楼兰车价格2020款_楼兰汽车价格最低

1.被时代遗忘的日产楼兰，跌破19万，性价比没对手，为何没人懂？

2.楼兰2021款落地价多少钱？楼兰报价

3.20万买楼兰2.5低配版，值得入手吗？

相较于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。作为日产旗下车型中的重要角色，楼兰2021款2.5LXE两驱精英版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

这款车尺寸48/1908/1691mm，轴距2830mm，车侧用棱角分明的线条，有棱有角的造型设计，很轻易就营造出了霸气威武的视觉效果。

功能配置方面，楼兰配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，这款车还配备了倒车影像、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以楼兰的入门版本2021款2.5LXE两驱精英版为例来算一算，这款车型的官方指导价为238800元，目前韶关没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在2704元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要71640元才可落地，月供为5230元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

被时代遗忘的日产楼兰，跌破19万，性价比没对手，为何没人懂？

目前，楼兰2021款的官方指导价为238800元-375800元，我们以楼兰的最低配2021款2.5LXE两驱精英版为例，据了解，目前在赣州市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险8841元，以及其他必要花费22733元，最后的首付款就是71640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好270374元，这个价格你觉得有吸引力吗？

楼兰车头呈现出利落帅气的设计风格，同时多幅式中网用镀铬饰条进行修饰，为整车提升了一定的档次。

坐进车里，楼兰2021款2.5LXE两驱精英版内饰色调选择黑色，搭配银色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。另外，该车配备了牵引力控制、定速巡航、CarPlay等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

楼兰2021款落地价多少钱？楼兰报价

伴随着时间的流逝，转眼间汽车市场迎来了一次大的换代，为了增强市场竞争力，很多的车企都加入到了这次换代大潮流中来，目前来看，换代的很多车型都取得了不错的成绩，得到了很多年轻消费者的青睐，也有部分被时代给遗忘的车型，很长时间都没有进行换代，其中来日产家族的楼兰就是比较具有代表性的一款，单从产品力来看，日产楼兰的表现并不差，但偏年代感的设计却在与同级车型的竞争中败下阵来。

面对当前尴尬的市场表现，楼兰可以说也取过一些积极的措施，其中降价成为了最集中也是最主要的一种手段，要知道，当初楼兰以进口形式进入国内，售价高达近48万，国产后价格有了很大的优惠力度，现如今为了增加销量，不得不再次降价，很多地方的优惠力度达5万，低配车型起售价仅18.88万，跌破了19万大关，这样的价格相比汉兰达有着非常明显的优势，但却在与汉兰达的竞争中完全处于下风，下面来分析一下。

很多人都吐槽楼兰的外观，确实略显夸张的造型并不是很符合国人的审美需求，再加上很长时间没有进行换代，楼兰的外观确实是有些落后了，前脸用了日产家族之前的设计，与现在的V设计理念有着很大的差别，同时细节的处理上也不是很到位，带来了一种比较突兀的感觉，侧面车身的设计略显浮夸，看上去充满了战斗气息，但车身的比例并不是很协调，给人的感觉比较别扭，尾部比较简约，能够感受到很老气，并没有亮点可言，总之，这样的外观在很多人眼中是比较失败的。

内饰方面，同样是楼兰的一大“缺陷”，确实在如今的车型中很少有这样的设计了，能够感受到很明显的年代感，全黑色的设计非常的单调，传统的布局毫无亮点可言，用料做工方面还算不错，软性材质包裹很有质感，线缝处理尤为细腻，但这样的表现还是不能掩盖其老气的一面，内嵌式中控屏以及仪表盘很保守，显得不够大气，配置方面还算不错，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航、天窗等，除了最低配车型外，座椅全部都是真皮材料，舒适性非常的不错，搭配上宽敞的空间表现，真不愧是移动大沙发。

楼兰在动力上搭载的是一台2.5L自吸发动机，可以说延续了家族的传统，像日产旗下的奇骏、途达也都搭载的是2.5L自吸发动机，该发动机最大功率为186马力，最大扭矩为230Nm，传动力与之匹配的是7速CVT无级变速箱，这套动力表现只能说很一般，爆发力不是特别突出，但持续输出能力还算不错，另外还配备了四驱系统，有着一定的越野能力。

总结：从当下日产家族的布局来看，楼兰算是最不被“重视”的一款车型了，像轩逸、骐达、天籁、逍客等都进行了换代，奇骏也发布了最新款车型，而最大的竞争对手汉兰达换代新车已经在海外上市，不久将会国产，若新一代楼兰不能够及时的量产，恐怕会被大家所遗忘。对于楼兰，你还有什么想要说的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万买楼兰2.5低配版，值得入手吗？

楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-375800元。我们以楼兰的最低配2021款2.5LXE两驱精英版为例，该车型的官方指导价为238800元，据了解，目前杭州市部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为198800元。如果按照全款购买来计算，购置税17593元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为226368元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是59640元，月供金额为4307元。

楼兰前脸呈现出运动的设计风格，动感年轻的气息很浓郁，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

楼兰2021款2.5LXE两驱精英版内饰呈现出简约的设计风格，配合灰色仿木纹饰条，和该车定位相符合。该车配备了刹车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二十万提楼兰2.5低配，我觉得当然值得入手，为什么这么说呢？下面我们就来分析一下。

首先，从目前楼兰的售价来看，它2.5低配的价格为23.88万元，如果按照你的说法，20万就可以买得到，等于就是说已经优惠了将近3万元，那么从优惠幅度上来说，我认为已经是很大的了，诚意满满。也就是说，20万你就买到了一款合资品牌的中型SUV车型，虽然是低配车型，但至少在品牌，车型口碑和车型产品力上来说，我认为还是很有竞争力的。

空间方面，楼兰车长4.89米，车宽1.9米，轴距2.83米，是一款标准的中型SUV车型，这个空间表现在20万左右的合资SUV车型中，已经算是非常出色的了，完全不需要担心空间方面的问题。毕竟很多同价位的合资SUV车型的空间尺寸，都要比楼兰的尺寸小得多，可以说楼兰有超越同级对手的空间优势。

动力方面，楼兰搭载的是一台2.5L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，足够日常家用，当然相比其他品牌车型的2.0T发动机，的确没有动力优势。但这套动力总成贵在没有什么毛病，稳定可靠，故障率低，后期维护成本也更低，而且在燃油经济性上的表现，也不错。

最后，楼兰作为目前东风日产旗下的旗舰SUV车型，它的产品力还是不错的，无论是车型的外观内饰设计，还是整车的舒适稳定性，都是符合它目前作为旗舰SUV车型的定位的。如果说20万就买到楼兰2.5低配车型，我认为还是值得入手的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分析，学习，谢谢大家。