1.大佬买回来绝对不会开的车，陆地上的豪华空客头等舱

丰田柯斯达17座a2好开_丰田柯斯达驾驶

这车听名字是不是感觉很熟？但是却没啥印象？但我相信大部分人肯定坐过这个车。

看完图你肯定知道这是台什么车，而且这车一般家庭肯定不会购买，大多购买者不是做包车的就是公司要用的。所以我认为，买这车主要看几点，空间、舒适度以及是否好开、可靠。

丰田的品牌我就不多说了，而且这车已经进入中国有着四十个年头，并应用在各大部门以及最高领导的座驾。（你看之前热播的《人民的民意》里的是不是坐的这个车，想起来了吗？）所以在可靠性能上这车肯定没得说了。

柯斯达相比于考斯特而言，柯斯达不仅有着更高的关注度，在舒适性以及空间上都有着一定的优势，看看数据对比你就知道，柯斯达的长宽高在7005*2040*2645mm，在长和高上都优于考斯特一些（考斯特长宽高有着60*2050*2640mm）。

不过在动力上，柯斯达相较于考斯特就稍微弱上一点，但是这种车更考验舒适程度，柯斯达的还胜在静音上，有着更多的占优势。

所以说，这款车型无论从品牌上还是历史口碑上，它在中国市场里都占据着较为重要的地位。并且这款车型还可以进行更多的定制方式，对于日常想开它出去赚钱的人而言，这款车型确实是一个不错的选择，无论商业接待等都会是一个很棒的车型。

大佬买回来绝对不会开的车，陆地上的豪华空客头等舱

东达汽车最早引进国外欧美先进的理念和原厂汽车改装技术，遵守ISO9001体系认证标准，TS16949认证标准，经过不断的完善提高，研发出了一系列深收顾客和业内人士一致好评的改装车用产品和改装方案。公司经6年的发展，运用一汽丰田柯斯达（Coaster）、 原装进口考斯特（Coaster）、进口尼桑（Nissan）基础车平台，成功设计改装出柯斯达、考斯特、进口尼桑，高端商务13座超VIP至尊版，高端商务11座超VIP至尊版，高端商务9/11座超VIP至尊版陆地头等舱，高端商务12座VIP陆地公务版，10座VIP陆地头等舱,17座VIP高端商务版，7高档商务型房房车。2011年新开发出丰田海狮9座尊贵版，7座超VIP至尊版，海狮高档房车，2012年相继推出原装丰田赛纳（英文）7座高端商务车，专门开发附合奔驰品质的奔驰斯宾特/凌特高档商务车贵宾车，维亚诺/威霆高档贵宾车。　　坚持以自主创新、环保低碳、引领潮流的设计理念、精良优质材料，追求细致完美工艺，一切以人为本，为正在改变世界的人提供尊享、舒适、贴心的空间艺术！东达注重高端商务车和高档房车内饰改装，主要集团客户包括：各大机构，大型企业，和追求品质的高端用户，客户遍及全国。　　东达业务包括：高端商务车、房车设计改装、销售，售后服务。项目：车身外观，航空座椅，内饰、音响设计。公司所设计改装的公务、商务接待用车，被国家大型机关和企业选用，用于高规格礼宾接待，大型企业礼宾车，贵宾车，首长座驾 彰显大气风范，展示实力。

靠着加价加出来了的名气，如今大家都知道丰田埃尔法就是豪华高端商务车的代表。而有一台资历更老的车，不仅是丰田第一辆在产车型，还是以往中国各级官员和外宾接待的首选。

这台占据了国内轻型客车市场半壁江山的车型就是丰田柯斯达，一般被俗称为“考斯特”。它是第一台由国内生产的，挂有牛头标的丰田车，四川丰田的第一台国产化柯斯达于2000年12月就正式下线。到如今考斯特已经发展出了相对成熟的改装文化，其豪华程度一点也不逊色于埃尔法这样的车型。

目前国内保有量最大的要属第三代柯斯达客车，这台于1993年上市的车型，历经24年不换代，却一直是中国中小型客车高端市场的王者。在上世纪九十年代，刚刚起步的中国汽车工业甚至开启过一场轰轰烈烈的“全国齐造考斯特”风潮。而丰田考斯特无论是技术水平还是工艺水准，都使得它成为高端市场的不二之选。

直到2017年，丰田才正式带来了第四代柯斯达车型。将新车外观和内饰都进行了升级。整车的线条更加硬朗，前大灯和前进气格栅也用了全新设计，整体造型更加符合当下审美。

内饰方面全新考斯特终于升级了大屏幕多媒体系统、安全气囊、全车更多的隔音材料等。提高了车内的静谧性和舒适性。其实看到这里小伙伴一定有疑问，不是说这车豪华程度堪比埃尔法吗？而这就要从前面提到的国内考斯特改装文化说起了。

得益于在国内商务接待市场的独特地位，改装行业为考斯特商务中巴车发展开启了新的方向。各种各样的考斯特改装版以超高的豪华度和舒适内饰让它成为了各种商业大佬公司接待的首选。而什么埃尔法版、蒙拉丽莎版、10座、14座、17座等各种版本都能定制。

抛开各种设计细节上不谈。这样的改装考斯特基本上就是各种豪华设配都招呼上。比如密封式车体隔断、全车各种真皮包裹、360°旋转航空座椅、各种尺寸的多媒体电视、真皮办公吧台、秘书桌、车载冰箱、酒柜、空客车顶灯、实木地板、定制雨伞、K歌系统等等。总之就是老板们所需要的奢华配置都可以满足。

这样的改装考斯特价格区间一般在150-200万元之间。仅从价格上来看已经着实不便宜。更可怕的是，买这车的绝对是公司规模达到一定的程度才会有所需求，一般的小老板绝对不会买这样的车。而且这车老板买回来估计自己从来不会摸一下方向盘~

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