丰田海狮最新款_丰田海狮售价24万

1.比面包车大的车是什么？

2.丰田 previa 第三代和日本丰田 estima areas 座椅有差别吗？

3.回答 处理 从重庆市江津区骑摩托车到云南丽江怎样走最近?有好多公里？请各位高人指点一下，谢谢！

4.金杯海狮的金杯海狮锐驰

5.华晨金杯海狮的发动机是哪里的

6.金杯多少钱

Hello，大家好！

以往我们介绍的日本房车多是基于丰田海狮、柯斯达以及日产NV200打造的，事实上还有另一款大家耳熟能详的日系车底盘也有房车产品，那就是今天要给大家介绍的这款马自达轻卡房车，至于它有何不同之处？一起来看看吧！

这款房车所使用的马自达轻卡底盘严格意义上来讲应该属于日本特有车“K-car”范畴，超小的车身尺寸看上去十分的可爱，即便是在车身上方加入了房子厢体，依然不是很大，长宽高仅为3700*1700*2450mm，整备质量仅为1495kg，这样的车身尺寸甚至比起国内的紧凑型轿车还要小上一圈。

不大的车身尺寸配上一台排量仅为0.66L的发动机以及3AT自动变速箱，应对日常驾驶甚至是短途旅行还是没有问题的，更厉害的是这款小车还提供了四驱系统，估计是为了照顾这个又高又窄还短的车身能够更好行驶稳定~

车身外部整体设计也是十分的简洁，没有设置过多的外部设备，能看到的只有少量的储物舱和一个固定式车顶爬梯。

驾驶室顶部也有一个C型房车标志性的“大额头”，并且还采用了一个黑色涂装，压在这个娇小的车身上，却没有什么违和感。

受限于车身尺寸，车厢内部要想满足日常起居生活，还是十分考验设计师合理利用空间的功底的。在这个小车厢内部合理的布置了床位、卡座、厨房等区域。

车内的卡座休息区域采用2+1的3人布局方式，搭配一张小巧的折叠餐桌，可以轻松满足一家三口人坐在这里吃饭休息。

在车厢后方则是提供了一个看起来十分袖珍可爱的厨房，提供了洗菜池、橱柜和操作台，做饭的话可以自备一套便携式卡炉，另外在车厢后方这个区域还可以临时使用便携式马桶，当然啦，这也仅仅是应急使用！！！

到了夜晚想要休息的话，这款略显紧凑的空间可以却可以变成2张双人床，满足4人同时住宿休息。第一张床是位于驾驶室上方的额头床，平时不是使用的时候可以把床板掀起，这样还可以节省出前方双人座椅的头部空间，否则这个座椅是无法乘坐的。

将床板放平以后，这里会形成一张1700*1600的双人床，长度可能会有些短，对于一些身高在170cm以下的人来说住宿还是没有问题的。

车内的另一张床同样需要变形，那就是位于卡座沙发区域，通过折叠拼床以后，这里可以拼成一张长度达到1900mm，宽度约1400mm的双人床，睡下一大一小或者两名成年人也是没有问题的。

关于这种K-car级别的房车来说，有的人觉得毫无用处，但如果参考一下它约合不到18万的售价，以及内部相对完整的生活设备，对于周末短途游的来说还是挺不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比面包车大的车是什么？

以常用的17座丰田海狮为例说明一下天津去北京市区包车一天费用

推荐车型：17座丰田海狮

乘坐人数：16人

新旧程度：9成新

日租价格：900元（包括8小时100公里，超出部分按照每公里5元收取、每小时50元收取）

车辆优点：外观简洁大气、空间大、配备制冷空调、麦克风、显示器等设施，可观影唱歌等。车辆底部设有大容量行李舱，适合旅游、会议接送用车。

10人从天津到北京往返包车一天费用：日租起步价900元+超公里156*5=1680元

费用包含：过路费、过桥费、停车费，司机服务费、乘客保险、税费

费用不含：司机食宿费

特别说明

1.以上报价默认不含税金，如需发票需补8%的税点；

2.保险说明：所有车辆均已购买10-50万的座位险，客户如果需要个人旅游意外险可自行购买。

丰田 previa 第三代和日本丰田 estima areas 座椅有差别吗？

给你一些国产商务车的报价：　金杯海狮：　　国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，目前已经拥有十多个系列、70多个品种，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%。市场售价：7.98万元—21.93万元。　　江铃全顺：　　该车配备五十铃增压发动机，原装福特梯形底盘，前盘后鼓制动，前后独立空调等。该车系分别有7、9、12、15、17座之分，有低顶、中顶、高顶三款，装备有普通、豪华、超豪华三种。市场售价：16.28万元—21.18万元。　　上海万丰：　　该车配备丰田技术4Y多点电喷发动机，ABS、双天窗、真空助力制动系统、电动后视镜、钻石大灯、进口CD机、电动玻璃窗、冷暖环保空调、桃木内饰、进口绒座椅、数字式倒车雷达、可选装真皮座椅等配置。市场售价：6.98万元—9.39万元　　新得利卡：　　该车配备三菱4G64发动机，排气量为2350cc，带ABS、大型晶钻头灯、钥匙晶片防盗系统、高保真CD音响、倒车雷达、前后独立空调、前门电动窗豪华米色座椅、电动后视镜、驾驶座电动腰靠、遥控中控锁、核桃木纹仪表台等。市场售价：10.48万元—26.05万元。　　富利卡：　　该车配备三菱4G63发动机，排气量为1997cc，带四速自排系统、电子式ABS、四门电动窗、豪华造型中控台、电动后视镜、类金属银色饰板、前后分离式空调、2—DIN面板音响、真皮座椅、遥控晶片防盗系统、新造型座椅等。市场售价：11.45万元—24万元。　　长安之星：　　采用JL4650Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，中控门锁，无氟环保空调，转向防盗锁。市场售价：5.88万元。　　长安绿色新星：　　采用JL465Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，无氟环保空调，两侧滑门儿童门锁。市场售价：5.05万元。长安雪虎：采用　　JL474Q多点顺序电喷发动机，排放达到欧II标准。车头前突，驾驶室更安全，双回路液压ABS真空助力制动器，双安全气囊，无氟双环保空调。市场售价：9.78万元。　　五菱之光：　　该车是上汽通用与五菱全面合作后推出的第一款新车，有多种动力及配置选择，豪华型为1.3升排量、标准型为1.05升排量，内配轿车化仪表及操作系统，具有宽大的使用空间，造型大方、稳重而富有时代感。最大功率分别为38和55千瓦。市场售价：5.58万元。　　瑞风：　　瑞风商务车配备了很多轿车化的安全配置，如四轮ABS防抱死系统、安全气囊等，该车的动力系统十分优秀，选用韩国进口G4JS16气阀多点电喷式汽油发动机，每分钟5250转时能够输出128匹马力，该车的扭矩为190牛·米，在起动、换挡时能提供较大的扭力保证，其0-100千米／时的加速仅需要13.8秒，相当吸引人。市场售价：19.48万元—24.32万元。　　风行：　　风行商务车配备有三菱2.4升4G64多点电喷发动机，排放达欧Ⅱ标准。有带四速自动挡的7座标准型、带五速手动挡的7座普通型、带五速手动挡的11座普通型供选择。风行商务车的最大特点是天窗多(有大大小小5个天窗)、空间大(有前后贯通的中央走道)。市场售价：17.98万元—27.98万元。　　阁瑞斯：　　该车是沈阳金杯汽车公司引进日本丰田技术，并与之保持产品同步升级的高档商务车。该车的排放优于欧II排放标准，类似轿车的“半凸头”的车型设计，更显时代潮流与豪华尊贵。阁瑞斯拥有宁静高效的动力性能，配备有排量2.7升的顶置双凸头轮轴的丰田3RZ-FE发动机，最大功率105千瓦。市场售价：36.3万元

回答 处理 从重庆市江津区骑摩托车到云南丽江怎样走最近?有好多公里？请各位高人指点一下，谢谢！

下面是这两款车的具体介绍，您需要的车型和座椅已经包括在内。不知道这样回答满意不？

Previa：

外型

作为日本中大型MPV的大哥大，Previa为第三代车款所作的造型变动是谨慎的。乍看之下，车子外观变化不大，但细看则可感觉到丰田为Previa注入较年轻元素，如更尖更扁平的V字型车头，感觉更为锐利，更有动感，与Previa原本的“子弹”车身造型更贴。

车身保留了Previa的干净利落，后门依然是侧滑格式，并且有新科技装置，轻轻按钮就可以将车门滑开，不必钥匙。A、B、C，以及D柱没有跟随潮流采用电镀饰边，照旧漆上黑色漆油，将车身分成三大部分，看起来更有层次感。

由于车身相当大(4795x1800x1750mm)，视觉上相当稳重，但驾驶起来却一点不吃力。

车身保留了Previa的干净利落。

内部

Previa内部空间的宽敞是大卖点。相比之下，这一代的轴距增长了50mm，达到2950mm，令车厢内部空间长度延伸到3010mm。前、中、后三排不论载人或载货都很方便。

可灵活处理空间宽敞的7或8座位，奠定其MPV领导地位。前座司机位增添了电动操控，中排座椅是重要焦点，两张独立椅可以左右滑动，还有按制操控，可自动弹起承脚垫。甚至可以将后座移开，中座乘客可以平躺下来，像商务机舱位子一样。

中控台方面，有个设置在中央部位、造型前卫的扁平椭圆仪表板。之下是音响与空调，以及排挡杆。这次的排挡杆不再设置在驾驶盘后，把上一回像开货车的感觉拿走，感觉更现代。

因为车厢空间够大，座椅够舒适，加上更佳的音响设备，新的Previa呈现更高档的形象。

性能

测试的为2.4升轻量级引擎型号，这台代号2AZ-FE的引擎有16活门，配上VVT-i可变气门正时控制系统，让车子行驶顺滑之余也享有和轿车一样的耗油量。

Previa采用的这台引擎是从Camry移植过来，动力表现丰富，最大输出动力和扭力分别为170bhp和224Nm。配上自动4前速排挡，车子表现依然以顺畅为主，不管是低、中，或高转的加速动作都循序渐进，行车过程舒适安稳，虽然没有强烈动感，但又不至于动力不足，这是佳处。

操控

MPV是全家大小的交通工具，悬挂之优质特别重要。近年来丰田多款车子的悬挂表现都已经很接近欧美汽车，Camry是其中之一，Previa是另一例子。Previa带点欧化的悬挂系统，舒适与操控性能兼顾，软硬适中，车身控制相当出色，不会因为大车身而在弯路左摇右摆，感觉稳定。遇到不平稳路面，前后排都没有受到多少震动，显示车子吸震力之优秀。

另一优点是虽然车身比上一代宽大一些，却保持5.7m的最小转向直径，不必担心大车在小空间转向不足的问题。

Previa内部空间的宽敞

安全

Previa的标准安全配备齐全，包括ABS防锁死刹车系统、EBS电子制动力分布系统，以及双安全气袋等，滑动的后车门也有自动防关保护系统，防止夹伤乘客。

MPV多种用途汽车始祖之一，丰田的Previa最近推出第三代车款。从造型来看，车子仍然巨大，但不少细节得到改进，融入不少最新技术，在MPV市场的领导地位不变。

Previa基本规格

引擎型式：直列式 4DOHC 16活门

容积：2362㏄

最大马力：170bhp／6000rpm

最大扭力：224Nm／4000rpm

驱动方式：前置引擎前轮驱动

排挡：4前速自动

悬挂：(前)麦花臣L型臂麦花臣、(后)扭力杆

制动：(前)通风碟、(后)实心碟

车身：长4795×宽1800×高1750㎜

Estima：

丰田普瑞维亚于1990年推出，很早就通过各种渠道进入中国市场。由于超前卫外形被人们牢记，贴切地称为“子弹头”或者“大霸王”。

相反根据音译的官方称呼普瑞维亚实在拗口，没有多少人记得。第三代普瑞维亚2006年就在日本推出（取名为Estima），直到去年7月广州车展，才公布售价正式进入中国市场。

新款普瑞维亚提供两个动力系统和三个配置版本配搭，2.4升入门车型售价45.98万元，3.5升顶配版定价高达53.2万元。按照厂家的定位，普瑞维亚除了满足注重享受的家庭买家外，很大程度上还兼顾公司商务MPV市场。而我们这次试车的主角是2.4升七座豪华型，售价为48.18万元。

新一代普瑞维亚，给人最深刻印象还是它那流畅、前卫的外形。虽然每一代普瑞维亚都在影响整个MPV车型发展的潮流，但还是不得不佩服设计团队的大胆，甚至要称赞一下丰田高层敢于尝试新设计的勇气。毕竟丰田旗下车型设计一贯保守，平淡如开水，却只有这款MPV车型每一代都担当前卫的代表。

与上代车型棱角分明的车身不同，新一代普瑞维亚不仅取消了车头复杂的进气口造型，侧面腰线也更加简洁，整个外形看上去变得更圆润。不过在轮廓上依然维持第一代那种太空飞船般的风格，在几个路口之外都能认出它。

像镰刀一样的前大灯组用上HID光源，标配AFS智能前大灯随转，增加夜间行车安全。单看灯组外形卖相一流，更像运动车型；搭配215/55R17尺寸的东洋(Toyo)轮胎，保证舒适性至于也保留了一定的操控感受。普瑞维亚有两款轮圈搭配，分别为比较传统的七辐款式或者更为运动的五辐式造型。

从侧面看车身外形，就已感到车厢空间一定宽敞，事实也确实如此。从数据上看，新车长度与宽度都略有增加，反而是高度降低了70mm，不但有助于改善操控，1750mm的高度出入地下停车场也无大碍。其中的奥妙是腰线之上的车窗高度比上代有所下降。轴距是新一代普瑞维亚变化最大的数值，由上代的2900mm拉长到2950mm，为中排两张独立老板椅的舒适程度作出更进一步的贡献。

虽然加长了轴距，普瑞维亚还能保持不错的灵活性。按照资料它的最小转弯半径只有5.7米，相比凯美瑞5.5米的数值也相差不远。起初驾驶普瑞维亚会觉得它是部“大车”而信心不足，但实际上4795mm的车长、1800mm的车宽并不比凯美瑞大，而且四周视野比较宽阔，还有视频倒车雷达帮忙，所以日常泊车并没太多困难。

为了挤出更大的车厢空间，第一代普瑞维亚曾经把发动机藏在前排座椅下，这样设计虽然有效利用空间，但从座垫下传来的震动和微微热气并不舒服，用过的人应该有所体会。面对日益严格的碰撞标准，加上要掀开前座才能维修的方式(与丰田海狮HIACE类似)对建立形象毫无帮助，从第二代普瑞维亚开始将底盘换成由凯美瑞延伸的平台，拉长后的车头不仅可以放下发动机，增加正面撞击时的缓冲，还彻底解决震动和发热的问题。只是需架起整部车才能由车底吊出发动机，维修方面仍稍微麻烦。

新款普瑞维亚有两个动力配置，分别是3.5升V6双VVT-i发动机，搭配6挡手自一体自动变速箱；以及2.4升直四发动机，搭配4挡手自一体自动变速箱。3.5型号与雷克萨斯RX350、ES350采用相同发动机，只是调较轻微有别，所以3.5升车型不仅动力最强，传动感觉也会更为高档，只是3.0L以上进口车型的税费高，油耗也不可小觑。所以，2.4升车型就承担起目前销售主力的角色。从发动机型号分析，这台2.4L发动机与广丰生产的凯美瑞2.4相同。最大170马力，与上代车型(132马力)相比有不小增加，无论起步或者中段加速都有不错的表现，适合家用。

普瑞维亚2.4的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。变速箱虽然只有4前速，但日常行车中发动机保持在2000左右时的动力就很充裕，就算再踏下油门，催促发动机降挡上高转，超车表现一样不会令你失望。只是超过5000转后，力量输出明显放缓，不过后劲对一款MPV来说已经不那么重要了。就算坐上5人爬斜坡，油门反应一样迅速。总的来说，如果不是经常坐满7人，2.4升发动机日常使用，综合动力性能在同级车型中可算得上表现优秀。再加上车厢配置基本相同，除非追求更猛的加速力道，否则没必要选择油耗更大的3.5升V6版本。

虽然车体较大，但这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性，加上坐姿较高视野比轿车好，很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。转向、油门、刹车甚至脚刹踏板力度的设定都十分轻巧，就算充当家庭用车，也不会考验女主人的力气。转向虽是电子助力，但方向盘回馈力度会比传统日系车型更大一些，就是日常所说的“重手”一点，弯中信心自然较足。

与同级车中的操控标杆奥德赛相比，普瑞维亚虽然不能说有太大驾驶乐趣，但悬挂调校仍表现出一定功力，特别是弯道中支撑力足够，带一点令人惊喜的韧性。加上变速箱的＋/－挡功能，能方便地控制发动机转速在出力区间之内，所以就算排量只有2.4L，偶尔放肆快跑一下也并非难事，轿车化的操控难免会让驾驶者忍不住寂寞在滚滚车流中潇洒左右穿梭。

如果说上海通用GL8是陆上公务舱，那普瑞维亚就是唯独缺少空姐的陆上头等舱（至于丰田旗舰MPV Alphard 就只能形容是私人专机了）。掉进中排那张宽大舒服的老板椅翘起脚后，脑海第一时间便涌现渴望以久的郊游画面，虽然试车当天并非明媚阳光，但头顶超大的透明天窗确实能改变心境。

普瑞维亚的车厢乘坐氛围是一流的，但行车时底盘悬挂的动作就有些不尽人意。来自凯美瑞平台的悬挂，对于零碎震动的吸收还算干净，但一旦遇到较大的路面坑洞或颠簸时，悬挂就会“露馅”，无法快速地处理震动，坐在车内会感觉不够高级。车厢隔音表现合格，但来自底盘的路面噪音略嫌多了一些，尤其是行走不良路面时。而且2.4L发动机怠速时的微小震动和运转声也较显著，这也许就是它需要用上3.5L V6发动机的原因吧。

普瑞维亚的车厢采用浅色内饰配米**木纹饰板，营造开阔清爽的车厢环境。坐进驾驶席，视野很好，而且A柱三角窗对视线的阻挡并不显著。望着手中的方向盘，大家其实不难发现，造型和功能都与凯美瑞的相同。带有电话和音响控制按钮，只是手感稍硬，好处是日常驾驶时不会误触。而且做工和用料都十分精细，下半部分以真皮包裹，保证日常驾驶过程中不会滑手，而上半圈用上木纹装饰，与中控台的饰板相呼应，营造出豪华氛围。方向盘可以上下、前后四向调节，配合宽大电动皮椅，容易找到合适位置。只是缺少记忆功能，对需要经常换人驾驶的家庭用户不够方便。

自发光式的仪表盘，延续比较科幻的设计风格，造型前卫。虽然望上去第一眼有点惊艳感，不过实际驾驶过程中发现数字较小，高速时不如传统仪表盘容易辨读，需要时间适应。座椅采用2+2+3设计，比上代降低的车厢地台高度除了增加内部空间，也使乘客上下车更加方便。

中排两张可独立调节的“老板椅”是整部车最高享受的地方。头顶有天窗(可惜玻璃不能打开)，座椅下设有轨道能前后移动，加上伸缩式脚垫功能，可以将整个座椅放到接近躺下的状态，1.75米标准身高的男性可以轻松躺在上面伸直双腿，完全是头等舱式的享受，舒服程度甚至接近LS460L后座那张“无敌”后座躺椅。另外，中排座椅可以横向移动也是一个特色设计，不但能腾出中央过道方便第三排乘客进出，还可做到两个中排位置横向空间的自由调配，照顾小孩更加方便，而且接载体形较为“福气”的贵宾也不用尴尬。

第三排座椅没有前面的精彩，但头部空间合格，视野比较开阔，加上中央扶手、杯架以及独立的空调出风口，这些设计都可以降低疲劳。只是宽度对于三名乘客会有些勉强，长途旅行第三排不要坐满为妙。

集合GPS导航和行车电脑功能的触控屏音响，操作直观易上手。不过这类嵌入安装而且标准化尺寸的机头，容易惹来盗贼敲碎玻璃盗走主机的安全隐患，车主停车需额外留心周围环境，这个设计值得车厂检讨。整套自动空调包括前排左右分区，以及后排独立调较加四个出风口，每个座位都能控制，是MPV必不可少的实用装备。至于后排DVD系统，是有小朋友的家庭的必选配置。另外原厂深色隐私玻璃，不但能节省另外贴膜的花费，还有质量保证。

左右双电动侧滑门和尾门也是最经常用到的装备。侧滑门提供很多生活便利，无论是乘客在路边临时上下，又或者狭窄停车位搬运物品都更加安全方便，电动开关则让使用者更加省力，也为商务用途增加豪华感。电动侧拉门除了前排有按钮控制，还可以通过钥匙遥控开关。出于安全起见，变速箱必须处在P挡，电动门系统才能使用，还设有防夹功能和声音提示避免危险。在中控台下设有一个开关，让用家选择电动或手动的开关门方式，设计为使用者着想，只是按钮位置太过偏僻，让我们找了半天才发现并非电动门按钮失效。

每次写MPV车型的评测我们都会很头大，因为车厢中分布着很多储物格，有些还特别隐蔽并不好找。这次普瑞维亚也不例外，一共有九处储物空间和杯架，家庭用户看到肯定开心，其中设计最为巧妙是中控台上的储物盒，不仅位置方便还有阻尼开关增加质感。只是出于成本考虑，内部都没有铺绒布垫，如果放置零碎杂物行车中难免会发出杂音。中央地台上的储物箱也非常好用，不仅空间够大，底部还设有有轨道，可以拉到中排座位充当小桌板。

载货空间方面，普瑞维亚的第三排座椅可以做6:4分割，方便搭配出不同的空间用途。只要两个拉环就可以让第三排座椅向前翻到，无需花大力气就可以完成整个操作过程。可惜第三排座椅不能完全放平，载物空间未能最大化，在实用性上打了折扣。

对不少老一代用户来说，原装进口丰田车就是可靠的代名词，这句话到现在也还适用。虽然时代进步，车厢内的自动化程度相应提高，但丰田的品质却一直有良好口碑保证，买家大可以放心质量问题。虽然厂方并没有公布普瑞维亚的官方油耗，但普瑞维亚延续丰田VVT-i发动机省油的优良传统，测试期间载着4名乘客，整个过程行车电脑显示油耗在15～16L/100km左右，我们相信如果日常驾驶这个数字应该更低些。

普瑞维亚在安全配置方面达到很高的水平，虽然新款车型暂时还没有撞击测试数据，但安全装备相当齐全。例如装备了S-VSC（Steering-Vehicle Stability Control）转向辅助车辆稳定控制系统，根据资料解释，是通过调节方向盘的转向扭矩，抵消左右车轮之间的刹车力量差异，消除转向过度和转向不足时所发生的危险，对大型MPV行驶稳定性有直接帮助。另外全车共计搭配有七个SRS气囊，包括前排双SRS空气囊及护膝部双SRS空气囊，侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊，最大限度地保护乘员安全。

对很多买家来说，选择MPV本身是出于实际的用途考虑。他们未必追求可以跑多快，或者弯中劈得如何起劲。只要开着音响将手臂搭在车门上，悠闲地单手扶方向盘，听着全家大小的欢声笑语，又或者躺在媲美头等舱的座椅中，望着天空或DVD屏幕消磨旅途，才会觉得花的钱有价值。安全、舒适地到达目的地才是他们最终的追求。经过一轮试驾，我们认为普瑞维亚就是这样一部车，它操纵灵活容易上手，无论你是专业司机还是家庭主妇都能轻松驾驭，而且外形时髦、车厢配置高，完全符合家庭用户和公司的各种挑剔要求。

普瑞维亚最大的问题就是它的底盘豪华表现与过高的售价不相符，虽然驾驶感觉不错，车厢宽敞配置又高，但乘坐感并没有达到真正高端商务水准。这要归咎于50万的车价所给人的期望。在国内这个级别的MPV市场，本来还有日产QUEST（贵士）与普瑞维亚竞争，可惜前者已经停止进口。而普瑞维亚依靠前两代车型积累下的口碑，仍保持有一定的捧场客。大家最希望的当然是普瑞维亚国产并降价，而在此之前，它依然是一款考验买家经济实力的车型。

普瑞维亚系列参数配置系列车型

丰田 普瑞维亚

3.5 豪华版

丰田 普瑞维亚

2.4 豪华版

丰田 普瑞维亚

2.4 标准版

报价 532000.0 元 479800.0 元 459800.0 元

发动机配置 丰田 普瑞维亚

3.5 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 标准版

标准引擎 3.5L 275马力 V6 2.4L 170马力 L4 2.4L 170马力 L4

标准变速箱 手自一体 手自一体 手自一体

排量(cc) 3456 2362 2362

油 耗 -- -- --

排 放 欧IV 欧IV 欧IV

燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式

气 门 数 24 16 16

最大功率 202/6200 125/6000 125/6000

最大扭矩 340/4700 224/4000 224/4000

最高时速 200 190 190

加速时间 -- -- --

车身结构 丰田 普瑞维亚

3.5 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 标准版

长(mm) 4795 4795 4795

宽(mm) 1800 1800 1800

高(mm) 1750 1750 1750

重量(kg) 1845 1775 1775

轴距 2950 2950 2950

轮距(前/后) 1545/1550 1545/1550 1545/1550

货舱容积(L) -- -- --

油箱容积(L) 65 65 65

标准座位 7 7 7

可选座位 0 0 0

底盘参数 丰田 普瑞维亚

3.5 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 标准版

驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱

制动方式 盘式/盘式 盘式/盘式 盘式/盘式

转向方式 液压助力齿轮齿条式 液压助力齿轮齿条式 液压助力齿轮齿条式

悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬架 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬架 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬架

轮 胎 215/55R17 215/55R17 215/55R17

安全类配置 丰田 普瑞维亚

3.5 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 豪华版 丰田 普瑞维亚

2.4 标准版

驾驶座安全气囊 ●标准配置 ●标准配置 ●标准配置

驾驶员侧面气囊 ●标准配置 ●标准配置 ●标准配置

儿童锁

副驾驶座安全气囊 ●标准配置 ●标准配置 ●标准配置

副驾驶侧面气囊 ●标准配置 ●标准配置 ●标准配置

金杯海狮的金杯海狮锐驰

没有直达的车去丽江， N854/N855快速空调车接送到丽江。 （重庆 - 攀枝花）158 1260KM段24小时24分钟

通过停止向站时间发车时间从始发站距离（公里）

1重庆始发站8时14分0

> 2家酒店在重庆市沙坪坝沙坪坝08:26 08:34 9家

3江津9:45 09:48 72江津酒店

4 10:27 10:32 109白沙白沙酒店

> 5永川11点34分11点36分共172家

6大足12：08 12时10分200间大足荣昌

7 12时29分12时31分219家

8荣昌隆昌13:07 13:23 254家

9内江隆昌14:10 14：16292内江酒店

10 14:48 14:53 322国有资产在酒店

11 15:56 16： 02 389紫阳紫阳大酒店

12简阳16点44分16时50分428舰洋酒店

13在成都，成都18时32分18时49分511酒店

14彭山彭山20时02分20时05分588酒店

15眉山20:19 20:22 603眉山，乐山酒店

16 648 21:03 21:08

17家在乐山，峨眉山峨眉21:25 21:31 667酒店

18 23:53 00:02 791汉源县汉源宾馆

19普雄02:10 02:16 907普雄酒店

20漫水湾漫水湾1030 04:28 04:31

21家在西昌05：02 1068 05:09

22家西昌西昌南1073南05:19 05:32酒店

23 1126约翰逊06:19 06:24酒店

24座1165约翰·郎朗06:57 06:59酒店

25米易县7:32 7:351202米易酒店总站

26 1260 08:38攀枝花酒店

你也可以在重庆到昆明，

K159快速空调（重庆 - 昆明）143 1102KM跑20小时59分

站站停时间由到达时间发车时间从始发站距离（公里）图书（2 -7倍）<br在重庆市酒店

1 14:42 0始发站/> 2綦江綦江16:30 16:33 96家

3桐梓19：19 19:24 247桐梓酒店 BR /> 4 20:30 20:37 308遵义，贵阳酒店

5 00:14 00:25 463家在贵阳，安顺01:49

6 01：52560安顺酒店

7 2时45 2点47分616六六酒店

8六盘水六盘水4点26分4时38分712酒店

9宣威7点10分7时21分844宣威酒店

10沾益县沾益08： 41 08:45 935家昆明

11 1102 11:41终点站

昆明酒店丽江旅游 - 请参阅游览

从大理 - 丽江 - 玉龙雪山 - 泸沽湖 - 攻略

从昆明到大理几乎每个长途汽车站都有车，最新的一个班是17:30。

从昆明到大理，可以坐火车。

如果晚上来到了这个城市租洱海（最多10元）外的马车，你可以逛古城夜市，一定要尝尝大理大理特色菜，砂锅鱼20元/锅，木瓜鸡，酱螺肉地址：人民路120号，大理奕亨酒店。走在金花大酒店旁丽江买汽车票，30元/人。金花大酒店旁的洋人街，但条件还算不错。如果你住在金花大酒店100元/间标准间的价格。

D2参观大理古城，苍山洱海等景点，尾盘洋人街（酒吧街）腐败，宿大理古城;

特殊指令可以采取对小山总线感通寺，并由此对小山。苍山索道车30元人民币（结束和寺），推荐骑马上山，同样的价格，你可以随时拍照，最重要的是，不必走很长的上坡到索道站（大理城不大，有许多残疾车或其他交通工具，价格都不贵）;玉带云路很长，你可以看到什么去头洞，没多大意思。大致可环顾四周，并没有去头。据说，通常是不安全的去那里，要注意。如果你想拍摄三塔可在缆车照耀下到南方或乘车前往公园或领域的照片东部的反射，拍摄从山上也不错了。买票进公园完全傻瓜。苍山半到可以从乘坐索道直在苍山洱海的脚了。可座船在洱海的东西（有洱海一日游，我以为意义不大）游泳。白族人可以去看看岛上有人居住（好象叫银花岛之类的），其中有三个正宗的茶。洱海的观音阁要20元/人的门票，是仿古建筑，没必要看。大理租辆自行车是个不错的主意（山地8元/天）。喜可乘车前往岛（距古城13KM）看看比古村落建筑更有趣。

特别说明：在丽江可以很好的宿舍（联系电话:0888-5180124，5175403），丽江非旅游季节，没有多少人生活应该是很丰富的。有很多老城区的房子住，你可以比较价格都很便宜（几十块/人）可以去百广场集贤小吃店品尝八大碗（6-8人必须吃，嫁给了当地的食物，据说是八类制成的食品）的，丽江是中国最大的著名小吃“丽江粑粑”，有两种咸味和甜味。正宗的关上了门处于下降约50米，大多是从附近其他地方的广场批发，价格略高，也缺乏一些味道。鹰嘴豆是豆科植物，在高海拔地区生产的，并且产率很低。通过这种糖豆生产的，是作为零食更受欢迎。大丹海乔舜与守在河下游30相比百步木桥，一般有各种热和冷，热贴，十分可口。加上当地的水焖粑粑，三到四个人（价格4元5元两种，视金额）的精确副本。冰粉，冷夜（北诗意的年轻人谁叫凉虾，精神和全部）游客喜欢的小吃，服务于广场较长的长度旁边的入口，卖可口可乐的机器。吹肝在别处少见。通过肝脏被烧断，腌制，自然干燥制成。一般是寒冷和食物。一定要问清楚是否是干的，因为最常见的是新鲜的。火腿味道也还行，但较难遇上自制，并与冬季气温，腌制较易变坏。通常购买或永胜（丽江县）三川火腿（味道很好）。比较集中的食品比较有特色，但味道。 。 。 。 。 。嘻嘻。如果你住在纳西古乐作坊然后随意听古乐。要听正宗的古乐一定要先问老人是不是由宣科主持，如果它是最好不要听。晚上一定要去河边喝茶品酒吧，否则白来一趟丽江。

D4玉龙雪山，乘缆车上山（110元/人）。观看雪山景观为黑色和白色的水后，并在晚上带着一个很大很大的过夜（或返回丽江）;

特别提示：事实上，从束河古镇，丽江自行车到，不远处。拉市海据说有鸟，但要看季节，如果没有足够的时间去。最好包车前往。白水河吃饭昂贵，由于（因为只有这一个），这样我就可以自己带干粮。骑来回在地板上牛60元/人，与牛萍想坐，并要支付，季节40元，20元淡季，不想骑，你可以慢慢欣赏玉龙雪山和高山草原风光沿着木板桥。当骑下坡，马人会说，也许加10元带你另走一条路，另一些优美的景色，不要在上当了哦，你可以返回到原来的方式。走在大虎跳的地方应该有，但有良好的住宿应该提前做好准备。只是想参观老虎可以跳回到丽江。腐败，那么这一天的游览参观路线还能走在丽江之旅一日游，行程大致相同，只记得买东西变得冻结。

D5到虎跳峡，游览长江第一湾;

特别提示：浏览老虎最好的办法跳徒步。步行需要2-3天。如果只参观了它，再看看下跳可以参观长江第一弯。腐败，那么这一天的游览参观路线还能走在丽江一日游之旅。

D6游行由丽江（行程200公里7-10小时），泸沽湖，下午抵达湖。

特别说明：去泸沽湖有长途车，记得要打听晚上第一天早上出发前，没有车次很多，小心错过时间。路上有一个地方取湖全景（查看类的平台，如果调用）。如果你想体验真正的摩挲生活最好别住在落水村的水，你可以在当地找一辆车去里格半岛（8公里），那里是真正的摩挲人村落。如果当地的住宿，可用于直接爱抚住在家里的人。如果您需要更高的生活可以留在水村。在那里住宿，价格不高（20-30元/人），晚会一般要住的地方。建议不要参加水村，可以直接去里格半岛吃晚饭（每人10-15元应该可以吃的好），并参加真正的摩挲聚会（如果你很幸运，你还可以看到的仪式通道），在晚上，让当地人猪槽船载回来，很方便。如果你想坐，里格比比溺水半岛也便宜得多（10美元从这里到岛的另一侧。，然后20，你就可以打开一个半天的车程）。

D7摩挲人参观了村里，坐在猪槽船游湖，湖中岛屿（环湖最好骑可以调头），下午返回丽江;

> D8放松体验丽江安静的生活，万苏素昆明昆明，丽江，或返回（从丽江到昆明需要8个小时。丽江至少有四个公交车站，如果一辆汽车不能去其他三个，打车让司机！采取找就行了，很便宜的应该没有车也不用着急，打车去大理好一趟大理新城长途汽车站到200元，到大理的车多了，放心绝对秘籍嘻嘻）。！;！

D9巡演在昆明，万蔌坤铭或返回;

对时序的建议，如果

时间富裕强烈建议前往中甸，但中甸很大，需要大量的时间在路上，如果汽车如果可以的话，那就去乘坐长途车并不多方便。如果冬季（11月起），中甸有往往很容易封锁的雪。

其实，丽江是个很吸引人的地方，没准你不想留在较长的跟进。所以，留下更多的时间去丽江吧，不会后悔。

真正想看到的古城吗？那么早起床！没有喧闹的早晨丽江没有那么强烈的腥臭味，有的只是平和与宁静。请记住，如果你住在丽江，一定要早起看。

安排住宿，交通，回程机票，在云南等困难，陈佳梅经理与云南省国际旅行社（13808794904）。腐败游包后，他们的汽车头可以放在一起从昆明直接下来。这可以节省金钱，并且可以节省大量的时间，避免了很多麻烦，在当地的汽车租赁服务。汽车价格：丰田海狮（11）在500元左右/天。

关于丽江摄影

建议首先，你需要有一个摄像头，越先进越好。否则，你会为你的相机记录大自然的美丽和不超过恼火少。朋友与傻瓜机不要紧，有在丽江很多值得记录的，你这个傻瓜，机器将有用武之地。

因为它是一个高原，太阳辐射强。因此，应尽量避免在中午拍摄。紫外线是需要的。用偏光片或必要的（它可以让你更好的示范丽江的蓝天）。很多时候，你可能还需要一个中型的灰色渐变镜，因为反差太大了。

带来**。喜欢摄影的朋友准备成交量以4-5，2-3天通过其他的朋友准备好了！

记得带足相机电池。很多地方很偏僻，来年5号电池，更别说卖无特殊李电。如果你去其他地方中甸寒冷的气候会影响电池寿命。电池没电的亡的关键时刻，你会很惨。至少三套带备用电池的建议。

丽江和北京有至少两个小时的时间差。夕阳西下，超过北京的晚了，有什么可根据情况最佳的拍摄时间来计算。

游漓江最美的风景几乎全在路上（从昆明到大理，从大理到丽江，沿着公路从丽江到泸沽湖有好的意见）。所以，如果可能的话，所有建议脚（小毁人不倦的意思了！嘻嘻！）。汽车租赁是一个好主意，坐长途车，那么你会错过的美丽和悔恨！车子停在任何时间，那么请记住，不要犹豫，宁愿继续拍戏也挨骂，否则后悔连上帝也救不了你！

云南已知的彩云之南，如果你足够幸运，能够看到很多美女如云（真正的五彩祥云）。看到云在早上日出后和晚上日落之后的最佳时机。

华晨金杯海狮的发动机是哪里的

历经千锤百炼、多次优化，市场期待已久的金杯海狮新一代产品——金杯海狮锐驰正式面向市场。金杯海狮锐驰是华晨金杯在延续并继承了丰田海狮技术精髓之后，全新推出的又一款精品。它在保证金杯海狮与国际轻客市场发展同步的同时，也为金杯海狮产品线拓展开辟了一个新的方向，并且为国内轻客市场带来一场新的革命。

在锐驰系列产品中，锐驰领航者格外引人瞩目。领航者超豪华型售价14.98万、领航者豪华型售价13.88万、领航者标准型售价12.68万、领航者经典型售价11.98万，在极具竞争优势的价格上，所有领航者的配置全面升级，其性价比远远的高于其他品牌的同类型产品。

锐驰领航者系列产品的原配动力4G24发动机是其高性比的直接体现。该发动机的开发凝聚多方之力，是由轻客市场的龙头企业华晨金杯、世界级的发动机管理系统开发公司DELPHI以及国内优秀的发动机生产厂绵阳新晨动力共同合作开发、生产的一款性能卓著的新型发动机。4G24发动机吸收丰田2RZ-E发动机的先进技术，自诞生起就具有非凡优势。其直列四缸、单顶置凸轮轴，具有当今国际先进发动机的典型结构，并且拥有动力强劲、扭矩大、运行平稳、耗油省的显著特点。经过了300小时的台架强化试验和海南3万公里可靠性试验，4G24发动机的动力匹配、性能水平完全达到设计要求，是同类型轻客的理想匹配动力。同时4G24发动机采用了DELPHI公司的多点顺序喷射系统和原厂电喷原件，并在原型的基础上予以优化、提高。在经过4500米的川西高原试验、零上45度的吐鲁番高温测试、零下30度的黑河低温考验后，完全表明该发动机可以在各种恶劣的条件下提供正常的动力。

锐驰领航者独有的4G24发动机与同档车型所配置的发动机(如4G63)相比，其无论是排量、功率、扭矩都占有一定优势。

金杯多少钱

华晨金杯海狮的发动机有沈阳的，绵阳的，还有进口丰田的。

华晨金杯海狮锐驰领航者系列产品的原配动力4G24发动机是其高性比的直接体现。该发动机的开发凝聚多方之力，是由轻客市场的龙头企业华晨金杯、世界级的发动机管理系统开发公司DELPHI以及国内优秀的发动机生产厂绵阳新晨动力共同合作开发、生产的一款性能卓著的新型发动机。

华晨金杯海狮4G24发动机吸收丰田2RZ-E发动机的先进技术，自诞生起就具有非凡优势。其直列四缸、单顶置凸轮轴，具有当今国际先进发动机的典型结构，并且拥有动力强劲、扭矩大、运行平稳、耗油省的显著特点。经过了300小时的台架强化试验和海南3万公里可靠性试验，4G24发动机的动力匹配、性能水平完全达到设计要求，是同类型轻客的理想匹配动力。

扩展资料：

华晨金杯海狮的发展过程：

2003年华晨汽车与德国宝马签订合同在中国生产宝马轿车。华晨为此新增轿车部门投入了5亿美元。在一定前提下，宝马将为中华轿车提供工程技术咨询服务。一批宝马的工程师被派往沈阳的工厂，协助展开生产。

2016年6月辽宁省国资委将20%股权无偿划转至辽宁省社会保障基金理事会。

2016年8月，华晨汽车集团控股有限公司在"2016中国企业500强"中排名第100位。

2017年7日5日，华晨中国发布公告称，公司与潜在新业务伙伴磋商后，于7月4日与雷诺集团集团订立框架合作协议，据此，雷诺已同意收购，而集团已同意出售沈阳华晨金杯汽车有限公司之49%股本权益，现金代价为1元（人民币）。

百度百科——金杯海狮

11月24日，雷诺华晨金杯全新LCV车型——海狮王正式上市，推出城市交通王、商务王两大系列，共12款配置车型，其中城市交通王系列售价区间为84.9-97.9万元，商务王系列售价区间为93.9-11.59万元。新车吸收了雷诺的技术，与日本血统的丰田海狮系列明显不同。新车提供标准车顶和高车顶以及多种座椅布局，包括2座(百叶窗式货运)和6/7/9/10座五种版本。动力方面，新车搭载了2.0L自然吸气发动机6MT的组合。

高定坂

标准版

海狮的王千脸具有个性化的设计元素，不仅融入了法国风格，还继承了金杯的经典风格。新车前进气格栅采用多边形熏黑点阵设计，分为上下两层，大气运动。两侧长方形大灯造型犀利，并配以横向延伸的镀铬装饰条，拉长了车头的视觉宽度。前保险杠采用贯穿式设计，下部也采用贯穿式散热开孔设计。两侧的LED日间行车灯搭配圆形雾灯。

车侧采用贯穿式凹腰线设计，侧门开启。尾部造型简洁，尾灯依然采用竖排布局的造型。值得一提的是，新车采用了最大开启180°的分体式尾门设计，进一步提升了车辆的实用性，最大限度提高了装卸货物的效率。

内饰方面，海狮王也采用了简约的设计理念，整体以深色为主色调。高配车型内部布满了内饰板，裸机设计让驾驶舱充满了商务气息。10寸触屏多媒体系统是王跃商务车型及以上的标配。这套多媒体系统内置了倒车影像、蓝牙电话和离线导航系统。此外，新车搭载9座2 2独立、2独立、3连排，7座2 2独立、3连排，6座2 2连排、2连排。

车身尺寸方面，标准顶配版海狮王长宽高分别为5255*1825*1980mm，轴距为3430mm；顶配版的长宽高和轴距与标准版相同，高度升至2190mm。前者车高不足2米，可以应付大部分地下车库，而高近2.2米的高顶版在日常使用中要特别注意限高要求。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率100kW，峰值扭矩185N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。至于行驶机构，城市交通王采用的是垂直钢板弹簧后悬挂结构，商务王的低配车型也采用垂直钢板弹簧结构，但中高配车型采用螺旋弹簧独立悬挂。

百万购车补贴