1.大众、奥迪、兰博基尼的关系

2.兰博基尼生产的第一个车是拖拉机?

兰博基尼来源_兰博基尼来源于哪里

在所有的汽车里,最有牌面的就是跑车了。有多少人梦想着自己能开上一辆跑车,幻想着《速度与》里面的**场景,但是这跑车不是谁都能开得起的,首先你得有钱,因为它们的价格实在太昂贵了。最有名的跑车当属兰博基尼了,说出来你可能不信,兰博基尼以前是造拖拉机的,你没有听错,就是造拖拉机的。

兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼,生在一个农村家庭,那个时候已经出现了机器,这极大的吸引了他的兴趣,他对于机器设备十分痴迷。因为家里是种地的,他就想着制造那些可以帮助种地的机器。后来长大了,就开始制造拖拉机。

当时的欧洲正在进行战争,所有的工厂都在向军工方向转型,但是费鲁吉欧没有,他依然坚持造自己的拖拉机,由于都去造军工了,所以他的拖拉机市场非常好,没有人和他竞争,很快就发展了起来,拖拉机的销量上去了,兰博基尼这个牌子也就起来了。兰博基尼品牌有了一定的知名度,费鲁吉欧又开始造其他的东西,但都还是和农业有关,直到一件事情的发生。

此时的法拉利已经成为了欧洲市场上最著名的跑车品牌,都爱法拉利,费鲁吉欧心想着自己的品牌也算成功了,怎么也得有一辆好车,就买了一辆法拉利。开了几个月后,他就发现了问题,这法拉利的离合器经常坏,隔三差五就得修一下。于是他想着找法拉利的创始人恩佐·法拉利说一下这个问题。

这本来应该就是一个反映问题,解决问题的过程。但是成功的人,往往都比较高傲,费鲁吉欧说了一句:“你这法拉利的离合器还不如我拖拉机的好”。恩佐·法拉利也是一个高傲的人,当时就不乐意了,就说:“你一个造拖拉机的有什么资格说我的跑车?”。这俩人算是结下梁子了。

费鲁吉欧为了证明自己一点也不比恩佐差,同时也为了证明自己的产品,他决定也生产跑车。根据自己多年的机械制造经验以及相关的书籍,他开始着手制造。在制造的时候他想到了很关键的一点,那就是车子一定要有更好的驾驶体验,不能像法拉利一样隔三差五离合出问题。经过几个月的努力,费鲁吉欧成功了,最有意思的是,他造的这第一辆兰博基尼跑车的材料很多都是从自己的拖拉机上弄下来的。

兰博基尼的标志是什么?一头气势汹汹充满斗志的牛。费鲁吉欧就是这头牛,他高傲不服输,敢拼敢斗,然后他成功了,现在的兰博基尼丝毫不比法拉利差。恩佐·法拉利给自己创造了一个强有力的对手,也正是这两大品牌互相竞争,才会有了现在的优秀品质。即使是今天,依然能买到兰博基尼造的拖拉机,你会买一辆吗?

其实有很多汽车公司,之前都不是造汽车的,比如斯柯达,它以前是造武器装备的,比如机关枪了,大炮了。不要小看任何一个企业,说不定百年之后,它就能成为新一代。

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大众、奥迪、兰博基尼的关系

1、兰博基尼

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。

2、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

3、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce),又称罗尔斯-罗伊斯,是超豪华汽车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。

4、宾利

宾利(BentleyMotors Limited)举世闻名的豪华汽车制造品牌、英国皇室御用品牌。总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在19年被大众集团收购。2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宾利排名第220。

5、迈巴赫

迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

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兰博基尼生产的第一个车是拖拉机?

兰博基尼1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一,奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。大众汽车是大众集团的成员之一,大众其他集团公司包括奥迪和兰博基尼。

大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员60余万人。国内的子公司主要是大众和奥迪公司,集团目前拥有10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)。

扩展资料

大众集团发展历程

大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍,1934年1月17日,波尔舍向德国提出一份为大众设计生产汽车的建议书。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。

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兰博基尼生产的第一辆车是拖拉机,创始人费鲁齐欧·兰博基尼在二战期间是一名意大利空军的机械师,在那之后他进入一个家基于二战军事设施建造的商业拖拉机厂。

在20世纪50年代中期,兰博基尼的拖拉机厂,即兰博基尼拖拉机有限公司,已成为全国最大的农业设备制造商之一。同时他还是一个成功的燃气热水器和空调生产商。

扩展资料:

1963年,费鲁吉欧·兰博基尼创立兰博基尼汽车品牌。在公司的诞生及早期辉煌的历史中,他是真正的主角。二战后不久,费鲁吉欧就创建了自己的拖拉机工厂,凭借热情与决心,他将工厂打造成了行业标杆。

六十年代初期,兰博基尼已成为商界的成功人士,头脑清晰,实力雄厚;但当他表示要打造与法拉利同侪的超级跑车时,多数人都认为他疯了。

1962年底,费鲁吉欧·兰博基尼投身于这个项目,他在意大利圣亚加塔·波隆尼购入一大块地,用于建造一家现代化的汽车制造工厂。至1963年5月,费鲁吉欧·兰博基尼汽车公司便已初步组建完毕。

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