1.盘点2020广州车展重磅新车:越靠近年底,越是横菜多

2.沃尔沃和林肯新能源汽车哪个好

3.腾势和林肯电动汽车哪个好

4.外媒盘点最值得期待的20辆SUV,这些国内也会上!

5.林肯MKZ轿车将于2020年停产,无后续替代车型

6.2022下半年林肯将推出怎样的一款中型纯电SUV呢?

7.福特宣布成立电马赫科技 运作国内福特/林肯电动车营销业务

8.因Mach-E火爆 电动福特探险者/林肯飞行家推迟到2024年推出

林肯电动车_林肯电动车多少钱一辆

高端纯电动汽车品牌有奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯、林肯。

1、奔驰

继EQS和EQE之后,梅赛德斯EQ品牌第三款基于EVA纯电动平台正向研发的车型和首款SUV车型EQS SUV迎来首发,定位7座大型纯电SUV,续航里程660km,预计将于今年下半年上市。新车延续了EQ家族设计语言,整体造型圆润。

2、奥迪

在“Vorsprung 2030”全球企业战略下,奥迪的电动化速度大幅领先豪华车对手。全新奥迪urbansphere概念车展示了未来城市出行愿景,聚焦中国城市交通,背后凝聚了中国消费者的首次参与。去年7月,奥迪预告将推出三款以“sphere”为名的电动概念车,表达对未来高端智慧出行的洞见。

3、宝马

宝马i7的首秀意味着宝马纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。i7设计灵感来自中国,使用德国工艺打造,这也是宝马在中国发布的第5款纯电车型,其余四款分别是iX3、i3、i4、iX。不再提供短轴版本,车身前脸用了巨大的封闭式双肾格栅,以及分体式大灯,日行灯镶嵌8颗施华洛世奇水晶以及20个LED灯珠。在迎宾模式下可以形成流转效果。

4、雷萨克斯

丰田旗下高端品牌雷克萨斯首款纯电动汽车RZ定位为“向以纯电动汽车为轴心的品牌变革转型的起点车型”。价格和续航尚未公布,据了解2022年冬季以后将在包括日本、中国、北美、欧洲在内的约50个国家投放市场。在驾驭性能方面,RZ基于雷克萨斯全新专属纯电平台打造,用轻量化、高刚性的车身。

5、林肯

美国汽车品牌林肯正式发表纯电动SUV概念车Star Concept,象征这间百年车厂正式展开纯电动转型之路。概念车拥有基于空气动力学打造的流线型车身轮廓和前沿的智联座舱体验,完美诠释出林肯品牌未来纯电动产品的设计语言。林肯Star Concept用电动车常见的全封式车头设计,外观造型科幻简洁,传承了美国豪华车代表的身份。

盘点2020广州车展重磅新车:越靠近年底,越是横菜多

《郝车来袭》原创新车:提到美系豪华品牌,除了凯迪拉克您还能想到什么呢?当然就是林肯了,作为较晚打入国内市场的豪华品牌,林肯也是从国产后才开始被更多的国人所熟知,销量也逐渐呈上升趋势,今天郝哥要跟大家聊的车型就是2021款长安林肯航海家,新车定位豪华中型SUV,售价区间为32.88万~47.88万元,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?又该选择哪款配置才最划算呢?

造型上,国产后的航海家与进口版本如出一辙,盾形星辉进气格栅搭配上全LED大灯尽显豪华气质,同时也彰显了品牌家族式设计语言,车尾的贯穿式尾灯+双边双出的排气布局又透露了一丝运动气息。不过遗憾的是,2022年都已接近尾声,但目前在售仍是2021款车型,总感觉有些没跟上时代的步伐,那么对于这样的外观您喜欢么?

可以说新车最大亮点当属内饰的豪华氛围了,与飞行家极为相似的内饰布局一下提升了整体档次,12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏均为全系标配,多媒体按键和空调调节仍然保留了物理按键,郝哥觉得这也是豪华品牌和自主品牌比较明显的区别之一,大量软性材质包裹也算在意料之中,毕竟林肯的特色就是“仪式感”。此外,诸多豪华标配也是新车的一大亮点,因此林肯航海家的豪华内饰称得上是名副其实。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4849/1934/1693毫米,轴距为2850毫米,得益于不错的车身尺寸,车内空间表现基本能满足您的日常需求,同时像全系标配的全景天窗、座椅加热记忆以及第二排座椅电动放倒也为新车豪华属性加分不少。放倒后排座椅后,后备箱空间可拓展至1473升,储物能力还是非常不错的,即使是多人长途旅行也完全没有问题。

动力方面,新车将搭载2.0T或2.7T两款发动机可选,其中2.0T版本最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩390牛·米,2.7T V6双增压版本最大功率237千瓦(322马力);峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。值得一提的是,除最低配以外均配备四驱系统和L2级别驾驶功能,同时2.7T还拥有悬架软硬调节。但由于没有增加目前流行的48V轻混系统,因此在油耗方面表现一般。郝哥推荐您如果比较在乎性价比可以考虑2.0T版本,如果更看重性能,2.7T六缸在同级别车型中也算是屈指可数的驾驶感受了。

拥有百年历史甚至曾经当过总统座驾的林肯品牌,在豪华程度上拿捏的比较到位,但与长安合资后有不少消费者会认为其品牌价值有所下降,不过放眼国内豪华品牌,除了雷克萨斯,几乎所有的豪华品牌都已实现合资,所以应该也不算是其缺点了。另外,还有部分车主吐槽新车油耗偏高。当然,新车优势也相当明显,丰富的豪华配置基本全部下放到中低配车型,动力和车身尺寸等硬件条件更是在力压竞争对手,那么您觉得长安林肯航海家如何呢?

根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知,目前2021款长安林肯航海家共在售六款车型,售价区间为32.88万~47.88万元,由于经销商对新车优惠幅度的严格保密,郝哥好不容易才暗访到新车最终的优惠力度能达到2.8万元左右。通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选入门版,也就是2.0T两驱尊悦版即可,原因主要有两个,首先是由于国家购置税减半政策的扶持,两驱尊悦版符合不含税售价30万以下或含税售价33.9万以下的车型范围,因此相比其它配置落地价的性价比会更高一些。其次,秉承林肯品牌入门即豪华的宗旨,即使是乞丐版也同样配备了诸多豪华配置,例如电动尾门、全车无钥匙进入、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅腰部支撑加热记忆、12.8英寸中控大屏等等,所以从性价比角度出发,2.0T两驱尊悦版足矣,官方指导价32.88万元,优惠后相当于落地价即指导价,是不是还挺合适的呢?

在二线豪华品牌中,长安林肯航海家最大的竞争对手凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。通过对比不难发现,在同配置的前提下,无论是动力参数还是车身尺寸,林肯航海家都略胜一筹,可以说综合产品力完全碾压对手。但也存在一个致命问题,别看两款竞品的指导价比航海家贵不少,但动辄7、8万的优惠力度使其终端售价比林肯航海家还要便宜,而且对于消费者而言,心里也会觉得更像占了个大便宜,同时保值率方面也会更高一些,所以哪款车型更适合您,就要看您的个人需求了。

《郝车来袭》总结:根据海外媒体透露,林肯品牌在2026年前推出五款纯电动SUV,除了目前在售的SUV车型的纯电动版,还有一款全新车型。不得不承认,自从国产后林肯就开始逐渐发力国内市场,不仅重新命名了全系车型,前不久还推出了首款轿车林肯Z,如今随着新能源的崛起,林肯又开始瞄准了纯电动车领域,但毕竟在豪华品牌市场,前有奔驰宝马的经久不衰,后有沃尔沃凯迪拉克不断下探豪华品牌的售价门槛,因此林肯品牌想要占领一席之地也绝非易事,能否得到消费者认可,只有销量才是最好的证明,感谢您关注《郝车来袭》。

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沃尔沃和林肯新能源汽车哪个好

2020年末最后一场重磅车展已经开幕,在本届车展上无论是新车首发还是首秀展出,数量非常庞大。今天智驾君(ID:zhinengqiche)就为大家盘点本届车展都有哪些新车型值得关注。2020年不是完成时,不是一场梦幻,世界汽车工业没有停下脚步,反而走得更快。

文丨AutoR智驾?YCC

一眨眼2020年即将过去,在上半年因为受到疫情影响大家都乖乖“宅”在家中,而随着下半年开始国内疫情好转和稳定,我们的生活、工作趋于稳定,下半年的车市同样非常热闹,因受到疫情影响而挪到9月底开幕的北京车展观战人数非常可观,而广州车展也在2020年11月19日正式拉开帷幕,尽管两个车展时间间隔只有短短40多天,但是广州车展新车首发同样很重磅,今天智驾君(ID:zhinengqiche)就为大家盘点本届车展上的重磅新车。

传统燃油车

车型:?智跑Ace

2020广州车展起亚带来了全新智跑Ace车型,新车将作为智跑换代车型出现,外观方面有不小的变化,格栅与车灯融为一体,并且尺寸也比之前更大。车灯用不规则形状,而整个车头也比现款更加厚重。车尾的线条更为复杂,车顶的扰流板很突出,整体层次感比现款更丰富。

动力方面,新车将搭载一台1.5T高功率发动机,最大功率200Ps。此外,在配置方面,智跑Ace还搭载DRIVE?WiSE智能驾驶系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘,提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

车型:阿斯顿·马丁DB11?V8青莲紫跑车

2020广州车展,阿斯顿·马丁DB11?V8青莲紫跑车首次在国内亮相,并公布其售价为220.8万元起。若在车展期间进行预定,可付30-50万定金,预计新车将在半年内交付。

外观方面,新车使用了罕见的紫色车身。据官方称,“青莲紫”选自传统的中国色,象征“出淤泥而不染”,气质飘逸。

动力方面,预计会与普通版阿斯顿·马丁DB11一样,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为510Ps,峰值扭矩为675Nm,传动系统匹配8速手自一体变速器。

车型:国产新款林肯航海家

在2020年广州车展上,长安林肯正式发布全新航海家,新车将在中国投产并上市。新款航海家并没有针对外观进行较大调整,前包围进行重新设计,同时尾部将维持现款的贯穿式尾灯组,与海外版航海家在外观方面保持高度一致。

整车最大的变化其实主要来自中控台的重新设计,拥有与飞行家极为相似的内饰布局,值得一提的是,国产版本的新款航海家用了12.8英寸的中控显示屏,尺寸为同级别最大。

动力方面,从此前工信部申报信息来看,国产新款航海家将延续现款的动力总成,提供包括2.0T直列四缸发动机(248Ps)和2.7T?V6发动机(325Ps)。传动方面,将匹配一台8速手自一体变速器,并提供四驱系统可选。

车型:广汽传祺EMPOW55

在2020广州车展上,广汽传祺旗下全新紧凑型车EMPOWER正式亮相。新车基于传祺GPMA平台打造,定位于一款四门轿车,传祺EMPOWER用了全新的设计风格,官方称其设计理念源自“战机”,整体似乎区别于目前传祺现有的设计语言,辅以“刃影折线”特征,视觉效果更加具有攻击性。据悉新车将搭载广汽新一代“钜浪动力”。

车型:广汽丰田凌尚

在2020广州车展上,广汽丰田带来了它的全新轿车——凌尚。新车基于TNGA架构打造而来,整体的造型风格与雷凌运动版较为相似。轴距长度达到了2750mm,该车将继续定位于紧凑型车,但高于广汽丰田紧凑型轿车雷凌,并低于定位中型车的凯美瑞。

动力系统方面动力方面,目前已知的是新车将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速器。

车型:一汽丰田ALLION

在本次2020广州车展,一汽丰田正式发布TNGA架构下的全新轿车——ALLION,新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间。ALLION曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型,其定位高于日本本土卡罗拉,如今丰田通过TNGA架构诞生新一代ALLION轿车。

一汽丰田ALLION的轴距为2750mm,这将使得其与速腾等竞争对手进行竞争。动力方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机,参考目前一汽丰田旗下用相同动力的亚洲龙来看,这台最新的2.0L发动机最大功率或为178Ps,峰值扭矩210Nm,传动方面,将有望匹配Direct?Shift-CVT变速器(模拟10速)。

车型:长安UNI-K

长安UNI系列的第二款车型——UNI-K正式发布,它的定位是中型SUV,外观方面,长安UNI-K的外形最大限度地保留了来自Vision-V概念车的设计元素,整体看着科技感十足,更像是一台纯电动SUV。

动力方面,它将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233Ps。传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速器。同时,该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。

车型:长安福特新款福克斯家族

在广州车展上,长安福特新款福克斯家族正式上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为10.88万元-15.38万元。在车身形式方面,其提供两厢/三厢/Active/猎装四种造型供选。

外观方面,新款福克斯家族的车头用了亮黑色装饰的前进气格栅,并搭配点阵式的中网造型,两侧大灯组与前格栅相融合,形成一体式设计,增加视觉宽度。在本次车展中,福克斯还推出了猎装版车型,其并没有完全沿用海外福克斯Active?Wagon车型的设计,而是进行了改进。

动力方面,新款福克斯将继续搭载1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机,后者最大功率174Ps,匹配8速手自一体变速器。

车型:全新宝马2系Gran?Coupe

在2020广州车展,宝马带来了全新2系Gran?Coupe,新车是一款偏轿跑风格的四门轿车,预售价格27万元起。

新一代2系用了宝马的FAAR前驱平台打造,造型上使用了新一代宝马的设计语言,车身尺寸方面,2系Gran?Coupe的长宽高分别为4526mm/1800mm/1420mm,轴距2670mm。

动力系统部分,218i车型将搭载1.5T三缸发动机,最大功率140Ps,峰值扭矩220Nm;在海外市场,动力上228i搭载2.0T发动机,最大功率231Ps,峰值扭矩350Nm;而最强的M235i?xDrive搭载高功率调校的2.0T发动机,最大功率306Ps,峰值扭矩450Nm,并匹配四驱系统。

车型:哈弗大狗2.0T

在2020广州车展上,长城汽车最新紧凑型SUV哈弗大狗2.0T版本公布预售价。新车共提供1个配置可供选择,命名为“中华田园犬”版,预售价为16.19万元,限量1699台发售。

外观方面,哈弗大狗用了复古式的设计,直棱直角的风格在如今这个以曲线和圆润占主流的汽车领域颇具个性。此外大狗也是首款用网络征集名称的车型。尺寸方面,新车的长宽高分别为4620mm/1890mm/1780mm,轴距2738mm,与基于相同柠檬平台的哈弗H6轴距保持一致。

动力方面,新车的2.0T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为204Ps和320Nm并匹配7速双离合变速器。四驱车型将匹配第五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁。

车型:WEY坦克300

在2020年广州车展上,WEY官方正式公布了坦克300车型预售价,其共推出三款配置车型,预售价区间为17.58万元-21.38万元。这辆紧凑型SUV是基于“坦克·WEY”越野平台打造,并且将用全新的非承载式车身设计。

动力方面,2.0T+8AT设计,最大功率227Ps/5500rpm,最大扭矩387Nm/1800-3600rpm,发动机用纵置摆放。底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型,还有配置分时四驱的车型。

新能源

车型:威马EX6?Plus星辉版

2020广州车展,威马汽车带来了威马EX6?Plus星辉版车型。新车用了双色车身,并带有特殊标识,整体视觉效果突出。外观方面,新车最显眼的当属双色车身,其腰线下方区域以青色为主基色,上方则以金色为主基色,看上去气场很足。右前轮轮眉侧上方还印有专属的金底黑字的“W”标识。在车尾造型中,新车用贯穿式尾灯,中间放置威马品牌Logo,看上去颇为时尚。

动力方面,新车预计将与威马EX6?Plus车型保持一致。作为参考,威马EX6?Plus搭载由博格华纳生产的电机,最大功率为160kW(218Ps)、最大扭矩为315Nm。该车搭载宁德时代NCM811的电芯,电池容量分为69kWh和54kWh两种,续航里程对应为500km和400km。

车型:沃尔沃XC40新能源

2020广州车展,沃尔沃带来了一款纯电动车型——沃尔沃XC40?RECHARGE,并公布了他的售价。新车的官方指导价格为35.7万元。新车用全新的厂家直营模式进行销售,并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。

外观方面,沃尔沃XC40?RECHARGE延续了燃油版车型的外观风格,也同为CMA架构打造。而封闭式的进气格栅体现其与燃油版的不同,同时也为整车营造出一种简约的视觉效果。在车身的前后翼子板上,各增加了一个充电口,用于适配快充和普通220伏充电。尾部设计则没有任何改变,除了后备厢盖上的“P8?AWD?RECHARGE”标识,其他方面与汽油版完全一致。

内饰用了基于谷歌系统开发的Android?Automotive?OS系统。为了更好地满足中国消费者对于智能出行的需求,沃尔沃汽车联合全球及本土科技巨头企业,共同打造了新一代车载智能互联系统。

动力部分,该车搭载前后双电机系统,综合功率为408Ps(300kW),峰值扭矩达到了660Nm。在这样的动力加持下,该车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。电池方面,新车配备的是78kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为400km。

车型:零跑C11

2020广州车展,零跑正式亮相旗下纯电动中型SUV?C11,新车将于明年交付,官方公布的预售价格为16万-20万。新车和之前公布的C-more概念车的整体风格类似,内饰部分则用了全新的设计,使用了三个屏幕的布局形式,突显整车动感、前卫的定位。

动力方面,零跑C11目前提供两种选择,其中单电机后驱版最大功率272Ps,峰值扭矩360Nm,NEDC的续航为600公里;双电机四驱版最大功率544Ps,峰值扭矩720Nm,NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap?Pilot?智能驾驶系统”,可实L3级智能驾驶功能,并可后续通过OTA升级到L4级别。

车型:广汽蔚来007

在2020广州车展上,广汽蔚来007S?PLUS发布,新车定位纯电动中型SUV,外观方面,正如其车名,007在车头、车尾、车内均融入了“7”字造型,具有很强的辨识度。作为一款纯电动车,这款车的前脸为封闭式设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4879mm/1937mm/1680mm,轴距为2919mm。

内饰部分,新车用了全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏,以及多功能信息显示屏的三连屏设计,正好也形成了一个“7”字形,与车名相呼应。

动力方面,广汽蔚来007用了永磁同步电机,电池用型号为NCM811电池组。根据车型的不同,其电池容量为73kWh和93kWh,NEDC工况下续航里程为523km和643km,电量30%-80%的快充时间分别为33分钟和35分钟。此外,新车还可实现对外放电,实现V2V(车车互充)以及V2L(提供220V电源)。

车型:东风标致508L新能源

曾于2019年上海车展亮相的东风标致508L?PHEV,在本届广州车展期间正式上市了。新车共推出2款不同配置的车型,售价区间为21.57万元-22.77万元。另外,东风标致还将提供“7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年或15万公里”的政策。

作为东风标致508L的插电混动版车型,508L?PHEV的外观和燃油版508L差异并不大,在车身的左后翼子板上开辟了充电口。

动力方面,508L?PHEV搭载基于1.6T发动机而来的插电式混动系统。根据官方数据,新车综合续航里程可达到880km,百公里油耗1.6L,新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到56km。

车型:东风本田M-NV

在本届广州车展上,小型纯电动SUV东风本田M-NV正式上市,共推出2款配置车型,售价区间为14.98万元-15.98万元。新车隶属于思铭品牌,并没有悬挂本田Logo,其车身长宽高分别为4324mm/1785mm/1637mm,轴距2610mm。

动力方面,新车搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的电动机,峰值扭矩280Nm。最高车速可达140km/h,搭载宁德时代三元锂电池,容量为61.3kWh,能量密度170Wh/kg。

车型:奔驰GLE新能源

在2020广州车展上,奔驰正式发布了全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格,其仅推出一款配置车型,售价为81.88万元。新车基于GLE打造,官方纯电续航里程超过了100km。

从外观来看与现款GLE没有太大区别,在车身上只有少量有车型标识的地方可以看出区别。内饰依旧用双联屏幕及皮质内饰等设计,和普通汽油版车型相比,它的内饰变化不大,在屏幕中增加了混动行驶状态等功能,车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

动力部分,它用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术,在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式,在60千瓦直流充电条件下,从10%充至80%的电量需20分钟。

车型:奥迪Q5L?Sportback

在广州车展上,奥迪Q5L?Sportback车型正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为42.68万元-49.99万元。外观方面用了中期改款Q5L相同的设计语言,多边形的前格栅内部为蜂窝状装饰,此外前LED大灯组也进行了全新的设计,看上去更显精致。

动力方面,该车依旧会用了现款Q5L上的40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T发动机,最大功率分别为190Ps和252Ps,峰值扭矩为320Nm和370Nm,传动系统匹配的是7速双离合变速器,依然会配有quattro四驱系统。

概念车

车型:广汽传祺MOCA摩卡

2020广州车展,广汽集团正式发布了旗下全新概念车——MOCA摩卡。外观方面,新车整体用了类似小方盒子的主体造型结构,并通过细节的勾勒,让新车看上去更具科技、未来感。具体来看,新车用了大尺寸内嵌式屏幕作为进气格栅和大灯组,可以呈现出五彩斑斓的颜色,中央的文字信息还可进行调整。

内饰方面,简洁的造型让人看起来赏心悦目,圆边矩形方向盘配合简洁的中控台,给人很强的未来感,当然后排座椅设计还是非常值得一提的,用类似沙发式设计,从而突出移动出行终端的特点。

车型:新宝骏智慧概念车

2020广州车展,新宝骏发布了智慧概念车。新车用纯电驱动,并可以根据需求来进行编队组合,成为物流运输平台。据悉,该车相当于一个移动智能空间1.0-智慧魔方,上面会搭载如同物流、泊车等生态。

概念车侧面印有“ELECTRIC?ROBOT”字样,新宝骏或将其定位为无人驾驶商用车。为大家展示出了一种集成了“纯电动”、“自动机器人”、“小型化”、“模块化”、“多功能使用”,等众多融合了众多新技术和崭新设计理念的未来运输和工作载具。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

腾势和林肯电动汽车哪个好

新能源汽车以其环保、节能、减排的特点吸引了广大市民的关注和欢迎,我国国民也非常支持新能源汽车,各种优惠政策和补贴不断支持。然后,在各大汽车公司和国家的努力下,中国成为了新能源汽车的销售大国。今天,边肖汽车将与朋友们分享沃尔沃和林肯这两款新能源汽车!

与沃尔沃林肯新能源汽车共享S60L混动

S60L插电式混合动力汽车提供纯电动、混合动力和高性能三种驾驶模式。在纯电动模式下,基本的通勤需求都能得到满足,满电单趟50公里以上,可以满足75%中国消费者的通勤需求。

混合动力模式有效地消除了中国消费者对新能源汽车的需求。焦虑&rdquo。S60L插电混动版加满一箱汽油并充满电后,最大续航里程为1000公里,足够北京到济南的往返。

对于追求高性能的消费者来说,S60L插电混动版可以让汽油机和电动机同时启动。在联合驱动下,该车最大功率可达245+70马力,最大扭矩可达350+200N·米,0-100公里/小时,仅6秒,最高时速230公里/小时。

S60L插电混动版充电非常方便。用国家统一标准的电源插座,符合公共充电设施的客观要求。本次试驾的充电过程是通过酒店停车场使用标准电源插座完成的。随车配备的便携式充电电缆适用于普通220V电源插座,出行时可以借助休息间隙充电,插上使用非常方便。

与传统混动车型只能享受几千块钱的节能补贴不同,插电式混动有一个很大的优势,那就是和很多纯电动车一样,每次转弯都能享受几万块钱的补贴,甚至还能免购置税,这也是沃尔沃S60L插电式混动版的一大优势。

与沃尔沃林肯新能源汽车共享林肯MKZH

从上面的分享中我们可以看到,沃尔沃和林肯新能源汽车的共享汽车边肖已经为朋友们分享了两款车型,一款是沃尔沃s60l,另一款是林肯MKHHybrid,而他们车型的分享呢?汽车边肖已经为朋友们分享了他们的外观、内饰和动力,那么朋友们知道多少呢?

百万购车补贴

外媒盘点最值得期待的20辆SUV,这些国内也会上!

电动汽车是目前新能源汽车领域发展最快的汽车类型之一。关键是要用纯电动汽车来提供动力,使车辆向前行驶。近年来,国家对纯电动汽车基本上有了补贴政策。此外,纯电动汽车的清洁、绿色的特点让大家非常欢迎电动汽车。所以今天边肖汽车就和朋友们分享一下,腾势和林肯电动车哪个更好!

腾势与林肯电动车车型推广腾势

大部分电动车基本都是从现有车型的平台改造而来,但腾势是从零开始打造的,每一个设计基本都是基于电动车的需求。它也有四个轮子加上一个方向盘,但在细节上确实与传统车型不同。汽车的定位决定了它的车身尺寸只能是紧凑型车的水平,为了获得更大的续航里程,而汽车必须搭载更大容量的电池。鉴于此,设计师加长了赛道和轴距。因此,腾势的车身长度和丰田卡罗拉差不多,但轴距比丰田锐志长。赛道接近奥迪A6L,四个车轮非常靠近车的四个角,基本上有助于提高车的行驶稳定性和乘坐空性。这就是量身定做的好处。

腾势搭载容量为47.5千瓦的磷酸铁锂电池组,永磁同步电机最大功率117马力(86千瓦),峰值扭矩290牛·米多。米,前驱模式驱动汽车前进,厂家发布的续航里程数据已经达到300公里。

潜力与林肯电动车车型推广林肯MKZH混合动力

外观方面,MKH混动版基本沿用了在售车型的设计风格。它用了来自林肯大陆的全新家族式前脸,全新的网状格栅看起来非常有质感。同时,新车的前格栅、雾灯区域和前保险杠下部基本都用镀铬装饰。此外,夜间出发时,可将林肯的LOGO和欢迎词投射在外后视镜下方。

内饰方面,新车整体风格与在售车型基本一致。中控显示屏下方布置了多种物理按钮,包括空调节区和功能按钮。该车沿用林肯经典的电子按键式换挡设计,中控台的排挡座椅经过发展变化成为了一个有用的储物间空,但按键式换挡操作要适应用户的生活习惯。需要注意的是,这款车用了中间机械式速度计、两侧液晶显示屏的仪表盘设计,外形类似福特蒙迪欧2.0LHEV混动车型。

新车动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机和电池组组成。2.0L汽油发动机最大功率137马力,峰值扭矩173牛·米多。大米;电机最大功率120马力,峰值扭矩237牛·米。米饭。官方宣布该车最低油耗为4.1L/100km。

至于腾势和林肯电动车车型的推广,边肖汽车为朋友们分享了两款车型,一款是腾势,一款是林肯MKH混动版。至于他们的分享,边肖汽车为朋友们分享了外观、内饰和动力。通过上面的分享,我们可以看到这两款车型的外观基本上都很大气,动力表现也很不错。那么朋友基本上知道多少呢?

百万购车补贴

林肯MKZ轿车将于2020年停产,无后续替代车型

SUV已经成为了全球消费者所追捧的车型,这也导致了像路特斯、法拉利这些专业跑车厂商也都忍不住想来分一杯羹。既然SUV市场如此火爆,接下来各大厂家的各种新车自然也吊足了消费者的胃口。本篇文章就带大家盘点一下外媒心中值得期待的20款SUV,一次性看个爽,没准某些车国内也会上市。

一、阿斯顿·马丁DBX?Coupe/七座版

保时捷卡宴教科书般事迹成为了其他厂商的之路明灯,阿斯顿·马丁就是其中的受益者。按照规划,五座版本的DBX只是第一步,后续还会有更加个性的Coupe版本(参照卡宴Coupe)以及轴距没变,但车身更长的7座版本。从效果图上看,还是相当帅气的。

二、布加迪SUV

很明显,熟悉雷诺的朋友一定能看穿其中名堂,渲染图中所谓的布加迪SUV其实是用科雷傲的车身加上布加迪的前脸“冒”的。但我们也不排除布加迪有这样的想法,虽说他们老总曾经表示我们不会“落入俗套”,但在金钱面前,一切皆有可能。

三、悍马EV

一台和凯雷德一般大小的纯电动皮卡即将到来,品牌更是充满了噱头和情怀,随着通用发布全新的电动平台以及性能强悍Ultium电池技术,这台悍马估计将拥有1000匹的爆炸动力,那么问题来了,是选特斯拉Cybertruck还是悍马EV皮卡?

四、凯迪拉克Lyriq

凯迪拉克Lyriq是该品牌首款纯电汽车,其将基于通用全新的电动化平台打造,且同样用Ultium电池技术。官方宣称Lyriq纯电续航里程将达到640公里以上,这将远远超过它的竞争对手奥迪e-tron。

五、法拉利Purosangue

官方宣称法拉利Purosangue不是台真正意义上的SUV,而是融入了跨界元素,就像是GTC4?Lusso的加高版本。性能方面,其将搭载V12或者V8混动的动力总成,匹配7速双离合变速箱。新车信息早在去年就已经曝光,但最快也要等到2022年才能与公众见面。

六、英菲尼迪QX?Inspiration

QX?Inspiration奠定了今后英菲尼迪SUV的设计方向。全新一代的QX50就是基于此概念车打造。不出意外,即将换代的QX60、70、80都会以此为模板。

七、兰博基尼Urus?Superleggera

鉴于兰博基尼Aventador推出过SV版本,所以没有理由不期待用更多轻量化材料的Urus高性能版本。当然,高性能版本后缀到底是Superleggera、SV还是Performante,目前还不得而知。

八、路虎卫士运动版

全新的路虎卫士预计推出一款运动版车型,其小巧坚固的车身将成为奔驰GLB的有力竞争者,加之本身出色的越野能力,能有效分担发现神行在30万级SUV市场的压力。一个专心负责越野,一个专攻舒适与豪华。

九、林肯/Rivian?EV

Rivian?EV是林肯与一家电动车公司Rivian合作的产物,将基于RS1平台打造。这也是林肯首款纯电车型,电动车安静的属性可以帮助Rivian?EV(实际车名未知)进一步放大其在舒适方面的优势,让它成为一台豪华舒适的公路巡航机器。

十、路特斯SUV

路特斯造SUV的想法一定会让某些人感到震惊,但尽管如此,该品牌在吉利入股之后正在酝酿一款能够对抗保时捷卡宴的SUV车型。按照路特斯的调性,车辆会更加注重性能化的表现,言下之意,其不会像卡宴那般豪华,但性能却是独一份的存在。正所谓不破不立,这台SUV将成为自1996以来该品牌第一款前置发动机的车型,也是第一款四轮驱动的路特斯。

十一、奔驰EQG

奔驰的电动化大军正在不断壮大,从最初的EQC到即将上市的EQB、EQA以及未来各种系列的EQ版本都被拿上了日程。没错,其中也包括了EQG。身为旗舰,EQG每个车轮都布置有一台电机,能够实现每个车轮牵引力的无级可变控制,使其变成所向披靡的硬派越野车,并且相当的环保。

十二、日产Juke

就目前而言,Juke仅在欧洲销售,但不排除进入美国市场和现代Kona?N一较高下。当然,作为换标版本的英菲尼迪ESQ似乎在国内已经没了存在感。

十三、日产PATROL

虽说现款的PATROL自2017年开始在美国销售,不过在此之前这款车早在2011年就交付给各个国家。现在PATROL已经更新至2020款?,而至于换代,则要等到2024年,速度的确有点太慢了。

十四、标致3008

标致重回美国市场已经事实,当然目前不会专门为美国市场推出新的车型,依然是以标致3008(国内4008)、5008为首的产品矩阵,用以对抗日产奇骏、丰田RAV4等车型。参照目前国内现状,你们认为标致胜算几成呢?

十五、标致5008

得益于更大的车身,标致5008要比日系对手来得更大。看来美国编辑对它的期待还是蛮高的,希望它能带来时尚科技的内饰以及像马自达CX-5一样出色的驾驶体验。

十六、保时捷Macan?EV

在推出Taycan之后,保时捷下一步动作就是给下一代Macan电动化。据消息称,全新一代Macan将于2023年亮相并与2024年正式上市,并且和Taycan一样,最快的版本将标以“Turbo?S”,将输出最大700的马力。

十七、丰田红杉

丰田红杉一直以出色的载物能力和越野能力受到美国消费者的喜欢。据消息称,下一代车型将于2022年投放市场,可以确定的是,新车会用四轮独立悬架。

十八、丰田4Runner

即便丰田4Runner有点老气,但仍然非常畅销。因此,下一代在4Runner不会做出较大的改变,尽管其会基于全新平台打造,并且用混合动力系统。

十九、大众高性能SUV

大众将扩大其新的电动汽车阵容,推出一款设计粗犷的电动SUV,传闻称为Ruggdzz,可能是受到Tiguan?GTE主动概念车的启发。方形的外形和棱角分明的造型将使它与曲线优美的ID.4跨界车区别开来,而该车还将提供第三排。有传闻称,大众还将提供一个更高离地间隙,更完备的防护的越野车,难道是要重返达喀尔拉力赛吗?

二十、全新沃尔沃XC90

下一代沃尔沃XC90将于2023年交付,届时,XC90下的所有车型都将用混动行驶,包括轻度混合动力,插电式混合动力和全电动版本,并标配四驱系统。

写在最后:国外的汽车市场远不及国内这般百花齐放,且大部分都是豪华品牌或跑车品牌居多,话说其中有你们喜欢的吗?

文/铁哥?图/Motor1

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022下半年林肯将推出怎样的一款中型纯电SUV呢?

据国外汽车媒体报道,林肯宣布MKZ轿车的生产将于2020年结束,标志着这款轿车即将停产,不会再推出新款车型,也没有替代车型。

随着林肯MKZ的退出,以“MK”命名的林肯车型全部下线。之前,林肯汽车用Corsair取代了MKC ,MKS被新一代林肯大陆取代,MKX被重新命名为Nautilus,MKT被林肯飞行家取代。

据悉,生产MKZ轿车的Hermosillo装配厂将进行重新装配,以生产下一代福特Transit Connect。在过去的几年中,福特已经从轿车转向跨界车、SUV和皮卡车。

近期,林肯宣布与Rivian建立主要合作伙伴关系,共同开发一款全新的电动豪华SUV。这款新车型将建立在Rivian的“skateboard” EV平台上,并配备四个电动机。由于林肯在其阵容中增加了一种新的豪华电动车,因此MKZ轿车的生产将于今年年底结束,以便墨西哥的Hermosillo装配厂准备生产新的福特汽车。

林肯MKZ于2005年以Zephyr的身份亮相,并于2012年推出第二代MKZ。它在2017年进行了一次更新,打造出了目前大家十分熟悉的林肯前脸,该公司现在在其产品线中均用了这种家族式设计语言。但是遗憾的是,这并没有给林肯带来强劲的销量。随着MKZ的停产,林肯大陆(Continental)是林肯产品阵容中唯一的传统轿车。这可能是该品牌的最后一款轿车。

在过去的三年中,林肯推出了四款全新SUV,包括Corsair,Aviator和Nigator。全新的产品阵容帮助林肯在全球SUV销量同比增长7%。

关于林肯汽车公司

(Lincoln Motor Company)是福特汽车公司(Ford Motor Company)的豪华汽车品牌,致力于创造引人注目的豪华车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特宣布成立电马赫科技 运作国内福特/林肯电动车营销业务

2022下半年林肯将推出怎样的一款中型纯电SUV呢?

福特与电动汽车建立了战略合作伙伴,初创公司Rivian,并宣布福特将使用Rivian的“滑板平台”生产一辆新的电动车。那时,人们普遍期待福特的奢侈品牌林肯将推出一个高端纯电动汽车的平台。林肯加入了纯电动战,将推出三种纯电动SUV与不同的平台根据熟悉的人,在某种程度上已经确认了上述猜测。据新闻称,林肯的全电动SUV将于2022年列出,内部代码U787,这是福特和底特律新的RIVIAN投资合作的结果之一。

除了与Rivian合作外,福特还宣布,它将推出基于最新的野生马赫-E创建的纯电动车,预计将在2023年推出时间。由于Mach-E属于中等SUV,价格很多不到50,000美元,因此林肯版电动汽车可能近60,000美元。此定价将留下基于RIVian的电动平台创建的模型的空间。该模型应该是旨在更大的SUV,定位和性能,旨在那些传统的高端燃料胶带,因此这辆车的价格将更高。

至于林肯纯SUV的价格和性能,您可以参考RIVIAN的R1S SUV。 R1S是基于R1T拾取的7个大型SUV。其销售价格为72,500美元,您可以享受7,500美元的联邦减税,预计将低于这辆车。

R1S提供三种不同的电池容量为105kWh,135kWh和180kWh,相应的最大电池寿命为386km,498km和659km。所有型号匹配相同的四个电机驱动,分为551kW大功率和294kW低功耗版本。在性能方面,入门级模型将具有4.9秒的0-96公里/h加速性能,而另外两个性能,较高版本的型号,0-96km/h加速度将不超过3秒。当然,R1T可以容易地爬升45°坡度,并且最大牵引力为11,000磅,也是R1s完全继承的。在充电方面,Rivian的电池可以处理高达160 KW的充电率。据该公司介绍,其纯电动汽车可以在30分钟内收取320公里的无尽里程。

RIVIAN R1T Pickup预计将于2020年底可用,R1S SUV预计将于2021年列出,因此林肯的纯电动SUV将于2022年中期启动。由于这辆车是由RIVIAN生产的,它是在伊利诺伊州正常的前三菱装配厂生产的,因此它可以确保RIVIAN可以确保同时生产RIVIAN。许多能量完成林肯的生产和交付。林肯加入了纯电动战,将推出三种纯电动SUV与不同的平台

除了2022年和2023年推出的两种中等和大型纯电动SUV外,林肯还将于2021年底推出紧凑纯SUV,或者在2022年初发布紧凑纯度。联想去福特在7月份与大众众发布合作,并将推出纯电动汽车使用大众MEB平台,也许林肯的紧凑型SUV也将基于公众的纯电动平台构建。

因Mach-E火爆 电动福特探险者/林肯飞行家推迟到2024年推出

易车讯 日前,福特正式对外宣布福特电马赫科技有限公司在中国开启运营,深度聚焦中国市场智能电动汽车研发与运营,是福特中国加速电气化战略进程的又一里程碑,也是“福特中国2.0”在智能电气化时代的全新升级。同时,该公司还将肩负起福特和林肯品牌电动车在中国市场的营销业务。

在福特全球加速推动战略转型,加强电动车业务的大背景下,福特在中国的本土电动化战略一直在积极推进中,电马赫科技有限公司正是其中至关重要的组成部分。

电马赫科技有限公司是中国市场首个由外资汽车品牌成立的专注于智能电动汽车研发和运营的独立实体,也是Ford Model e业务单元在中国的战略延伸与关键布局,充分表明了福特在中国加速发展电动车业务的决心。

作为一家独立运营的公司,电马赫科技有限公司能够更好吸引调动中国智能电动汽车产业中的领先企业与优秀人才,叠加各方优势共创发展。根据目前掌握的消息,该公司的大股东为福特科技,持股比例超过81%。

在运营理念上,电马赫科技有限公司将通过“以客户为中心”和“数据化赋能”两大核心搭建扁平化组织架构,最大化提高智能电动汽车时代的团队决策与协同效率,以厚积薄发的“创业型”企业姿态,应对中国市场激烈的竞争格局,打造出贴合中国市场和消费者需求的电动汽车与客户体验,在智能电动汽车的高速赛道上全力争先。

“无论在全球还是中国,福特早已在电气化和智能化领域积累了相当深厚的技术实力与。通过福特电马赫科技,我们将把这些积累高效地转化成客户价值,打造出贴合中国客户需求的电动产品与服务,助力福特迈向智能电动汽车的快车道。”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示:“福特电马赫科技是我们在中国厚积薄发的全新起点,也是我们吸引本土优秀人才的动力源,更是我们激发颠覆创新的孵化器。”

目前,福特在中国已推出了Ford 高端智能电动车专属品牌,独立的电动车直销网络,106个销售网点已覆盖全国43个城市,其中包含56家城市展厅,首家旗舰店也将于年底在上海开业。福特电马赫科技有限公司将坚持“以客户为中心”,为电动汽车业务打造更为完善的运营与服务,为消费者带来超乎预期的客户体验。

Ford 高端智能电动车城市店

在研发层面,福特电马赫科技有限公司将深度聚焦智能化与电动汽车相关技术,构建以电气化中心、数字化体验中心、高级驾驶中心三大中心为基础的综合研发体系。

电气化中心全面覆盖电气化关键领域,包括电池研发、电池封装集成、电机与控制器研发以及800V充电技术等,并拥有动力电池实验室、驱动电机实验室和电池样包实验车间在内的一系列先进实验、验证设施,为福特中国与全球电气化进程提供强力支持。

数字化体验中心将专注于围绕中国用户需求打造先进智能座舱与移动互联方案。从前瞻性用户研究,用户体验转化,到打通车端、移动端和云端的数字化产品开发运营团队,基于领先平台和丰富高频的OTA软件升级,为用户提供常用常新的个性化数字化体验。福特也是业内首个量产应用C-V2X车路协同系统的整车企业,目前已落地四大城市,并将进一步扩展覆盖范围,旗下六款福特品牌车型均标配该技术。

福特BlueCruise 蓝智驾1.2主动驾驶系统

高级驾驶中心将充分利用福特全球BlueOval智能技术栈优势,同时与一系列本土领先企业展开合作,针对中国道路和交通环境进行开发,加速福特新一代BlueCruise蓝智驾主动驾驶系统在中国的部署和迭代,为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。

福特电马赫科技有限公司将进一步加速“福特中国2.0”的落地,在电气化、智能化和客户体验三大领域实现快速发展和升级。未来,福特电马赫科技有限公司将与福特全球Ford Model e业务单元建立紧密协作,充分发挥福特品牌在设计研发、工程制造等多环节上的优势积累,并依托福特全球带来的规模化效应与产业链布局实现“更福特”的伟大愿景。

与此同时,得益于全球最大新能源汽车市场需求端的发展优势,福特将以电马赫科技有限公司为先锋载体,与中国新能源汽车行业内的众多领先力量建立合作伙伴关系,围绕中国市场与消费者需求打造“更中国”的电动产品与服务体验,开启福特品牌在中国的全新篇章。

今年3月,福特正式宣布分拆汽车业务部门,成立电动汽车和燃油汽车业务单元Ford Model e与Ford Blue,与负责商用车业务的Ford Pro构成三个全新业务单元,三者将独立运营同时互补依赖,为全球Ford+释放更多潜能,推动业务增长和创造价值。

福特汽车纯电车型阵容:Mustang Mach-E、 F-150 Lightning、E-Transit纯电轻客

在全球汽车智能与电动化的浪潮下,Ford Model e将成为福特汽车未来创新和业务增长核心。该业务单元将通过加速创新,推出更多具有行业突破性的电动汽车产品并形成全球规模效益,此外还将负责为福特汽车提供软件、智能网联技术和相关服务的开发。

根据易车App“销量榜”数据,福特电马近三月的销量为1767辆,在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到易车App查看。

易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,福特探险者和林肯飞行家的纯电动版本将推迟到2024年12月才会投产。尽管没有得到官方消息,但两款电动车的延迟很有可能和Mustang Mach-E广受欢迎相关,据悉Mustang Mach-E会提高产量。

除了18个月的延迟外,福特将不再在墨西哥的Cuautitlan装配厂生产这两款电动汽车,新地点尚未确定。德雷克表示,这家美国汽车制造商将Cuautitlan装配厂专用于Mustang Mach-E的生产。目标是到2023年每年生产20万辆Mustang Mach-E,据悉明年开始增加产量。