宝骏560制动液_宝骏630制动液
1.宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比?
2.宝骏630 ABS故障指示灯有时亮故障检修?
3.宝骏630的保养
关于大学生周记4篇
时间飞快,一个星期已经结束了,这一周内让你有什么启发呢?需要进行好好的总结并且记录在周记里了。可是怎样写周记才能出彩呢?以下是我精心整理的大学生周记4篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
大学生周记 篇1
在这一周里,我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。
首先每天都是重复对车主来的车经行保养,其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。
第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查 方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查 ,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。
第二天早上是 教我们制动液面的检查 ,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
最后几天学了很多保养知识,但是我们的思路都很清晰,因为这些常识的保养都是在学校就能学到的,所以在原理上我们都能理解,只不过在保养操作过程中经常会一头雾水,但是带我的师傅经常给我指导。
大学生周记 篇2周记一
今天非常的开心,因为经朋友介绍,我来到了校众传媒公司工作。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在公司要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早安”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
周记二
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有客户来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。也能够慢慢自己为公司联系业务了。
周记三
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。
办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。客户来了,准备许多资料,如:合同草稿等等。我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。
一位有成就的总经理讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。
师兄说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。我们公司是做广告的,其他业务也做,做的事比较杂,我在这里也快一个月了,我想趁着未毕业前多尝试一些,在毕业前找准定位,很感谢朋友给我这次在广告公司工作的机会,也让我初步的了解了这一行。
周记四
休息了几天之后经同学介绍我来到了新环境房地产公司,第一天踏进新环境的大门,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活。一起进公司的还有几个人,我们将在一起进行统一培训。公司实行选拔制度,通过了培训这一关,才有机会留下来,社会的竞争是残酷的,我们一起培训的有刚毕业的大学生,也有工作过的,基本都是男孩子,女孩子好像很少出来跑业务。第一个礼拜,我们上午在总部接受有关房地产的基础知识,下午出去在各个地方跑商圈,熟悉楼盘,了解市场价格。因为是第一次接触这个行业,所以可以说是几乎陌生,特别是下午的跑商圈,从一条路走到另一条路,把小区的楼盘都记录下来,还要了解它的建造时间,市场价格,绿化面积等等,下午回去再接受主管的考察。第一个礼拜我们就是这样的安排。充满了新鲜感,同时也感受到了压力。
周记五
培训之后就下门店实习了,刚下门店的时候,我们前几天都在跑附近的商圈。了解门店周围的环境与社区,因为门店没有师傅,都是各忙各的事情,所以很多时候我们遇到的问题都要自己去解决。刚到门店的时候觉得很不适应,而且非常怀念以前在总部大家一起的日子,我们总是互相打电话问候,互相给彼此鼓励。因为每个门店都不一样,所以遇到的问题也不尽相同,因为是新人,刚去的时候几乎没什么业务,我们每天用半天时间跑商圈,然后用半天时间对客户进行回访。同时也慢慢和店里的老员工熟悉起来。会向他们学习一些经验与方法。越往深接触就越觉得这个行业很难做。
周记六
在画了一个礼拜的商圈之后,我们去单店实习了一天,在那里,店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里,我们回总部继续培训,进行模拟演练并且进行最后的考核,在期间我们还接受了好几次的笔试,同时在培训的'过程中,我们也培养出了深刻的友谊,我们几个人虽然都来自不同的地方,但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了,我很的被留了下来,并且分配到了星沙门店。带着一种忐忑与欣喜开始了正式在房地产公司上班,周围的一切还是让我感觉陌生,甚至是害怕,一个新人去难免会有点格格不入的感觉,看着同事那么的能说会道、步步为营的跟客户谈,真的是很羡慕,不过同时也是一种鼓励。
周记七
开始正式接手业务了,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,刚下店的时候没有什么压力,过了一个礼拜后,压力就逐渐大起来,我们所有的新人都想第一个开单。刚开始的时候,门店里还有好几套着火的管家房,我们在口碑,二手房天地,住在长沙等知名的网站上挂房源,正好是租赁旺盛期,所以我们每天都有很大的看房量,有时候一套房子一下午就要看四次,我们每天在各个房子处奔波。几乎都没有什么时间可以停下来休息。虽然看房的人很多,可是却没有可以成交的。有一点失落但更多的是想坚持到底,人不逼自己怎么知道自己的潜力有多大呢?
周记八
阶段性实习也要告一段落了,龙年即将到来,当然,实习是我们在学校的时候非常盼望的,可能是学校生活待久了想要出去一展才华了,可是只有真正实习了才会了解,原来我们在学校学的知识只是冰山一角,要想更加强大,还需在社会实践的摸爬滚打中不停的历练再历练。这段期间,在酒店工作过,广告公司房地产公司都工作过,不是我毅力不好,我只是希望在未踏出校门前接触更多的行业来找准自己的定位,而从目前来看,好像都不是那么的理想,除了广告公司对我来说还有点吸引力,其他的都不是我的兴趣所在,虽然我知道找工作有时只是为了生活,但我还是希望找到一份自己喜欢的工作,那样才能充分发挥出我的创造力。希望年后能找到一份自己喜欢的事情。
周记九
终于又回到了长沙,同学们好像都是从事着年前的工作,而我又将开始新一轮的找工作了。为了锻炼自己的社会交际能力,一次偶然的机会认识了道格拉斯洋酒公司的业务经理,是我老乡,经理是位年青充满精力的和善人。他让我在他们公司实习,在这里不仅能学到各种本行业、专业技能,而且能学习到怎样处理好人际关系,对自己的现在和以后的发展都是一个十分重要的挑战。实习的结果也证明我的选择是正确的。在实习的开始,我主要是熟悉产品,包括:学习各种产品的特点和卖点、向客户详细介绍产品的产地口感特性等。纸上得来终觉浅,要知此事要躬行。课本上早已学过的东西,因为没有接触过这行,使得在刚介绍时有“心有余而力不足”的感觉。自己熟悉产品,还不算难的,真正要下功夫学的是怎样向客户全面、生动,而又要简明、扼要、有所侧重要地介绍出自己的产品。这里面的关键是要会说,不仅要说对,还要说得能引起客户的兴趣,从而能成功地作成一庄生意。我会自己亲自品尝有了亲身感受才知道如何向客户推荐我们的产品,了解他的心理,洋酒行业虽然不好做,但只要网撒开了还算是个暴力行业。
周记十
接下来的一个星期里是实习业务阶段,就是通俗上说的“跑业务”。“跑业务”关键是要“跑”,要求我们能吃苦,能坚持,有韧力。因为业务技巧有过培训,产品自己也能了然于胸,但怎样正确地向客户表达出来,让客户接受,还需要师傅们实际教导。带领我的是我们业务部的副经理――xx,这里,我也要向这位只比我大一岁的老业务员表示感谢,因为他不仅教会了我怎样和客户沟通、怎样从客户处获得对自己有用的信息,还教会了我怎样排除困难、战胜自我。第一次接触生人,开始正式交谈,未免有些局促、放不开,话语的表达也不是很通顺、清楚、扼要,在跟着老师实际学习和模仿了3次以后,我基本上克服了第一次的毛病,xx也说好好了,并赞扬我进步很快。通常洋酒都是在一些卖场走终端的,第一次是跟一个ktv的店长谈,我发现谈生意还真是在酒桌上谈成的,请他吃饭,把他喝高兴了,利润实现双赢,基本就搞定了,不过之前肯定是会做一些专业上的努力,当然也看一个业务员的素养,真诚的人才会迎来掌声。第一笔业务的谈成意味着我要转正了,很高兴。
留在这真的学了很多社会知识更学会了做人。
大学生周记 篇3第一周车间实习周记
时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训,培训的内容是:
1.公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节日的放情况等。
3.公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。
4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的**免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。
很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。
第二周车间实习周记
这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候。很兴奋。
大学生周记 篇4在外面工作有苦,有甜,有辛酸,有快乐。但总的来说对自己还上一个不错的锻炼。失败是成功之母,要想有成功就必定会有失败,要能承受住失败的打击,从失败中总结出经验,把它化成自己的知识为以后遇到同样的事或者是类似的事就不会出同样的错误,感觉每周还是多接触接触一些事,对我们的成长是有好处的,关键还是在于自己平时对一些事情的处理和总结,不管自己以后走到那里这个都是必须的,在工作的时候不过分的依赖师傅而自己不去动手,不去想。如果是这样的话,你永远不会得到进步,只能在社会的竞争中被淘汰,在工作中要不断的学习积累,完善自己,而不是得过且过。要能做别人不能做的事,吃别人不能吃的苦,有苦以后才能有甜第二十二周周记对于刚出来的我们来说,刚步入社会年轻好胜,心理比较浮躁都是在难免的,因为我们刚从学校里出来什么都不知道,不知道社会是个什么样子,总是怀着好奇的心理去接触一下,总是想现实会象想象中的那么的好,但是往往会出乎人的意料,什么样的事情都会发生。什么样的结果都是难以预料的,自己的前途仍旧是一片黑暗,而我感觉到有种认识最可悲的,那就是出来不能够正确的认识自己的地位,拿不定主张,没有主见的人,往往经受不一点诱惑或者是打击。这样的人在处理事上面优柔寡断,到最后往往受伤最重的还是自己,正所谓当断不断,反受其乱。这就需要我们在以后的人生的道路上把握住方向,选择自己想要,所感兴趣的。
;宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比?
制动液被吸入分泵中。
1、分泵将液体压入刹车电磁阀控制的分配块。
2、刹车电磁阀由控制单元根据车速和运输情况来控制分配块的打开度。
3、各部件的液体由分配块路向分配到每个轮子,以保证车辆的制动效果。
宝骏630 ABS故障指示灯有时亮故障检修?
目前了解的情况,其性能如下:
油耗:综合工况油耗6.9L/百公里,这个数值基本反映真实油耗,长期城市里面估计油耗要到8L左右;
动力:82kW,146.5NM,这个动力看上去还是不错的,加速感觉还可以,但是没什么明显的推背感,但是作为一个家用车,舒适和省油才是第一位的。
舒适度:这个车子悬挂软硬适中,普通路面噪声控制得不错,达到了合资车的水平,悬挂在坏路时有些明显感觉,但是这个主要是为了保证操控稳定性,避免转弯时侧倾过大。
操控度:转向灵敏,轮胎195宽胎,抓地很牢,悬挂中等硬度,侧倾不是很明显,整体性能不错。
安全:车辆前后部都比较长,碰撞缓冲区够大,侧门都有防撞钢梁,主副都有安全气囊,安全性还不错,就是没有侧面安全气帘,这个价位车子有气帘的少见,
保养费用:如果4S店建议的保养周期为每1万公里一次,行驶6万公里保养总费用约2762 元
外观:运动时尚,马头标很精神
内饰:内饰不得不说是一般,塑料件用的多一点,但是做工还不错,当然塑料件多点车子内部比较容易打理。
空间:内部空间够大,后排乘客也比较富裕,后备箱空间超大,打开看看就知道了,呵呵
质量:刚上市的时候有听说一些小毛病,现在好像还可以,质量稳定性也不错,达到了合资车水平。
上汽通用五菱-宝骏630 保养配件价格
零配件名称 零配件价格(元) 工时费(元)
机油 上汽通用五菱原厂机油 30
SM 5W-30(半合成机油)
181/瓶/4L
机油滤清器 16/个
空气滤清器 59/个 60
燃油滤清器 45/个
空调滤清器 70/个
火花塞 13/支 (每次需更换4支) 60
制动液 35/瓶 (每次更换需2瓶) 120
变速箱油 手动挡:118/瓶/1.8L 100
转向助力油 59/瓶/1L(每次更换需2瓶) 60
防冻液 135/瓶/6L(冰点不高于-40℃) --
宝骏630的保养
1.ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下,打开点火开关或启动发动机时该灯即亮,系统进入自动检测程序,完成检测后,该灯熄灭。
2.这有两种可能性,若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动,只有ABS警报灯亮,表示ABS系统中存在故障,应尽快请专业人员用诊断仪检修,判断是齿圈、传感器、线路等问题;
3.若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮,则表示ABS和制动系统均存在故障,制动特性将发生变异。如果是后者,则必须立即停止行驶,检查制动液液位,须请专业人员检修。
4.若液位正常,若ABS系统调节功能失效,则表明ABS灯亮,就只有普通刹车系统起作用,容易在刹车时导致后轮较快抱死,导致侧滑。此时应该谨慎驾驶,尽快进行维修。
定期润滑车门铰链和限位器
把车门和车身连接在一起的有两种零件,一个叫铰链,一个叫限位器,顾名思义,一个是固定作用,一个是限制车门打开角度的作用。这两个部位是经常开闭并且承受较大磨损和压力的部件,润滑油脂的损耗比较大,需要定期涂抹润滑脂,否则会增大磨损,出现异响。这个部位的润滑不能使用机油或者普通黄油,耐久性差并且 冬季冻结。
应用4S店常用的耐低温并且耐久性较好的 车门铰链与滑道润滑脂,常用的是克鲁伯、虎头hotolube、道达尔等产品。保养周期为三到四个月。
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