1.王者归来,土豪新宠,全新劳斯莱斯古思特亮相

2.除了游艇和私人飞机,其实你也可以选择劳斯莱斯全新古思特

3.和红旗L5你会选谁 劳斯莱斯新古思特亮相 473万起售

4.全新劳斯莱斯古思特正式发布,不再与宝马7系同平台

5.短轴473万起/长轴547万起 劳斯莱斯全新古思特售价公布

6.比迈巴赫还尊贵的奢华座驾——劳斯莱斯古思特

7.全新古思特亮相,售价473万元起,配6.75L双涡轮增压V12发动机

8.劳斯莱斯古思特全新现车 加长版商务解析

劳斯莱斯古斯特2020新款价格落地_劳斯莱斯古斯特汽车之家

全新第三代劳斯莱斯古斯特轮廓图曝光,实车将比现款车型更小。

上图为渲染图,仅供参考。第三代劳斯莱斯古思特将于2020年秋季首发,将推出标轴和长轴两个版本,设计思路将较现款车型更加简约,而不会去营造过多的豪华感。

整体将会更加低调内敛,从而给客户更好的用车体验,动力依旧是那台6.75T?V12双涡轮增压发动机。

目前已知的设计细节:前脸的神庙格栅将会更加粗壮、车身较现款略小、造型更加低矮运动。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

王者归来,土豪新宠,全新劳斯莱斯古思特亮相

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现,而本期的热门内容便是:“星光钻”劳斯莱斯,落地700万,选配漆面就得7位数,上街亮闪闪

前言:劳斯莱斯系列车型,车价昂贵的同时,不少人还会选配独特的漆面,从而凸显自己的品位,比如“星光钻”这类漆面,其价值相当于一台百万的豪车。

近期,在国外一个夜晚街头实拍一台“星光钻”劳斯莱斯,落地700万,选配漆面就得7位数,上街亮闪闪。

据悉,该款劳斯莱斯是一辆2014款的劳斯莱斯?古思特?标准版,国内指导价为419万,第一年车险13万,定位大型车,购车需要缴纳13%的豪车税,车子选装落地700万上下,自带对开门,凸显绅士的一面。

这款劳斯莱斯配的是一台V12双涡轮增压发动机,自带8挡自动变速箱,极速被电子限速在250时速,加速仅需4.9秒即可完成,外观看起来很笨重,实则动力不弱,而且车长达到了5399mm,后排空间宽敞。

这样一台漆面就值7位数的“星光钻”劳斯莱斯出现在街头,落地700万,上街亮晶晶。原来,这款劳斯莱斯选配了类似以“施华洛世奇水晶漆”的漆面,单单漆面就得120万,车主非富即贵啊。

综上所述,面对这样一台劳斯莱斯,个人认为买得起这类豪车的车主都是不差钱的,因为这类车子的保养价格昂贵,一般人难以承受。

对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

除了游艇和私人飞机,其实你也可以选择劳斯莱斯全新古思特

古思特作为劳斯莱斯的经典车型,一直都备受土豪们喜爱,现如今的现款古思特已经服役11年,今年终于迎来更新换代。就在近日,劳斯莱斯正式发布了全新古思特的相关信息。

外观方面,全新古思特的前脸依然保持劳斯莱斯经典的直瀑式镀铬进气中网设计,而两侧长方形LED大灯自带淡蓝色幽灵灯光效果,使其整体造型更加科幻,毕竟Ghost中文翻译便是幽灵。

全新古思特依旧保留了招牌的雪茄式车身线条,而长宽高分别为5558/1998/1578mm,轴距为3295mm。

内饰方面,全新古思特最大的亮点,就是在副驾驶座位前的中控饰板上配备了星光饰板,这个星光饰板由Bespoke高级定制设计,中央以850颗星星环绕散发优雅亮光的Ghost车名,当车辆启动时,发光的星簇及字标才全然可见。

全新古思特的整体内饰风格更加简约,驾驶员前方配备了全液晶仪表,同样中控区域配备了尺寸更大的镶嵌式屏幕。全新的古思特肯定少不了经典的星空车顶,每一个发光点的直径只有两毫米,整个星空车顶多达9万个激光刻蚀点,营造出的劳斯莱斯独有的星空效果。

动力方面,全新劳斯莱斯古思特依然搭载经典6.75升排量双涡轮增压v12发动机,最大输出功率571马力,峰值扭矩850N.m,搭配一套8at手自一体变速箱,全新劳斯莱斯古思特百公里加速仅需4.8S。

值得一提的是,全新古思特通过Bespoke定制设计,并基于全新底盘系统打造,配备了全新的全时四驱系统和四轮转向,据官方介绍全新古思特售价33万美元,约225万元人民币起。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

和红旗L5你会选谁 劳斯莱斯新古思特亮相 473万起售

劳斯莱斯认为他们在汽车行业其实是没有竞品的,如果要找竞争对手,那么可能就是游艇与私人飞机……

长久以来,“加长”二字一直都是汽车品牌制胜国内市场的真言,长轴距带来的大空间于国内汽车消费者而言似乎有着无法抗拒的魔力。但对于劳斯莱斯全新古思特加长版来说,轴距加长仅仅是基础,它用自己的无上魅力向你展示着什么才是一款长轴距轿车的巅峰造诣。

基于劳斯莱斯专属铝制空间架构缔造的全新古思特加长版之所以选在中国进行全球首发,皆因中国是目前长轴距车型消费最旺盛的地方,而全新古思特加长版更是对中国市场消费者进行洞察之后倾力完成的一款力作。新车秉承“以约驭博”设计理念,凭借仅次于幻影的内部宽敞空间和先进的车辆科技,最大程度地满足了商务座乘与悠享驾驭的多元需求。

劳斯莱斯汽车大中华区总监李龙先生在发布会上致辞表示:“中国是古思特加长版全球最大的市场。全新古思特加长版从产品设计到上市活动的安排都是基于对中国市场消费者的深入洞察。作为劳斯莱斯品牌最成功的车型之一,我们相信全新古思特和全新古思特加长版能够续写。”

第一代古思特的成功之处源于劳斯莱斯汽车将古思特与车主卓尔不凡的期许完美契合。源自英国古德伍德的第一代劳斯莱斯古思特的车主,所映射的是一个拥有崭新年龄分布和独到观点的客户群体。这些古思特车主所倾心的,是更为精炼且褪去浮华的劳斯莱斯杰作。因而无论是全新古思特,亦或是全新古思特加长版,都以由博返约的精炼之笔,尽揽非凡所在。

此次发布会的打造,不仅以至简细腻的会场设计与全新古思特秉承的“以约驭博”理念相得益彰,更为多重感官营造沉浸式体验,令来宾领略探索卓然境界的纯粹之感。活动现场分为“新车揭秘区”与“感官体验区”。“新车揭秘区”的艺术装饰与全新古思特加长版揭幕之时一同营造近在咫尺的震感感受。“感官体验区”则通过极具美感的场景布置,令视觉、味觉、嗅觉、触觉均享于纯粹。发布会场入口处,灵感源于劳斯莱斯帕特农神庙进气格栅的艺术装置为观赏者带来心旷神怡的视觉享受。该区域展出的源于英国古德伍德劳斯莱斯汽车之家的定制羊羔绒毛,鉴赏者在触摸之间,尽享其极致触觉。

全新古思特加长版轴距相较于标轴版加长170毫米,成为在四座轿车中仅次于劳斯莱斯幻影长轴距版的最优后排腿部空间车型。全新古思特加长版的目标客户群体对于古思特所彰显的至简完美拥有同样的执着。为避免加长设计在视觉效果上的突兀,劳斯莱斯汽车设计师团队仅将这款全新力作的后门处加以延伸。?

电动航空座椅作为搭载于全新古思特加长版的亮点之一,其将后排舒适性升华至全新的境界,令乘坐者仿若置身于客机头等舱。

为将后排乘客舱进一步升华,并更好契合劳斯莱斯客户的极致生活方式,全新古思特加长版后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。

全新古思特加长版“以约驭博”的不凡内在也彰显于其搭载的丰富车载科技。其中,600米光照距离的激光大灯与多个关键的安全科技,确保全新古思特在驰骋之中倍感安适。视野系统可全天候预警行驶前方可能穿过的行人及野生动物;预警系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警等不胜枚举的顶尖配置皆汇于全新古思特之中。

这款全新力作搭载劳斯莱斯汽车标志性6.75升双涡轮增压发动机输出功率高达571马力,峰值扭矩高达850牛·米,为恣意驰骋提供澎湃动力。全新古思特加长版在车门、车顶,甚至双层车窗和轮胎内衬中添加共超过100千克的隔音材料,以满足车主在驾乘过程中对车内静谧性的需求,其在迸发卓越性能表现的同时也确保了车内无可挑剔的静谧性。

全新古思特加长版搭载了领先悬架系统。该悬架系统汇集了无级变速电子控制减震器、自动调平大容量空气减震支柱组件和上叉臂减震器单元等领先科技,旨在将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾驶感受再度升华。于此同时,这一全新力作也搭载全时四轮驱动系统及全轮转向系统。

全新?古思特加长版和全新古思特的焕然问世,不仅将劳斯莱斯汽车的产品矩阵进一步拓展,更以面向革新的潜心缔造,为崭新的客户群体提供多元之选,以至简,炼不凡。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新劳斯莱斯古思特正式发布,不再与宝马7系同平台

日前,从官方了解到劳斯莱斯全新?古思特在国内的售价。标准轴距版古思特的售价为473.00万元起,长轴距版古思特的售价为547.00万元起,搭载6.75L双涡轮增压V12发动机。

外观上,全新一代古思特产生了非常明显的变化,整体更为年轻动感,大灯以及下包围都有相应的变化,前中网依旧用了标志性的帕特农神庙中网,整个前脸被称之为“以约驭博”的设计理念,即以去浮华的至简主义诠释新兴设计趋势。两侧为矩形的LED激光前大灯,配合C型的LED日间行车灯,更具年轻化。下包围的设计也是此次新的亮点。

车身侧面,修长的车身,加上独特线条的处理,散发着这台车高高在上的地位,同时熏黑处理的轮毂,也让这台车增加了一丝野性,或许这就是当代年轻富豪们喜欢的样子,当然劳斯莱斯对开门的方式这台车依旧使用,象征高贵的身份。安全性上新车用了全铝车身,让整车更加轻盈,但是40000Nm/deg的硬度保证了车身结构的安全性。

内饰上,这台车展现出劳斯莱斯的古典美,雍容华贵,有非常强烈的高级感,中控台使用了平直线条的处理方式,黑曜石阿尤斯(Obsidian?Ayous)饰面和暗琥珀(Dark?Amber)饰面搭配使用,满足最挑剔的需求,再加上星空顶的使用,都在强调内饰氛围的打造。

科技配置方面,包括视野系统(Vision?assist)、预警系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、先进的7x3高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和系统等。

动力方面,新车搭载6.75L双涡轮增压V12发动机,最大功率571马力,峰值扭矩850牛·米。传动方面,将匹埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统,0-100km/h加速仅需4.8秒,最高时速为249km/h。

各位观众姥爷,动动你们发财小手,点个关注吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

短轴473万起/长轴547万起 劳斯莱斯全新古思特售价公布

近日,劳斯莱斯正式发布了全新一代古思特(Ghost),新车预计在今年11月-12月开始交付。

全新古思特与Cullinan(库里南)和Phantom(幻影)共享全新的铝制平台,不再与宝马7系同平台,档次感与豪华性都将得到显著提升。作为劳斯莱斯换标之后的首款新车,全新古思特的发布也象征着品牌进入了全新时代。

新一代古思特使用“鬼斧神工”(Post?Opulence)开发理念,整车外观设计更偏向于简约,官方也以“以约驭博”四字来评述。

标志性的帕特农神庙直瀑格栅位于前脸的最前部,已不再是此前的内包设计。此外,格栅内部还增加了20组LED灯组,可点亮的前格栅令其更具气势感。再配合犀利的C字形日间行车灯灯带,整车科技感有了大幅度的提升。

车身侧面,新车同样用了简洁的设计,原本车门下方的多段腰线得到进一步简化,且依旧保留了招牌的雪茄式车身线条。但在细节方面,新车车顶过渡得更加自然流畅,车身比例也更为协调。此外,新车还配备了此前幻影车型上特有的一键自动开关门,从内部开启时可自动调节限位角度。

新车的车尾设计也尤为简约,整体造型依旧庄重。新车的尾灯组经过全新的设计,外圈深红色粗壮灯带内部有着立体感十足的灰色灯组,令其更具辨识度。

内饰部分,新车的整体布局依旧延续了劳斯莱斯经典的T字形设计,用料相当奢华,做工也十分考究。

除此之外,全液晶仪表盘,中控石英钟,圆形“手动”出风口,副驾驶前方的星空饰板以及全新的星光顶等,都彰显其不凡的身份。

动力方面,全新劳斯莱斯古思特搭载双涡轮增压6.75L?V12汽油发动机,其最大功率563马力,峰值扭矩850牛·米。并且还配备有全时四轮驱动系统、全轮转向系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比迈巴赫还尊贵的奢华座驾——劳斯莱斯古思特

日前,劳斯莱斯官方公布了全新?古思特的国内起售价,其中标准轴距版售价为473万元起售;长轴距版则为547万元起售。

长轴版

劳斯莱斯?古思特

外观方面,全新古思特标志性的帕特农神庙进气格栅近乎垂直的设计,内含20组LED灯巧妙昭示其风骨。此外,新车还用了矩阵式LED与激光组合起来的灯组,LED日间行车灯带由完整的一圈变成了直角C字形,开口向车外侧,颇有张开双翼的味道,更具气势。

尺寸方面,标准轴距版长宽高分别为5558/1998/1578mm,轴距3295mm。加长版则在此基础上增加了170mm毫米轴距,空间上更有优势。

相比之下,新车尾部造型极为简约,矩形的尾灯组用LED光源环绕,从而呼应前大灯组设计。

全新古思特通过Bespoke高级定制设计,在副驾驶前方增加独有的星光饰板,以850颗星星环绕散发亮光的“Ghost”车名,在车辆启动时,发光的星簇及字标才全然可见。据悉,全新古思特星光饰板共有152支LED灯源,其颜色与车舱中控台钟表和仪表盘刻度光照效果一致,用厚度为2毫米的光导,配有90000余个激光蚀刻点,能产生闪烁效果,与星光顶的闪烁互相呼应。

空间方面,由于加长的170毫米轴距全部用于后排空间,因此古思特加长版后排乘坐空间十分宽敞,更显尊贵。

动力上,全新古思特用6.75升双涡轮增压V12发动机,输出功率高达571马力,峰值扭矩高达850牛·米。其可百公里加速仅4.8秒,最高时速可达249km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新古思特亮相,售价473万元起,配6.75L双涡轮增压V12发动机

众所周知,要说汽车界最为奢华典雅的品牌,想必劳斯莱斯一定能拥有姓名。要知道,不管劳斯莱斯的车型有多老旧,造价多么高昂,至今仍然没有与之匹敌的对手。

其中,古思特的诞生可谓是具有划时代意义的事情之一。虽然古思特是继幻影车型后的第四款车型,可能并不如幻影那么引人注目,但它依旧成为了品牌成功的基石。

相较于以往的老款车型,作为目前在售的18款古思特,其在外观视觉上增强了高度与宽度的延伸感,勾勒出了强有力的线条。而前方进气口的镀铬设计,也为车辆提供了大量的冷却气流。

作为一辆劳斯莱斯,“欢庆女神”必然是车上最为瞩目的焦点!要知道,每尊雕像都用“脱蜡铸造工艺”打造而成,这是一种在古埃及以及中华文明时期诞生的古老工艺,过程可谓十分漫长,铸造一尊雕像至少需要一周时间。直到现在,每尊经过手工抛光和打磨的“欢庆女神”都可以算是一件艺术品,互不相同。

车侧流畅的游艇式线条,令古思特尽显奢华风与现代气质。另外,劳斯莱斯在为车主提供19英寸标准轮毂的同时,还提供了21英寸的定制轮毂,彰显个性定制化服务。

而作为一辆接近500万的座驾来说,轮胎配备也相当高端大气上档次,劳斯莱斯为其配备了固特异的御乘系列产品!毕竟,会选择古思特的大老板们,最关心的是什么?性能?操控?NO!其实这些最多只能算是“附属”,静音、舒适才是最为关键的部分。而这款轮胎用了优化的“吸附震动软垫”,可将轮胎产生的声音频率降到几乎听不到的程度。

当然,作为轮胎界最会玩“黑科技”的公司,固特异自然不仅仅致力于民用轮胎市场。要知道,在举世瞩目的“阿波罗”中,固特异XLT轮胎就曾伴随“阿波罗14号”一同登上月球,也算是第一个伴随人类登上月球的轮胎品牌!更关键的是,要面对月球昼夜310度的极大温差,相信这背后一定有着我们常人所无法想象的艰辛。

回到车内,古思特的内饰依旧用了与幻影相同的制作标准、工艺,可谓将奢华、典雅一并融入到了更具现代感的内饰中。整体用了以柔和白色与灰蓝色的撞色搭配,加之简约、流畅的线条处理,相当符合古思特休闲商务的定位。

如此尊贵的座驾,可想而知其用料也可谓毫不含糊,用了精选的胡桃木面板,加上钢琴烤漆和镀铬装饰的点缀。而这,或许也就是劳斯莱斯的魅力之一吧。

当然,对于古思特这样的“BOSS车型”来说,后排舒适性无疑是重中之重。这款长轴版有着3465mm的超长轴距,哪怕是一米八的身高坐在后排翘二郎腿,基本都可以说是毫无压力。

动力方面,虽然劳斯莱斯为其配备了最大功率为420kW的6.6T?V12双涡轮增压发动机,但这款发动机的调校方向则是尽可能地去维持较低的转速,以带来更为安静、舒适的乘坐体验。

有人曾说,年轻时的梦想是拥有一辆双门的超跑,而中年时的豪车梦则一定是拥有一辆劳斯莱斯。或许,这辆奢华感恰到好处的古思特,正好印证了这一点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯古思特全新现车 加长版商务解析

新款?劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球首发,在北京国际车展上首次国内亮相。新车用劳斯莱斯的全新徽标,并具有两种车身样式:标准车轴版本和长车轴版本。日前,获悉,新款劳斯莱斯古思特在中国市场的价格已经正式宣布。标准轴距版起价473万元,长轴距版起价547万元。

在外观方面,新一代的古思特仍用高腰围设计,充满动感。笔直细长的车身看起来很庄重,用多辐双色轮毂和长前悬的设计,使汽车的侧面看起来更像商务。劳斯莱斯汽车的独家铝质空间结构。全时四轮驱动系统和全轮转向系统使享驭之路极为平坦。世界领先的悬架系统实现了车辆操纵和敏捷性的整体升华。

在内饰方面,劳斯莱斯古思特加长版绝对能够使您沉浸在精心打造的定制世界中,为您提供舒适的旅行,使您轻松而又精力充沛地到达目的地。增强的发座椅是人体工程学的生动体现。坐在座椅上时,可以将其调整到更舒适的角度。在这里,就像您的私人套房。

在动力上,新车配备了6.75L双涡轮增压V12发动机,最大功率为571马力(420kW),峰值扭矩为850?Nm。在传动系统上,匹配了8速自动变速箱和全时四驱系统。从0-100km?/?h加速仅需4.8秒,最高时速为249km?/?h。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯古思特前脸线条较老款明显更加锐利和硬朗,标志性的帕特农神庙格栅继续保持其垂直的造型,内含20组LED灯组成的氛围灯。矩形的LED激光前大灯组搭配C型LED日间行车灯给人带来一定科技感的同时,又不失劳斯莱斯应有的设计之美。

劳斯莱斯古思特内饰最大的特点便是奢华,复古设计才是表现极尽奢华最好的方法,大量运用真皮与实木材料,选材十分考究,让人不由得感叹其工艺的精湛。纯手工打造内饰的每一处细节,管风琴音栓造型调节钮,球形旋转结构的出风口,精致度不亚于任何一款豪华轿车。

劳斯莱斯古思特座椅及其柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服,腿部支撑也可调节,坐起来贴合度更高,可缓解一定驾驶疲劳。内饰大面积皮革和实木饰板搭配的中控台,辅以银色装饰条搭配,游艇式方向盘造型同样适用皮革与木饰板相搭配。

劳斯莱斯古思特平直高耸的腰线,让整车侧面看上去无比尊贵,看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计,用一对向后开的后门,内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁,控制键的数量大幅减少,重要的功能键表面都用镀铬装饰以起到提升作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。