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1.北京吉普价格（北京吉普bj20报价）

2.北京越野BJ60正式下线 11月22日上市/预售价23.98-28.98万

3.bj20手机互联添加应用

4.低调豪车排行（全球10大低调的豪车）

随着北京越野2023款BJ40环塔冠军版的上市，BJ40家族已经全部完成2023改款。当我们翻看BJ40的配置表时可以发现，在20万左右区间集中了环塔冠军版、城市猎人版以及刀锋英雄版三个不同版本，如果你正在关注BJ40可能会对价位相似的这三款车型产生疑问。今天我们就来对它们的特点和配置进行具体分析比对，看看它们都有哪些不同，哪款更适合你。

23款 城市猎人版2.0T自动四驱智尊版 汽油

23款BJ40城市猎人版顶配汽油版的售价为18.98万元，是此次分析车款中价格最便宜的。

在外观风格方面，其在保持BJ40基本野性和硬派元素的基础上，更贴近城市SUV的设计风格，金属色的轮圈和另外两个版本熏黑的轮圈风格相比少了一点粗犷，更有时尚感。在顶配车型上，还有很多“中国探月”的元素，以此来彰显北京越野与中国探月工程之间的合作关系。

城市猎人版车型的内饰也走了更贴合城市主题的风格，其浅蓝色和米色搭配的配色看上去比深色风格要更有时尚和温馨的感觉。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配中控区域的10英寸触控屏为这台硬汉营造了一定科技感，车辆的车机系统还支持车载微信、腾讯随行、实时联动组队4G网络、WIFI热点、在线地图以及语音识别控制功能。

在动力方面，城市猎人版和环塔冠军版保持一致，其2.0T发动机最大功率为165kW（224马力）；最大扭矩可达380Nm，与发动机匹配的为8AT变速箱。虽然城市猎人版车型也用了硬派的分时四驱系统，但比起另外两款车，其并没有配备前桥和后桥的差速锁，不太适合太过激烈的高强度越野，不过也符合其产品的自身定位。

总体来说，城市猎人版BJ40在保持了基本硬派设计和硬派性能的基础上，在外观和内饰方面更倾向于时尚和城市元素，越野性能有所弱化，更适合大部分时间都在城市内，只偶尔外出轻度越野的用户。

23款2.0T自动四驱环塔冠军版 汽油

环塔冠军版的顶配汽油版售价为20.99万元，是此次挑选的三台车中价格最贵的。

和刚才城市猎人版截然不同，环塔冠军版从名字便可以看出这台车将会告别城市，彻底走硬派越野路线。其外观同样用了北京越野最新家族式设计理念，整体造型方正，尾部的式备胎，以及备胎罩上专属的冠军标识，使得其辨识度更高。

内饰方面，2023款环塔冠军版沿袭了家族车型的设计语言，但在配色上有所不同，车辆的副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，彰显着自己的独特身份。其搭载了新一代智能车机系统，可以实现车载微信、组队出行、越野路书等操作，除此之外还比刚才的城市猎人版多出了车机OTA升级和远程控制功能，通过悦野圈APP就能实现打火、开关空调、解闭锁等功能。

动力和越野性能方面，虽然其动力总成和刚才的城市猎人版相同，都是2.0T+8AT的组合，但在前轴和后轴都多出了差速锁，外加分时四驱这样的四驱结构，在前后两把锁都锁止的情况下可实现“三把锁”的强大锁止能力，让越野和脱困更轻松。此外，考虑到环塔冠军版车型的车主可能会有更多的野外活动场景，车辆还为车舱和后备厢内增设了220V电源和PM2.5过滤装置，保障车主户外活动时的方便和安全。

通过比对可以发现，BJ40环塔冠军版和刚刚的城市猎人版相比区别是显而易见的。不仅在外观和内饰的配色方面都偏重实用黑色这样更沉稳更野性的颜色，在轮圈样式、轮胎性能、差速锁以及户外配置方面都不尽相同，如果你对你的BJ40有更多的户外越野需求，那应该认真考虑这款环塔冠军版车型。

23款 刀锋英雄版2.0T自动四驱侠客版（前后电控锁） 柴油

如果说前面两个版本单从名称便能大概猜出其特性，那第三款刀锋英雄版可能乍看上去会让人摸不到头脑，不过从其顶配柴油版车型20.49万元的指导价格来看，可以将其看作是三者中较为折中的选择。

刀锋英雄版的外观风格更接近环塔冠军版，并新增了哑光海风蓝配色，尾标区域的红色“TDI”字样表明了其搭载了柴油发动机的身份。

车内的配色用了黑色和藏蓝色搭配的色调，和前文的两款车大体相同。配置方面，同样配备了新一代智能网联车机，集成车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、OTA升级推送等功能，打通了智慧车联+悦野圈的全场景生态。此外，其还支持远程控车，通过悦野圈APP就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等功能。

动力方面，刀锋英雄版的柴油顶配车型搭载了一台2.0T柴油发动机（最大功率120kW；最大扭矩380Nm），与发动机匹配的是依然是8AT变速箱，虽然这台柴油发动机看数值上较前面两台汽油发动机没有优势，但在动力爆发点上会更加提前，更适合城市、山区以及越野路况驾驶。除了更有爆发力的发动机，刀锋英雄柴油顶配版的前后轴都配备了差速锁，并且还自带金属底盘护板，可以减少非铺装路面对底盘和发动机带来的冲击。值得一提的是，刀锋英雄柴油版有着超1000公里长续航，即可以满足越野爱好者的长途驾驶需求，同时较低的使用成本也能让大家在享受越野的同时减轻负担。

刀锋英雄版在外观风格上更像是城市猎人版和环塔冠军版的结合，内饰设计更偏向城市猎人版，配置方面看齐环塔冠军版，但是在动力方面比较独树一帜，2.0T柴油发动机有着更强的爆发力，而且日常养护成本也会相对低一些。最后，在越野性能方面，它和环塔冠军版保持一致，拥有着强悍的越野性能，同样适合一些较高强度的越野路况。

全文总结：

除了以上所提到的之外，2023改款的版本都对部分越野性能做出了有效提升，NVH提升7%。、涉水深度提升至750mm 、轻量化前桥、固铂ATS轮胎等都带来了显著的升级效果。

经过对三车不同特点的分析，对于持币待购BJ40的人来说，应该会对三个版本的BJ40有了大致了解。如果你对它们中间的哪款心动，那现在可能是不容错过的入手时机。因为即日起至12月31日，凡购买北京越野BJ40系列车型的用户，即可专享购置税全免的政策。此外还可享受24期0息金融礼、至高8000元的置换补贴礼、基础流量终身免费和流量三年不限量的流量礼以及老客户推荐成交后可获得4次基础保养这样的荐友礼。相信在此优惠政策下，BJ40的综合实力会进一步提升，更好的市场表现也指日可待。

本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

北京吉普价格（北京吉普bj20报价）

前些天写了个体验40猎人版的贴子居然上首页“露脸”[得意]，得意之余却觉得我的小萌宠20呆在一边儿不高兴。?还好上周冬至日（12.22周日）开20进山跑了一圈，今天周五（12.27）写个贴，熨贴一下有点受伤的脆弱的心灵吧[可爱]?趁对40体验还记忆犹新时，对比一下20，真怕再开20有要扔的感觉[惊恐]，所以越怕就越要开20走一圈，压压惊[嘻嘻]?想法就这么简单[害羞]?（所以出行就这么有病？[可怜]）?=============?城市没感觉，进山！

别人的新车洗亮亮，自己旧车（才两年叫旧车么？）蒙灰尘，这冷落的感觉呀[可怜]?这是12月14日接车的情况，把背景简单P成试车的山道，这儿的背景亮，心情好点儿。

话说露脸贴儿说，40猎人版有点象条---?笑脸大狗，?那咱们的20象不象只---?咧嘴小猫？

这是在12月初在准备搞六石红井连穿踏点时在S2?终点石厂站附近看到的一台18款20。?“关远光，礼让女司机这是你活下去的根本原则！”?加上右后视镜上的卡通小宠，猫感十足[嘻嘻]

一直以来都在阳台山一带徒步，也经常从北安河走到妙峰山，但是山那边就是妙峰山西边的路道还没有走过，这次终于可以初探其容。意想中的线路是这样。其中蓝色线路有部分在修路，不知是否能通。?这样一圈下来小一百公里。

其实图近，本来就想看会儿展览就回去[偷笑]?；就想看看大型健身活动，如何在古时变成一个大型社交祭祀活动的。

没想到，大门紧闭，如此“欢迎光临”?[汗]?这是一个周日不接客的博物馆？

只能隔墙一看，看门上还挂了两家公司及旅游行业协会，文化中心，北京大学历史学系教学实习基地共五个牌子……呵呵---这几个院中铜像要是夜深人静的时候，会不会让人充满想象[调皮]

看时间还早，来之行之！

两轮都不怕路上暗冰残雪，四轮还怕啥[可爱]

而这一对儿登山回来的人，就有点奇怪，穿的，蹬的，戴的都比较专业，为什么撑的，非要整两树技？不明白[疑问]

一路见亲人似得就不多的几辆车，每见一辆，眼睛一亮[嘻嘻]?正是：车少闲心多，路静八卦勤，想法很简单，出行很“有病”[偷笑]

有“病”就给你治！?妙峰山一带是碧霞元君娘娘的地盘，看路上有这么八卦心不静的人，立马送出元始太极大印帮此人一镇心神[抱拳]

真是天地有灵啊[可爱]，这一天是冬至。?冬至“一阳复生”，被视为“天道之始”，自古以来就被历朝视为和正旦（元旦）一样隆重的节日。?冬至还是道教元始天尊的圣诞日，正宗的中国圣诞节，就是这一天！?冬至大如年，从诗经时代至明清，静体安神，飨祀先人，华服祭天，数九消寒，就在这一天。

2019年冬至正时是12点19分18秒，所以下午已是冬至进行时了。其实从一坐20驾驶位，一路行来，原来的担心已经烟消，40这条大狗虽然厚重，但20还是一样乖巧稳重得让人安心，所以一路过来，心静到可以专注于外的景物，而且20的通透感要比40还好，爽[胜利]?这是禅涧路的分水岭上。

这里多说一句，车内的通透感（见《爱她就说她》）其实和比例与内饰氛围等总体营造有关。?感觉40猎人版并不是绝对的空间容量比20小，而且也许这种有点压的感觉对于一些人来说这是一种军迷的隐蔽感，一种低伏感，所以也不可简单的说好与不好，这需要厂家的大数据给出结论。

来，留个影，证明20在2019年还没有达到无人驾驶的水平[嘻嘻]

分水岭上

冬至的阳光居然还有点暖暖的。

因为功课作?得不足，把车停这里，因为从这里开始，修路了。?带上登山杖，顺路徒步了一公里左右，从各方面情况看，感觉车应当可以过，过不了就回呗。

兴奋地奔回来，取车走起!

按公路设计标准，这种路坡度都不大，而且基本没车走，雪未成冰都不可怕，走！

就是走到这儿，以为要打道回府了，这堵的[惊恐]

离近一看，原来心太虚啊[害羞]

踏实了，接着走。?这种路面，也没怎么咚咚响啊，所以20公里的速度这种路还是没问题，唉，以前走过，试过硬派之后严重信心不足啊[偷笑]

心情一放松

忽然感觉风景也明媚了起来，车里也感觉温暖了许多。?其实别看外面零下十度左右，车内我不开热风，还有20度左右，

很快在明艳的夕阳中，通过了这一路段。

这一路，只有这一台是行动的车，包路[得意]?平时紧张通过的死弯，今天可以留个影，好好研究一下这种球面镜的视野，下次通过更有谱。

静静地，尽情享受这个永远不会再来的2019年冬至时分的艳丽的光色吧！?这样的“艳”遇，太美啦[拥抱][拥抱][拥抱][胜利]

轻越野山路起始30757?转出轻冰雪越野路面30800公里，百公里油耗从7.0?增致7.4，其它的也懒得算了，省心。?还有一个就是从群中学习到的用投屏器把手机投屏到20的大屏上，音与画都与车机相联成功，用了很长一段时间了，感觉不错，当初20留有HDMI接口原来还这用处啊，也算是一个意外之得吧？?转了一圈，恢复了一下记忆[害羞]?总之，用20，油省心，过各种路面，省心，对于我的可怜不多的用车需求，20也省心[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

一般说来，感觉不针对用车者的需求及投资预算讲车的好坏，都是不(耍）负（流）责（氓）?所以回答起来，只能是这样的格式：?一、如果用车需求这样:1234?而这车有这个特点：12345?所以这对你是优（缺）点。123456?二、定关心这车的朋友的需求是：?外貌党，越野心，想省油，少投钱，开得爽，个性强……这车还有一半儿的聊。?三、有没有不论什么需求的共同（特点）优缺点呢？?应当有?比如北京汽车这个企业的特点对这个车的影响。?比如国企，因此会有很多标签可以贴，关于“看问题，看人事物?贴标签”这个就不在儿说了。?四、对我来说，20优缺点写过很多，就写没写过的一个优点，一个缺点?优点：解闷儿！不妥协，或叫妥协得不妥协得很好的劲儿总是给人新意，耐琢磨的同时，不是摆在那儿感受，还可以实打实开出去享受或忍受的过程中居然还不误实在的交通，郊游，亲子和家，搬东西购等基本的功用。?缺点：时代的烙印十分明显，每一点都能让人想到背后的可能的故事与博弈，总是刚刚好，喝着了有点感觉可是就是不过瘾，上火。?那象奇骏这类的那么鸡贼：整一个很小的接近角的前杠，既压低了高速、城市行驶的风阻，减少了百分60左右行车情况一下的油耗，又让大家豁不了车（所以车不容易内伤），那怕很多奇骏车主的前杠都是豁嘴缺牙，也只会怪自己不该走烂路，最多怪前杠不行，不会说车不好，厂家不行。而北汽傻实诚整这么一个高通过性的车，而没有一点脱困性给点儿支撑……?结果大家都不怪自己忍不住，都怪20太风骚……?===============================?当然从厂家也要考虑一下，20的小身板是不是可以支持这么让人"上瘾"的格调，听说20明年就要改叫30了，希望30身体能再结实一点儿[拳头]

北京越野BJ60正式下线 11月22日上市/预售价23.98-28.98万

北京吉普价格

北京吉普车价格大概在7万元左右一辆，不算贵：1、北京吉普车在内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前；2、新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦；3、目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦；4、虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

北京吉普车2022款

久等了，各位朋友！2022款BJ40环塔冠军版终于来了，作为一款性能强大的越野利器，自从北京越野官方推出以来，就深受越野爱好者的追捧。2021款BJ40环塔冠军四星版，甚至被媒体称作“中国越野最强素车”，该车无论是越野性能还是科技配置，都达到了BJ40车系的巅峰。并且仅仅98天便被广大车友抢购一空。

今年1月初，北京越野BJ40车队再次勇闯达喀尔拉力赛，代表中国唯一汽车品牌参与这场国际顶级赛事。1月14日，北京越野BJ40车队顶着重重压力顺利完赛，向全世界展现了中国力量。在BJ40车队荣耀凯旋之际，北京越野官方宣布，2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付，官方指导价为20.99万元。

是优秀的越野产品，也是车友心中的图腾

在北京越野BJ40军团中，BJ40环塔冠军版绝对是最强大最具荣耀的存在，从2017年北京越野车队达成环塔拉力赛首冠开始，BJ40环塔冠军版便作为冠军纪念车型而登陆北京越野大家庭。在随后的2018赛季和2019赛季，北京越野BJ40连续征战环塔，并且创造了三冠王的出色成绩。

随后在2021达喀尔拉力赛，BJ40车队首战告捷，包揽新人组冠亚季军。在2022年疫情依然肆虐的同时，北京越野BJ40车队再次前往中东，征战达2022喀尔拉力赛，

因此，2022款BJ40环塔冠军版的意义，已经不止于是一款优秀的越野产品，更是继承了北京越野家族冠军荣耀的车型，也是一种身份的象征和车友心中的图腾。

环塔冠军版凭什么叫做中国越野最强素车？

自北京越野推出BJ40环塔冠军版开始，这台车便被越野车迷们唤作“中国最强越野素车”。在“最强”二字的背后，不仅仅是BJ40环塔冠军版继承了北京越野BJ40家族的四连冠荣耀，更因TA传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，一步到位无需改装，即可征服全球地表路况。

分时四驱加持，可实现前后车桥硬连接，同时，在低速四驱模式下，最大输出扭矩可放大2.542倍，搭配前后桥的电控机械差速器锁，在炮弹坑、交叉轴、冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。

同时，2022款BJ40环塔冠军版继续搭载备受好评的2.0T+8AT动力总成，能带来165kW最大功率、380N·m峰值扭矩。在拥有强劲性能的同时，8AT变速箱也能提供更平顺、更舒适的行驶品质。更重要的是，这台动力参数出色的2.0T发动机，只需92号汽油，不管是复杂的西南山地，还是艰苦的西北荒漠，都能肆意驰骋。

2022款BJ40环塔冠军版的车身结构也有不少亮点。在车身数据方面，新车的接近角可达37°、离去角可达31°，配合220mm离地间隙，足以应对不同路段的越野需求。同时，新车还搭载了北京越野特有多闭环梁架结构，多闭环的结构在10年前就深埋进BJ40的设计当中。8根高碳素钢管打造赛车级的防滚架，最大程度保障侧翻时的安全。双B柱，液压胀形的独有技术，是BJ40车身设计的精髓，为了安全不计成本的投入。高达90%的双面镀锌板应用，更是不计成本的体现，为的是在高腐蚀高酸碱的路况下，保证车身的长久耐用。可以说，2022款BJ40环塔冠军版是专业和可靠的代名词。

除了机械硬实力出色外，2022款BJ40环塔冠军版也在智能系统方面，为越野爱好者提供了更加便利的专为越野场景打造的智能车机系统。例如在车头位置，2022款BJ40环塔冠军版拥有一颗“冠军之眼”，通过晰度前视系统，能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区，助力越野操控更加精准。

在网联系统方面，2022款BJ40环塔冠军版继续配备了车载微信功能，与手机同步在线。并且，针对不同的场景，可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。即便是在车外，用户也可以通过悦野圈APP，在手机上即可实现对车辆的控制，例如冬季出行前，提前启动车辆并且开启自动空调等，大幅提升了各种越野场景下的便利性。

双YUE联盟，打上探月独家烙印

在2022款BJ40环塔冠军版上，除了延续环塔四星的基础之外，新车还加入了更多探月专属标识。例如在车内方向盘的底部，设计师为其加入了中国探月工程的标识。

事实上，在中国航天事业的探月旅程中，一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月，北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。

在品牌合作之外，中国探月工程的航天器的相关技术成果有望与北京越野车产品相结合，例如轻量化材质、摄像头、卫星导航、电控技术等而这些来自于航天事业的技术，也为北京越野的产品开发带来了灵感。

回到2022款BJ40环塔冠军版这台新车上，通过专属的探月标识，不仅代表着荣耀时刻总有北京的辉煌，也彰显着2022款BJ40环塔冠军版对于浩瀚星空的向往。

最后

每一代的BJ40环塔冠军版上市之后，总会引领一段越野热潮，出现“上市即售罄”的盛况。这样的市场表现，充分体现出了越野爱好者们对于BJ40环塔冠军版的认可。2022款BJ40环塔冠军版传承着北京越野BJ40军团的优质基因，肩负环塔冠军的荣耀，是北京越野基于赛事经验和技术，打造出来更加专业、更加可靠的越野“硬通货”。

目前预定购买2022款环塔冠军版还有限量好礼：1、至高2年0息金融；2至高8000元置换补贴；3、老客户转介绍，赠送4次基础保养；4、基础流量终身免费，三年流量不限速不限量。

北京越野跨界联名上海永久，2022款BJ40环塔冠军版线上预订购买，可以获得上海永久倾心打造限量联名环塔越野单车，用冠军版车身同款专属「拉花」设计，限量300辆，先到先得，不容错过！

北京jeep车型大全及价格表

1、jeep212：指导价：8.78-10.1万元

北京jeep212是北京jeep越野车报价中价格最便宜的一款车型，2020最新款jeep212共有6款在售车型，其指导价为8.78-10.1万元。可以看出这一价格是非常便宜的，在动力配置上jeep212还搭载了1.5T和2.4T两款涡轮增压发动机。

2、jeep2500：指导价：10.96-15.88万元

jeep2500是一款十分经典的suv车型，该车型的价格也是十分便宜。除此之外jeep2500的内饰设计是非常时尚的，汽车整体内饰用了引领时尚的桃木设计以及钛银色装饰板装饰，为用户提供了十分出色的手感以及视觉体验。

3、jeep2700：指导价：12.8万元

jeep2700是北京jeep越野车报价中价格十分便宜的汽车，该汽车是jeep2500的升级车型，其主要的升级之处在于它强劲的动力配置上。在动力配置上jeep2700搭载了一台2.7L四缸发动机，其最大功率为96kw，最大扭矩为232牛米。

4、jeep4700：指导价：42.9万元

jeep4700是北京jeep越野车报价中比较贵的一款车型，jeep4700新车售价为42.9万元。该车型最大的亮点在于它出色的动力配置以及爬坡能力，jeep4700无论是普通路面，曲折山路还是迂回陡坡都能够做到从容应对。

北京吉普212最新款及报价

北汽212旅居版出售报价是6.89-8.89万左右：1、北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年，BJ-212系列越野车正式定型；2、当年的BJ-212用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产；3、车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm，轴距为2310mm；4、动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。

bj20手机互联添加应用

易车讯 11月16日，北京越野BJ60车型的量产车型正式在北京越野工厂下线，并将于11月22日正式上市。这也预示着这台定位家玩属性的硬派越野车BJ60距离交付越来越近。新车此前已经公布了预售价格为23.98-28.98万元。

量产版车型与此前公布的试装车型保持了高度一致，外观设计也与此前在各大车展亮相的车型毫无区别。整体用了圆角矩形的设计风格，前脸部分的五孔格栅造型颇为经典，不仅传承了进家族化的设计样式，同时还将发光源融入其中，硬派风格之外多了几分精致。

在车侧部分，BJ60整体设计并没有因为尺寸的原因显得过于臃肿，整体方正的设计风格，但是圆角矩形的融入也让这台车看上去不会过于死板。20英寸的轮胎在整车中显得不够有气势，这也为后期改装留足了空间。后排的隐私玻璃，进一步提升私密性。

车尾的设计整体保留了越野车该有的经典元素，侧开的尾门配合上的备胎，都彰显出硬派的定位。同时在尾灯部分还融入了国潮的造型，硬派中客户出细节上的精致感。

内饰风格上，BJ60也一改品牌传统的粗线条设计，使用更多的软性材质包覆以及更加精致和富有科技感的配置和布局来更好的展示整车家玩的定位。12.8英寸大屏幕搭配上10.25英寸的仪表，这些虽然都是目前主流的配置，放在BJ60上通过腾讯TAI4.0车机系统加上悦野圈APP的融入，首先从功能上已经达到了全面智能化的水准，其次结合自身定位，能够为使用者带来更加便捷的使用感受，车机内的APP拥有更高集成度，使用起来也更加便利。

动力方面，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，传动部分，匹配8速自动变速箱。同时，还将提供分时四驱、前、后两把差速锁、蠕行模式、ATS全地形系统等提升越野能力的装备和功能。

根据易车App“热度榜”数据，北京BJ60在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

低调豪车排行（全球10大低调的豪车）

1、好像不支持手机同步。

2、用蓝牙连接。

3、手机与中控屏链接其实很简单，打开各自的蓝牙系统，就可以实现互联，互联之后可以用手机进行播放歌曲，设置导航，接听拨打电话。。

4、这款车型连接手机还是比较方便的，你首先要打开车载蓝牙以及手机蓝牙，只要进行搜索对接就可以了，具体的可以参照用车手册。。

5、这个还是很简单的呀，首先打开中控屏幕上的蓝牙功能，然后打开自己手机的蓝牙功能，搜索一下信号连上就可以了，还是很简单的。。

6、北京bj20这款车的豪华版车型是支持手机互联功能的，你首先把手机蓝牙打开和车机蓝牙进行连接，连接上以后就可以点开车机互联功能使用了。。

低调豪车排行

奥迪A8L，宝马7系，发现神行，辉昂，捷豹XEL，凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克CT6，迈巴赫S级，沃尔沃S90英菲尼迪QX50。

十大低调的豪车：

奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在17年取代了上代车型BMWNewSix。

发现神行是介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV，进口版车型用了2+3+2七座布局。此外，发现神行用了轻量化单体壳式车身结构设计，让发现神行拥有出色的动力表现及高抗扭刚度。

大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。

捷豹XEL是既能兼顾到豪华又能有运动的车型，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快。搭载2.0T排量发动机，发动机最大功率：184.0kW，最大马力：250PS，最大扭矩：365.0N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱择。

在30万左右这个价位，想买一台动力强，可玩性高，同时对品牌还有一点要求，那凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。

凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。

沃尔沃S90是一款很注重营造轻松氛围的豪华轿车，因此它也更适合家用。相比于其它车型，沃尔沃S90显得更平易近人，不论是外观造型还是内饰设计，都很有亲和力。基于这个基调，沃尔沃S90走出了不一样的风格。当然，也少不了提及沃尔沃的招牌——安全。

全新一代英菲尼迪QX50，相比上一代修长溜背的跨界SUV风格回归了许多，这一代可以看成是一台正儿八经的中型SUV。

以上内容参考?太平洋汽车网

全球10大低调的豪车

如下：

1、宝马7系

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在17年取代了上代车型BMWNewSix。

2、奥迪A8L

奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。

3、迈巴赫S级

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。

4、辉腾

很多人会把辉腾误以为是帕萨特，因为两者在外观上实在是太像了，不过辉腾尾部车标下面有一行字母，而这行字母能让两者的价格差距拉开好几倍。

5、雷克萨斯LS

作为国内豪华汽车的二线品牌，这款雷克萨斯LS确实很多人都不知道，甚至经常与ES弄混，LS的内饰工艺感很强，皮质材料也运用得当。

深藏不露的人开什么车

沃尔沃向来都不以华丽的外表著称。这个时代的人和事都在想方设法吸引眼球，很多时候都只是浮于表面。XC90虽然不易让你一见钟情，但接触过后就会发现它的内功很像一位隐居高手......

我一直对SUV车型不太感冒，我觉得绝大部分SUV车型都太舒适了，没有那种狂野的一面，当然只有少数车型符合我的需求。不过，你不能否认绝大部分人其实对SUV车型的需求是很大的，也许它无法带你去任何你想去的地方，或许你可能开着它也不会去荒蛮之地。那么在这个时候，舒适、豪华、节能这些本该与SUV不太沾边的东西就一窝蜂的来了。

正是如此，当下的车型里很多都有各种豪华配置，正如阁下所看到的这款沃尔沃XC90一样，它也更偏向豪华和舒适。我一直对沃尔沃品牌有一种特殊的情感，我也不知道那意味着什么，只是对他们在行车安全方面做的贡献心存感激。

当然了，我也很喜欢这种简约的北欧风格设计，这种单一条线勾勒出的美感，就像北欧的家具一样，简洁、直接。这种斯堪的纳维亚的风格也融入到了汽车设计里，沃尔沃XC90最大的亮点就是雷神之锤和维京之斧。虽然简洁，却充满力量。

2020款的车型在细节上面做了一些改动，如前进气格栅，还有全系标配了20英寸的轮圈，在整体视觉上提升了不少。而且运动版和豪华版在内饰上也有一些差异，这台试驾车则是运动版，当然配置方面也不比豪华版少多少。

内饰也是以简约为主格调，大部分功能都集中在中控台部分，当然你也可以通过多功能方向盘来控制音响、蓝牙电话、车机系统。仪表盘为全液晶显示屏，你所需要的很多车辆信息均可通过它来显示。

中控台的液晶显示屏唯一的缺点就是会留下指纹印，其他的倒还好。系统设计的比较容易上手，UI界面也比较时尚。机械式的换挡把后面是旋钮式的发动机启停键，驾驶模式、电子手刹、自动驻车均在这个区域里。

全车均用了Na真皮座椅，前排座椅的舒适程度相对来说较好，虽然运动车型的座椅偏硬一些，但长时间乘坐也不会感觉不舒服。后排座椅整体感觉尚可，只是坐垫长度较短，如果长途旅行的话后排乘客会比较累。

大家都知道沃尔沃是以安全立身的，除了车身牢固、安全配置高之外，车内的空气净化系统也是首屈一指。这套系统是沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。

这台沃尔沃XC90用了7座布局，如果将第三排放倒的话，后备厢的空间没的说，再将第二排放倒的话你将得到一个更大的承载空间。但如果是满载的话，后备箱的空间也十分有限了。而且第三排坐进去两个成年男性的话比较拥挤，如果是小个子女生或者小朋友的话还算舒适。

当然，你也需要一套高效的动力系统，这台车搭载了2.0机械+涡轮增压发动机，账面数据非常漂亮。最大功率310马力，最大扭矩400牛·米，并有爱信8AT加持。这是非常成熟的动力组合了，别看排量不高但在机械增加和涡轮增压的帮助下，加速超车时的动力响应干净利落。

就驾驶感受而言，给人的整体感觉偏向硬朗的风格，毕竟是运动版，豪华版则配备了空气悬挂。方向盘比较跟手且轻盈，悬架虽然偏硬，不过我很喜欢这种硬朗的调校，那种软绵绵的调校让我开起来有个昏昏欲睡的感觉。

只是我觉得，风噪比较大，尤其在高速巡航的时候这一点是不可以避免的，也是因为车身尺寸的原因。不过在120km/h以下，它的隔音效果还是不错的。大部分时间都使用舒适模式驾驶，偶尔使用运动模式，越野模式则完全没用到，但我相信这套多片离合的全时四驱系统，应对一般的非铺装路面肯定不在话下。

安全配置是沃尔沃的拿手好戏，XC90全系配备了City?Safety城市安全系统。它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。

总的来说，沃尔沃XC90虽然没有BBA粗犷的造型，但在气场上和设计风格上都不输对手。这款车型定位豪华SUV，能满足日常使用的同时，也可以满足对商务有需求的人。从内饰的角度来说，我比较喜欢它的材质的用料，如木纹装饰板保留了原木的质感，以及Na的真皮座椅，北欧的简约风格算是一大特点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低调的豪车

最低调的三款豪车有大众辉昂，大众途锐，北京BJ90。

1、大众辉昂

大众辉昂，处处流露出典雅与精致的气息，整体延续大众家族化的设计理念，以镀铬饰条点缀车身，拉伸整体的视觉宽度。搭载两款发动机，其中2.0T性能为165Kw、350N?m，3.0T机械增压发动机则为220Kw、440N?m，足够满足人们的动力需求。

2、大众途锐

作为对标奥迪Q7?的车型，途锐整体外观十分硬朗，以大比例铝合金和高强度钢材的搭配，营造沉稳磅礴的气质。内饰上途锐剑走偏锋，摆脱大众车系四平八稳的理念，以横贯线条加深内装的视觉宽度，并且用大尺寸液晶屏和大范围皮料彰“以驾为尊”的理念。

3、北京BJ90

BJ90延续老款车型的设计思路，强调硬朗气派与工业风格，在空间上占据绝对优势。之所以能够成为国产豪车的代表产品，BJ90的三大件全部源自老?奔驰GL平台打造，瞬间提升车辆的质量与档次，被很多网友戏称：只是换了一个车标。