宝马摩托车1250rt图片_宝马摩托车1250rt

2024-09-06 15:03:00

1.注重发展骑行文化体验宝马R 1250系列

2.春风1250国宾摩托车参数

3.2020宝马最强七款摩托车，造型太霸气了，就是你梦寐以求的王者！

4.宝马R1250RT新款发布加入ACC自适应巡航 10英寸超大液晶仪表

5.4万以内能跑200码的合资摩托车有哪些？

宝马摩托车1250rt图片_宝马摩托车1250rt

作者：杜安迪?来源于网络

你一个月的油费是多少？2000多块钱？遇上拥堵路况可能要接近3000元？太亏了！今天我们盘点的这十款通勤神器让你惊掉下巴，一个月省下一半油费不是梦想。

10.川崎Versys?650

排行第十的川崎Versys?650具备400公里以上的续航能力。舒适的坐姿、可调节的风挡让你骑行起来非常惬意，无论是通勤还是摩旅，它都可以一站式满足你的几乎所有需求。这台车拥有21L的油箱，保守估计跑个400多公里不成问题，对于一台650cc排量的车型来说算是非常不错的。

9.本田CRF1100L?Sport

本田从上世纪80年代就开始复兴Africa?Twin系列车型，可以说是摩托车圈内的老炮。这台公升级摩托车拥有着24.8L的大油箱，最大续航里程可达到440公里。出色的越野能力、DCT双离合变速箱的加持让它可以成为一名优质的骑行伴侣。

8.本田CB500X

CB500X系列产品仅搭载471cc双缸发动机，油箱容量也仅有17.5L，但这丝毫不妨碍它跑出445公里的续航里程。与其它入榜车型相比，本田CB500X系列车型性价比更高，相对较小的排量让它的准入门槛较低，可靠耐用的特点让它足以在竞争对手中脱颖而出。

7.宝马K1600GT

26.5L的油箱已经非常惊人了，但由于其搭载了一款六缸1649cc发动机，油耗方面的表现并没有特别突出，最大续航里程为465公里。不过，K1600GT能够在长续航的同时给予你奢华和舒适，并拥有着良好的操控感受。同时，卫星导航、把手和座椅加热功能都是非常能够提升档次感的旗舰配置。

6.雅马哈FJR1300

随着川崎的GTR1400和本田的ST1300等车型的消失，雅马哈FJR1300几乎是同时代唯一的幸存者。这位元老级车型如今换上了电子悬架和LED灯组，并且延续了雅马哈摩托出色的操控。至今，它仍堪称大型旅行摩托车的标杆级产品。25L油箱可以提供480公里的续航里程。

5.宝马R1250RT

作为一台几乎完美的旅行之选，宝马R1250RT拥有着25L的大油箱，最大续航里程达到528公里。友好的动力总成可以让你的旅程轻松惬意，而它所配备的行李箱也堪称是业内之最。

4.杜卡迪Multistrada?1260?Enduro

杜卡迪的车型居然会出现在这份榜单中？这确实难以置信。不过，Enduro版本的到来改变了这一切。作为宝马GS系列的直接竞争对手，它拥有更加坚固的底盘以及更长的悬架行程。30L的巨大油箱令人惊叹，545公里的续航更是让它跻身到这份榜单的第四名。

3.KTM?1290?ADV

KTM?1290?ADV同样是宝马GS系列车型的死对头，它的最大续航里程可以达到547公里，与杜卡迪Multistrada?1260?Enduro相同的是，这台车同样拥有30L的大油箱，并具备非常硬核的越野实力。

2.宝马F850GS

宝马霸占了这份榜单的前两位。这台F850GS的前身F800系列可以追溯到2008年，历经十年发展后，它在2018年演变成了更强大的F850GS车型。与榜单前列的其他车型不同，这台车仅仅配备了23L的油箱，但其最大续航里程却能够达到563公里，着实令人惊叹。

1.宝马R1250GS

2002年，宝马推出了长途旅行之王BMW?GS?Adventure系列。目前，2019款车型的最大排量车型为1250cc，配上30L的超大油箱，最大续航里程能够达到633公里，甚至比一些汽车的续航里程还长出不少。值得一提的是，这台车的配置也是相当惊人，从中控屏幕到电子悬架，再到把手加热，你能够想象到的与旅行相关的配置它都有，再加上宝马引以为傲的操控感受和越野能力，这台车位列榜单第一实至名归。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

注重发展骑行文化体验宝马R 1250系列

? 除了贵一点，性能都挺好的。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。

宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。

在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。

以上内容参考：百度百科-宝马

春风1250国宾摩托车参数

新车的两项全新技术在全新宝马3系（查成交价 | 车型详解）上市后不久，这个以运动著称的品牌再次推出了中国市场的重量级产品——全新宝马R 1250系列。是的，这篇文章是关于宝马摩托车阵营中最重要的车型。也许你听说水鸟很久了。现在，让我们来看看新进化的水鸟和它的“姊妹”车RT是如何旅行的。

★新车上市 BMW R 1250 GS、R 1250 GS Adv、R 1250 RT

首先简单普及一下宝马摩托车车型名称的含义。以R 1250为例。r代表水平对置发动机，是宝马摩托车最重要的发动机，1250代表排量。此外，在其他宝马摩托车上，还可以看到“F”直列双缸、“S”直列四缸、“G”单缸等不同级别的发动机类型。车型名称方面，“GS”代表探险车，“RT”代表旅行车。

此次推出的全新宝马R 1250系列包括R 1250 GS、R 1250 GS Adv、R 1250 RT三款车型，售价分别为:20.99万元起售、23.99万元起售、28.59万元起售。

★新技术

新款R 1250发动机是之前R 1200的换代产品。除了排量的提升，新款boxer的发动机最重要的就是加入了可变凸轮轴技术。一般的工作状态是发动机凸轮轴分为两个阶段。当转速低于5000转/分时，低角度凸轮轴有助于车辆在较低转速下获得更平稳的动力输出。当发动机转速超过5000 rpm时，可变凸轮轴机构切换到高角度，瞬间增加进气量，提高动力，增强爆发力。这是一项感觉直接、效果明显的技术。

类似的技术，其实早在1992年就已经出现在宝马发动机上。代号为M50系列的直列六缸发动机首次用了VANOS技术，也就是可变凸轮轴控制。目的也是为了提高发动机在低速范围内的平顺性，增加高速时的扭矩和动力输出，提高燃油经济性。19年VANOS技术升级为双向无级，至今仍在使用。

接下来我们来看看新车的电控系统。多种类似汽车的驾驶模式并不新鲜，包括可以调节不同预载的电子减震器等详细功能。不过，这款新车增加了一项名为“高级坡度启动控制”的功能，类似于汽车中的“上坡和下坡”。该功能的作用是当车辆处于5%坡度状态时，系统可以自动启动刹车，避免在启动的瞬间滚落。在试驾中，我体验到HSC Pro的反应非常灵敏，实际效果在摩托车上似乎比汽车更有效。

由于两个轮子的特性，摩托车上的许多电子设备比汽车上的电子设备更引人注目。比如最基本的ABS功能，甚至可以在摩托车遇到紧急情况时，挽救驾驶员的生命。在新的宝马R 1250系列中，还有另一个名为“动态制动控制”的电子功能。其作用是避免紧急使用前刹车时右手误操作油门造成严重事故。电脑检测到车辆油门打开，车辆紧急刹车时，会自动切断油门控制，这样在紧急刹车状态下就不会有意外的动力介入。

除了上面提到的电子功能外，新车还配备了牵引力控制、弯道ABS等电控设备，这也是尺寸巨大、排量升级的GS、RT车型实际踩上去后会感觉非常简单、容易操控的原因之一。

新款“水鸟”详解

★宝马R 1250 GS

新宝马“水鸟”依然是熟悉的味道。四种新配色让车辆更年轻，几个重要的新配置提升了科技感。作为宝马摩托车的“顶梁柱”，R 1250 GS虽然没有太多惊喜，但稳定感是它的法宝。

相信很少有曾经买过现在拥有宝马水鸟的车主没走过很远的路。这款车有自己的出行属性，但是对于越野来说，大部分都只能处理轻型的未铺装路面。正确面对这些特点，R 1250 GS将带你进行一次伟大的摩托车之旅。

新款Adv与RT/宝马摩托发展策略

★ BWM R 1250 GS Adv

很多人会被Adv车型魁梧的身材吓跑，更高的座椅高度会让部分司机信心减半。但是，一旦你骑行了，轻松驾驶的感觉就会成为你在大家面前的谈资。原版的模型已经足够好了，但Adv模型的作用是满足那些各方面追求极致的人。

如果你够野，请选择R 1250 GS Adv，更好的乘坐体验是它最突出的特点。然而，你需要能够随时应付沉重的身体。一般来说，Adv车型有点奢侈，起步价比标准车型贵3万元，因为它所有的差异都只是为了更远的旅程。

★宝马R 1250 RT

作为一款大众升级版旅行车，宝马R 1250 RT赢得了美国巡警的青睐，它的实用性、灵活性和长途能力都体现在这款旅行车上。如果你没有任何越野情节，只享受长途公路骑行的乐趣，你会对这款车的性能感到满意。

从GS到RT，超低的重心控制是我最明显的感受，会让低速行驶或者在城市里更容易驾驶。但是整车的风阻和骑行三角的设计会告诉驾驶员这是一个长途工具。人性化的座椅高度可能会让一些潜在消费者从“水鸟”身上转移。至于和GS名气的对比，就选择适合自己需求的，不要盲目跟风。

我猜很多人会感叹以上三款新车的价格都能买到上一代宝马3系轿车！但不得不说，用价格来衡量摩托车和汽车的关系是错误的。两轮车之所以发展到如此高的水平，是因为它不仅仅是一种交通工具。拥有或准备拥有本文车型的人在选车时总是绝对个性化的。这些人会抱着非常享受长途旅行的心态选择宝马R 1250系列车型。

摩托车文化需要良好的环境发展才能延续。在本次宝马摩托车发布会上，中国市场总监展飞先生表示，针对中国摩托车市场的现状，他们正在取一种被称为“3T”的战略发展方式。就是利用产品销售、驾驶培训、出行三个点来管理中国市场。

其中，产品销售包括车辆、售后、改装和骑行设备；驾培方面，宝马针对不同级别开展了付费培训课程，是目前宝马摩托车车主最喜爱的官方活动；骑摩托车、自行车长途旅行是摩托车文化的重要组成部分，还包括宝马的官方租赁业务，从而提升人们对宝马摩托车的认知。

宝马摩托车在产品定位上非常精准。他们正在逐步将欧洲成熟的骑行文化引入国内市场。摩托车文化在欧洲的普及程度远比我们想象的要高。每个人都会在周末致力于骑行。目的很简单，就是通过两轮的快感来享受骑行过程，与不同车型的朋友分享经验和故事，是满足精神层面的产物。 @2019

2020宝马最强七款摩托车，造型太霸气了，就是你梦寐以求的王者！

春风1250国宾摩托车参数如下：

春风1250TR-G搭载1279cc排量的75°V型双缸发动机，最大功率105kW（140PS）/8500rpm，最大扭矩120Nm/7000rpm时。V缸独有的出色低扭表现兼顾高转的动力输出，这台车的最大功率已经超过了宝马R1250RT。

春风在这台车的配置上几乎倾尽所有，该车配备目前国产摩托车上尺寸最大的12.3英寸TFT全彩仪表，支持手机投屏，胎压监测。电子配置方面非常丰富，具备竞技、运动、街道和雨天四种骑行模式，HHC坡道，无钥匙启动等。

硬件配置：

配备德国Mueller转向阻尼（钛尺），MURA液压离合，CF-SC滑动离合，电子油门，电动调节的风挡，加热手把，定速巡航。

MARZOCCHI倒置前减震，全段可调，行程130mm；中置后减震，全段可调，行程128mm。Brembo刹车卡钳，320mm浮动前双碟盘设计，搭配Brembo对向4活塞辐射卡钳；后刹用270mm固定单碟盘与Brembo对向双活塞卡钳的组合，标配弯道ABS系统。

原厂标配的43.3L容量的边箱，可以轻松放下一顶头盔，而边箱与车身的保持配色一致，不会破坏整体美感。

宝马R1250RT新款发布加入ACC自适应巡航 10英寸超大液晶仪表

『千本御的机车梦想』之宝马摩托车

宝马，蓝天白云定会如期而至！

BMW S 1000 R

S1000R凭借独特的车辆造型与强大的性能、配置在公升级街车中一直处于佼佼者的地位，s1000r是众多街车爱好者的梦想之车，不仅因为这是一辆宝马摩托车，更因为它高科技含量，以及源自bmws1000r的运动基因！

BMW R1250 R

宝马r1250r这台车用了宝马技术新开发的拳击手发动机，怎么样是不是听起来就很酷，这也是它最大的卖点，还用了新开发的排气系统，排量高达1254cc，最大扭矩：14.59 kg-m / 6250 rpm，简直就是运动摩托的新标杆。

BMW R ninet Scrambler

这款宝马从外观就不难看出，是一辆标准的复古机车，它给我的感觉就是连细节都很复古，整车一切从简，可以直接看到全车的钢管车架，宽把手，薄坐垫等等，更为点睛之笔的是他的ak排气，这是原厂的标准配置。

BMW R 1250 RT

R 1250 RT可以让你驾驶在宽阔的道路中享受到很舒适的体验，想一想你在骑行中，可以调节的加热把手感受到发动机微微的震动，升高的电动挡风玻璃给你提供了平静自然的驾驶空间，简直不要太舒服！

BMW K1600 GTL

这款巡航车可是厉害了，被编入过特警队，就是为了处理一些特殊事故和应急情况，颜值更是没得说！

BMW G 310 GS

这款车能去的了一般街车去不了的地方，有一定的烂路通过能力，所以说它是一辆轻量级的adv完全没毛病。

BMW F850 GS Adventure

探险利器，愤怒的小水鸟，这都是大家给它的评价，新款的它显得更摩登，更刚强，矫捷的身手，舒适体贴的配置让我们怎么不爱它呢？

4万以内能跑200码的合资摩托车有哪些？

近日，宝马摩托发布了2021款R1250RT，新款车型大幅度更新，其中包括车身改型，达到Euro?5标准，更多技术改进和更先进的电子设备，此外它还搭载了从宝马汽车上继承的，自适应巡航控制系统（可选）。

从外观上看，2021款R1250RT看起来与以前的版本相似，但是前整流罩已更新，新的LED大灯设计，取代了圆形灯。上部较低，为骑手提供了广阔的视野，宝马还调整了空气动力学性能，减少了湍流。信息系统的无线电天线现已集成到整流罩中，从而进一步改善了空气动力学性能。

宝马为R1250RT配备了10.25英寸新的TFT彩色屏幕作为标准配置，屏幕的分辨率为1920×720像素，足以显示导航地图以及常规仪表盘，而无需显示器，这款仪表是目前量产摩托车当中最宽的液晶屏。

这块仪表不仅可以显示所有的常规信息，而且具备丰富的信息系统，并带有蓝牙互联功能，因此可以轻松的与耳机和智能手机通信，作为选装宝马还提供升级的音频系统。

另外一个亮点是，具备标准动态巡航控制（DCC）系统和可选的主动巡航控制（ACC）。能够下坡行驶时预设速度保持恒定，如果发动机的制动效果不足，则会自动激活制动器以维持所需的行驶速度。

车头配备雷达传感器（上图）十分明显，ACC（自适应巡航功能）与汽车上的工作原理相同，该系统在靠近较慢的车辆时使用雷达传感器调节巡航速度。与杜卡迪不同，宝马没有使用后雷达，因此R1250RT没有盲点检测系统。

宝马2021款R1250RT发动机，达到Euro?5排放标准，带有ShiftCam可变气门正时和气门升程的，1254cc拳击手发动机，最大马力134hp，最大扭矩143Nm。标配三种驾驶模式、坡道起步控制?（HISC）和?控制动态制动?（DBC）、DTC主动牵引力控制，ABS?Integral?Pro，节省燃料的ECO驾驶模式等。

2021款R1250RT将提供4种颜色选择，价格和具体到货时间尚未公布，预计将会在2021年初开始交货。

宝马R1250RT的亮点：

全新BMW?Motorrad全集成ABS?Pro作为标准配置

新的“?ECO”驾驶模式，特别适合经济驾驶

专业骑行模式，带有附加的“动态”骑行模式和新的发动机扭矩控制（MSR）作为选装

DTC动态牵引力控制为标准配置

ESA“下一代”电子动态悬架，具有可选的全自动负载补偿功能

具有扩展功能的Hill?Start?Control?Pro（HSC?Pro）作为选装

最新开发的具有最佳空气动力学性能的前整流罩

新标准LED大灯和新型自适应转向LED全大灯作为选装

连接性：带有10.25英寸全彩TFT显示屏和许多其他功能的新型多功能组合仪表。

“用于智能手机的扩展连接的舒适电话”的新选项