途安的销量为啥不好_途安汽车销量

1.这款售价不足20万的合资MPV很实用 6座/7座可选，全系买哪款最值?

2.车市才回暖，自主SUV就霸占了前五名

3.大众途安L，这款家庭用车，为何销量不佳？

4.2021suv汽车销售排行榜(2021年10月suv汽车销量排名)

5.小车销售排行榜(21年十月轿车销量排行榜)

6.2020年10月，苏州卖了3.2万台汽车

作为国内销量最高的车系之一，德系车在国内取得了不错的销量成绩，那么在德系车的大本营，德国人喜欢开什么车呢？

2019年德国市场新车总销量为?3607258?台，同比增长5%，作为对比，中国2019年狭义乘用车销量2109万辆。因此德国汽车市场的新车销量大约为中国的6分之一。

从销量构成来看，轿车是德国人最爱的车型?，占比超过了一半，其中紧凑级是德国人最爱买的车型，而SUV的占比是31.3%。

从品牌销量来看，大众品牌的地位无可撼动，2019年大众汽车在德国卖出了667518辆车，占比接近20%。其次就是奔驰，全年销量为339185辆，前十名中，仅有两个外国品牌，其中美系品牌福特2019年卖出了2719辆排名第三，现代汽车排名第十。

从车型来看，大众POLO荣登小型车销量排行榜第一名，紧凑级领域，大众高尔夫销量最高，中级车领域奔驰C级销量最高，奥迪A6获得了中大型车销量排行榜的第一名，MPV领域，大众途安销量最高，SUV之中，途观销量最高。从排行榜可以看出，大众集团的车型几乎垄断了各领域的销量冠军。

事实上，不止德国人，全球几个汽车工业较为成熟的国家，如美国、日本、德国、韩国，本国品牌的汽车都是销量最高的车型，而且在市场占有率上占据绝对优势。看完德国的汽车销量，我们也不禁在想，什么时候中国的自主汽车品牌真正成长起来，相信国人也愿意选择自主品牌的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款售价不足20万的合资MPV很实用 6座/7座可选，全系买哪款最值?

最近与大众相关的消息并不少，从中保研给出了新的帕萨特碰撞成绩到芯片导致的可能停产，大众似乎不断刷新存在感。讲真，对于大众汽车，我个人还是比较喜欢的，而且和很多人喜欢的车型不同，我最看好的是大众途昂。但是这款车的价格已经超出预算，那么大众旗下是否有便宜的7座车呢？思来想去，?大众途安L似乎是一个不错的选择。

其实大多数消费者对大众途安L并不陌生，毕竟在入门级合资MPV领域，大众途安L是很难绕过的一款车型。尤其是大众途安L价格不断下探，性价比越来越高，更是深受消费者喜爱。不过，也有网友好奇，为何大众途安L始终没有逆袭？其销量始终上不去？甚至在一定程度上，这辆德系MPV的销量还不如搭载三缸机的别克GL6，属实让人比较好奇。究其原因，无外乎三点：

第一点：双离合变速箱

严格意义上来说，大众的双离合变速箱算是值得考虑的了。业内曾经有人表示，如果大众的双离合变速箱都不靠谱，其他品牌的双离合变速箱也就不要考虑了。但是讲真，大家更喜欢途安L能够用的是AT变速箱。而这也是让很多消费者拒绝这款车的主要因素之一，毕竟这一价位的产品中，还有别克GL6，不然消费者也就可能痛快的买了途安L。不过不得不说的是，途安L的耐用性毋庸置疑，并没有网上说的那么差。尤其是结合大众途安L的价格来看，这款车还是非常值得考虑的。

第二点：第三排空间不实用

虽然途安L的轴距达到2791mm，但是这款车的长度还不到4.6米，所以车内纵深是有限的。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置，第三排空间真的是让人难以接受。而且7座版途安L的2+3+2座椅布局也注定这款车的第三排更适合成为后备厢的一部分。而且在高度和宽度方面，途安L的表现还是不错的。如果是二胎家庭，第二排左右各放一个儿童座椅，中间还可以坐一个大人。整体来说，途安L的第三排只能说勉强应急，算是一个不大不小的缺点。

第三点：外观有些老气

大众途安L的设计虽然用的依旧是大众家族式设计，但是由于MPV的属性关系，以及途安L的尺寸，反而让这款车看上去并不够大气。不说与同价位的国产MPV相比较，即便是与别克GL6等合资MPV相比较，也少了一丝动感与时尚，反而显得有些老气。甚至有人说途安L的设计更像是面包车，可见外观并不是途安L的优势。

看到这里，可能一些网友会质疑，途安L是否值得买？讲真，按照目前大众途安L的性价比来看，这款车还是非常值得考虑的，毕竟这一价的合资MPV数量实在是太少了。

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车市才回暖，自主SUV就霸占了前五名

7座车，一个在中国汽车市场受关注度越来越高的细分市场。很多人一提到7座车，首先想到的就是SUV，但是在我看来，对于家庭用户而言，其实MPV的实用性要远远高于SUV。而一提到家用MPV，我首先想到的就是上汽大众的途安，自2003年至今，途安已经在市场上打拼了17年，从最早的途安，到现在的途安L，它也送走了一波又一波的对手，至今它依旧在市场上打拼着。

虽说途安车系已经在市场上打拼了17年，但是经过不断的发展，它也在推陈出新，在2020年8月3日，上汽大众推出了全新的2021款途安L，这也就意味着它依旧会继续打拼。作为一位老将，它现在在面对对手的时候实力如何呢？这就是我们今天要讨论的重点……

对于上汽大众途安L来说，其实大家一点也不陌生。它出自大众MQB平台的第一款MPV，也是中国消费者较早认识的一款MPV。在外观方面，途安L用了“HARMONIOUS?DESIGN”设计语言，整体风格很好的继承着大众品牌车型的家族化特点。

在前脸的细节方面，六边形且棱角分明的大灯，横条幅进气格栅，饱满的前保险杠，这些都是我们在其他大众品牌车型上所常见的。对于有些人来说，或许你会认为途安L的侧面设计略显低调，不过话说回来，有哪款MPV的侧面腰线会动感十足？谁不是用“低调处事”的原则？毕竟它是一款MPV，不是追求运动风格的小钢炮。

途安L的尾部也同样保持着低调、内敛的设计风格，通过一些犀利的线条，勾勒出了尾部的层次感，尾灯造型则与前大灯相同，形成了首尾呼应的效果。

目前市场上在售的途安L为2021款车型，其除了继续拥有拓界版车型外，还较之前车型在车身颜色方面进行了调整，?只保留了简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝这四种车身颜色。而拓界版车型则增加了一圈黑色的包围，中网也变得更加立体，车身侧面还增加了CROSS?TOURAN?L的字样。相比普通版车型拓界版的车身长度增加了10毫米，宽度增加5毫米，车身高度增加了23毫米。此外，拓界版车型的离地间隙也从之前的120毫米提升至143毫米。并且，拓界版车型还拥有6座和7座两种座椅布局可选。

内饰方面，无论是普通版还是拓界版，都是满满的大众风格，无论是中控台还是仪表盘，更或是方向盘，都是我们十分熟悉的样子。

在配置上，2021款车型较之前相比有着一定的提升，增加了三温区独立空调、发动机启停、能量回收系统、AQS空气质量控制系统和全景天窗，并且支持CarPlay、自适应巡航系统和自动刹车系统等配置，整体要较之前的车型高出不少。

空间方面显然你不用太过于担心，作为一款主打家用的MPV，途安L在第二排乘坐空间方面的表现还是比较让人满意的，第三排乘坐空间也基本可以满足日常需求。

动力方面，途安L搭载的是大众的EA211系列1.4升涡轮增压发动机，匹配的是DQ200系列7速双离合变速器。这套动力系统可以说是目前大众使用最为广泛的小排量动力组合。

2021款全系选哪款车型更值？

作为2021款途安L全系的入门级车型，售价为15.18万元的280TSI?DSG风尚版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、电子驻车、自动驻车、上坡、遥控钥匙、方向盘上下+前后调节、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、第二排座椅前后调节、第二排座椅靠背调节、后排小桌板、第二排独立座椅、后排座椅按比例放倒、后排杯架、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、USB接口、行李厢12V电源接口、4喇叭、卤素大灯、转向灯、卤素前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、205/60?R16轮胎。从入门级车型的身份和价格来看，2021款途安L?280TSI?DSG风尚版的整体配置表现符合这一价位合资品牌车型的基本特点，也基本可以满足消费者的日常使用需求。

与280TSI?DSG风尚版相比，价格贵了1.4万元的280TSI?DSG舒适版在配置方面增加了侧气帘、前泊车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、前排中央扶手、8喇叭、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、215/55?R17轮胎。用1.4万元的差价换来这些配置，从性价比角度来看还是比较值的，特别是侧气囊、倒车影像、后排空调出风口这种实用的配置。

280TSI?DSG拓界版在价格方面比280TSI?DSG舒适版贵了1.2万元，配置方面则多了无钥匙启动+进入、皮质方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、氙气大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向大灯、大灯清洗、外后视镜电动折叠、225/45?R18轮胎。如果你的购车预算较大的话，其实购买拓界版更合适，毕竟增加的这些配置不仅提升了车辆的豪华性，在使用时也带来了很好的便利性。

作为2021款途安L的顶配车型，售价为19.48万元的280TSI?DSG拓界豪华版在配置方面比拓界版多了膝部气囊、并线、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、彩色行车电脑显示屏、单色车内氛围灯、外后视镜自动防眩目，价格则贵了1.7万元。不可否认，顶配车型在配置方面的表现真的很不错，但是价格也随之提升。

所以，对于2021款途安L全系车型，我更加推荐大家购买的是280TSI?DSG舒适版和280TSI?DSG拓界版，这两款车在性价比方面的表现更加突出。另外，如果你不想要7座版车型，想要避免前六年每两年去检测场上线验车的烦恼，那么你可以选择六座版车型，2021款途安L拓界版和拓界豪华版除7座版车型外，还同时推出了6座版车型。

写在最后

与GL8等主打商务的MPV不同，途安L是一款拥有着极强家用属性的家庭MPV，它既可以给你提供良好的空间表现，并且在配置和车辆性能方面也完全可以满足家庭用户的需求。纵观目前市场上途安L的最直接竞争对手就要算是别克GL6了，但在销量方面，途安L的销量则明显要强很多。稳重的外观设计，良好的配置，可以满需求的空间表现，兼顾驾驶与经济的动力表现，这些都是途安L可以拥有良好销量的基础。

虽然现在在家用MPV市场上有很多后起之秀，特别是很多自主品牌车型加入到了这一细分市场，但是不得不承认的是，途安L在这个市场上还是有着很高的关注度和影响力，至少在过去的17年里它经受住了市场的洗礼，同时也赢得了不少消费者的认同。

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大众途安L，这款家庭用车，为何销量不佳？

近日，乘联会发布了《3月份全国乘用车市场分析》，我们从中了解到，3月国内汽车销量为104.5万辆，同比下降40.4%，环比上涨317.5%。看来，在疫情出现好转后，国内的车市也有回暖迹象。为了让车市能够尽快恢复往常，近来，多地出台了购车利好政策，想必近期想买车的小伙伴很多，那咱就看看3月卖的最好的五款轿车和SUV，给买车提供一些参考。

轿车篇

NO.1?上汽大众?新朗逸

指导价：9.99-15.89万元

3月销量：26,014辆

排在第一位的是“神车”朗逸，它在3月份卖出了26,014辆，同比下降30.4%，环比上涨214.8%。

进入到2020年后，朗逸还没给老对手轩逸任何机会，其已经连续三个月成为轿车销量冠军。

不过受疫情影响，朗逸今年前三个月的平均销量为25,771辆，较去年单月平均43,857辆还有不小的差距，估计还要再等上一阵子，朗逸的销量才能重回巅峰。

NO.2?东风日产?轩逸

指导价：9.98-14.30万元

3月销量：25,251辆

轩逸在3月份卖出了25,251辆，比朗逸少卖了不到一千辆，排名第二。

轩逸3月销量与上年同期相比下跌34.4%，但是环比上月大涨345.5%，其环比涨幅比朗逸多出130个百分点，表现出更强的上涨势头。如果能保持下去，那么4月份的轿车销量冠军将充满悬念。

NO.3?一汽大众?新宝来

指导价：9.88-15.60万元

3月销量：19,352辆

排在第三位的是朗逸的姊妹车型——宝来，该车在3月份卖出了19,352辆，同比上涨9.1%，环比上涨317%。

疫情期间，宝来的销量竟然超过了上年同期，这让人眼前一亮。我去查了一下，发现去年3月13日是2019款宝来上市的日子，新老车型交替之际，销量多少会受到些影响，这给宝来的这次不可思议创造了可能。

另外，我认为和上汽大众陷入危机也有一定关系，途安L和帕萨特在中保研的碰撞测试中全挂了，且帕萨特的成绩还是垫底，这让不少消费者对上汽大众产生了不信任，就有一部分朗逸的潜在消费者转投了宝来。

NO.4?一汽丰田?卡罗拉

指导价：11.98-15.98万元

3月销量：19,338辆

排在第四位的也是老熟人了，来自一汽丰田的卡罗拉，该车在3月份卖了19,338辆，同比下降30.4%，环比大涨455.5%。前面我说轩逸的上涨势头很猛，这下来了个更猛的。

卡罗拉这款车我真的是超级推荐，因为该车有着极高的安全标准，全系标配8个安全气囊、ABS防抱死、VSC车身稳定控制、TPMS胎压监测等。更为厉害的是，ToyotaSafetySense智行安全在卡罗拉上也是全系标配，包含主动刹车、车道保持、自适应巡航等，极大的提升了行车安全。

NO.5?一汽大众?速腾

指导价：12.89-19.19万元

3月销量：16,924辆

排在第五位的速腾也给了我们惊喜，它在3月份卖了16,924辆，同比上涨5.1%，环比上涨287.4%。

疫情期间，速腾销量能超过上年同期，这背后的原因和宝来差不多。去年3月18日，全新一代速腾正式上市，新车加长了轴距，所以售价相比上一代车型有所提升。走量车型都卖到了十五六万，销量因此下滑很多。上市一年后，如今速腾的现金优惠达到2万元以上，渐渐香了起来，销量自然大涨不少。

SUV篇

NO.1?长城汽车?哈弗H6

指导价：7.99-14.10万元

3月销量：19,091辆

毫无悬念，3月份SUV销量冠军的桂冠又双叒叕被哈弗H6摘得，它在3月份卖了19,091辆，同比下降31.8%，环比上涨373.3%。

这个冠军哈弗H6拿的并不轻松，是做了很多营销和打价格战换来的。在3月份里，哈弗举办了不少场卖车直播，购买哈弗H6还有现金促销、专享置换、金融贴息等一大堆促销政策。

前不久，哈弗汽车还找到了罗永浩直播带货，虽然卖的是哈弗F7，但罗永浩的流量会为哈弗汽车带来成吨的曝光度，让其它车型也受益，所以我现在无比期待4月份哈弗H6的销量。

NO.2?长安汽车?CS75

指导价：9.58-15.49万元

3月销量：17,583辆

排在第二位的是CS75，它在3月份卖了17,583辆，同比上涨29%，环比上涨379.3%。

在疫情期间，CS75销量相比上年同期能有较大增长，我认为和CS75?PLUS的推出有很大关系。该车是去年9月份推出的，其颜值很高，配置丰富，动力也强，凭一己之力将CS75车系从边缘拉回了主流。

今年前三个月，CS75的销量紧咬哈弗H6，只差了两千多辆，如果说谁在今年有望打败哈弗H6，那么CS75的可能性最大。

NO.3?比亚迪汽车?比亚迪宋

指导价：6.99-21.98万元

3月销量：14,444辆

排在第三位的这款车有些陌上，它就是比亚迪宋。在1月份和2月份，该车都没能进入SUV销量榜单的前十五，但是到了3月份，突然卖了14,444辆，同比大涨363.7%

不知道这是不是和宋经典版的上市有关，该车的起售价只有6.99万元，顶配车型也没有过9万元，加上颜值高、配置丰富等，简直性价比爆棚。

NO.4?吉利汽车?博越

指导价：8.88-15.68万元

3月销量：13,746辆

排在第四位的是博越，它在3月份卖出了13,746辆，同比下降14.8%，环比上涨341%。

在当前车市，博越的这个销量成绩算是不错的。3月底，博越又加推了四驱车型，新车搭载博格华纳第五代电液式适时四驱系统，对提升操控很有帮助，它的到来有望进一步带动博越销量的提升。

NO.5?长安汽车?欧尚X7

指导价：7.77-12.77万元

3月销量：11,677辆

排在第五位的欧尚X7也是生面孔，该车是去年11月份才上市的，这款车各方面的表现都还不错，且价格超低，一经上市就遭到疯抢。

在产能逐渐得到解决后，欧尚X7的销量也是逐渐提升，在3月份取得了1万多辆的好成绩，排名也冲进前五。

此次疫情，让不少人认识到没有私家车的不便，等疫情过后，大家会去马上买车吗？

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2021suv汽车销售排行榜(2021年10月suv汽车销量排名)

作者：李培文

说起大众途安L，这款车作为一款mpv，在价格上有这很大的优势，再加上德系大众这个汽车品牌，在不少汽车消费者的心目中，还是给予了大众这个汽车品牌很大的肯定，物美价廉，实用性很高，在人们心中的认可度还是不错的，但为何即使优惠幅度很大的情况下销量却没有增加呢？那我们就一起来看一看这款车吧。

外观方面

这款车外观整体上，低调甚至有点其貌不扬。前脸来看，整体的设计风格没有特别亮眼之处，和大多数的大众车型设计风格差不多，基本上设计师没有动脑子，经典的大众套娃式外观。两个大灯之间由三条镀珞饰条连接，这三条镀珞饰条同时也点缀着面积极小的中网。贯穿式的进气格栅结合平直线条的搭配，让前脸变得更加好看年轻化，同时起到了拉伸车头宽度的视觉效果。车身侧面，并没有什么特别的设计。车尾部分，四边形的尾灯设计和车尾的线条分隔，使得整个车尾看起来有一定的层次感，总体的设计偏简洁风。除最低配的版本之外，其它的版本皆有配置车顶行李架，非常适合与家人出游，便于携带行李。

内饰方面

内饰整体上简洁明了非常的实用，符合大众家族式的设计，如平底三幅式方向盘、除了最低配的版本，其它版本皆配备8英寸的中控液晶屏幕，无钥匙进入，运动驾驶模式和全景天窗等一些基本配置。细节部分加入了镀铬的装饰，车内看起来并不单调。这款车并不建议购买最低配的车型。

尺寸方面

大众途安L的普通版本的长宽高尺寸为：4527*1829*1659mm，轴距为2791mm。作为7座的mpv，这样的空间来说，相对有着小，但毕竟价位在那摆着，也就无可厚非了。

动力方面

途安L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，全系匹配7速双离合变速箱。

总的来说，这款车非常适合普通家庭的日常家用，别的方面并不能吸引年轻人和大多数人的选择。

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小车销售排行榜(21年十月轿车销量排行榜)

2021年10月份SUV销售量排行榜：排名车型品牌全年销量指导价格1哈弗H6哈弗19.6685万10.20~14.68万2吉利博越吉利11.51万9.88~15.98万3丰田RAV4荣放丰田10.0693万17.98~26.98万4本田CR-V本田10.0691万16.98~24.98万5本田XR-V本田10.0023万12.78~16.28万6本田缤智本田9.0447万12.88~18.98万7奥迪Q5奥迪8.2356万39.64~51.92万8日产逍客日产7.5630万13.98~18.98万9宝马X3宝马7.3416万42.10~75.00万10奔驰GLC级奔驰7.2437万39.48~57.60

2021年，国产SUV随着品质和工艺不断提升，凭借超高性价比占有了相当大的市场份额。

长城汽车哈弗H6、H9，哈弗大狗，魏派VV5，Vv7，牢牢占据市场前排。

荣威Rx7，长安CS95，宝骏710，紧随其后。

广汽传祺GS5，GS7，吉利博瑞，远景，都有不俗表现。

合资车，途观L，宝马x1，奥迪Q5，丰田汉兰达占据销量前排。

2011年的年度全部SUV的销量排行榜的车型，那么有排名超前的，有丰田的0度，还有丰田的灵放，还有丰田的，还有丰田的雷克萨斯nx2011年的年度全部SUV的销量排行榜的车型，那么有排名超前的，有丰田的0度，还有丰田的灵放，还有丰田的，还有丰田的雷克萨斯nx还有丰田的雷克萨斯的rx还有大众的途观，大众的途安SUV的加长版还有奔驰的SUV等等，都是2021年的销量排行的，前面的车型

2021年1-9月SUV汽车销量排行榜销量前5名：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田CRV、丰田RAV4。

销量后5名：威马EX6、一汽森雅R7、北汽新能源EX系列、马自达CX30EV、传祺GS7日系SUV太猛，前10占6，特别是本田4杰全部上榜，东本CRV+东本XRV，广本缤智+广本皓影，全部跻身前8，特斯拉ModelY增速迅猛，9月力压哈弗H6成为销冠，1-9月总销量也来到了

第12名，超越宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC三大豪华品牌车型；同时，它也是前20名里唯一一款新能源车型，曾凭借华为大火的赛力斯5，1-9月总销量才3429辆，排在

第195名，似乎有点高开低走，特别是7月，受产能、芯片等因素限制，销量仅94辆，不过9月份已经恢复至1040辆。

2020年10月，苏州卖了3.2万台汽车

根据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月份国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model3、丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。上述十个品牌共销售轿车24.87万辆，占轿车销售总量的34.33%。

和上汽大众以16.2万辆并列

第二，东风日产和吉利汽车排名前五，12月份销量均突破了14万大关。

上汽通用五菱、长城汽车、东风本田、广汽本田和奇瑞汽车入榜前五，长城和奇瑞均实现了同比大增，而令人比较意外的是，长安汽车在12月份跌出了前十。

最新！12月份汽车销量排行榜出炉：日产突破14万，长城、奇瑞大增！

12月份各车企销量已经出炉，轿车方面，依然是合资车型占据前三名。

朗逸超越轩逸，以45554辆的成绩再次夺冠，轩逸和英朗排名

第二和第三；自主品牌轿车宝骏310以35048辆的成绩位居

第一，帝豪EC7和艾瑞泽7分别位列第二和第三。

SUV车型自主品牌全面超越合资品牌，哈弗H6虽然销量有所下滑，依然以55126辆的月销量排名

第一，宝骏510和吉利博越位居第二和第三；合资SUV排名分别是途观、昂科威和全新途胜位居一二三名；MPV车型方面，依然是自主品牌占有较大份额，一二三名分别是五菱宏光、宝骏730和宋MAX。

合资MPV别克是最大的赢家，别克GL8和GL6占据了前两名，本田艾力绅位居

第三，但是销量相比排在第二位的别克GL6，还有很大的差距。

途安和奥德赛销量大幅下滑，排在第五和第六名。

2021年轿车销量排行榜前十口碑最好的是：

第一名：沃尔沃9.8分

第二名：梅赛德斯奔驰9.73分

第三名：宝马9.72分

第四名：马自达-9.7分

第四名：奥迪9.7分

第六名：讴歌9.69分

第七名：斯巴鲁9.63分

第八名：本田9.51分

第九名：雷克萨斯-9.5分

第十名：别克9.45分

2020年10月，苏州大市范围（市区、吴江、昆山、张家港、太仓、常熟）共实现汽车销量32872辆，同比增长14.31%。

品牌销量方面，2020年10月，上汽大众、奔驰、奥迪、东风日产、一汽-大众、宝马、上汽通用别克、东风本田、长安、吉利，分别以2170辆、1959辆、1881辆、1802辆、1791辆、1722辆、1636辆、1482辆、1343辆、1342辆，位居品牌销量前十。

车型销量方面，2020年10月，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗、速腾、思域、奥迪A4L、长安CS75?PLUS、哈弗H6、宝马3系，分别以1012辆、808辆、600辆、534辆、514辆、489辆、483辆、464辆、452辆、447辆，位居车型销量前十。

A00级微型车

2020年10月，上榜A00级微型车销量为0辆。

A0级小型车

2020年10月，Polo、飞度、YARiS?L?致炫、威驰、MINI、威驰FS、YARiS?L?致享、瑞纳、宝骏310、焕驰，销量分别为211辆、166辆、103辆、63辆、40辆、37辆、17辆、13辆、4辆、3辆，位居A0级小型车销量前十。

2020年10月，A0小型车共实现销量658辆。

A级紧凑型车

2020年10月，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗、速腾、思域、雷凌、高尔夫、宝来、逸动，分别以1012辆、808辆、600辆、534辆、514辆、489辆、446辆、324辆、296辆、233辆，位居A级紧凑型车销量前十。

2020年10月，A级紧凑型车共实现销量9115辆。

B级中型车

2020年10月，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、凯美瑞、雅阁、君威、亚洲龙、天籁、迈腾、迈锐宝XL，分别以483辆、447辆、440辆、413辆、410辆、345辆、285辆、258辆、213辆、192辆，位居B级中级车销量前十。

2020年10月，B级中型车共实现销量5465辆。

C级中大型车

2020年10月，奥迪A6L、雷克萨斯ES、奔驰E级、宝马5系、凯迪拉克CT5、捷豹XFL、辉昂、大陆、玛莎拉蒂Ghibli、英菲尼迪Q70L，分别以373辆、351辆、321辆、296辆、41辆、16辆、11辆、8辆、6辆、1辆，位居C级中大型车销量前十。

2020年10月，C级中大型车共实现销量1425辆。

新能源车

2020年10月，Model?3、五菱MINI?EV、蔚来ES6、蔚来ES8、小鹏P7、理想ONE、汉EV、瑞驰EC35、欧拉黑猫、奇瑞eQ1，分别以382辆、160辆、148辆、77辆、65辆、60辆、59辆、56辆、41辆、41辆，位居新能源车市场销量前十。

2020年10月，新能源车实现销量1801辆。

MPV市场

2020年10月，别克GL8、艾力绅、奥德赛、传祺M6、嘉际、奔驰V级、宋MAX、传祺M8、途安L、埃尔法，分别以323辆、103辆、101辆、61辆、47辆、41辆、37辆、36辆、33辆、28辆，位居MPV市场销量前十。

2020年10月，MPV共实现销量966辆。

SUV市场

2020年10月，长安CS75?PLUS、哈弗H6、奥迪Q5L、东本CR-V、奔驰GLC、荣威RX5、宝马X3、博越、途观L、途岳，分别以464辆、452辆、360辆、355辆、333辆、332辆、314辆、312辆、270辆、236辆，位居SUV市场销量前十。

2020年10月，SUV实现销量13001辆。

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