雪佛兰科鲁兹改装好看吗_雪佛兰科鲁兹改装跑车

1.科鲁兹动力1.5l改装方案

2.科鲁兹和凌派怎么选 哪个更值得入手

雪佛兰科鲁兹怎么样？问题多吗？每辆车都有问题，不是网上每个人都开过。有些人遇到这种问题，有些人有那种问题，似乎加起来很多。真的，就像网上说的，我们几乎不用买车，因为几乎每辆车都会有各种各样的问题。科鲁兹的硬伤是因为安全系数差，底

雪佛兰科鲁兹这款车怎么样？毛病多吗？

雪佛兰科鲁兹怎么样？问题多吗？

每辆车都有问题，不是网上每个人都开过。有些人遇到这种问题，有些人有那种问题，似乎加起来很多。真的，就像网上说的，我们几乎不用买车，因为几乎每辆车都会有各种各样的问题。科鲁兹的硬伤是因为安全系数差，底盘轻，不适合长期高数。也许油耗会更高。雪佛兰还行，没听说他回收了哪辆车。这也说明没有大问题，只会遇到小问题。

雪佛兰科鲁兹怎么样？有人说是，有人说不是，我想知道利弊。

你可以在网上找台电脑买车算算。现在新的1.6t最好，动力也比1.8好！这辆车1.8的动力有点欠缺！

天地版本升级了轮毂，自动变速箱推荐买1.8。现在开1.6，刚开始有点肉。另外1.8的技术含量更高，行车电脑往往有升级包。1.6已经一年多没有升级了。

2011年取消优惠购置税9%，但1.8的性价比更高。

要知道，凯越刚上市的时候，1.6和1.8的排量差是从2万开始的？

去年推出Cruz的时候，1.6和1.8的购置税差了将近7800！

雪佛兰科鲁兹怎么样？科鲁兹失败率高吗？

你好，这车一般都不错。只要能按时保养，就不用急着开车，急着刹车。没有问题。

Cruze质量可靠，故障率低，空房间宽敞，安全系数高。

科鲁兹质量依然稳定，主要投诉集中在变速箱投诉上。

新款Cruze依旧优秀，延续了美版的风格，技术性能好，故障率低！

新款Cruze依旧优秀，延续了美版的风格，技术性能好，故障率低！

雪佛兰科鲁兹有哪些优缺点？

雪佛兰科鲁兹2015款1.5L汽车豪华版

购买日期:2014年8月

裸车价格13.75万元。

平均油耗为7.8L/100km

优点:新外观很好看，比旧的好很多，新的重量也轻很多，有助于油耗和操控。配备了1.4T涡轮发动机，但是太贵了。不适合像我这样家里没有预算的人。当机立断依然是1.5，1.5直喷技术的动力并不比老款1.6差。至少配起来太尴尬了。车内空间很大空，后面两圈没有压力空。听说变速箱也换了。哎，通用以前的6AT经常被别人喷，现在开这个Cruze，感觉还不错。可能我没怎么开过豪车。

缺点:之前听群里的朋友说老款中控有一些异常噪音的问题。我想知道新技术是否得到了改进。我希望一切都好。如果预算充足，那就去1.4T，1.5L排量，真的只是代步车。超车不要想太多。

外观:全新的“外壳”比旧的好看。个人觉得身边的人都很喜欢。至少比朗逸宝来好看。陶娃的情况没那么严重。

内饰:哈哈哈，棕色内饰，很舒服，看起来很高档，当然十几万的车，所有的内饰都是真皮的，这是的。但是在观感和质感上，这个级别真的非常好，我很喜欢用我的LD。

空房间:前排空房间在A级车中上一层。当然，这个级别空房间里最大的房间是卡罗拉、雷凌和速腾。其实就空而言，过得去就可以了。又不是整天有人坐后排，也不是整天翘二郎腿。最好能充分利用一点剩余。不要盲目追求超大空房间。如果你正在寻找一个超大的空房间，最好购买卡车或运输这些。

配置:看到配置包有esp功能，可以放心买车了。虽然这不是必须的，但总比没有好。没有导航，但移动导航似乎有取代车载导航的趋势。我不在乎。音箱的质量相对普通，所以听收音机和普通歌曲。我想改装一个低音炮，以后玩得开心。

动力:不谈动力，1.5L直喷发动机讲的是有多少动力，有多勇敢。相反我觉得还不够，特别是想超车或者起步比较快的时候，所以有预算的话还是要去大排量的发动机或者T。当然，如果预算不足，最好是1.5L

操纵:据说后悬架变了，有点像瓦特连杆。反正开车的时候感觉还好，有点重，不过就是这样，普通的杂货车。

油耗:临时加了两箱油，没加满，几百块，油耗7.8L左右，可以接受。毕竟市区还是有些拥堵的。

舒适性:人体工程学做得很好，前后排都很舒适，还行。

经典的雪佛兰科鲁兹有很多问题吗？

雪佛兰是一个旧牌照。其表现得到了市场的认可。然而，如果不在设计和性能上进行重大改变，它将被社会淘汰。

雪佛兰科鲁兹质量如何？

你好，雪佛兰科鲁兹，这款车的质量表现在同级别的合资轿车中并不是很好，质量投诉也很多，尤其是异响和变速箱。

你好，雪佛兰科鲁兹质量挺好的。2700的轴距更大空，价格优惠力度相当大。

Cruze，空房间宽敞，底盘技术过硬，稳定性好，量大质好，后期维护成本低方便。

你好！新款雪佛兰科鲁兹动力满足家用车需求，油耗在可接受范围内，安全配置高，价格也不错。从目前的投诉来看，质量还是比较稳定的。

雪佛兰科迈罗为什么这么便宜

Comalo，如果你没听过变形金刚里的大黄蜂，你一定知道，我有一个人从小就把这辆车当成自己的梦想车，俗称梦想车。

但是你认为这辆车值得买吗？我觉得这些模式都是因人而异的。毕竟真正买它们的人大多像野马、BRZ、卡玛洛都是有感情的，你和动力无关。

但是，如果你是一个没有感情的人，那就是另一回事了。如果只说性能，我觉得这车还是买野马比较好。

说实话，这个价格也不低，2.0T的排量是275马力，还不如凯迪拉克的一些入门级车型，但总的来说是跑车，跑起来也不一定亏。

不过要说为什么不如野马，我个人认为在性价比方面。入门级野马和科迈罗的价格不能太过把关，但是2.3T发动机总是比科迈罗快，但是300+和200+还是有很大差距的，所以野马在动力上绝对是好一点的。

再者，大部分人认为野马更像美国肌肉车，配置选择更多，也更瘦，更受女性欢迎。毕竟买跑车出去走走是肯定的，主要目的是吸引女性的注意力。

但是，如果你遇到一个喜欢科马洛的女孩，我们可以给你讲另一个故事。不过的logo真的比卫生巾帅多了，所以总的来说，我个人认为野马更适合消费者购买。 雪佛兰科鲁兹这款车怎么样？毛病多吗？ 雪佛兰科迈罗为什么这么便宜 @2019

科鲁兹动力1.5l改装方案

很高兴为你回答

改装动力，大概也就7万左右万左右吧

首先，先说涡轮增压全套（涡轮本体/中冷器/管路/硅胶管/泄压阀/进气）好的就是5万多，在下来就是排气，EUC，电子油门加速器，AEM电脑

科鲁兹专用加大节气门，NOS氢气加速，镀金火花塞，BKC多从点火系统，机械增压，

科鲁兹和凌派怎么选 哪个更值得入手

雪佛兰科鲁兹动力改装方案：

1.火花塞：使用寿命10万km、耐高温2000km以上、点火能力强的铱火花塞来替代寿命2万km、耐高温性差、点火能量低的普通镍铜火花塞，但相应的成本相对较高。注意热电阻的选择。过低会导致发动机无法加速，过高会造成积碳。自然吸气车在日本5 ~ 7度可以加强，7度以上涡轮增压车更好。

2.由于各种仪表3360数据传输不准确，原车的指针式仪表在大量改装的情况下，往往无法满足车辆工况精细监控的要求，需要更换。

3.大角度凸轮轴3360的气门升程和开启角度更大，保证了更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。

4.主减速比和档位：增加主减速比，加密1 ~ 4的传动比，可以提高整车的加速性，但代价是降低最大速度。所以速度损失可以通过增加尾档，加密2 ~ 4档传动比，减薄5档来弥补。

5.高压线3360用低阻线代替高阻线，原车一般是5 k左右。这样可以最大限度地将点火线圈释放的能量转移到火花塞上，但要当心跳火、干扰等症状。

6.平衡杆：连接车辆的减震器塔，增强车身刚性，防止减震器甚至车身因剧烈操纵而变形。

7.加大节气门：为了不受限制地大幅增加进气流量，发动机会因为空燃比过低而爆震。

8.高压缩比的轻型活塞3360减轻了发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。

百万购车补贴

在紧凑型轿车市场，雪佛兰科鲁兹和本田凌派备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、燃油经济性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹的外观设计注重动感和现代感。前脸设计犀利，车身线条流畅，传递出一种活力。整体造型更加时尚，适合追求个性的消费者。

本田凌派：凌派以其稳重的外观设计受到关注。前脸设计典雅，线条简洁的车身，使其在视觉上更加稳重。整体造型更加传统，适合追求经典感的消费者。

二、内饰品质：

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹的内饰设计注重实用性和舒适感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。

本田凌派：凌派同样以内饰的实用性和品质感而著称。高品质的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个舒适、实用的内饰环境。中控台设计注重实用性。

三、驾驶性能：

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹在驾驶性能方面追求舒适和稳定。柔和的悬挂系统和精良的隔音设计，使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色，适合日常城市驾驶。

本田凌派：凌派的驾驶性能注重操控感和平稳性。较硬的悬挂系统和精准的操控，使得车辆能够在不同路况下保持稳定的表现，适合追求驾驶乐趣的消费者。

四、燃油经济性：

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹在燃油经济性方面表现出色。高效的动力系统和先进的节能技术，使其在燃油消耗方面更具优势。

本田凌派：凌派同样在燃油经济性方面取得了显著成绩。本田的节能技术和优化的动力系统，使其在燃油经济性方面也有一定优势。

总之，雪佛兰科鲁兹和本田凌派都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求动感的外观设计、实用的内饰、燃油经济性以及舒适的驾乘感受，雪佛兰科鲁兹可能更适合您。如果您更追求稳重的外观、经典的内饰、操控感的驾驶性能以及燃油经济性，本田凌派则可能更合适。