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2.塑料可乐瓶回收做什么用途,疑惑中

3.起亚k2汽车灯泡55瓦可以换成100瓦吗

4.亚克力的化学成份是什么？跑题的不答

5.14年起亚k2有没有egr阀

6.起亚k2水温到多少度电子扇才转

洗车的基本步骤如下:

1、打泡沫

将泡沫均匀的覆盖到车漆表面。

2、擦车

将海绵分成擦车上部和擦车下部两部分。

同样不能一块海绵用到底，因为擦过车身下部的海绵里有大量洗不掉的细沙，这样的海绵极易划伤车漆。

3、刮水

两名技师先用专用的刮水板对称作业将车身上的余水刮去。

4、内室清洁

更换内室清洁毛巾。

取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。

依次擦拭仪表台-方向盘-空调口-A/B柱内室-门板，在擦洗前需要首先应该将车内照

明灯等电器、仪表关闭。

第三名技师更换内室地板擦洗毛巾，对车门周边、车内地板开始擦洗。

5、检查

洗完车后，自己作一次检查，查看是否有没有擦净的部位，及时地处理。

扩展资料:

洗车质量要求:

1、车漆 表面没有水痕、各部件接缝处无污垢水渍；

2、玻璃 内外没有水渍、油渍、虫渍、水痕；

3、反光镜呈清晰镜面效果，无水渍，水痕；内饰仪表台无灰尘，烟缸无烟灰，座椅无灰尘，坐垫摆放整齐不凌乱，地板无沙粒，无灰尘，清洗后的脚垫无水迹。

4、门边四个门框部位没有水痕、灰尘、污垢等；底边底边眼看的地方没有水痕、灰尘、污垢等；

5、轮毂轮毂无污垢，看的到地方无污垢，无水渍。

参考资料来源:百度百科-洗车

起亚k2仪表箱18个油。正常吗

4升。

机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。

时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的象。当发现机油油位超过油尺上限时，需要及时排放至正常油位。

扩展资料：

加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间。

机油加少了，初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。机油量再低的情况，会造成更多的损坏，凸轮轴，曲轴，缸筒，轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏。

自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。

百度百科-自动变速箱油

塑料可乐瓶回收做什么用途,疑惑中

起亚k2仪表箱18个油。正常吗

下午好，如果起亚k2的仪表显示18个油的话，肯定是不正常的。这个具体看多少公里了？什么情况下显示的18个油？

起亚k2仪表台的撤装

您好，这个让技师来操作吧，生人勿进。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

起亚k2仪表盘出现油壶嘴

你好，这个亮的话证明机油缺少建议及时检查新增，防止油量过少导致发动机拉缸

起亚k2加满油仪表显示多少?

你好，显示满格啊

起亚k2仪表盘灯常亮能关闭不能

你好，这个是不可以关闭的！

起亚k2仪表盖板怎么拿掉

用专业的工具拆卸

起亚K2仪表亮安全气囊灯

你好这种情况主要是由于安全气囊存在电控故障，一般建议您上修理厂用解码仪读取一下具体的故障程式码，然后维修就可以了。

感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

起亚k2在行车时仪表有异响

当你听到声音时，用手按住仪表，看声音会消失不，要没有了的话就是仪表和工作台或仪表罩共振发出的！拆开固定就可以了！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

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车现在能启动吗？汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

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分类: 生活 >> 生活常识

解析:

废旧塑料品种多样，形态各异，在实践中已创造出许多再生利用的方法，下面简介一些实例供参考。

1， 薄膜的加收

薄膜是塑料制品中的一大烊，种类繁多，使用寿命一般较短，是回收再生利用的主要品种之一，下按用途，形态简介实例。

（1） 农用薄膜，农用薄膜主要有地膜和棚膜，地膜主要为PE膜，棚模有PE，PE/EVA，PVC膜，在回收再生利用时，应将PE和PVC膜区分开来，农用薄膜一般较脏，且常夹带有泥土，沙石，草根，铁钉，铁丝等，要除去铁质杂质并清洗，回收利用的方法主要是造粒，如果，具人工分拣，清洗条件时，经清洗，干燥后的废膜即可直接用热挤压方法生产塑料制品，如盆，桶，塑料法兰等。

废农膜再生粒料用途如下

1、 PE再生粒料，PE再生粒料可用来仍生产农膜，也可用来制造化肥包装袋，垃圾袋，农用再生水管，栅栏，树木支撑，盆，桶，垃圾箱，土工材料等。

2、 PVC再生粒料，PVC再生粒料可用来生产重包装袋，农用水管，鞋底，等包装薄膜，包装薄膜的材料包括玻璃纸（赛珞玢），PE，PVC，PP，EVA，PVDC，PA，PET以及各种复合薄膜。单层的一种材料的包装膜，在经分拣，清洗后，可如农用薄膜一样直接制成塑料制品或造粒后制成各种制品。复合薄膜包括不同塑料的复合薄膜和塑料与纸，铝箔，等其他材料制成的薄膜，回收后的再生处理要复杂一些如：多层塑料复合薄膜，多层塑料复合薄膜有PE/PP，PE/EVA/PE，PE/粘合剂/PA/粘合剂/PE，PP/PVDC等，在再生利用前，首先要将不同的材料分离。分离可用溶剂分离法。

纸塑复合薄膜，纸塑复合薄膜在再生利用前需先将纸塑分离，这也是纸塑复合分离的方法，分离设备为一带有电加热的一镀铬空心料筒，料筒内装有一个带叶片的空心圆筒，料筒和空心圆筒以相反方向转动，破碎后的纸塑混合物加入料筒，在料筒中经加热的混合物上的塑料熔融后以料筒下部出料，空心圆筒中的空气将废气带走。

铝塑复合薄膜，铝塑复合薄膜有BOPP/铝，PE/铝等，用于各种食品包装，使用后的铝塑复合软包装袋实际是一种混合废料，回收利用较为困难。处理的方法国外主要为焚烧回收热量。中国有焚烧取铝和粉碎加入填料制低档粗制品的方法，效果不太理想。这里介绍利用铝的导电性，制造抗静电功能材料的例子，其工艺过程如下：铝塑复合废料—清洗—粉碎—过筛—团粒— 铝粉-助剂—挤出—半成品—挤出—成品。将铝塑复合废料经清洗，粉碎过10日筛筛选，再进行团粒，该过程可用北京塑料机械厂的团粒机。团粒工艺条件为喷水：95度水0。8升，加料时间：3min ；抽气时间5min 粉碎时间10min，每次处理15千克。经团粒的物料再用挤出机挤出，成半成品，将此半成品再添加入20%铝 粉，阻燃剂，相容剂及其他助剂，再经挤出选粒即可得制品，用作导电性材料。

3． PET薄膜，在塑料行业，PET主要用作薄膜和瓶，而薄膜可用作包装，装饰，录音带基或电容器绝缘，PET片也用作照相片基，PET也大量用于纤维，薄膜和纤维用PET的物性粘度较瓶用PET纸。因此回收利用也稍有差异。

PET薄膜和纤维生产工厂产生的下脚料可用来等待聚酯/环氧树脂粉末涂料，一般这些下脚料的相对分子质量约为2万，熔点260度以上，为组成单一的线型PET。将这样的下脚料在250至260度下用多元醇醇解，可得相对分子质量约2000至5000的低熔点齐聚聚酯。齐聚聚酯在200至220度加入二元酸酐和酯化剂缩聚，得酸值约3。05 mgKOH/g,软化点约为85至105度，玻璃化温度小于等于50度，的产物，此产物用来制聚酯/环氧树脂粉末涂料。

聚酯/环氧树脂粉末涂料用聚酯配方

原料 用量 原料 用量

PET下脚料 723．6g 二元酸酐 0．98mol

二元醇 1．71mol 催化剂 0．1%

PET工业废料也可用作粘合剂。日本大阪市立工业研究所和富士照相软片公司用PET工业废料与甘油反应制成粘合剂，用于金属粘接。PET工业废料用已二酸或缩乙二醇改性，也可制得热熔胶，用于柔性材料，如布，皮革，纸，塑料，铝 等的粘接。 聚酯/环氧树脂粉末涂料的性能

指标名称 技术标准 指标名称 技术标准

外观 平整，光滑，允许有轻微桔皮 光泽/% >85

细度/目 >180 柔韧性/mn 1

固化时间/(min/oc) 20/180 硬度 >2H

水平流动/[mm(oc.min)] >25/180—5 耐潮（40 oc+-2 oc，RH95%+_3%）/d 21

耐酸浸25%H2SO4室温 90天涂膜完好

抗冲击强度/kN/cm 50 耐碱浸25%NaOH4室温 90天涂膜完好

附着力（级） 1—2 耐盐水浸10NaCL室温 90天涂膜完好

废旧PET薄膜，片或纤维加上丙二醇，苯乙烯，丙三醇，邻苯二甲酸酐，顺丁烯二酸酐，对苯二酚及催化剂反应可制得不饱和聚酯，用来制造人造人理石。废旧PET薄膜的回收方法还可参考PET瓶的回收方法。

聚酯热熔胶的粘接性能

材料 粘接强度 材料 粘接强度

剪切强度/MPa 撕裂强度(N/25mm) 剪切强度/MPa 撕裂强度/(N/25mm)

棉布（平织） 3．07① 2．10①

涤纶 2．93① 112．0 PET膜 3．05① 撕断

皮革（打毛） 2．27② 100 铝箔 12．90④ 126

胶布（雨衣用） 2．83① ---- 8．83①

帆布（帐逢用） 7．60 73．0 铝箔 20．13 133

牛皮纸 1．93③ 12．2 马口铁 11．85 70．3

① 材料断裂值，粘接部位未开裂②皮层脱落③纸层撕开④以板作试样的测试值

2． 瓶类的回收

瓶类有清凉饮料瓶，矿泉水瓶，液体食品瓶，化妆品瓶，等，所使用的材料有聚乙烯（PE），聚氯乙烯（PVC），聚对苯二甲酸乙二酯（聚酯）（PET）等。通常矿泉水瓶用PVC或PET制造，碳酸饮料瓶用PET制造，清凉饮料瓶，液体食品瓶用PVC，PE制造，洗涤剂瓶，化妆品瓶，牛奶瓶，乳酸菌饮料大多用PE制造。

回收的各种瓶类一般先经人工分拣，然后再按不同的材料进行回收，目前，已有不少技术和设备用于各种瓶类的回收再生

（1） PET瓶的回收，PET瓶大量用于可口可乐，百事可乐，雪碧等碳酸饮料，目前大部分是由PET瓶和HDPE瓶底组成，瓶盖材料HDPE，商标为双向拉伸聚丙烯（BOPP）薄膜，用EVA型粘接剂粘附于瓶身，聚酯瓶回收后再利用的途径有再生造粒。醇解和其他等方法。不管用何种方法，首先要将聚酯瓶与其他瓶分离，也需将聚酯瓶身与瓶底分离。

① 分离：混合的加收瓶经传送带进入粉碎机粉碎，再经密度分离。

② 再生造粒：再生造粒可用挤出机。经分离的PET碎料经挤出机挤出造粒制成粒料，为避免挤出时吸水使物性粘度下降，在挤出前应进行干燥。PET粒料的用途如下：

a,重新制造PET瓶，再生粒料不能用于与食品直接接触场合，但可用于三层PET瓶的中间层，再制成碳酸饮料瓶。

b.纺丝制造纤维，再生PET料料可用来纺丝制成纤维，用作枕芯，褥子，睡袋，毡等。

c.玻纤增强材料，经玻纤增强的再生PET具有较好的耐热性和力学强度，可用来制作汽车零部件，如耐热汽车车轮罩，其热畸变温度可达240度。变曲弹性模量9500MPa，弯曲强度214 MPa，冲击强度15kf/m2.

d.共混改性，再生PET料料可与其他聚合物共混，制得各种改性料，如与PE共混，可得到冲击性能改善的PET共混料，PE：PET为（10~50）：（90~50）：如再加入少量聚丙烯，共混物的尺寸稳定性可获明显改进。由于PE和PET的极性相差较大，所以，在共混时需进行相容处理，一般通过聚烯烃的接枝改性来改进相容性。

③醇解，PET废料在碱性催化剂存在下进行醇解，再加入二元酸酐等缩聚，得酸值大于12的产物，经稀释，过滤，加入适量催化剂，可制得醇酸树脂漆。配方见下表。反应温度80~85度，反应4~5h

PET废料醇解制涂料配方

物料 加入量/% 物料 加入量/%

PET物料 25 N-羟甲基丙烯酰胺 2

二缩三乙二醇 23 非离子型乳化剂 0．9

邻苯二甲酸二丁酯 18 阴离子型乳化剂 1．1

乙酸乙烯 24 过硫酸盐引发剂 1．4~1.6

a-甲基苯乙烯 7 水 130

甲基丙烯酸 1

另一个例子是在220~250oc下，将PET废料与多元醇反应，经溶剂化制得三维网状结构的绝缘漆，质量符合GB6109的要求③ 其他，PET瓶还可用来制增塑剂：对苯二甲酸2-乙基己酯（DOTP），其增塑效果类似邻苯二甲酸二辛酯（DOP），在电性能，低温柔性方面稍优于DOP。废PET瓶也可用与废PET薄膜类似的方法制造成粘接剂和不饱和聚酯

（2） PVC瓶的加收，PVC的回收工序如下。

PVC瓶 清洗 分选 粉碎 细粉碎 再生品

先将PVC瓶用蒸汽和碱液清洗并除去商标，再用机械和人工进行分先，经分选后的PVC瓶进行二次粉碎，最后得细度500~1200μm的粉状再生品，纯度可达99.98%

（3） PE瓶的加收，用作瓶料的PE以HDPE为主，有奶制品瓶，食品瓶，化妆品瓶等，经分选，清洗后的HDPE回收瓶可经粉碎选料，用途如下：

① 用上着色可乐瓶底座

② 用于管材共挤出中间芯层

③ 填充滑石粉或玻纤制造花茶杯 或注塑制品。

④ 与本纤维复合，用作人工木材，因为木纤维与HDPE相容性较差，所以，需加入适当偶联剂或用活化木纤维。

⑤ 制造人工碎石，将HDPE瓶粉碎成细片或粒状，然后，在表面粘上纱，金属等制成的碎石状，然后再与混凝土或沥青混合用于土木建筑材料。

3.聚苯乙烯泡沫塑料的回收

聚苯乙烯泡沫塑料有用可发生聚苯乙烯珠粒模塑成型。用于家用电器等包装或冷冻食品包装的泡沫塑料；也有少数方便面碗用可发性聚苯乙烯珠粒注塑而成。这些塑料制品体积庞大，学杂费量大，其回收利用在中国受到特别重视。

聚苯乙烯泡沫塑料回收利用主要途径有：减容后造粒，粉碎后用作各种填充材料，裂解制油或回收苯乙烯和其他。

（1） 减容后造粒，聚苯乙烯泡沫塑料可熔融挤出造粒制成再生粒料，但因此体积庞大，大便运输，通常在回收时先需减容。方法有机械法，溶剂法和加热法。

（2） 粉碎后用作填料，聚苯乙烯泡沫塑料制品经粉碎后可用作填料，制成各种制品。如①重新模塑成泡沫塑料制品

② 混凝土复合板制品

③ 石膏夹芯砖

④ 用作沥青增强剂

⑤ 用作土壤改性剂

（3） 裂解制油或回收苯乙烯，废聚苯乙烯发泡塑料裂解制油方法的装置如下

废聚苯乙烯泡沫塑料 预处理 热处理减容 催化裂解 精馏 苯乙烯

（4） 其他，废聚苯乙烯泡沫塑料可用于制造涂料和粘接剂等

① 涂料，可发性聚苯乙烯泡沫塑料粉碎后加入适当的溶剂可制成漆，工艺流程如下

填料，着色剂

PS，乙酸乙酯 反 研 过 研 过 产

乙醇，二丁酯，环 应 磨 滤 反应釜 磨 滤 品

氧树脂，丁腈胶 釜

② 粘接剂，酯类和苯类的混合溶剂，加入废聚苯乙烯泡沫塑料，防沉淀剂，增塑剂，酚醛树脂及其他助剂，可制成用于水泥，钢铁，木器的涂料。

③ 溴化制溴化聚苯乙烯阻燃剂，用二氯化铝作催化剂，使废聚苯乙烯与溴发生亲电取代反应制得溴化聚苯乙烯，含溴量可达60%至70%，用于PET，ABS，和尼龙等热塑性塑料的阻燃剂。溴化聚苯乙烯价廉，阻燃效果和热稳定性好，用量5份（质量）即可有明显的阻燃效果。与三氧化二锑并用，有较好的阻燃协同效应。

4． 塑料鞋类的加收

塑料鞋类包括发泡，不发泡凉拖鞋，以及各种塑料鞋底，材料主要有PVC，PE，PE/EVA等。在进行加收再生利用前，首先要进行分选，一般以人工分拣为主，经分拣后的各种废旧鞋类再据材料种类进行再生，加以利用。

（1） PVC塑料鞋类的加收，PVC塑料鞋类的加收主要用重新造粒的方法，将经分拣洗净的废旧PVC鞋料在双辊炼塑机上混炼，此时，据废料的具体来源，质量，加入各种精添加剂，经充分混炼后出片，切粒，经过滤挤出，制得再生粒料。

添加剂的加入决定于废旧PVC鞋料的情况，如果是工厂的边角料，则无需加入添加剂，只要以一定比例与新料混合加入即可，连角料与新料的比例可达1比1 甚至更高，对于发泡PVC废料，混炼温度需适当提高，混炼时间也需延长，以驱除气泡。

对于质量较差的废旧PVC鞋料，则要补加各种添加剂，且要将各种杂质除去，方法是通过挤出过滤。确定增塑剂的添加量的公式为：

b C1K1 C2K2 b

X=A （A1 +A2 +…）×（1+ ）

100+b 100+ C1K1 100+ C2K2 100

A=A1+A2 + …

式中：X—— 再生配料中，需添加增塑剂的质量，kg

A——再生配料中，废旧塑料总质量，kg

A1 A2…——再生加工的某种废旧塑料的质量kg

b——再生生料中，要求增塑剂的质量比，%

C1 C2…——再生加工的某种废旧塑料的原配方中增塑剂的质量比，%

K1 K2…——再生加工的某种废旧塑料的增塑剂的保留系数，通常根据经验来确定。

其他添加剂，如稳定剂，润滑剂等原则上也可利用上述公式的和经验来确定。

废旧PVC农膜，工膜常用来制鞋用PVC再生料，一般PVC薄膜中增塑剂的含量在42份左右，现介绍几个配料实便（利用工厂PVC泡沫塑料边角料的配比）。

配方①

工厂PVC泡沫鞋料边角料 10 kg 废旧PVC薄膜 25 kg

新料粉料 10 kg

新料粉料的配方如下：。

PVC(XO-4) 100(质量份) 二碱式性硫酸铅 5.0

DOP 35 二碱式性亚磷酸铅 2.0

DBP 60 中络黄浆 1.0

混合酯 25 氧化铁红浆 2.2

硬脂酸钡 3．5 炭黑浆 0.14

配方②

工厂PVC泡沫塑料的边角料 30 kg 新料粉料理 10 kg

废旧PVC薄膜 5 kg

新料粉料配方如下。

PVC（XO-4） 100(质量份) DOP 25

三碱式硫酸铅（粉料） 0.5 DBP 30

硬脂酸钡 0.7

（2） PE，PE/EVA鞋料的回收，PE，PE/EVA鞋料通常是发泡制品。工厂边角料主要是粉碎后造粒。添加于新料中，社会上收集的废料主要可用于农具，栅栏等。

5． 聚氨酯的回收

聚氨酯种类繁杂，其制品有软，硬泡沫塑料，热塑性弹性和工业制品等，广泛用于汽车，家电，化工，日用等领域。回收利用可按共种类分别进行。

（1） 聚氨酯软质泡沫塑料的回收，聚氨酯软质泡沫塑料可用机械回收的方法。有①用粘合剂包覆，压塑再利用②低温回收作填料

（2） 反应注射成型聚氨酯的回收①用作玻纤增强RIM-PUR的填料。②与聚丙烯共混。废旧RIM-PUR粉碎料与PP共混凝土，可制得柔韧性的PP弹性体。方法有1，活化处理2，添加相容剂3，添加无机填料。③直接压塑回收RIM-PUR回收料经粉碎磨细后的粉料可直接压塑制得各种制品，而不需添加粘接剂。④部分热降解回收，将RIM-PUR废料在捏和机中加热至度捏造和，使材料中PU分子链部分断裂降解，材料由硬质变为软质塑性状态，此时再加入异氰酸酯使材料中降解的PU分子链交联，制得硬质材料，用于汽车工具箱等要求强度，硬度高等。

6． 酚醛塑料的回收

废旧酚醛塑料的主要用用填料添加于酚醛塑料中，添加有废旧酚醛塑料的材料整体性能有所下降，尤其是无缺口冲击强度，即使添加量仅5%，无缺口冲击强度甚至可降低35%，添加的废旧酚醛塑料的颗粒在大对性能有影响，通常小颗料废旧酚醛塑料能提高材料性。添加废旧醛塑料的材料缺口冲击强度有所提高，弯曲性能，介电强度，吸水性和热畸变温度基本维持不变. 废旧酚醛塑料回收料对酚醛塑料性能的影响材料组成 弯曲强度/MPa 拉伸强度/MPa 缺口冲击强度/(J/M2) 无缺口冲击强度/(J/M2) 热变形温度度/oC

酚醛树脂 85.5 46.7 752 3154 115

酚醛树脂+5%大料径回收料 74．0 23.1 904 1955 110

酚醛树指+5%中粒径回收料 81.2 40.6 1135 2039 107

酚醛树指+5%小粒径回收料 79.1 37 967 2376 109

酚醛树脂+10%中粒径回收料 80．5 —— 736 2039 107

酚醛树脂+15%中粒径回收料 78．8 —— 820 2018 111

酚醛树脂+20%中粒径回收料 77．0 —— 749 1998 109

降解塑料的定义，分类与用途

一、定义

降解塑料是指一类其制品的各项性能可满足使用要求，在保存期内性能不变，而使用后在自然环境条件下能降解成对环境无害的物质的塑料，因此，它也被称为可环境降解塑料。

聚合物的降解是指因化学和物理因素引起的聚合的大分子锭断裂的过程。聚合物曝露于氧，水，热光，射线，化学品，污染物质，机械力。昆虫等动物以及微生物等环境条件下的大分子链断裂的降解过程被称为环境降解。降解使聚合物分子量下降，聚合物材料物性降低，直到聚合物材料丧失可使用性，这种现象也被称为聚合物材料的老化降解。

天然聚合物和合成聚合物两者暴露于环境条件下都会降解，但是，在相同的环境条件下，各种聚合物，尤其是合成聚合物的降解敏感性大不相同，因而，各种聚合物的可解性也各不相同，例如，聚丙烯在光氧环境条件下易于降解，而聚苯乙烯在同样的环境条件下难于降解，聚乙烯醇在某些微生物存在的环境条件下较易于降解，而聚乙烯，聚丙烯，聚苯乙烯在同样环境条件下难于降解。

环境降解塑料的降解过程主要涉及生物降解，光降解和化学降解，而且，这三种主要降解过程相互间具有增效，协同和连贯作用。例如，光降解与氧化物降解常同时进行并互相促进；生物降解更易发生在光降解过程之后。

聚合物的老化降解和聚合物的稳定性有直接关系。聚合物的老化降解缩短塑料的使用寿命。为此，自塑料问世以来，科学家就致力于对这类材料的防老化，即稳定化的研究，以制得高稳定性的聚合物材料，而目前各国的科学家也正利用聚合物的老化降解行为竞相开发环境降解塑料。

二、分类

环境降解塑料是一类新型的塑料品种

国外开发可环境降解的塑料始于70年代，当时主要开发光降解塑料，目的在于解决塑料废弃物，尤其是一次性塑料包装制品带来的环境污染问题，至80年代，开发研究转向以生物降解塑料为主，而且，也出现了不用石油而用可再生，如植物淀粉和纤维素，动物甲壳质等为原料生产的生物降 解塑料。另外，也开发了用微生物发酵生产的生物降解塑料。

一类早已临床应用的能为生体降解的医用塑料，如聚乳酸也引起了人们的注意，希望能用它来解决塑料的环境污染问题，但是，对于这类塑料是否归类为环境降解塑料尚有不同见解，日本降解塑料研究会的意见认为不能归入环境降解塑料。但从降解塑料是一类新型塑料的角度考虑，应也可包括生体降解塑料，并不妨将将降解塑料从用途分类，分为环境（自然）降解塑料和生体（环境）降解塑料。后者已在医学上用于手术缝合线，人造骨骼等。

中国降解塑料的开发研究基本与世界同步。但是，中国降解塑料的研究开发始于农用地膜。中国是一个农业大国，地膜的消费量占世界第一位，为解决累积在农田的残留地膜对植物根系发育造成的危害而影响作物产量，以及残膜对农机机耕操作的妨碍问题，70年代即开始了光降解塑料地膜的研制，1990年前后，出现了淀粉填充于通用塑料的生物降解塑料，同时，在光降解塑料的基础上，开发同时填充淀粉的兼具光降解和生物降解功能的地膜。目前各类降解地膜正在发展中，尚处于应用示范推广阶段。近年，随着中国人民生活水平的提高，一次性塑料包装制品带来的环境污染问题日趋严重，为此，也正在积极开发用于包装，主要是一次性包装的降解塑料制品，如垃圾袋，购物袋，餐盒等。

三、用途

降解塑料的用途主要有两个领域：一是原来使用普通塑料的领域。在这些领域，使用或消费后的塑料制品难于收集回对环境造成危害，如农用地膜和一次性塑料包装，二是以塑料代替其他材料的领域。在这些领域使用降解塑料可带来方便，如高尔夫球场用球钉，热带雨林造林用苗木固定材料。具体应用领域如下：

1. 农林渔业，地膜，保水材料，育苗钵，苗床，绳网，农药和农肥缓释材料。

2. 包装业，购物袋，垃圾袋，堆肥袋，一次性餐盒，方便面碗，缓冲包装材料

3. 日用杂货，一次性餐具（刀，叉，筷子）玩具，一次性手套，一次性餐布。

4. 体育用品，高尔夫球场球钉和球座

5. 卫生用品，妇女卫生用品，婴儿尿布，医用褥垫，一次性胡刀。

6. 医药用材，绷带，夹子，棉签用小棒，手套，药物缓释材料，以及手术缝合线和骨折固定材料。

亚克力的化学成份是什么？跑题的不答

那样有可能会烧电路，一般情况下是没有问题的，如果不放心可加装继电器，其实很多车都是换了大瓦数的灯泡，如果车时间较老，线路老化的严重才有可能出现上述问题

可以 原车的都是55、60的 你后换的事90’100的！没有问题，但一定要换号的灯泡，不然会烧大灯座，建议用飞利浦的！

可以的！一般通常情况原厂灯泡都是50瓦左右。如果原厂是50瓦的换为100瓦之后最好是在最初几天看看大灯罩温度高不高，比较普遍的是容易烧保险，最好是换稍微大一点的保险（不要太大）。但是说实在的一般更换大灯灯泡都是认为亮度不够，实际情况却...

理论上是不可以的，因为瓦数越大对于线路的损耗就越高，朗逸全系灯光是由车载网络控制单元供电的，如果换做大功率用电器，车载网络控制单元将会报警，必要时切断线路供电。

要慎重，灯泡功率加大一倍，对电瓶和线路都是不小的负担，最好找专业的店看看电瓶线路要不要增强，免得过热短路或自燃

什么车，轿车？其实没什么，但为了保险，你检查下导线是否够粗，还有开关可以承受的最大电流，粗略计算，100/12=8安培电流，要是两个灯那就真得确认电流的问题，如果不是太差的车，一个灯应该问题不大。

14年起亚k2有没有egr阀

亚克力 ACRYLIC] 俗名特殊处理有机玻璃,化学成分聚甲基丙烯酸甲脂 [PMMA]

以丙烯酸及其酯类聚合所得到的聚合物统称丙烯酸类树酯，相应的塑料统称聚丙烯酸类塑料，其中以聚甲基丙烯酯甲酯应用最广泛。聚甲基丙烯酸甲酯缩写代号为PMMA，俗称有机玻璃，是迄今为止合成透明材料中质地最优异，价格又比较适宜的品种。

一、性能

聚甲基丙烯酸甲酯是刚性硬质无色透明材料，密度为1.18-1.19g/CM3，折射率较小，约1.49，透光率达92%，雾度不大于2%，是优质有机透明材料。

1.力学性能

聚甲基丙烯酸甲酯具有良好的综合力学性能，在通用塑料中居前列，拉伸、弯曲、压缩等强度均高于聚烯烃，也高于聚苯乙烯、聚氯乙烯等，冲击韧性较差，但也稍优于聚苯乙烯。浇注的本体聚合聚甲基丙烯酸甲酯板材（例如航空用有机玻璃板材）拉伸、弯曲、压缩等力学性能更高一些，可以达到聚酰胺、聚碳酸酯等工程塑料的水平。

一般而言，聚甲基丙烯酸甲酯的拉伸强度可达到50-77MPa水平，弯曲强度可达到90-130MPa，这些性能数据的上限已达到甚至超过某些工程塑料。其断裂伸长率仅

2%-3% ，故力学性能特征基本上属于硬而脆的塑料，且具有缺口敏感性，在应力下易开裂，但断裂时断口不像聚苯乙烯和普通无机玻璃那样尖锐参差不齐。40℃ 是一个二级转变温度，相当于侧甲基开始运动的温度，超过40℃ ,该材料的韧性，延展性有所改善。聚甲基丙烯酸甲酯表面硬度低，容易擦伤。

聚甲基丙烯酸甲酯的强度与应力作用时间有关，随作用时间增加，强度下降。经拉伸取向后的聚甲基丙烯酸甲酯（定向有机玻璃）的力学性能有明显提高，缺口敏感性也得到改善。

聚甲基丙烯酸甲酯的耐热性并不高，它的玻璃化温度虽然达到104℃，但最高连续使用温度却随工作条件不同在65℃-95℃之间改变，热变形温度约为96℃（1.18MPa），维卡软化点约113℃。可以用单体与甲基丙烯酸丙烯酯或双酯基丙烯酸乙二醇酯共聚的方法提高耐热性。聚甲基丙烯酸甲酯的耐寒性也较差，脆化温度约9.2℃。聚甲基丙烯酸甲酯的热稳定性属于中等，优于聚氯乙烯和聚甲醛，但不及聚烯烃和聚苯乙烯，热分解温度略高于270℃，其流动温度约为160℃，故尚有较宽的熔融加工温度范围。

聚甲基丙烯酸甲酯的热导率和比热容在塑料中都属于中等水平，分别为0.19W/CM.K和1464J/Kg.K

2.电性能

聚甲基丙烯酸甲酯由于主链侧位含有极性的甲酯基，电性能不及聚烯烃和聚苯乙烯等非极性塑料。甲酯基的极性并不太大，聚甲基丙烯酸甲酯仍具有良好的介电和电绝缘性能。值得指出的是，聚甲基丙烯酸甲酯乃至整个丙烯酸类塑料，都具有优异的抗电弧性，在电弧作用下，表面不会产生碳化的导电通路和电弧径迹现象。20℃是一个二级转变温度，相应于侧甲酯基开始运动的温度，低于20℃，侧甲酯基处于冻结状态，材料的电性能比处于20℃以上时会有所提高。

3. 耐化学试剂及耐溶剂性

聚甲基丙烯酸甲酯可耐较稀的无机酸，但浓的无机酸可使它侵蚀，可耐碱类，但温热的氢氧化钠、氢氧化钾可使它浸蚀，可耐盐类和油脂类，耐脂肪烃类，不溶于水、甲醇、甘油等，但可吸收醇类溶胀，并产生应力开裂，不耐酮类、氯代烃和芳烃。它的溶解度参数约为18.8(J/CM3)1/2 ，在许多氯代烃和芳烃中可以溶解，如二氯乙烷、三氯乙烯、氯仿、甲苯等，乙酸乙烯和丙酮也可以使它溶解。

聚甲基丙烯酸甲酯对臭氧和二氧化硫等气体具有良好的抵抗能力。

4.耐侯性

聚甲基丙烯酸甲酯具有优异的耐大气老化性，其试样经4年自然老化试验，重量变化，拉伸强度、透光率略有下降，色泽略有泛黄，抗银纹性下降较明显，冲击强度还略有提高，其它物理性能几乎未变化。

5.燃烧性

聚甲基丙烯酸甲酯很容易燃烧，有限氧指数仅17.3。

二、聚甲基丙烯酸甲酯的加工

（一）工艺特性

1.聚甲基丙烯酸甲酯含有极性侧甲基，具有较明显的吸湿性，吸水率一般在0.3%-0.4%，成型前必须干燥，干燥条件是80℃-85℃下干燥4-5h 。

2.聚甲基丙烯酸甲酯在成型加工的温度范围内具有效明显的非牛顿流体特性，熔融粘度随剪切速率增大会明显下降，熔体粘度对温度的变化也很敏感。因此，对于聚甲基丙烯酸甲酯的成型加工，提高成型压力和温度都可明显降低熔体粘度，取得较好的流动性。

3.聚甲基丙烯酸甲酯开始流动的温度约160℃，开始分解的温度高于270℃，具有较宽的加工温度区间。

4.聚甲基丙烯酸甲酯熔体粘度较高，冷却速率又较快，制品容易产生内应力，因此成型时对工艺条件控制要求严格，制品成型后也需要进行后处理。

5.聚甲基丙烯酸甲酯是无定形聚合物，收缩率及其变化范围都较小，一般约在0.5%-0.8%，有利于成型出尺寸精度较高的塑件。

6.聚甲基丙烯酸甲酯切削性能甚好，其型材可很容易地机加工为各种要求的尺寸。

（二）加工工艺

聚甲基丙烯酸甲酯可以用浇铸、注塑、挤出、热成型等工艺。

1.浇铸成型

浇铸成型用于成型有机玻璃板材、棒材等型材，即用本体聚合方法成型型材。浇铸成型后的制品需要进行后处理，后处理条件是60℃下保温2h， 120℃下保温2h

2.注塑成型

注塑成型用悬浮聚合所制得的颗粒料，成型在普通的柱塞式或螺杆式注塑机上进行。表1是聚甲基丙烯酸甲酯注塑成型的典型工艺条件。

表1聚甲基丙烯酸甲酯注塑工艺条件

工艺参数 螺杆式注塑机 柱塞式注塑机

料筒℃温度 后部 180-200 180-200

中部 190-230

前部 180-210 210-240

喷嘴温度℃ 180-210 210-240

模具温度℃ 40-80 40-80

注射压力MPa 80-120 80-130

保压压力MPa 40-60 40-60

螺杆转速rp.m-1 20-30

注塑制品也需要后处理消除内应力，处理在70-80℃热风循环干燥箱内进行，处理时间视制品厚度，一般均需4h左右。

3.挤出成型

聚甲基丙烯酸甲酯也可以用挤出成型，用悬浮聚合生产的颗粒料制备有机玻璃板材、棒材、管材、片材等，但这样制备的型材，特别是板材，由于聚合物分子量小，力学性能、耐热性、耐溶剂性均不及浇注成型的型材，其优点是生产效率高，特别是对于管材和其它用浇注法时模具。难以制造的型材。挤出成型可用单阶或双阶排气式挤出机，螺杆长径比一般在20-25。表2是挤出成型的典型工艺条件。

表2聚甲基丙烯酸甲酯挤出成型工艺条件

工艺参数 片材 棒材

螺杆压缩比 2 2

料筒℃温度 后部 150-180 150-180

中部 170-200 170-200

前部 170-230 170-200

挤出压力MPa 2．8-12．4 0．7-3．4

进料口温度℃ 50-80 50-80

口模温度℃ 180-200 170-190

4.热成型

热成型是将有机玻璃板材或片材制成各种尺寸形状制品的过程，将裁切成要求尺寸的坯料夹紧在模具框架上，加热使其软化，再加压使其贴紧模具型面，得到与型面相同的形状，经冷却定型后修整边缘即得制品。加压可用抽真空牵伸或用对带有型面的凸模直接加压的方法。热成型温度可参照表3推荐的温度范围。用快速真空低牵伸成型制品时，宜用接近下限温度，成型形状复杂的深度牵伸制品时宜用接近上限温度，一般情况下用正常温度。

表3

下限温度 上限温度 正常温度 冷却温度

149℃ 193℃ 177℃ 85℃

此外，型材也可用车、铣、钻、裁等机械加工方法。

四、聚甲基丙烯酸甲酯的应用

聚甲基丙烯酸甲酯作为性能优异的透明材料广泛应用在以下各方面：

1．灯具、照明器材，例如各种家用灯具、荧光灯罩、汽车尾灯、信号灯、路标。

2． 光学玻璃，例如制造各种透镜、反射镜、棱镜、电视机荧屏、菲涅耳透镜、相机透光零。

3．制备各种仪器仪表表盘、罩壳、刻度盘。

4．制备光导纤维。

5．商品广告橱窗、广告牌。

6．飞机座舱玻璃、飞机和汽车的防弹玻璃（需带有中间夹层材料）。

7．各种医用、军用、建筑用玻璃。

起亚k2水温到多少度电子扇才转

这个车有egr阀。

根据起亚汽车查询，14年起亚k2有egr阀，egr阀的作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环，egr阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

egr阀在发动机上，打开前机盖，把发动机上护罩取下，就会看到废气阀所在位置，egr阀的全称是Exhaust-Gas-Recirculation，即废气再循环系统，用于减少废气中氮氧化物的排放。

一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动了。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度升高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。

发动机水温过高怎么办：

1、冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。

2、水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！

3、如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出的话就会导致烫伤。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019