楼兰汽车服务有限公司怎么样知乎_楼兰汽车服务有限公司怎么样

1.东风汽车有限公司东风日产乘用车公司怎么样？

2.出差回来，带楼兰去接风洗尘，谈谈自己的用车感受！

3.可暖男可硬汉，聊聊楼兰的双重魅力，谈谈自己的用车感受

“金九银十”为何会被认为是汽车行业里的传统销售旺季，一个原因是接近年底的到来，大部分的经销商都会准备对本年度销量目标进行冲击。另外，也由于新车大多在下半年推出，这个时间段恰好是上市销售的期间，消费者也会选择在此时购车。并且，商家也会针对该“旺季”推出相应的优惠活动吸引意向车主。

来自上海的张先生，就在国庆期间定下了一台?东风日产楼兰，并交了5千元的“定金”，但是4S店并没有主动开具相关的发票、收据之类，称仅仅只有刷卡小票，并且在现场就向张先生承诺车子已经在运输途中了。可想而知，当4S店为了促成交易，真是什么都敢承诺。为什么这么说呢？还且看下文。

4S店反悔承诺?拒绝车主退款?

据小编与车主取得联系并得知，当时张先生所购车辆指导价为27万，而且指定要米色内饰。相关销售称在当天下定除了5万元现金优惠之外，还另外有相关的汽车精品赠送。于是，张先生顺理成章交了钱。后来销售告知，没有车辆符合张先生要求的内饰颜色，执意要的话则需要等待上1-2个月的时间。且此前承诺赠送的精品也没有了，如有需要则另外交2千元即可。

到此小编质疑，在销售此前告知车主的“车辆已在运输途中”，为何不提前向车主说明所运输车辆的相关信息？为何没有提前交代清楚车主所需车辆的交车时间？为何承诺赠送的精品又变成收费？

综上，按照常理来讲，既然买不到自己钟意的配置，而且还是因为4S店方面的问题，作为消费者自然就会取消购买，要求退款，一切都顺理成章。但恰恰问题就出现在这里，4S店拒绝返还此前张先生交付的5千元“定金”。并且，在与4S店的交涉沟通中，对方态度十分强硬。这一点在小编与张先生的电话沟通中，其也一直强调该问题，称4S店态度恶劣、强硬。

“定金”与“订金”如何界定

在购物过程中，由“定金”、“订金”、“诚意金”等名义预交费用后，因各种原因无法履行约定而引发纠纷的案例不在少数。从张先生的事件来看，首先4S店作为收受方，在车主交费后没有主动出具相关收费票据、发票等收款证明。第二，并非车主个人原因导致取消交易，4S店没有理由拒绝返还“定金”。

根据相关资料显示，与“定金”一字之差的“订金”，在法律上则并没有严格的界定，“订金”一般被视为预付款即认定为一种履约保证。这种保证是单方的，即给付方对收受方的保证。若收受方违约，只能退回原订金，得不到双倍返还；若给付方违约，收受方可能会以种种理由把订金抵作赔偿金或违约金而不予退还。

而“定金”在法律上有比较严格的界定，“定金”在《合同法》上是承担违约责任的形式之一，它的基本法律性质是违约定金，并具有担保合同履行的性质。“定金”的作用有两种情形：一是当合同正常履行时，定金充作价款。二是合同不能正常履行时，定金则作为罚则。如果是给付方违约，那么给付方无权收回。如果是收受方违约，则收受方应该双倍返还。

从张先生所遭遇的情况来看，如果当时双方有签订相关的“定金”或“订金”协议，由于是收受方原因导致交易取消，理应退回张先生原款项或双倍款项。即使没有签订，也须要有正当理由扣留。据张先生称，他目前已经联系法律援助，准备通过司法途径维护自身正当权益。

写在最后：即便该案例反映出来更多的是经销商方的责任，但也不禁让消费者对日产楼兰如今的遭遇感到唏嘘。作为日产中高端SUV，对标汉兰达、冠道等车型，在引进之初售价曾高达50万，现在仅需不到一半的价格依然无人问津。截止今年9月份，楼兰累计销量为7,346辆。状况如此，除了本身产品定位太过牵强与品牌影响力问题，也还离不开日产CVT变速箱故障所带来的牵连。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司怎么样？

吐鲁番市楼兰情缘商贸有限公司是2012-01-04在新疆维吾尔自治区吐鲁番地区吐鲁番市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于新疆吐鲁番市高昌区文化路11号门面房。

吐鲁番市楼兰情缘商贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91650402589303783R，企业法人吕敬阳，目前企业处于开业状态。

吐鲁番市楼兰情缘商贸有限公司的经营范围是：批发兼零售：预包装食品兼散装食品；乳制品（含婴幼儿配方乳粉）（液体乳、乳粉、婴幼儿配方乳粉、其他乳制品）纸制品，日用化工品（专项审批的除外），化妆品、日用百货、洗涤用品、办公用品、食用农产品的销售；展览展示；会议服务；仓储服务；装卸搬运服务；汽车租赁。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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出差回来，带楼兰去接风洗尘，谈谈自己的用车感受！

简介：东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。

东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约15, 000人。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

2010年9月，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”的诞生，标志着东风日产已进入“双品牌”运营阶段。目前，NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士和高性能运动跑车GT-R等进口车型。2012年，启辰品牌旗下有包括D50在内两款车型上市。东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。2011至2015年，东风日产NISSAN和启辰品牌的新车型投放将达到17款。

目前，东风日产整车年生产能力达到100万辆，2015年有望突破150万辆。四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。2011年，花都工厂、襄阳工厂在雷诺-日产全球34家工厂的产品品质等各方面综合评比中，分别荣膺全球“年度工厂”冠、亚军。

东风日产拥有设花都、赤坭、郑州叁个发动机工厂，到2015年发动机总产能将达到160万台。东风日产具有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链，目前生产VQ、HR、MR、QR四款系列发动机，其中，VQ发动机曾连续14年被评为“全球十佳发动机”，它的投产标志着东风日产已经具备生产国际上最先进发动机的能力，更标志着中国汽车产业由制造大国向制造强国迈进的开始。

东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。

作为一家年轻企业，东风日产一直秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，在过去九年中取得骄人的业绩和辉煌的成就：年产值从初建时的80亿元上升到2011年的941亿元；年销量从2003年的65,012辆增长14倍达到2011年的808,588辆，发展速度连续多年保持3倍于行业的平均水平；市场占有率由最初的十名开外上升到行业第四，销售服务网点（4S店及二级网点）也从100家发展到了1,239家（到2012年6月），覆盖中国大陆全部省份和省会城市，并向叁、四级市场快速延伸。2012年，启辰品牌闪耀上市。启辰和NISSAN实行分网销售，共网服务，目前全国已经开设了近100家专营店，均提供叁年十万公里的保修政策。

在东风汽车集团，东风日产是东风汽车自主发展、开放合作战略的成功体现和最具魅力的事业单元。2011年销量占东风汽车公司乘用车销量的34.7%；在日产汽车公司，中国市场的销量已超过日产全球的销量的1/4，东风日产已成为日产全球最具增长性、经营最好的企业。

更重要的是，东风日产取得的成绩绝不仅仅是在时间、数字上屡创纪录，而是质与量同步跨越，让企业形成了稳健成长的健康态势和领先行业的竞争优势。

在为社会创造价值的同时，东风日产肩负着深切的社会责任与使命感，与顾客、员工、股东、合作伙伴和社会携手，共创价值，共谋福祉，在环境保护、抗震救灾、扶贫助学等项目中积极履行企业公民义务，承担企业社会责任。

成立“阳光关爱”基金，援助汶川、玉树地震灾区，先后在西藏拉萨、山西来远、四川甘孜等地进行“阳光关爱”助学活动；实施“阳光职业·金色未来”校企联合办学；开展无车日“隐形车”环保公益活动；“天籁绿洲”环保植树活动……2011年更创造性提出“汽车公民”理念，呼吁汽车社会的公民意识培养 。东风日产正以自己的实力和奉献精神，为打造“倍受信赖的企业”做出最好的注解，与正走向和谐幸福社会的中国共同成长。

法定代表人：AIRTON COUSSEAU(埃尔顿.谷硕)

成立日期：2003-06-09

注册资本：

所属地区：广东省

统一社会信用代码：91440101749934315Y

经营状态：存续

所属行业：制造业

公司类型：分公司

英文名：Dongfeng Motor Co., Ltd.

人员规模：1000人以上

企业地址：广州市花都区风神大道8号

经营范围：汽车零配件设计服务;汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);工程项目管理服务;工程技术咨询服务;物流代理服务;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓

可暖男可硬汉，聊聊楼兰的双重魅力，谈谈自己的用车感受

去省外跑了几天，感觉大白兰风尘仆仆的，赶紧带他去汽车洗护中心“洗白白”。?不到二十分钟，我那干干净净的大白兰又回来了，赶紧摆拍几张才行。

洗完车之后，大白兰又恢复了原本的光洁靓丽。亮白的车头在阳光下闪闪发光，俊俏的前脸。

再看看这双神采奕奕的眼睛。

车身线条很流畅，再光线的辅助下，就像一件雕工细致的艺术品。

远远看一眼，是不是很神清气爽，意气风发。

后尾车灯也很养眼哦，和后排挡风玻璃简直无缝衔接。

大家快来瞧瞧这18英寸的双五幅轮胎，别看它们小小个的，它们可是经常飞驰于大街小道，翻山越岭呢。

这内饰虽说中规中矩的，黑色皮质包裹倒也显得居家舒适，大方得体，反正我看得挺顺眼的。

多功能仪表盘，简单易操作，记得当时一摸方向盘就轻松上手了。左侧控制音频和语音。

右侧控制定速巡航。

主驾驶的一键控制整辆车的车窗升降，相必坐过我车的人都知道我“服务周到”的了。

中控屏挺高清的，触摸起来也不会卡顿。平时我一般都是用来听听歌还有导航路线。

主副驾设置了双区空调，随时随地，因人而异，给老婆想要的温度。出风也强劲，我这个人最怕热的了，所以我对这个车的空调很满意。

车内空间整体上还是挺大的，利用率也高，我一米八左右，调好合适最近的座位之后，也不会顶到头。座椅也坐得舒服，毕竟日产沙发嘛，出了名的舒适，贴身。而且旁边也有扶手箱，也是软皮包裹的，手搁着也舒服。

后排位置就更不用说了，乘坐空间比前排更大，把中间扶手一收起，又多一个座位了，平常载家里那些七大姑八大姨的，一车就装得下也没挤。而且后排可以放倒，铺平之后又成了一张床，有时候加班，觉得太晚没必要回去，就在这躺几个小时补补觉。

洗完白白，我们兜兜风去咯，显摆显摆我的大白兰。

这几年大众喜好的风向标真是变幻莫测，转眼间大叔成了油腻的代名词，接着小奶狗也不香了，这种口味变化当然也延伸到汽车这个领域来，suv要是没个“锥形脸”还真是入不了年轻人的眼。

上个月新款楼兰刚上市就有朋友来咨询我的意见，我当然是李佳琦附身，Oh?my?God，盘它！

楼兰的柔首先表现在外观上，车流中你能一眼认出，那庞大的身躯，有着家轿的曲线，v型脸更是颜值担当，妥妥的一个灵活的胖子。

你瞅啥？

车身到处可以看到那些不规则的线条所勾勒出的一种矫健的美，这在中型suv中很少见，要是照我老婆的审美来看，就是一个city?boy，都市靓车的典范。

别以为楼兰有轿跑的俯冲姿态它的底盘就低，它的最小离地间隙有185mm，城市的减速带算不上是个坎，郊外的泥石路、坑洼路也不在话下。避震方面有18寸的轮毂（次配）、底盘采用了前麦弗逊+横向稳定杆，后多连杆+横向稳定杆的悬架系统，调校理想，有了更强的稳定性，再说了，还有日产的大沙发“垫后”呢。

全身多个驻车雷达，作为暖男，“脸皮”很重要。

单独看尾部的话就比较圆润，没办法，不能丢了中型suv的体量。

暖男可不能空有一副好看的皮囊，内在可是发挥了日系车的精致主义，真皮、木纹、金属这三种材质让内饰有一种尊贵的格调，大沙发的质感朝航空椅看齐，还有环境氛围灯给你一种小资情调。

21新款相对我的19款，改动之一就是对车机的系统进行了升级，搭载了最新的Nissan?Connect超智联车联网系统，根据我查到的官方资料，在车载服务这板块上就新增了智慧加油和车内在线支付等更加智能化的功能，看来日产这车机是往越来越高的科技上奔了。

后排的宽敞就不用我多说了，这种价位的suv后排要是没个空调排气口和usb插口那就真的说不过去了。

硬汉方面，我的楼兰是常规传统一些的2.5L自吸，搭配线性输出的cvt变速箱，拖动楼兰这辆坦克是完全没问题的，毕竟买楼兰是为了家用和排面，动力上我不要求是滚烫的“热水”（你可以选择强劲的2.5T机械增压），一杯贴心的温白开足矣。

方向盘真皮包裹的手感非常出色，不会很重，穿行在都市的街头游刃有余，好的马驹当然要有好的缰绳。

简单的分享到此处，就让楼兰摆个暖男的大拥抱，要是以后你也拥有了楼兰这个大白，你也能体会到它那颗硬汉的心。