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1.比亚迪f3报价及配置
2.比亚迪F3DM的认识误区
3.比亚迪双模电动车F3DM的简介
4.比亚迪f3DM这车怎样?油耗多少
基本参数:长*宽*高(mm) 4533*1705*1520 整备质量(kg) 1560
动力性能:
0-100km/h加速时间(s) <10.5
最高车速(km/h) ≥ 150
最大爬坡度(%) ≥30
续航里程(EV)
综合工况 60km
能耗:百公里耗电(EV) 16kWh/100km
功率
M1最大功率(kW) 25
M2最大功率(kW) 50
发动机(kW) 50
总功率(kW) 125
动力传动系统
最大转速(rpm) 7500
动力电机类型 永磁同步电机
最大转距(Nm) 400
控制器类型 永磁同步电机控制器
发动机型号 371QA铝合金发动机
最大扭矩(Nm/rpm) 90/4000—4500
动力电池:铁电池;智能型集中式管理系统
这些可以在比亚迪上找到的。
比亚迪f3报价及配置
比亚迪f3dm:
1、比亚迪F3DM输出功率为125KW,并达到排量为3.0L发动机的动力输出水平;
2、在起步阶段,比亚迪DM双模电动车的瞬间加速性能,远超过3.0L级别的发动机所能达到的水平;
3、据介绍,搭载铁电池的比亚迪DM双模电动车纯电动续航里程达100公里。而该公司研发的铁电池在极端高低温和碰撞实验中也“岿然不动”,体现出较高的安全指数;
4、除容量高、安全性好外,该款车的铁电池还大大降低了材料成本,进一步加快其商业化步伐。比亚迪F3DM为F3所属系列下的最新车系。
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比亚迪F3DM的认识误区
比亚迪f3dm这款车报价:
1、比亚迪F3DM厂家指导价14.96万-16.98万之间;本车排量1.0L,可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行,短途用电和长途用油都可以满足,同时配备专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式,本车最大的优势是在铁电池技术上的突破,电池的高容量特点让本车有更长的续航里程;
2、先说hao的地方吧,车的声音基本是没有,在试驾中只是在挂挡的时候和刹车的时候,才能听见电机工作的声音,不错,为超喜欢。自己感觉价格也不是特别贵,但是不知道长春这里的补助能达到深圳那样么,要是能补助8万,对于我来说就是一定要买这个F3DM了;再有就是可以用变压器直接充220的民用电,低碳的还有个太阳能板。但是长春今天大雨,不知道能不能用;
3、buhao的地方,方向盘的感觉轻的不得了(自己感觉),一打方向,感觉有点飘,本人不喜欢真皮座椅,但是你有真皮座椅了,为什么不给个真皮方向盘呢,不明白,感觉座椅的高度低,本人有点发福,坐在里面有点窝肚子。
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比亚迪双模电动车F3DM的简介
误区1:这车只能跑100公里。这是对技术资料的误读,首先这双模车是混合动力车,它可以在纯电动下运行,但不仅仅在纯电动下运行。满电的情况下,纯电动模式可以行驶100公里;一次充满油和电,在混合动力模式下总续航里程500公里以上。当然这些都是理论值。
误区2:这车太贵。F3DM现已售两款车型,分别是14.98万与16.98万,但是一旦国家补贴与城市补贴政策落实以后,将会在10万以下了。如深圳,国家补贴5万,深圳市补贴3万,那么这个车就卖8.98万。
误区3:F3DM动力达到125KW的最大功率,相当于一辆3.0的车型。例如:蒙迪欧2.3 118KW,别克新君威2.4 125KW,雅阁2.4 132KW,3.0 170KW.
误区4:F3DM的充电问题。住在一层和车库里有电源的用户可以使用家用220V电源充电,家用电源上慢充9小时可充满。在未来,电动车普及的时候,将会在车库中、停车场呈现很多的充电柱,这些充电柱可以用刷卡的形式付费。
比亚迪f3DM这车怎样?油耗多少
该款车型首发于2009年8月19日,在大连国际汽车工业展览会上。
从外观上看,F3DM双模电动车与月销2万辆的传统燃油车F3非常相似,但淡蓝色的车身、云海网格状格栅上镶嵌的F3DM字样以及车尾的DM标识都暗示着这款车的与众不同。
F3DM双模电动车搭载的是全球首创的DM双动力混合系统。实现了既可充电,又可加油的多种能源补充方式,实现了真正意义的双动力混合系统。
F3DM双模电动车没有转速表,取而代之的是功率表,右侧油表下还有标明电池电量的“SOC”表。
比亚迪F3DM双模电动车一次充电的续航里程达到100公里,充满电和油后,综合行驶里程达到580公里。而在普通情况下不需启动发动机,纯电动状态即可以满足日常出行需要,也没有尾气排放,百公里耗电仅16度。
F3DM双模电动车在高安全、低成本、长寿命、绿色环保、复杂工艺五个指标上都取得了重大突破。
油耗是相当的低、百公里油耗2.6L。但F3DM总体来说,性价比不高!充电、价格、行航能力都在影响这车、主要是价格、充电。价格贵,充电不会解决。花15万买5万的外观的车不值得
麻烦纳,谢谢!
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