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1.宝马又一款摩托车亮相，排量1800CC，3.6秒破百，外观似“拿铁”

2.宝马R18三版齐发 国内正式价格公布 24.99万-29.99万

3.宝马"重机"摩托车来了，BMW R 18中国首秀，预售28.5万起

4.宝马复古摩托车中国首秀，1.8L排量售价28.5万，对标哈雷摩托

5.宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

宝马旗舰级摩托亮相北京车展，“拳击手”机头！单座椅可倒车

虽然今年的北京国际车展延期举办，但是因为海外很多国际车展都直接取消了，所以这次北京国际车展的规模依然非常乐观，而且展示了很多年度重磅产品。除了大量的新车型之外，宝马展台上还出现了一款非常炫酷的旗舰级别摩托车，这款新车就是全新的宝马r18，如果按照地位来对比，这款摩托车可以说是宝马轿车领域的7系，在中国市场上定价28.5万，而且限量发售5000台。

从外观造型设计方面看，这台摩托车的风格有点像哈雷巡航机车，不过这种造型设计并非哈雷的专利，早在二战时期，宝马就已经制造过这种类似的产品。车头用了圆形复古大灯，前轮两个超大的通风刹车盘保证制动能力，车身侧面可以看到如同艺术品一样的双排气管，巨大的油箱上面悬挂宝马车标，比较可惜的是这款车仅仅提供了一个原厂座椅。

一台看似简单的摩托车之所以能够定价28万以上，主要就是因为这款宝马r18搭载了非常强大的拳击手发动机，也就是水平对置发动机，这台发动机的排量达到1802CC，也就是1.8升排量级别，这在摩托车领域当中十分罕见，甚至比大多数家用轿车的排量还大。这台巨大的发动机占据了车身的很大一部分，而且两侧都有对称的散热模块，极限输出高达67千瓦，峰值扭矩可以达到158牛米，这完全就是汽车的水准，理论上该车型的速度可以达到180公里每小时。

除了巨大的发动机之外，宝马r18巡航摩托车还提供了全新的6速变速箱，再加上自动稳定控制系统以及发动机牵引力控制系统，整部车的安全性会比普通摩托车高出很多。还有一个小惊喜就是这款摩托车支持倒车功能，要不然太大的自重掉头会很不方便，尤其是女骑手，若是没有倒车功能，恐怕就要随时请帮手了。

看完这款摩托车可能已经有不少那个车迷心动了，但是回顾一下28.5万的定价，还是感觉有点力不从心，毕竟28.5万完全可以买到一台不错的豪华汽车，因此要想下定决心买这台宝马摩托车，那绝对是真爱粉，都说摩托车承载的是灵魂，但是你买了摩托车之后就会发现很多不便，一部分城市禁止摩托车进入市区，而且在刮风下雨的恶劣天气当中，摩托车的舒适性会大打折扣。

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宝马又一款摩托车亮相，排量1800CC，3.6秒破百，外观似“拿铁”

1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷？

随着中国消费者的钱包越来越鼓，玩高性能车型也成了一种时尚，但是玩车毕竟是一项烧钱的活动，高性能跑车动辄就是上百万的价位，即便是进口的高性能小钢炮车型也价格不菲。其实如果想要得到畅快的加速质感，玩摩托车反而是一个更加廉价的选择，毕竟两轮摩托车的造车成本会大大降低，而且因为自重本来就比较小，在同样的价格当中，摩托车往往会比汽车拥有更强的加速能力。

最近宝马公司推出的R18量产版本摩托车终于亮相，这款车早在2019年就已经推出了概念版本，但是迟迟没有推向市场。这次直接迈进量产阶段，而且已经公布了在海外的预售价位，该车型的起步价达到1.75万美元，换算下来也就是12.4万人民币左右的水平，这样的价格区间要想买到一台高性能汽车显然不太现实，但是这款宝马R18巡航摩托车却拥有相当炫酷的动力配置。

从外观设计方面看，新车型将会提供各种不同风格的选装套件，车头正前方用圆形复古大灯造型，内部替换成为全新的LED大灯光源，中间贯穿了一道LED日行灯。两侧的后视镜也是圆形风格，整部车用的是黑色车企风格，这种颜色在宝马摩托车历史当中很常见，二战时期的宝马摩托车就是类似的配色，当然除此之外还有大量的镀铬装饰套件，发动机外壳以及排气管都有非常亮眼的镀铬装饰。

值得一提的是这款车型用了全新的1800CC排量发动机，也就是1.8升排量拳击手发动机，这在摩托车领域是非常罕见的。在3000转的状态下，整部车就可以爆发出157牛米的峰值扭矩，这样的数据水平已经可以媲美一些入门级别的家用车，因此这台摩托车的加速能力相当恐怖，目前公布的零百加速成绩可以达到4.8秒左右，在起步阶段追上一些入门级别的小号车是完全没有压力的。

从细节官方可以看出，这款摩托车用了更加高端的传动轴驱动，而且后方带有镀铬万向节，这种驱动方式的效率会更高，而且可靠性也会更高一些。原厂车型限速在180公里每小时，其实这款车的极限不止于此。比较有趣的是这款车将会支持倒车功能，只不过并不是用内燃机挂倒档的方式实现，而是用车辆的蓄电池驱动一台小电机进行倒车，这样的设计对于一台尺寸比较大的机车而言确实很实用。

目前中国消费者当中也有越来越多的人开始关注摩托车，想必这款宝马全新车型也会尽快引进中国市场，可能价位方面会有所膨胀，但是对于真正的摩托车爱好者而言，可能宁愿选择十几万的摩托车也不会选择一台十几万的普通家用轿车。

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宝马R18三版齐发 国内正式价格公布 24.99万-29.99万

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导读：宝马旗下的摩托车，车价昂贵的同时，动力也不差，但是买得起宝马大排量摩托车的车主比较少，因为价格高达6位数，部分宝马摩托车的动力太暴力难以驾驭。

近期，在国外实拍宝马又一款摩托车，排量1800CC，3.6秒破百，外观似“拿铁”。

据悉，该款宝马是一辆宝马R18摩托车，车型定位复古车，车身用2轮单座设计，配侧边单出排气，全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻，全车漆面还用金属灰和液态银打造，非常靓丽。

这款摩托车搭载的是一台水平对置双缸四冲程水冷、油冷自然吸气发动机，排量达到了1800CC，极速超过200时速，动力强悍的同时，车身的构造非常酷炫，而且车尾可配备边箱和货箱，提高车辆的实用性。

这样一台宝马R18摩托车来袭，外观酷似“拿铁”，排量达1800CC，3.6秒破百，非常吸睛。原来，这款宝马R18的外观设计和复古风格的宝马“拿铁”摩托车十分相似，但是单纯从漆面上就知这台宝马R18的价格更贵。

综上所述，面对这样一台宝马R18摩托车，个人认为这款车一旦上市的话，定价合理的情况下，在国内的销量也不会太高，谁让国内摩托车文化不流行呢。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

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宝马"重机"摩托车来了，BMW R 18中国首秀，预售28.5万起

宝马R18正式在国内上市，同时发布三个版本车型，售价分别为：纯粹版249,900元、创始版279,900元、Classic创始版299,900元。早在7月份的时候，宝马已经发布过一次预售价，当时限量18台价格为28.5万元，这一次才算是正式上市，也由此宣告和哈雷的“死磕”开启序幕。

宝马R18是目前宝马摩托车排量最大的车型，高达1802cc的拳击手发动机非常吸睛，最大功率67kw/4750rpm，最大扭矩158Nm/3000rpm，并且用经典的轴传动系统，与哈雷常见的皮带传动完全相反。

另外，R18还配备了电控系统，加入骑乘模式，双通道ABS系统、牵引力控制系统、坡道功能，滑动离合器、自动稳定控制系统ASC等等，全系还标配了LED大灯。

中规中矩的大圆灯设计，用LED照明方式与日行灯的设计，有着高亮度与高识别性的特色。极简风格的机械仪表盘设计，极大程度上保留了复古元素，只显示一些基本的信息。

虽然宝马R18提供了三个版本，但是纯粹版和创始版的外观上差异非常小，只有Classic创始版外观上有较大的不同，不过后期会有更多的选装和改装件推出，比如长把手套件和复古单座套件。

Classic创始版s更加偏向巡航风格，配备了：宽大的前风挡，双人坐垫，两个皮质边包，一对雾灯，双出直通排气管，水滴形油箱白色双条纹装饰条等。

长期以来重型巡航一直被美式机车霸占，以哈雷印第安为主的美式机车代表深入人心，宝马R18作为在此领域的首次尝试，会极大的刺痛两大巡航领域的大佬，因此哈雷也向宝马擅长的ADV领域插了一支旗，在这种多元风格的交战之下，越来越多样化摩托车类型给予市场更新鲜的选择，虽然宝马R18售价高昂，但是听说基本车型纯粹版已经售罄，由此可见美式巡航宝马也能玩的转。

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宝马复古摩托车中国首秀，1.8L排量售价28.5万，对标哈雷摩托

宝马"重机"来了！宝马摩托车虽然拥有6大系列车型，但是在复古车型方面一直缺少一款重型"拳头"产品，导致竞争力不足，在这种情况下，BMW?R?18诞生了。作为宝马摩托车排气量最大的车型，首款豪华巡航摩托车BMW?R?18正式登陆中国，这款让复古骑士们"等的好苦"的新车，有什么独特的魅力？一同来了解下吧。

关于BMW?R?18必须知道的几件事：

1、BMW?R?18属于什么定位？

全新的BMW?R?18定位复古风格豪华巡航摩托车，属于目前在售的宝马摩托车"继承者系列"的第二款车型，首款车型为R?nine?T。

2、车型与价格？

目前，这款新车刚刚在国内首发，限量版预售28.5万起。

3、发动机型式与排气量？

水平对置双缸"大拳击手"发动机。排气量1802cc（1.8L）。顶杆式拳击手发动机拥有95年的历史。六挡变速箱。

4、有什么独有的特点？

主要有以下几点：宝马首款豪华巡航摩托车；BMW?R?18拥有迄今为止BMW摩托车的最大排量发动机；开放的镀镍轴传动；简洁复古的经典设计；大量精致的镀铬部件；独特的骑行姿势。国内在售的第二款"复古"风格车型。

外形有什么特别之处？

初见BMW?R?18，会给你一种穿越到未来的感觉！在犀利设计当道与科技感爆棚的今天，这样一辆致敬经典的车型的出现，显得是那么的特别。整车用极简的风格，以"大拳击手"发动机为核心，没有多余的饰件，带你回到曾经那个简单且有的岁月。而至于你是否喜欢BMW?R?18的外形，还是要看各位骑士的喜好。

"大拳击手"发动机

水平对置双缸"大拳击手"发动机。?"R"代表的是拳击手，至今有着95年的历史。水平对置的设计让整车重心很低，易于操控。这款大排量的发动机在4750转时输出91马力的最大功率，3000转时输出158牛·米的最大扭矩。

高品质机加工铝制成的水平对置发动机盖罩配以大面积的镀铬装饰，让发动机也成为了一件极具观赏的性的"机械艺术品"

自重300多公斤的BMW?R?18设计有倒挡，让"后退"不再是一件费力的事。

还有哪些值得说说的设计与功能

"水滴形"油箱盖+复古白色线条

开放的镀镍轴传动驱动形式与双摇篮车架

全镀铬鱼尾型消音器

全车多处部件用镀铬处理营造豪华感

前后LED车灯算是由曾经进化到现代的标志之一

简洁的复古风格的仪表，下部设计有液晶显示屏。

主要竞品

宝马首款豪华巡航摩托车BMW?R?18的出现让谁更紧张？肯定是复古"大佬"哈雷戴维森了。BMW?R?18""剑指"哈雷戴维森的Softail软尾系列，相比BMW?R?18目前不多的车型，哈雷戴维森的Softail软尾系列选择更多一些，但BMW?R?18属于新车型。感兴趣的骑士们，不妨对比考虑下。

结?语：

虽然宝马摩托车历史悠久，但一直以来，宝马摩托是缺少复古风格的产品的，让哈雷戴维森抢尽了风头。而宝马摩托在国内知名度与路上曝光率"双高"车型是造型更现代化的探险系列车型"水鸟"，这种情况导致大家似乎都不知道宝马复古摩托产品长什么样，直到R?nine?T（摩友称为"拿铁"）的出现，沉睡已久的"拳击手"真正醒来。如今，"继承者系列"的第二款车型BMW?R?18正式来到国内，你会爱上TA吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手？

说到宝马，大家想到的一定是路面上随处可见的宝马牌汽车，宝马汽车在中国的确有很大的市场覆盖率，也是中高端领域中的霸主。但大家或许不了解，宝马摩托车也很有影响力，在高端摩托车市场，同样是很有地位的。宝马摩托车有6个系列的车型，卖的都很不错，但没有复古重机。这次宝马设计了R18这款复古重型机车，也是目前宝马排量最高的摩托车，这台摩托车正在中国首秀，引起了无数重机车迷的关注。

宝马打造的这款R18是一台复古造型的重型摩托车，属于继承者系列中的第二台车型，该系列第一台车型是经典的Rnine?T。这款车在国内首次发布，也是全球首发，预售价是28.5万元。作为宝马的第一款重型机车，这款R18拥有双缸发动机，1.8L的排量，动力堪比一台小车。这台R18也是宝马第一台豪华的巡航摩托车，具有开放的转动轴，造型非常有特色，骑行姿势也很特别。

虽然是一台复古造型的机车，但从外观来看，这台R18居然有很充分的科技感，犹如来自未来的机车，这种设计在摩托车身上并不多见。整台车的造型很简约，使用大拳击手的发动机品牌，全车没有复杂的装饰，全部都是实用性的结构，外露的转动轴，展现出它的性能。

该车使用的发动机来自知名品牌大拳击手，这个品牌已经有95年的历史了，距离百年老店还差5年。这款发动机是双缸水平对置的，设计的比较低，所以车身重心低，容易控制。该发动机拥有最大91匹马力和158NM，和普通的小车动力差不多。该发动机从外面来看，拥有极强的机械冲击感，简直就是一件艺术品。而且这台发动机设计了倒挡，让车手操控的时候更加轻松，毕竟这台机车拥有300kg的自重。

该车的油箱是很经典的水滴结构，使用鱼尾造型的消音器，全镀铬装饰很漂亮。车身配置了简单的仪表盘，显得很复古，不过打开开关后，下方还有一小块液晶显示屏。

宝马推出这款复古的R18车型，主要竞品是哈雷摩托，因为哈雷是主打复古摩托车的，在圈内很有知名度。目前宝马不过是小试牛刀，如果这台重机可以大卖，说不定会推出更多的复古系列。

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前段时间宝马正式发布品牌下美式巡航R18车型，海外售价根据不同配置，分别为17495美元和19870美元。估计很多朋友都对这款巡航车型眼馋了很久，而宝马这次的动作也很紧凑，预计今年下半年这款“最美美式巡航”就会引入国内。目前在宝马摩托车“继承者系列”车型中也已经出现该车型，说明这款车型距离引入国内不会太远。

R18搭载了宝马摩托车有史以来最大排量的拳击手发动机，这台水平对置双缸发动机的排量高达1800cc，并用风油冷的方式进行冷却，不过在动力输出上它的表现并不算突出，该发动机用OHV底置凸轮轴顶杆式气门的设计从根本上决定了它的转速不会太高，所以也不会压榨出太多动力，它马力的最大功率比排量更小的杜卡迪Monster?821还少了12马力。

看到这里，对美式巡航车型不太了解的朋友可能会略表失望，毕竟这个动力水平确实对不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此，虽然动力水平不高，但扭矩却大到变态，156N·m的最大扭矩让它与主要竞争对手哈雷?肥仔以及印第安?酋长处于同一水平，比起Monster821的扭矩则要高出近一倍，这个扭矩水平不要说摩托车了，就算放到汽车上也属于起步比较带劲的一类车型。

出于安全目的，宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能，防止车辆因扭矩过大在起步或急加速阶段轮胎打滑造成安全隐患，并且它还有三种动力模式可选。不过高达345kg的车重让它在坡道启动时显得并不轻松，好在它属于宝马，坡道起步这种贴心配置宝马早就考虑到了，除此之外它还配备电机驱动的倒挡机构方便挪车。

关于它的造型，好多朋友都想不通一个德系品牌为什么会造出美式巡航，其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托诞生之初便早已奠定，宝马的首款摩托车R32便用极简的设计风格，R32的动力系统用一台500cc的拳击手发动机，传动部分与现在的宝马车型一致，为轴传动。此次推出的R18车型更多的是在向宝马1936年便已经推出的R5摩托车致敬，R5与R32一样都用一台排量500cc的拳击手发动机，凸轮轴布置方式也用OHV形式，整台车最吸引人目光的地方与R18一样，都是那颗硕大的发动机。

至于R18的售价，虽然其定位与肥仔、酋长相同，但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。这就像哈雷准备出拉力车型一样，哈雷1250?ADV车型诞生之后其影响力必然不会达到宝马R?1200GS?Adventure的高度，所以猜测宝马在R18车型上并不会用太过激进的定价，不超25万或许是比较切合实际的定价范围。虽然这个售价并不便宜，但相比自家排量更小的宝马R?Nine?T却只高出几万块，相信宝马摩托车粉还是会买账的，至于喜欢纯粹美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账，还真不好说。

拿出20多万买一台摩托车对多数朋友来说可能是一种奢望，但总有厂家会顾及多数人的感受。如果喜欢这种Bobber风格的车型，不妨看看国内的博格250，这是一款上市一年左右的复古Bobber车型，极简的车身设计、V双发动机、复古造型，这一切元素都满足了大家对Bobber的幻想。至于动力，博格250用来自力帆V16的250cc?V双发动机，指望这台发动机带来更多显然不太现实，但它却能满足你追求个性的心。

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