上海大众晶锐汽车价格多少_上海大众晶锐汽车价格多少一辆
1.斯柯达晶锐
2.上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗?
3.请问我09年11月购入的1.6手自一体晶锐还值多少
4.上海大众斯柯达晶锐和polo同配置吗?哪个好?
5.为什么斯柯达晶锐比POLO费油 本人第一次买车 晶锐和菠萝选哪个?
6.上海大众汽车自动档在8万左右的有那些?
我会推荐晶锐晶灵,理由是:
1. 空间稍大
2. 外形俊美(个人看法)
POLO的内饰比晶锐细致,晶锐的电气比POLO稍微强一点点
从旧车残值来说,POLO更高。
操控感觉完全一样。
我驾驶的是晶锐。
斯柯达晶锐
准确来说,应该是上海大众斯柯达生产的“晶锐”两厢小车。斯柯达是老牌子了,隶属捷克,被大众收购了。
晶锐这车绝对不错,和它的哥哥POLO应该是各有各的优点,不过POLO销量更好些,毕竟POLO的外形更让人容易接受些,感觉晶锐有些女性化了...
晶锐的优点明显,大众的车,向来以安全见长,您试试拿它跟疯田卡罗拉撞撞您就知道了。全车身激光焊接,操控配置还配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA、牵引力控制ASR。 后两项连15万左右的卡罗拉都没有。
另一个优点就是它的变速箱,自动挡车型用的是6挡手自一体,比起很多日系韩系车的四档手自一体要先进得多,自动换挡时的平顺性更有优势。而手动挡车型配备的手动变速箱在同价位中,换挡手感也是最好的,您可以实际去试驾下。
油耗不能这样问,毕竟每个人的驾驶方式不一样,空调开的时间长短也不一样。像我开的新赛欧1.4手动,平常少开空调时,平均百公里也才6到7个油,但有1个月因为天气暴热(我在海南),所以几乎每次上路都开空调,结果开出8到9个油来。还有些人驾驶车辆喜欢狠踩油门,或者是高转速换挡(例如2500转以上),这样开车,油耗很难不大的!可以这样说,晶锐这车虽然不算最省油的车(不会比我的新赛欧1.4省,新赛欧的特点是排放达到欧4,而且车身轻),但绝对也不是耗油的车。
上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗?
1.6和1.4比较,肯定是1.6好啊,动力更强,油耗相差无几;
其实,polo和晶锐同为大众PQ24平台的产物,晶锐作为斯科达的A0级小车,和POLO同属上海大众旗下产品,目的是缓解飞度和雅力士给POLO带来得销售压力。 这车性能还是很出众的,大部分件与POLO一样,为以后的维护打下了很好的基础。不过上海大众2009年的销售目标中,晶锐只有2.7万,很是保守。估计这车不会生产太多,会给POLO让路,另外,大众今年主要还是通过它来刺激POLO的销售。到了明年,街上的这车就会多起来的。
polo和晶锐在质量和技术上应该相差无几,不过晶锐的侧面效果很像MINI COOPER ,所以更加时尚!
德系车质量好,不用担心有缺陷。刚开始产能不足,估计提车时间会延期。
话又说回来,如果是我.我想我会选择 POLO,因为POLO一直以良好的 操控性赢得了很好的口碑
在外国也很畅销``有人叫他马路上的小钢炮
皮实 耐用 品牌都让人信的过``优点很多 大品牌技术和质量还是有保证的。
请问我09年11月购入的1.6手自一体晶锐还值多少
作为大众汽车的子品牌,斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢?与POLO相同的技术底子会不会让它成为第二个“POLO”呢?
晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台,而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚,在国内叫晶锐,算是A0级小车市场的一个新面孔。
国产的晶锐,就是国外第二代法比亚,从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款,因为晶锐车身还是重新设计的,它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。
我总觉得这个车第一给人第一印象很亮,不像是传统的大众车,大众车给人的感觉是很朴实,但是越看越耐看。但是晶锐却不一样,它给人的感觉是很时尚,整体车身轮廓、尾部,还有白车顶都是非常时尚的扮相,虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。
进入车内之后,会让人觉得反差特别大,这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉,而且工艺还很糙。
实际驾驶的话,我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象,稍微修正一下就可以回归正轨,小车的操控性还是不错的。
6挡自动变速箱被认为是它的一大优势,但是我觉得太顺了,太舒服了,但不够劲,不够运动。
由于晶锐在车身密封方面不如POLO,因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。
我觉得晶锐的性价比并不高,虽然它是新车,但是实际上它与POLO的区别并不是很大,而且POLO在终端市场优惠还不小,从目前晶锐的售价来看,它还有降价空间,至少和POLO的终端售价持平吧。
以目前晶锐的指导价来看,要买也不是不能买,但价格今后肯定会有松动,晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外,晶锐配置的差价也比较不合理。
[优点]
1、 外形时尚活泼,一改斯柯达保守的形象
2、 新增纯黑内饰,为消费者增加一个全新的选择
3、 底盘硬朗扎实,一派德国小车风范
4、 6挡自动变速箱,规格高,运行顺滑
5、 空间表现强于POLO,特别是行李箱空间
[缺点]
1、 技术没有明显革新之处,与POLO区别不大
2、 内饰朴实,与外观差别太大
3、 车内工艺相比POLO有明显的退步
4、 性价比不高,仍有降价空间
上海大众斯柯达晶锐和polo同配置吗?哪个好?
2009年上海大众斯柯达晶锐 1.6手自一体晶享版 市场收购价格在10.5万左右。
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为什么斯柯达晶锐比POLO费油 本人第一次买车 晶锐和菠萝选哪个?
百公里加速:晶锐是12.4S,polo是11S。综合油耗一样的,行李箱容积(L):晶锐300,polo是420,晶锐最大可以到达:1163L。晶锐配有液压阻力,polo是电子阻力的。 配置大体一样。要说明的是POLO劲取是三厢的,晶锐只有两厢的,POLO劲取会比较实用,晶锐就是空间大,外观比较漂亮,加有白顶。说实在的换是我也难选择!!!斯柯达 晶锐: 强烈推荐当然选晶锐,实话是我在这两款车之间选了很长时间,在我决心要买POLO的时候,本地的4S店的老总推荐我去买的晶锐.他说的很直接:这两款车发动机都是一样的,是同样的生产线,出厂的时候打了不同的标签两已.他俩一个平台 一个技术 一个发动机新款的晶锐跟POLO,虽然发动机还是用的1.4跟1.6的自然吸气发动机,但是经过调教的新款发动机马力跟扭矩都有所提高。对于使用这款车的用户来说相当的够用了。建议,如果是男的就买POLO,因为外观相对阳刚,如果是女的就买晶锐,白顶很漂亮,外观很可爱。我自己买的是晶锐,性价比肯定晶锐好咯,同样地顶配价格差了8000左右,内饰确实不如POLO,其他的都比POLO强特别是空间,当时我买车,新POLO坐进去挤死我了,有一种压迫感真的太小了,晶锐空间宽敞多了,外形POLO比晶锐好看点,但是你买车,至少你自己坐这要舒服吧,我是这么觉得~我爱我的小晶,所以从空间和价格性价比上,推荐晶锐~当初我也在POLO和晶锐种徘徊,试驾了POLO后,毫不犹豫的选择了晶锐,POLO空间小的可怜
上海大众汽车自动档在8万左右的有那些?
因为是排量小,马力达到了极限。
2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版 正式上市 ,配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机,其最大功率为66千瓦,峰值扭矩为132牛·米,传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。
全新晶锐换装全铝EA211发动机,可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主 ,1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。 优化的排气歧管设计,能有效提升发动机散热性能,确保发动机工作的稳定性。全铝材质的发动机也可有效降低车重,节约油耗。得益于新的发动机和整车轻量化改进,全新晶锐发动机的性能相比EA111发动机提升5%,全系油耗表现降低了0.4-0.9L/100km,达到5.9-6.3L/100km ,二氧化碳排放平均降低9.6g/km。
Fabia晶锐
2008年12月上市。刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身,令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。Fabia晶锐所拥有的同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。
POLO
POLO劲情、POLO劲取、CROSS POLO、POLO Sporty
2006年6月,与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市,成为时尚精品小车的象征。
新桑塔纳
2012年12月16日,上海大众宣布,全新桑塔纳正式上市,新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择,售价区间为8.49-12.38万元。
基于大众、斯柯达两大汽车品牌,公司目前拥有Polo波罗、Gran Lida朗行、Touran途安、Lida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Rapid昕锐、Yeti野帝、Octia明锐、Superb速派等系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。另外,C级轿车与B级SUV正在筹备当中。
扩展资料:
上汽大众汽车
上汽大众汽车有限公司 (简称“上汽大众”)是一家中德合资企业,由上汽集团和大众汽车集团合资经营 。公司于年10月 签约奠基,是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭 ,并先后在南京 、仪征、乌鲁木齐 、宁波、长沙等地建立了生产基地。
上汽大众将坚持以创新驱动发展? ,以市场为导向 ,提升用户满意度 ,成为“值得信赖、富有创新精神的汽车合资企业”。
参考资料:
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