2012款丰田锐志还敢买吗_2012款丰田锐志

1.锐志12款跟13款的区别

2.12款丰田锐志油耗高是什么原因

3.12款锐志12年的有分大V和小V吗

4.12款锐志正常油耗是多少?

5.2012年丰田锐志油耗高如何解决

6.12款锐志定速巡航按钮在哪

对于真正拥有过一辆丰田锐志的车主，绝对都会为锐志的退市感到惋惜。2017年一汽丰田锐志在国内正式停产，随着关于锐志的消息越来越少，我们都知道锐志这款车在全球或许真的要面临彻底停产了。

2019年圣诞夜前夕，丰田锐志在日本正式停产的消息不胫而走。笔主特意去丰田日本瞅了一眼，确实再没看到Mark?X这款车的身影。再来回顾一下锐志这款车的一生，就算是一种怀念吧！

第一代Mark?II（第一代锐志）是当年丰田为了抗衡日产Laurel而诞生的一款车型，1968年诞生的初代Mark?II定位略低于当年丰田的中档轿车Corona（科罗娜）。这一代Mark?II共有两款车型，分别是底盘代号为T60的四门车型和底盘代号为T70的双门车型，分别搭载1.6L和1.9L直列四缸自吸引擎。

第一代?Mark?II

在12年到1980短短8年时间内，Mark?II车型再次经历两次革新。底盘代号为X10和X20的第二代Mark?II车型，在新平台下继续推出2.0L、2.3L以及2.6L更强动力。

第二代?Mark?II

16年推出的底盘代号为X30和X40的第三代Mark?II又陆续推出旅行版，整车尺寸也开始向中型车靠拢，并开始用前麦弗逊+后螺旋弹簧非独立悬架的结构形式。

第三代?Mark?II

前期的锐志从第一代车型到第十代车型一直遵循4年一换代的规律，所以在1980年和年Mark?II再次推出第四代和第五代车型。底盘代号为X60的第四代Mark?II设计风格突变，变得方正大气，并同时M-TE型2.0L直列六缸涡轮增压发动机。

第四代?Mark?II

而到了第五代Mark?II车型再次用全新平台打造，代号为X70。这一次Mark?II没有在外观方面做出大的改动，而主要是针对发动机的升级，分别推出1.8L和2.0L直列四缸汽油发动机以及一台2.0L直列6缸发动机和一台2.4L柴油发动机。

第五代?Mark?II

4年后的1988年第六代Mark?II如约而至，这一代Mark?II取消掉了旅行版车型，并将悬架系统变更为前双叉臂＋后双叉臂独立悬架。

第六代?Mark?II

1992年，代号为X90的第七代Mark?II登场，新车不仅提供有2.0L、2.5L和3.0L直列六缸发动机，甚至还搭载了代号1JZ-GTE的2.5L双涡轮增压发动机，并开始出现四驱系统。这一代Mark?II标志着锐志开始进入性能时代，但遗憾的是在销量上它并未取得成功。

第七代?Mark?II

到了1996年，代号为X100的第八代Mark?II登场，但由于上一代性能路线的失败，导致这一代车型并没有发生太大的变化。只是为了迎合日本和北美市场，推出了以佳美旅行版为基础的Mark?II?Qualis车型。

第八代?Mark?II

进入2000年，鉴于两代车型性能路线的失败，第九代Mark?II开始向豪华并拢。这一代Mark?II不仅与豪华轿车共享许多部件，同时轴距也加长至2780mm，空间明显得到提升，但依旧销量不济。无奈的丰田在4年后的2004年宣布Mark?II时代正式终结，锐志进入全新Mark?X时代。

第九代?Mark?II

2004年丰田发布Mark?II继任车型Mark?X的第一代车型，这也就是大家在国内见到的第一代锐志车型。这款车在2005年正式由一汽丰田引入国内，此时的锐志凭借V6+后驱的形式，再次进入性能时代。

第一代?Mark?X

这一次锐志并没有在非常规律的第四年就推出第二代Mark?X，而是在5年后的2009年才推出新一代车型，这一小小的变化或许早已预示了锐志的未来。就连升级也不再明显，只是在外观上设计的更为激进了一些，而在动力、底盘等方面均未做出改变，最终在11年后宣布正式停产。

第二代?Mark?X

而至于丰田锐志停产的原因，想必大家也都清楚。在这个1.5T都能被压榨出近200匹马力的年代，很显然只有193马力的V6早已难成主流。虽然锐志的马力并不大，但它在释放动力时的那种从容绝对是1.5T发动机所给不了的，再加上那香到要命的后驱形式以及亲民的售价，对于喜欢它的人来说，无车能敌。

锐志从诞生到停产，经历了家用到运动，运动到豪华，豪华最次回归运动的51年。但最后它还是败了，败给了行业的发展，败给了这个消费者只追求大空间、低油耗的时代。锐志如果做出妥协，顺应时代发展，做到前驱小排量，或许还能够继续存活，可这样的锐志还叫锐志吗？

最后我们也只能在无奈的说上一句：再见啦！永远的大后超！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐志12款跟13款的区别

中控台主要有制冷开关、多媒体控制开关、空调调节、出风口方向调节以及前后挡风玻璃的除雾按键等。档把位置还有自动启停、自动驻车等开关按键。车门扶手处有后视镜的调节按钮以及一键升降的控制开关。

锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称：

内饰部分延续了锐志车系一贯沉稳豪华的设计风格，运用了黑色与咖啡色作为搭配，四幅式方向盘、井井有条的中控台布局、恰到好处的镀铬装饰件和仿桃木饰条无一不带给人舒适、豪华的视觉感受。

12款丰田锐志油耗高是什么原因

12款的前后杠和大灯与13款不同。而且12款只有2.5l，13款只有3.0l版本。锐志是丰田旗下的后驱中型车。这款车的轴距为2850 mm，长宽高分别为4750 mm、1795 mm、1450 mm。

锐志的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为193马力，236牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

3.0升自然吸气发动机最大扭矩227马力，293牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

锐志的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车的操控性也能大大提高。

12款锐志12年的有分大V和小V吗

日常用车中难免会遇到一些小问题。相信很多朋友都有过这样的经历。所以今天，我们就来聊聊关于汽车的知识。12款丰田锐志油耗高怎么办？有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。

如果油耗高，可以清理发动机内的积碳，更换一些老化的零件，更换失效的传感器。

锐志是丰田旗下的中型车。这款车是前置发动机后轮驱动的车辆。

12款锐志车型中只有一款搭载了一台发动机。

12款锐志车型搭载2.5升v6自然吸气发动机，代号为5gr-fe。这款发动机最大功率142kw，最大扭矩236 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

锐志前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

如果发动机使用一段时间后油耗上升，属于正常现象。

影响油耗增加的因素有很多，比如积碳、传感器、电子故障等等。

积碳对发动机非常有害。如果燃烧室积碳，燃烧室压缩比会增加，影响发动机，容易导致爆震。

电脑检测到爆震后，会做出一系列反应，影响启动发动机的油耗和功率下降。

以上是对边肖的介绍。看完之后，你是不是都知道12款丰田锐志油耗高怎么办了？希望以上介绍能帮到你。

12款锐志正常油耗是多少?

有分大V和小V，小V的全称是锐志2.5V优雅精英时尚版，与之前的锐志车型相比，它用了全新的棕色车身外观，并增加了运动外观套件和其他配置。

总的来说，与普通车型相比，这款华丽的车型在车身尺寸和动力调节方面没有什么特别的变化，但外观气动套件的加入是面向运动的车型锐志的最后一击。

然而，大电压，即2012年锐志3.0V，不像小电压那样常见，但它在小电压的基本配置上有所改进。

扩展资料：

大V和小V之间的区别有三：

1、汽车发动机排量不同，大V拥有3.0L的排量，小V则是2.5L的排量。

上：小V。

下：大V。

2、轮毂尺寸不同，大V轮毂的尺寸是18寸，小V轮毂的尺寸是16寸。

3、价格不同，大V和小V都已经停产，所以这里我们只比较二手车的价格，二手小V售价12万英镑，而稀缺的二手大V至少值15万英镑。

百度百科-锐志

2012年丰田锐志油耗高如何解决

平均油耗为10.90升/百公里。

汽车油耗的主要原因有汽车的热车时间太长，轮胎的胎压不正常，驾驶员在驾驶的时候没有规划好路线。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。 ?

扩展资料：

注意事项：

尽量避免紧急刹车，这要求驾驶员应提前做好准备，慢慢点刹最好。因为刹车是通过车轮与地面的摩擦，将汽油产生的动能转化为磨擦力消耗掉。不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加。

所以当被困在城市道路拥挤的车流中走走停停时，要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的。另外还要保持合理的车距，随时观察好路面状况，提前取制动措施，能避免紧急刹车。

人民网-为什么汽车油耗高？这就是原因！

12款锐志定速巡航按钮在哪

如果油耗高，可以清理发动机积碳，更换一些老化零件，更换故障传感器。

锐志是丰田旗下的一款中型轿车，是一款前置发动机，后轮驱动的轿车。

12款Reiz车型只有一种配置，只有一台发动机。

12款Reiz车型搭载2.5升v6自然吸气发动机，代号5gr-fe，最大功率142kw，最大扭矩236Nm，最大功率转速6,200rpm，最大扭矩转速4,400rpm。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

Reiz的前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

如果发动机使用一段时间后油耗增加，这是正常的。

导致油耗增加的因素很多，比如积碳、传感器、电子故障等等。

积碳对发动机有害。如果燃烧室中有积碳，燃烧室的压缩比会增加，这将导致发动机容易爆震。

电脑检测到爆震后，会做出一系列反应，导致发动机油耗增加，发动机功率下降。

百万购车补贴

太平洋汽车网12款锐志定速巡航按钮在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

12款锐志定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

展开全部丰田汽车的定速巡航开关通常都安装在方向盘的右侧，是一个三方向的可调节开关。在使用定速巡航系统时，首先要保持车速大于每小时40公里，然后按下定速巡航开关最外侧的按钮，这时在一边盘上会有一个绿色的指示灯点亮，接着将定速巡航的开关向地板方向拨动，这时系统会自动锁定当前车速。当驾驶员踩下刹车踏板时，巡航系统处于半解除状态，只要车速不低于每小时40公里，系统将会自动回复之前设定的车速，也可以将巡航开关想天窗方向拨动可以提高当前车速，在行驶过程中也可以将巡航开关向地板方向拨动用来减速，但减速时会比较慢建议还是踩刹车。当驾驶员将巡航系统开关向座椅方向拨动时，系统将放弃锁定车速，需要驾驶员再次将车速提高至每小时40公里以上，然后进行手动锁定。现在汽车上的智能系统越来越多，高科技固然好，可是不可以完全依赖高科技。在高速行驶时长时间使用定速巡航容易使驾驶员犯困不利于安全，所以偶尔玩儿一玩儿就好啦，千万不要忽视安全驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）