长城c30和宝骏630哪个发动机好_长城c30发动机和哪款车发动一样的

1.亲，帮忙看看下面这几款车哪个好点，吉利新远景，爱唯欧，长城c30,宝骏630

2.我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

3.长城腾翼c30，江淮和悦，比亚迪L3，宝骏630哪个好？

4.想买部车，长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子，不知选哪个好？请朋友们帮忙参谋一下。拜托！

5.想这个月在太原买车，宝骏630，长城腾翼c30，还有东风悦达起亚k2，哪种比较好啊？期待车主们给个帮助！

6.福特嘉年华、长安逸动、长城C30、宝骏630哪个好？

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30，空调、刹车、排气管异响基本为通病，车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映，动力差、空调效果不好，而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观，内饰等方面做的很出色，只是真正的核心部分，没有多大亮点，问题还是比较多的，例如发动机，波箱，底盘这三块，还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说，也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错

亲，帮忙看看下面这几款车哪个好点，吉利新远景，爱唯欧，长城c30,宝骏630

强烈建议宝骏630，宝骏的发动机 底盘 变速箱 各方面研发都是来自于强大的后盾-上海通用！虽然挂着五菱自助品牌，但是整车零件购都是来自于大厂，配套厂家都是很棒的厂家。6w多买个1.5大空间合资车很不错（说他是合资车是因为他虽然挂着自主品牌，但是东西还是合资品牌的质量）

其次就是腾翼C30，长城的车现在很厚道，主要是性价比特别高，加上主动被动安全做的也很不错，大小毛病也不算多，自主品牌里面算厚道的品牌了。最近出了C50了，也不贵，但是用的都是本田思域的底子，操控性能很棒，也就7w多~

再次就是奇瑞E5，就是奇瑞A5换了个漂亮的壳子，毕竟A5有个不错的四轮独立悬架不错的亮点！至于奇瑞车质量我就不多说了，大毛病基本没有，小毛病不少。

我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

看你重视什么，在意价格选远景。在意质量爱唯欧。宝骏其实就是凯悦的拉皮车，动力比其它三个1.4 1.5的好点，c30的销量比较大 比较实用 发动机比较省油。最安全的还是爱唯欧，和其它三个不是一个档次的，c30整体像日系车。爱唯欧减震最硬 操控优秀。喜欢自动档宝骏的1.5发动机加6速自动匹配是最好的。

长城腾翼c30，江淮和悦，比亚迪L3，宝骏630哪个好？

我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车系统。

我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

这四款车型对比：

://car.autohome.cn/duibi/chexing/carids=15607,14038,13908,15545

纯手打，望纳

想买部车，长城c30和帝豪EC7、宝骏630这三个牌子，不知选哪个好？请朋友们帮忙参谋一下。拜托！

比较倾向于长城C30或者宝骏630

C30的话 品质比较可靠些 长城造车还算用心 中规中矩的车子

没什么亮点 不过自主里算好的

江淮的话 内饰做工一贯不错 就是网点少 售后是个问题 而且产能不大

质量的保证不是很好

L3的话 比亚迪的质量还是不好说 新的F3速锐配置蛮不错的 进步挺大的

L3款式太老 建议放弃

宝骏 主要是伪自主被人诟病 630是凯越换皮来的 不过你的预算 能上1.8+6AT的难度大

这个有点遗憾 6W左右 630低配 也就凯越的内饰做工拿得出手了

总体看 自主的C30我是比较推荐的 当然 这几款车里 比较好的还是宝骏630

说实话 呵呵 买车时间的话 年底销售冲量会便宜点 但是优惠也难说呢

这价位的优惠 也比较少 也就几千吧 买车 还是早买早享受

想这个月在太原买车，宝骏630，长城腾翼c30，还有东风悦达起亚k2，哪种比较好啊？期待车主们给个帮助！

可以说EC7和其他两个既不是一个定位，也不是一个水平。

C30作为长城无中生有的三厢轿车，市场销售状况不错，但是现在下滑十分迅速，为什么？

因为他标价6.5万时候，其他的车都要8万左右。而现在价位都很好，所以作为A入门级别的车，后部空间紧凑，三大件之间调教问题严重，曾经的低价也失去了光芒。还记得QQ当年火爆的原因么？就是便宜。其他没有可圈点之处。

宝骏630，打着柳州五菱，通用的旗号，号称又是自主又是合资，这不是自己打自己脸是什么？大部分车型，用的都是很老旧的通用淘汰发动机技术，连最起码的VVT技术都不加，可以很公平的说，现在没有VVT类似技术的发动机，都非常的老，因为本身vvt就不是什么高尖端新鲜技术，属于必备了。其他方面比如做工内室，还不如C30.

其实选车有时候很简单，长城产皮卡出身，BYD产电池出身，五菱产面包车出身，而吉利地地道道从收购沃尔沃还是之前，都是只做轿车一项。您说哪个更值得考虑呢？

别拿什么丰田以前做缝纫机之类的说事儿，也别拿什么福特也出皮卡。人家福特是发明汽车的祖宗，丰田产汽车那会儿亚洲还不知道汽车咋回事儿呢。啥时候中国汽车发展上最少五十年，跨界开发车型才算是可靠。

福特嘉年华、长安逸动、长城C30、宝骏630哪个好？

放弃K2,现在优惠太低，再说了，韩国车不比国产车好到哪去。只不过韩国车的营销做得好。

C30 已经热卖一年多了，630也有半年了，现在的销量也上万了。

两车的价格差别不大，个人建议630.

我试驾的感受如下：

1，动力，还真不错，1.5的排量动力拉1.2吨，加上4个人。我跑到120KM多的时候转速在3000左右，1.5的车还是很合理的，应该省油。

特别的要赞一下这个变速箱，我开着太顺手了，就是一开始不知道怎么挂倒档，有点囧。第一：平顺，第二：平顺，第三：还是他嘛得平顺。

2，噪音，比我想象中的好很多，一上车我就把热气关掉，音乐关掉。上3000转之后发动机的噪音可以接受，100KM以上明显的胎噪，风燥不是太大，主要是胎噪。

3，刹车，比较线性，调教的还是很不错的。

4，舒适度，座椅很不错，包裹性还是不错的，包括我急转的时候，包裹性就很明显了，后排的“乘客”说，座椅有些硬，但能接受。我问了一下，后排颠不颠，结果两位都没说啥……可能是没感觉，我们试驾的都是好路。我的感觉，悬挂还是比较有韧劲的，这个只是我对悬挂的一点感觉，不一定准。

5，整体性，试驾车跑了6000不到，驾驶过程中，整车紧凑，没有松散的感觉，拐弯的时候也是。

6，更多。

a,发动机仓内有些乱，前后都不是液压挺杆的，这个小有遗憾，特别是女士开的话。

b,转向灯没有在反光镜上，稍显遗憾。

c,喇叭是和凯越一样的，在方向盘上是两个键，不是整体的，对我这个大多数时间都是一只手开车的人来说很方便，但大多数人和我习惯不一样。

d,后排4/6分很方便的一个设置，还有中央扶手，前排也有，这个很好的。后备箱有灯。

e,严重推荐中间哪款配置的，高配的有天窗和真皮座椅，这两个对我来说是最垃圾的两个配置，当然了，我说的是对我来说。低配的轮子是铁的，没有雾灯，还有什么来着，销售说了，我忘记了。

推荐c30，嘉年华贵了，空间也小了，买他不如买个凯越，逸动也还行，销量少，630是好车，不过听某些提车的人反映变速箱还是有问题，详情可以去，易车网或汽车之家论坛了解，浅谈下本人对宝骏630看法，外观漂亮，空间大，去了4s

销售员就强调凯越地盘，变速箱什么的，而本人针对其厂家报价对比6w左右的车，致命弱点，底盘低，发动机不防盗，至于小问题，国产也好，合资也好都有，关键的问题，4s绷着价格不降，按照常规，一般销售价格，比指导价低5k--1w，如果真7w多，真不如花8w直接买凯越了，相同价位的风神s30，腾翼c30，售后都比五菱宝骏成熟，和齐全。如果宝骏卖5.5w毫无疑问我会选择他。个人意见，仅供参考，真正看好五菱宝骏，就再等等吧，长城c30

和风神s30也不错，都是成熟车型