吉力新能源汽车报价多少_吉力新能源汽车报价

2024-11-13 11:47:52

1.2月上市新能源车型推荐：吉利帝豪GSe来了，配电子驻车+全景影像

2.吉利有新能源车型吗

3.吉利新能源帝豪GSe补贴后价格是多少

随着新能源汽车的推广，市场认可度得到了一定的提高，因此买车时考虑新能源的消费者也是越来越多。面对众多车型，如何挑选一辆实用的车呢？下面为大家推荐两款口碑比较好的对比车型，供大家一看！

吉利几何A ：15.00万元-19.00万元

吉利汽车在新加坡正式发布了旗下电动车高端品牌“几何A”的售价，根据续航里程不同，新车共发布6款配置，官方指导价为21-25万元，补贴后售价15.00-19.00万元。几何A是一款非常炫酷、非常运动，并且充满设计感的纯电紧凑型车，与吉利汽车不同的是，几何A用了全新的设计，外观与吉利家族之前的车型有很大的不同。几何A的前脸已经看不到进气格栅的存在了，两只大灯非常犀利，并且大灯下方有着渐变式的凹陷设计，非常美观，整体效果非常潮流运动，符合当前时代的潮流。

尺寸方面，车长宽高分别为4736mm/1804mm/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型车。细节方面，用了隐藏式门把手设计，保持着与整车一致的科技感。

不管是仪表盘还是中控屏，均用的是悬浮式设计，不得不说，科技感是非常的足。几何A的全液晶仪表盘是比较小的，但它的显示效果却是非常的细腻，不得不提的便是该车的功能是真的丰富，信息量之全在同级别中当属佼佼者，虽然我也没怎么开过同级别的纯电动车，但我相信几何A绝对不弱。

配置方面，几何A全系配备了LED自动大灯、双区自动空调、后排出风口、电子手刹+自动驻车、四车窗一键升降（带防夹手功能）、全液晶仪表+12.3英寸中控屏等。

动力方面，搭载一台最大功率为177马力（130千瓦）的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h。在动力电池组方面，几何A提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，前者的NEDC综合工况续航里程为500km后者为410km。

推荐车型：高维标准续航立方版/高能超长续航平方版

高维标准续航立方版：NEDC续航为410km，补贴后售价为16万，完全满足日常需要。在同级别平方版车型的基础上，立方版多出的1万的差价，配置得到了更多提升。其中包含多功能皮质方向盘、高端织物座椅、全速自适应巡航、自适应远近光灯、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等配置，相对比性价比较高。

高能超长续航平方版：NEDC续航为510km，补贴后售价为17万，基本配置足够使用，如RED自动大灯、双驱自动空调、全程启动、行车自动落锁、行车记录仪等。相对于高维标准续航立方版，该款车型没有过剩的配置，续航还有所提高。

荣威Ei5：12.88万元-16.11万元

荣威旗下的车型均已打上“互联网”三个字的标签，不管是在入门级轿车荣威i5身上，还是最高级别的荣威RX8身上，均有着“互联网”三个字的标签，仿佛“互联网”三个字已经成为了荣威的标志。

荣威Ei5的整体外观用常见的旅行车设计与荣威家族式的设计元素相融合，整体看起来美轮美奂，就颜值来说比起马自达来说丝毫不弱。前脸较燃油车不同的是有隐藏的充电口，荣威两边有着箭翎式的LED大灯，非常犀利。虽然是一款旅行车但却有很强的运动氛围，用的是16寸五辐式双色铝合金轮毂，并且车身用的是半悬浮流畅车顶设计，有很强的视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距2665mm。尾部依然用字母式品牌LOGO，两侧灯组与镀铬装饰条贯通起来，看起来较为时尚。

荣威Ei5全系车型升级了LED大灯，配置了热泵空调技术，在不影响续航的前提下，车内温度可调区间更广，取消了随车充电器配置。

动力方面，2019款荣威Ei5和2018款车型相同，搭载了一台最大功率85千瓦（115马力），最大扭矩225牛米的永磁同步电机，与电机匹配的是电动车常见的单速减速器。但2019款荣威Ei5配备的是能量密度更高的电池组，容量为52.5kWh，新车综合工况续航里程为420km。充电时间上，新车使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟，大大方便了车主用车。

推荐车型：豪华版

豪华版：作为中配车型，从差异配置表来看，豪华版比舒适版多出的配置包括电动天窗、车顶行李架和LED日间行车外部配置。豪华版还配备了8英寸中控屏和7英寸的液晶仪表盘。此外，豪华版还配备了动态倒车影像，这些配置还是十分必要的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月上市新能源车型推荐：吉利帝豪GSe来了，配电子驻车+全景影像

2023年2月16日，吉利宣布旗下中高端新能源系列正式定名为“吉利”，并在2月23日正式发布了“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利的首款智能电动汽车——L7,新车将于今年第二季度正式交付。

对于吉利汽车的这场发布会，想必很多人都是看得一脸懵逼，但在教授看来，这将会是吉利在新能源汽车领域翻开的一个全新篇章。

在系列发布之前，吉利借着比亚迪百万级高端品牌的势进行了一番宣传，继而引发了国内车企的一波“仰望”宣传浪潮。同时，吉利的这一波超越也抬高了很多人对系列的期待值。

据了解，L7的长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm，整体车身尺寸与吉利星越L相当，属于紧凑级SUV。

除了已经亮相的L7之外，它还要在未来两年内陆续推出6款车型；从命名规则上来看，L7应该是属于产品矩阵里的中高端车型。再结合吉利公布的15万-30万元价格体系，教授预测L7的起售价应该会控制在20万元左右。

显然，从品牌定位的维度上来看，吉利虽说是定位“中高端”，但实际上可能只会比吉利品牌的定位要略高一点，但不会和比亚迪百万级别的仰望产生任何竞争关系。

从技术维度上来看，L7来自e-CMA智能电混架构，并且首次搭载了神盾电池安全防护系统，雷神电混8848，以及N OS三大技术。

其中，雷神电混8848将原本被消费者吐槽的三缸1.5T发动机升级成了四缸发动机，并且热效率也提高到了44.26%。

性能方面，两驱车型的综合功率能够达到287kW，而后续推出的四驱超级性能版车型综合功率将达到488kW。能耗方面，L7的亏电油耗为5.23L/100km，CLTC综合续航里程却达到了1370km。

从品牌定位上来看，系列的产品价格定位并没有它宣传时显得那么“高端”；另外，吉利目前公布出来的e-CMA智能电混架构严格来说只能算是一次技术层面的迭代，并没有太多颠覆性的技术。

那么，吉利为何要大张旗鼓地捣鼓出一个“”系列，教授又为什么会认为系列将会是吉利在新能源汽车领域翻开的全新篇章呢？

在教授看来，吉利自从收购了沃尔沃之后，它在传统燃油车领域的发展可谓是突飞猛进。然而，它在中高端新能源汽车零售市场的布局相当一般。

想要打破这种尴尬的局面，吉利需要一个全新新能源汽车系列或者品牌，而系列正是吉利汽车在中高端新能源汽车领域的全新布局。

虽然吉利只是在宣传时带头“内涵”了一下仰望，但它真正想成为的想对标的却是比亚迪。L7拥有“智能电混架构”和“智能纯电架构”两大新能源架构，它这种“两条腿”走路的布局路数和比亚迪神似。

在吉利为规划的2年7款车型中，有4款是用了“智能电混”架构的L系列，系列首款车型正是已经正式亮相的L7；另外3款则是基于“智能纯电”架构打造的E系列，系列首款车型则是将在今年第四季度交付的E8纯电动轿车。

在教授看来，吉利规划出这个中高端新能源汽车系列显然是正确的。从定位上来看，中高端汽车市场将会成为我国最主流的汽车消费者市场，谁能在新能源汽车大变革之际抓住市场份额，谁就能成为新能源汽车时代的赢家。

从技术上来看，新能源汽车转型都需要一个从传统燃油车过渡到增程/混动，再从增程/混动过渡到纯电动的过程。在这个过程当中，增程/混动和纯电缺一不可。

要知道，目前的新能源汽车并没有根治续航难题，现阶段车企缺少混动技术就无法在短时间内解决用户的续航焦虑，难以与传统燃油车用户接驳，而缺少纯电动汽车的布局则意味着在未来十数年内都看不到发展前景。

在教授看来，比亚迪之所以成为2022年全球新能源汽车销量冠军，并且在中国新能源汽车市场风头一时无两，其主要的原因就是它在混动、纯电“两手抓”的同时，还做到了两手都抓得非常牢靠非常硬。

吉利向新能源汽车领域的强者学习，教授认为这种做法没有任何问题。

吉利作为新能源汽车领域的后来者，它在系列上的技术布局与比亚迪何其相似。教授认为，比亚迪成立仰望品牌或许是为了所谓的“仰望星河”，那么吉利成立系列，就是为了有一天能够不再“仰望”比亚迪。

本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

吉利有新能源车型吗

在国家大力发展新能源汽车的背景下，各大车企都开始了在新能源领域的布局，吉利当仁不让。据了解，在本月20日，吉利推出了一款纯电车型——吉利帝豪GSe，新车共有5款车型可选，续航里程可以达到450公里，体贴后售价仅为10.99-15.99万元，这个价位还是十分划算的。虽然在疫情期间上市，但是这款车还是收获了不少关注度。

外观方面，吉利帝豪GSe延续了现款的设计风格，更加大气的造型显得新潮前卫。前脸部分，新车和其他的新能源车一样，用封闭式格栅，看起来线条非常平滑。中间用了多边形的格栅纹路，一环套一环很符合吉利的家族车型特色。车头两侧大灯线条平直，灯腔内部设计非常精致，点亮后拥有不错的视觉效果。前脸下方还用了黑色的防擦护板，显得动感十足。

车身侧面，吉利帝豪GSe显得更加前卫，车窗包括车顶都用了黑色的涂装，营造出悬浮车顶的效果，年轻人肯定喜欢。尾部造型和现款一样，线条圆润。新车三围：长宽高为4440、1833和1560毫米，轴距为2700毫米，车内空间的到了保证。

内饰方面，吉利帝豪GSe用了非常大气的360°环绕一体化的座舱布局，中控台搭载一款可旋转屏幕的液晶屏，科技感满满。配置方面，360°全景影像、动态线、AUTOHOLD、电子驻车应有尽有。

动力方面，新车将分为GSe500和GSe600两种车型。NEDC综合工况续航里程450k。充电方面，在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利新能源帝豪GSe补贴后价格是多少

日常用车难免会遇到一些小问题。相信很多朋友都有过这样的经历。所以今天，我们就来聊聊关于汽车的知识。吉利有新能源车吗？感兴趣的朋友可以跟边肖了解一下。也许能帮到你。

吉利的新能源汽车包括：帝豪GSe、帝豪新能源、星月新能源、星月新能源、岳斌新能源、博瑞阁新能源、佳吉新能源。

其中SUV车有：帝豪GSe和星月新能源。下面我们来看看。

一、帝豪GSe:

帝豪GSe是一款紧凑型全电动SUV。在售车型包括2019款和2018款，销售价格从11.98万到15.98万不等。

GSe销售的汽车长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。

根据电池能量密度的不同，车辆续航里程有353km、400km、450km三种选择。