毕加索汽车报价_毕加索汽车7座

1.毕加索有08款吗，是不是要停产了？大家觉得毕加索如何？

2.七座车有哪些

3.萨拉毕加索的车型参数

4.什么是“MVP车”？

5.2009毕加索7座市区油耗

6.世嘉和C4的来历

大C4毕加索发动机

雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机，可发出104千瓦和200牛米的动力。2.0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契，大C4毕加索1.6吨的自重其实为这款发动机带来了不少负担，但只要适当地对油门加压，还是能爆发出一点的力量出来。官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多，成绩一般。但既然是一辆如此乘坐舒适的7人MPV，动力够用就好，太过于力量强大只会引来后座乘客的投诉。由于取消了传统换挡杆，雪铁龙特地为驾驶者提供了两个手动换档拨片，在MPV身上看到手动换档拨片你还想得到其它车型吗？虽然手动换挡的效果不太明显，但什么车都要强调自主操控的思想已经深埋在法国人骨子里了。

另外，在城市路段驾驶着大C4毕加索，比日本对手较硬的悬挂设定在普通弯道上的倾侧不会很明显，而且方向盘的指向性在MPV车型当中已经是很接近轿车的水平。虽然高大的车身累赘，不能带来很好的即时指向性，但法系车那种强调操控性的血统只要你认真体会一下，即使是这种MPV车型也是能感受到的。通常这类MPV车型的制动表现都是一般般，特别是满载之后更加会捉襟见肘。但在试驾过程中，车内坐着4位成年男子外加部分行李，由于要追赶车队行驶免不了要做出一些紧急的制动。过程中虽然制动力不是说非常充裕，但也算得上够用，起码你坐着一家大小的时候不会因为刹车效能低下冒出一身冷汗。

大C4毕加索是发展自C4轿车版本的，在C4轿车的前桥基础上，大C4毕加索对转向机构、前悬挂的三角臂等部位进行了强化处理，以应付MPV车型额外的负重。而后桥的总成则用了全新设计，可变形的横梁配有一个稳定杆，这样既抑制了车身在弯道中多余的侧倾，又最大限度保证了乘客的舒适性。

毕加索有08款吗，是不是要停产了？大家觉得毕加索如何？

这台萨拉·毕加索是2007年后期版，当它生产出来的时候，我还在上初中。?对于雪铁龙的好感，还要提及2006年在国内上市的第一代雪铁龙C6，在信息并不像今日那么发达的当年，看到杂志中出现如此特立独行的车型，便迅速想去了解这个品牌。?带着对雪铁龙的好感，走在路上看到雪铁龙我都会多看一眼。广东地区的雪铁龙并不多，多的无非就是富康、爱丽舍等入门型轿车，另外就是2010年前后卖得不错的世嘉。?由于购车目的很简单，就是代步用，因此目标限制在3万以内的二手雪铁龙，这个价位的选择，除了旧平台的爱丽舍，还有毕加索、世嘉两厢与凯旋，最后选择了毕加索，因为同价位的毕加索更难得一见，造型亦更独特，空间也不错，同时也将目标锁定在2007年的后期"大人字"款式，因为符合国三排放标准(怕政策一刀切)，另外动力要2.0AT(懒人之选)，无天窗版(怕旧车漏水)。?在漫长的半年内，看了广州车市的各色毕加索，少有合乎我的一台，要么车况太差，要么是国二，要么过户地太远，最终在2018年底看中我那部阿P。?废话太多，不如上图。不按时间轴的。

汕头人在广州，背景是纸厂附近一个废弃工厂路边。

珠江发电厂合影。

玻璃不想贴膜，感觉贴了膜太丑，因此就自己装了窗帘，图里是装上窗帘之前。

车内晚上亮起灯很温馨的感觉。

刚买回来的时候，车灯是**的，后来换了个台湾产的头灯，花费800大洋，效果立竿见影。这张图就是换了头灯之前拍的，2008是一个同事的车。

同样是换车灯之前，广州的广物汽贸停车场跟另外一个毕加索合影，白色真是好看！

新旧大灯，大有不同。

米色+棕色内饰十分合我心意，很好看，再加上绿色的内饰灯光，老车的韵味扑面而来。气囊灯常亮，等有机会再去消了。

简单的旋钮+按键式空调面板比起现在不少新车的触摸屏可要好用多了。

副驾驶面前这一块软质覆盖越看越好看，远处是个DS21的车模。

说到车模，后窗我也放了一个，雪铁龙赛纳(Citro?n?Xsara)，1/43比例。

后备厢空间真是大。

后排三个独立座椅还可以往前翻。

以后一张是刚到手还没上牌时，跟前期款车模一个合影，文章末了。

最后提一下整备，下地1.2万，而换油水、车灯、座椅包皮、轮圈翻新、更换底盘垫套等工序，大概花费5000元左右。现在开一年1.7万公里，每5000公里要保养一次，费用共400块左右，更换了点火线圈和气门室盖垫，花费约1100元。市区百公里油耗大概12升(9毛左右)，高速百公里油耗7升(6毛左右)，一切都符合心理预期，接下来还打算重新整车喷漆，慢慢打理它。

七座车有哪些

没有08款,在07年上市了新毕加索,与老款相比做出了多项改进,与老款在外型上最明显的区别就是更换了双人字形标志,新款刚上市,不会停产,个人认为是一款好车,但是感觉上没有老款好.价格下来了,在消费者看不到的地方,配置也下来了。总体来说是一款经典的车型,虽然法国人的营销策略比不上日本人,但是也不能说毕加索就不如日本车好.

萨拉毕加索的车型参数

七座越野车：

丰田普拉多，吉普指挥官，三菱帕杰罗，沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5、现代维拉克斯。?

七座车型：

奥德赛、GL8、江淮瑞风、大众途安、江淮和悦RS、风尚、阁瑞斯、嘉誉、菱智、浪迪、蒙派克、普力马、日产NV200、帅客、毕加索、奔驰R、丰田普瑞维亚、起亚新佳乐、奔驰唯雅诺。

中高端的有：

马自达5、马自达8、本田奥德赛、别克GL8、奔驰县维阿诺、丰田埃尔法。

低端的有：

瑞风、风行、阁瑞斯等。

MPV(multi-Purpose Vehicles)：

多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。

什么是“MVP车”？

车型 舒适型(1.6L 16V) 2007款 舒适型(1.6L 16V)天窗版 2007款 豪华型(2.0L 16V) 2007款 豪华型(2.0L 16V)天窗版 2007款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.6L 1.6L 2L 2L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 4档 手自一体 4档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 7.8L/100km 7.8L/100km 8.9L/100km 8.9L/100km 市区工况油耗 10.3L/100km 10.3L/100km 12.9L/100km 12.9L/100km 市郊工况油耗 6.2L/100km 6.2L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 百公里等速油耗 6.8L(综合) 6.8L(综合) 6.8L(综合) 6.8L(综合) 网友油耗 8.3L/100km 9L/100km 10.9L/100km 9.8L/100km 加速时间(0—100 km/h) 13.7s 13.7s 12.1s 12.1s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1315kg 1315kg 1345kg 1345kg 满载质量 1790kg 1790kg 1820kg 1820kg 最高车速 175km/h 175km/h 187km/h 187km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - 单天窗 - 单天窗 外部尺寸 长 4287mm 4287mm 4287mm 4287mm 宽 1751mm 1751mm 1751mm 1751mm 高 1642mm 1662mm 1642mm 1642mm 轴距 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 前轮距 1434mm 1434mm 1434mm 1434mm 后轮距 1452mm 1452mm 1452mm 1452mm 最小离地间隙　　　　125mm 内部尺寸 行李箱容积 550L 550L 550L 550L 行李箱最大拓展容积 1969 1969 1969 1969 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 55L 55L 55L 55L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 N6A 10XA3A PSA N6A 10XA3A PSA PSA RFN 10LH46 PSA RFN 10LH46 排量 1587mL 1587mL 19mL 19mL 最大功率—功率值 78kW 78kW 99kW 99kW 最大功率—转速 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 142Nm 142Nm 190Nm 190Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4100r/min(rpm) 4100r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 缸径 78.5 78.5 85 85 行程 82 82 88 88 压缩比 10.5:1 10.5:1 10.8:1 10.8:1 缸体材料 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁 环保标准 国4 国4 国3 国3 最大马力 106Ps 106Ps 135Ps 135Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 手自一体 手自一体 档位个数 5 5 4 4 前制动类型 通风盘 通风盘 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 纵向摆臂式独立悬架 纵向摆臂式独立悬架 纵向摆臂式独立悬架 纵向摆臂式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 后轮胎规格 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 月光灰,新波尔多红,中国蓝,水晶银 月光灰,新波尔多红,中国蓝,水晶银 月光灰,新波尔多红,中国蓝,水晶银 月光灰,新波尔多红,中国蓝,水晶银 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● ● 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 后雨刷器 ● ● ● ● 感应雨刷 - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - - 前照灯自动清洗功能 - - - - 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - LED尾灯 - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 行车电脑 ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 真皮 真皮 座椅功能 - - - - 座椅加热 - - - - 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 前座中央扶手 - - - - 后座中央扶手 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 座椅通风 - - - - 第三排座椅 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 - - - - 后排液晶屏 - - - - 扬声器数量 7 7 7 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 人机交互系统 - - - - 温度分区控制 - - - - 便利功能 定速巡航 - - - - GPS导航系统 - - - - 倒车雷达(车后) - - ● ● 倒车影像 - - - - 中控门锁 ● ● ● ● 胎压监测装置 - - - - 车载电话 - - - - 蓝牙系统 - - - - 无钥匙启动系统 - - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 并线 - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - - 刹车(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - - 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - 前排侧安全气囊 - - - - 后排侧安全气囊 - - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - 安全带未系提示 - - - - 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 - - - -

2009毕加索7座市区油耗

楼主\x0d\你打错了！是MPV不是MVP\x0d\MVP就是最有价值球员的意思\x0d\\x0d\而MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles)，这类车最早是由法国雷诺公司提出的，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。十几年前刚刚在中国出现时被称为“头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克GL8、阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上；如7座、9座的海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。\x0d\\x0d\MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的；如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。\x0d\\x0d\MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公，随便你怎样安排。\x0d\\x0d\MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

世嘉和C4的来历

2009毕加索7座市区油耗11个油。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。

油耗对应关系

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气空气燃油，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力／油耗更好高。

油耗与转速，日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000到3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行上万转，油耗自然会很高。

油耗与驾驶习惯，喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。

同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用。

是拉力车型的血统，但世嘉和进口轿跑版的是不同的，两个车都是C4二号平台上的产物，还包括C4毕加索（7座和5座），凯旋。世嘉是原滋原味的进口，外型没做任何改变，但配置上减少了一些，主要是针对我们中国的气候，道路，和人门的喜好改变的。国外的是柴油的油品比我们的好，所以国外的车柴油车很强悍，但到了我们中国就没有用柴油的雪铁龙