，动力类型涵括HEV、EV、PHEV，成为合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业。

自2009年以来，在全球最权威的"沃德十佳发动机与动力系统"评选中，现代汽车涵盖燃油动力和新能源动力在内的11款动力系统榜上有名。目前，这些强大的技术实力已经导入至北京现代产品，中国消费者也能体验到“全球十佳发动机”带来的优异体验。

今年，我们推出7个系列的新能源车型，持续强化“合资企业新能源领域领军者”的地位。未来，北京现代将利用现代汽车全球最高水准的新能源技术，持续推出更多新能源产品，为用户提供便捷出行的解决方案。

Q2：第五代途胜在智能网联技术方面有哪些提升？

向东平：第五代途胜搭载先进的智能网联技术和Hyundai SmartSense?智心合一安全系统，实现人性化互联、管家式智能安全保护，重新定义智慧科技。

除了拥有智能语音交互、智能钥匙、车家互控等互联功能，第五代途胜还是首款用隐蔽式多功能空调模式技术的车辆，主动式空气清洁系统，将保持空调系统的清洁、无异味，带来更舒适的车内环境和更温和的空调使用体验。

承袭家族优秀基因的第五代途胜，凭借全方位的设计革新和技术升级，不仅将为中国消费者带来超越同级的价值体验，更将重新定义SUV领域的设计标准，引领行业的未来出行风潮，树立全新的品质标杆。

Q3：第五代途胜圈粉的差异化的优势在哪里？它针对的用户群体有没有特殊的标签或者关键词？

向东平：作为现代汽车全球领先技术的集大成者，第五代途胜是一款为时代而生的产品，可以适应当代年轻人高度多元化的生活方式，相较于同级别产品，它的引领时代潮流的颜值、多元化的动力选择、最“懂”人心的智能配置都拥有极强的竞争优势。

引领时代潮流的颜值：第五代途胜在现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出强烈的潮流感和未来感，是现代汽车产品阵容中最动感的SUV，并传达出引领新风尚的精神。

多元化的动力选择：第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，搭载Hyundai SmartStream以及现代汽车全球首创的CVVD技术，性能表现和燃油效率出众。同时新车还搭载HTRAC智能四驱控制系统和泥地、沙地、雪地三种地形模式，全方位满足年轻用户多元化的出行方式。

最“懂”人心的智能配置：目前，第五代途胜海外版车型拥有语音识别综合控制、数字钥匙、升级版Bluelink、日历联动、现代LIVE、CarPay、Car to Home等功能，在引进国内时会与百度等国内IT业巨头深度合作，打造最“懂”人心的产品，将最先进的智能网联技术带给中国年轻消费者。

Q4：全球首发的第五代途胜，对于现代汽车和对于北京现代来说它有什么样的意义？近几年包括市场对于韩系车如何改善相对遇冷的局面的讨论和关注比较多，北京现代也在2018年底提出了要重回百万量的目标，您觉得韩系车应该怎么样重新找回在华的优势？

向东平：途胜无论是对于现代汽车还是北京现代都是非常重要的产品，是现代汽车旗下最热销的车型之一，目前全球累计销量超过700万辆，在华用户超百万，拥有良好的市场口碑和极高的关注度。

这样一款重要的产品，在设计和制造过程中，我们始终心系用户需求，一切都是以用户为中心开展工作。我相信这款车型上市后，通过消费者更深入地感知到这款产品强大的产品力，北京现代的技术品牌也将更加深入人心。

目前，北京现代正面临战略的重大转型和提升。

首先，新产品的集中突破。比如已经上市的第十代索纳塔、即将在北京车展亮相的第五代途胜，以及10月中下旬将上市的第七代伊兰特。这三款车型对于整个中国市场都是有震撼力的新生代力量。尤其是第五代途胜，成就了现代汽车在产品突破方面的战略布局。

第二，新技术的集中释放。与过去相比，未来，北京现代的产品会有一个非常大的质量上面的提升，无论从它的造型设计方面、智能的配置方面还是从它的整个空间，包括我们的高效动力组合方面等等都会迎来非常大的突破，这是因为现代汽车集团在全球是最有实力，拥有最先进技术的代表。依托现代汽车的技术背书，北京现代将成为一个技术的引领者，用技术在中国汽车市场完成突围赛。

第三，新

2020款现代途胜实车到店！换装全新进气格栅 配双区空调+座椅加热

第五代?途胜L在广州车展上首次发布了其内饰信息。

新车内饰计充分考虑了驾乘者在使用中的舒适性和便利性，用INTERSPACE设计语言，环抱式的设计兼顾了空间感与科技感。

新车用双驾驶舱布局，科技感十足。中控显示屏与中控台相呼应的设计，使车内整体感非常强，并且有利于驾乘者的使用。新车得益于用了电子换挡，因此在换挡区域下方进行了镂空设计，增加了车内空间在储物方面的表现。

此外，新车也将搭载与第十代索纳塔一样的多彩氛围灯，可根据多媒体系统变化。

全新北京现代途胜L外观方面造型新颖，科技感十足，并融入了诸多当下流行时尚设计元素。新车前脸用的宝石型前格栅，全新设计的“参数化隐藏式车灯”为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯（DRLs）与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸的辨识度。

新车侧面流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。

尾部最具辨识度的莫过于全新途胜L用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后，显示效果非常突出。

动力方面，海外新车将提供2.5升4汽缸发动机，最大功率190马力，8挡自动变速箱负责动力传递。此外，海外新车还将提供1.6T发动机的混合动力系统，最大功率230马力，2022年时还将提供插电式混合动力车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代途胜是现代汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是比较稳定的，这两年国内紧凑型SUV车型市场的发展还是很迅速的，不少汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了，全新吉利icon以及长安引力这两款车型是有着一定的硬实力和合资紧凑型SUV车型展开竞争的，确实国内的紧凑型SUV车型市场竞争已经进入了白热化阶段了，现代汽车这两年的整体成绩只能说是中规中矩，这段时间现代汽车也明显加快了旗下车型更新的步伐了，现代途胜预计也将在不久后正式升级，很有可能在本月或者4月正式上市了，目前已经有实车到店了，这次新车是进行了针对性的升级改款，竞争力得到了一定的提升。

全新2020款现代途胜的外观上比较时尚，多边形的进气格栅比较宽大，周边还装饰了加粗的镀铬饰条来强调质感，黑色的中网上还装饰了多横幅式的饰条，整个进气格栅的辨识度更高了，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜层次感分明，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，凹陷式的雾灯区比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了黑色样式的中网，新车的前保险杠比较扎实，并且还配备了防撞护板。

新车的侧面车身看起来相当的饱满扎实，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂比较耐看，新车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的线条感很清晰，辨识灯带比较宽大，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

新车的内饰风格更加的大方了，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘相当的饱满，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来强调质感，双区空调、座椅加热、一键启动、全景天窗、自动启停、驻车雷达等都有配备。

全新现代途胜的动力上提供的是1.6T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7速双离合变速箱最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了240牛·米，动力上的输出还是很流畅的。

总结：这次现代途胜是进行的一次小改款升级，整体的竞争力还是比较不错的，确实在丰田威兰达以及本田皓影上市之后，整体的市场竞争变得更加的激烈了，国内紧凑型SUV车型市场的关注度也会更高了。

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